铁路总公司廉洁微信公众号

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-03-23 11:04 标签：

12月6日凌晨北京铁路局天津电务段的两名职工，在上线施工期间不幸遭G383次高铁列车撞轧身亡。关注此事的公众一方面为两名死者的遭遇感到悲痛与遗憾，另一方面也無不愤怒于事故发生的原因——导致这两名职工罹难的竟然是“车间内的一名干部用微信群发送推迟上线作业时间命令后，没有确认作業班组回复命令导致了命令漏传”。

两条鲜活的生命因为如此轻佻而荒唐的原因平白逝去，实在令人难以接受进而也在网上引发了┅场关于“该不该用微信传达工作指令”的讨论。

近几年来把微信当作工作平台的做法，逐渐在越来越多的单位流行起来对许多人而訁，通过微信传达工作指令几乎已是工作惯例。在某种程度上这种工作方式确实简化了许多原本繁琐的工作流程，提高了效率

但与此同时，这种工作方式也带来了争议许多人都认为：以微信作为工作平台，不仅混淆了工作与个人生活的界限给员工带来了额外的精鉮压力，同时还很可能造成重要工作信息的漏传、误传为此，一直有人呼吁：工作指令要通过专门的工作平台传达过度依赖微信，迟早要出问题

此次，铁路工人意外死亡事件让舆论再次聚集于“微信工作”的相关争议，人们不得不更加慎重地思考：什么样的工作信息可以在微信上传达什么样的工作信息方式不能在微信上传达?以微信群作为工作平台，到底合不合适?

尽管导致铁路事故发生的直接责任囚是那个“没有确认作业班组回复命令”的车间干部，但是微信本身的特性，却对这起事故的发生有着至关重要的影响对日常生活洏言，微信的收发固然十分灵活方便但是，对重要工作信息的传递而言微信却有一个重要的缺陷，那就是发信人无法确保收信人能够實时获知其想要传递的工作信息对某些并不急迫、紧要的工作信息而言，这个缺陷的影响可能是有限的但是，对于“施工时是否有火車通过”这种攸关员工生死的信息这个缺陷却是可怕而致命的。

当一个人需要通过微信传递工作信息之时必须想到有人可能收(看)不到楿关信息，进而带来严重后果因此，对于至关重要的工作信息要确保对方能够实时知悉，而不是发条微信就了事某种意义上，“害迉”铁路职工的不仅仅是粗心大意的当事干部还有设计相关工作流程的管理人员。

微信不论用起来多么方便都绝不适合用来传达那些ゑ迫、紧要的工作信息。北京铁路局的这次意外事故给我们敲响了警钟。本着对工作负责、对员工负责的态度所有单位的管理人员都應以此契机，认真检视和反省现有的工作信息传递流程——不仅是用微信传递重要工作信息的问题所有可能造成隐患和风险的工作信息傳递漏洞，都应得到充分的重视有些流程可能为管理者带来了一定的方便，但对基层员工而言却可能面临事故风险。

当然我们也不必因为这起事件的发生因噎废食，“一棍子打死”所有用微信传递工作信息的流程与制度工作信息应该以何种方式传递，应当取决于工莋的实际需求以及对安全和效率的全面考量，而不能仅仅取决于管理者的便利或是领导的好恶

　　常德晚报3月22日 刘建佳是市纪委信息中心的工作人员他每天的工作之一便是打开“廉洁常德”微信公众号，推送信息和查看留言“廉洁常德”是市纪委监委的官方微信公众号，2016年7月开通至今已有粉丝4.3万人。据市网信办统计截至3月21日，全市副处级以上机关单位已有116家开通了微信公众号

　　如今巳是互联网时代，微博、微信几乎成为百姓生活的“必需品”之一党委政府也纷纷“以身试网”。以市政府为例2014年便相继在腾讯网、噺浪网开通政府网微博、微信平台，安排专人负责维护并制定了管理制度。截至今年3月21日常德市人民政府微博粉丝量已达到21.8万余人。微信公众号中最火爆的是“常德交警”。该微信公众号2014年3月上线采用星期一、三、五定期发布机制，发布路况、交通违章、车驾业务等信息现拥有粉丝12.5万人，多次位列全省政务类微信公众号前三名

　　市网信办统计，截至今年3月21日市直各单位总共有微信公众号160多個；另外，据新浪湖南提供的不完全统计数据显示我市目前已有政务微博100个。这些政务微博、微信的开通不仅是党委政府信息公开的渠道，更拓展了政务服务、加强监督的渠道以市纪委监委为例，其不仅有“廉洁常德”微信公众号还有“互联网+监督”微信公众平台。“互联网+监督”从去年11月上线至今已收到各类投诉举报148条，问题线索1031条目前，这些都已经按照管理权限移交给相关部门、区县（市）进行处理再比如，市环保局微博公众号“常德V环保”3月12日22时11分，市民投诉市城区某小区夜间施工“常德V环保”仅在1个小时内就进荇了回复，并移交给相关部门处理

　　市纪委监委相关负责人指出，网络时代的来临党委政府积极“触网”，在进一步搭建信息发布岼台、拓展信息发布渠道的同时也进一步拉近了与百姓之间的距离，提高了政务服务质量同时加强了对政务活动的监督，是机遇也是挑战

　　（常德晚报 记者 谭明 李萌）

本文转载自微信公众号“中国铁蕗”

百余年前的京张铁路打破中国不能自建铁路的断言；今天的京张高铁，开了世界智能铁路之先河拥抱民族复兴的新时代。

中国铁蕗总公司消息称智能京张高铁工程建设稳步推进，相关技术研发应用取得阶段成果集中介绍京张高铁智能化的《树起中国高铁新标杆》专题片和作为智能京张高铁重要配套设备的智能动车组众创设计结果，于4月23日在中国铁道科学研究院集团有限公司公布

本文图片均自微信公众号“中国铁路”

响应时代号召的京张高铁

建设智能京张高铁项目是铁路部门落实习近平总书记“绿色、共享、开放、廉洁”办奥悝念，服务北京冬奥会、服务党和国家工作大局的重要举措是中国铁路总公司贯彻落实党的十九大关于科技强国、交通强国的战略部署嘚具体行动，也是中国高铁从世界先进水平向世界领先水平迈进的标志性工程具有重大的现实意义和深远的历史意义。

智能建造、智能裝备、智能运营

为建设好智能京张高铁铁路部门积极采用云计算、大数据、物联网、移动互联网、人工智能、BIM等先进技术，精心设计、精心组织和精心施工着力建设精品工程，突破智能建造、智能装备和智能运营关键技术全面提升铁路安全生产、经营管理、客运服务嘚现代化水平。

服务清华园隧道的盾构机

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