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[全国]中建六局桥梁有限公司2017招聘
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中建六局桥梁有限公司
[ 作者：wanghuijie
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1、&招聘单位企业简介
中建六局桥梁有限公司（原中国建筑第六工程局有限公司天津桥梁分公司）成立于2011年12月。截至2016年12月底，公司共有自有员工1543人，其中30岁以下的员工占比66%，本科及以上学历的员工占比71%，平均年龄29.8岁，注册类执业资格298人（一级建造师100人）。
公司目前在施项目40多个，其中，2016年上半年新承接开工项目8个，新签合同额158多亿元。项目主要分布在重庆、东北三省、四川、山西、内蒙、河北、山东、广东、文莱等地。2015年实现了营业收入65亿，利润总额3.68亿，营业收入由2012年的20.35亿元提升至2015年的60.27亿元，年复合增长率44%；利润总额由2012年的1.68亿元，提升至2015年的3.68亿元，年复合增长率30%。2016年，桥梁公司连续五年获得中建六局企业管理大奖（年度最高奖项）。在2015年中国建筑三级基础设施类专业化公司综合排名中，桥梁公司名列第一。
公司历经五年多的发展，在桥梁、公路、轨道、市政、房屋建筑领域成绩斐然，奠定了公司在中国建筑基础设施领域的品牌优势，成功创造出多个中建第一、中国第一、世界第一。
中国建筑第一座跨主河流域桥梁鲁班奖工程—吉林松原大桥；
长江上游第一座公轨两用斜拉桥，中国建筑第一座跨长江大桥——重庆鼎山长江大桥；
中国跨度最大、桥长最长自锚式空间索面钢混组合梁悬索桥——松原天河大桥；
中国建筑首座跨长江悬索桥——重庆几江长江大桥；
转体施工创造四项世界之最斜拉桥——福建龙岩大桥；
世界最高最长玻璃桥——张家界大峡谷玻璃桥；
中国建筑首条超超百公里高速公路项目（合同造价50多亿）——鹤大高速靖通段项目
全国民族运动会主会场——鄂尔多斯体育中心体育场项目（鲁班奖）
2、&企业特色介绍
桥梁公司自2011年成立至今，短短五年间不仅在主营业务上成功创造出多个中建第一、中国第一、世界第一，而且还为员工提供广阔的发展空间、完善的薪酬福利体系、多元化的职业发展通道。
（一）、培训培养体系介绍
入职培训：公司每年为新入职员工举办两天的培训
导师带徒：公司每年为新入职的员工签订导师带徒协议，帮助员工快速适应新环境。
优秀师徒：对上年度优秀的导师与徒弟颁发荣誉证书并进行奖励
未来之星：每年优秀的学员可以入选工程局“未来之星”培养计划
专业经理：为吸引和留住优秀专业人才，公司拓宽了员工的职业发展通道，打造各业务线专业经理，实现了正处级测量工程师的目标
百万年薪项目经理：随着公司不断发展壮大，十三五末公司将会产生百万年薪的项目经理，时不我待，赶紧加入桥梁公司吧！！
（二）、福利待遇
& &按照天津市标准在天津缴纳五险二金、可落户天津。
&&&&3、 &招聘需求&
&&&&4、 &招聘流程
（一）简历投递&&&&&1.现场投递：校园招聘专场宣讲会现场投递简历&&&&2.邮箱投递：6bur_&（简历主题学校-专业-姓名）（二）面试测评&&&通过简历筛选的同学，公司将分批安排面试、人才测评和复试。（三）签约面谈&&&通过复试的同学将与公司签订三方协议，人力资源部发放正式录用通知书。（四）入职报道&&&七月参加工程局入职培训并签订劳动合同。
&&&&&5、 &联系方式
&&&单位地址：重庆市江津区滨江新城清栖路599号滨江新城写字楼三楼&&&&&&&&&&&&&天津市滨海新区塘沽云山道与海川路交口，国际企业大道E3-2&&&&部&&&&门：人力资源部&&&&&联&系&人：佟金阳()&&&&&&&&&&联系电话：022-&&&024-&&&官方网站：&
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名企校园招聘不得了！又一央企落户江津！绝对给江津带来大变化！
10月20日，江津区举行三季度招商引资项目集体签约仪式。在这次集体签约仪式上，由世界500强企业中国建筑股份有限公司设立的中建桥梁公司正式签约落户滨江新城。
“这是一个具有标志意义的项目！”滨江新城管委会负责人表示，他们将以此为契机，在加快新城形态开发的同时，全面实施新城功能开发，为推动几江－双福片区同城一体化发展提供重要引擎。
央企为什么落户滨江新城？
据了解，中建桥梁公司是以原中建六局桥梁公司为基础，并由中建股份公司及中建系统内企业参股共同新组建的一家桥梁专业公司，也是中建股份有限公司的全资子公司和唯一的专业化桥梁建设单位，其注册金为10亿元，现有员工2600多人。2015年，桥梁公司完成新签合同额127亿元，营业收入约60亿元，利润总额3.46亿元。建设项目覆盖七大水系中长江、黄河、松花江、海河、辽河五大水系，鼎山长江大桥、几江长江大桥、张家界大峡谷玻璃桥、唐山曹妃甸青龙湾跨海大桥等都非常具有代表性的项目。下面跟随小编一起细数他的成绩……
鼎山长江大桥，2014年获得鲁班奖，入选2015年重庆最美桥梁称号。
张家界大峡谷玻璃桥，是世界上海拔最高、跨度最大的玻璃桥。
唐山青龙河跨海大桥是中建海上第一座桥，日通车后，有成功承接了唐山青龙湾另半幅工程及唐山曹妃甸北环立交桥。
盘锦辽东湾新区内湖中桥是国内北方沿海地区第一竖向转体拱桥。
松原天河大桥北汊桥主缆基准索股架设完成，它是世界跨度最大的自锚式悬索桥。
滨江新城新貌（资料图）
令人费解的是，中建桥梁公司现有员工大多来自原中建六局桥梁公司，而中建六局的总部位于天津，中建桥梁公司为何落户江津滨江新城？ “这是我们多年合作、互相信任了解的结果！”中建桥梁公司副总经理田国印说，中建六局桥梁公司与江津结缘于2009年，这一年，中建六局桥梁公司通过投标承接了江津鼎山长江大桥建设项目，业主单位是江津滨江新城。这也是中建六局桥梁公司修建了第一座跨长江大桥。
美丽的鼎山长江大桥（资料图）
鼎山长江大桥建设建设过程中，双方都很满意：滨江新城不仅按时拨付资金，还积极主动帮助公司员工解决办公、住宿、子女读书等问题；而公司则积极开展科技创新，先后有16项技术获得国家专利授权，不仅节约了1亿多元建设成本，还大幅提高了大桥建设质量，鼎山长江大桥最终荣获“鲁班奖”。
几江长江大桥（资料图）
2011年，中建六局桥梁公司又一举中标了几江长江大桥项目，这个项目也获得了第三批全国建筑业绿色施工示范工程奖及中建CI金奖等众多奖项荣誉。今年上半年，中建六局按照中建股份公司“十三五”规划提出的“提质增效、转型升级”总基调，提出了组建中建桥梁公司的方案，滨江新城管委会获知这一信息后，随即着手开展招商引资工作，分管区领导亲赴中建六局总部进行对接洽谈。
今年7月8日是江津几江长江大桥通车的日子，中建股份公司总经理王祥明、上任江津区委书记第一天的程志毅出席了通车仪式，两人就中建桥梁公司落户滨江新城一事达成初步意向。之后，江津区区长谭庆亲赴中建六局总部进行对接，最终达成招商引资方案。
“我们在江津工作过的职工大多都有留在江津工作的意愿！”田国印说，江津距离主城近，依山傍水，人居环境非常好，教育医疗配套完善，住宅小区品质高，对人热情不排外，加之大家对江津都有了一定的感情。职工的这种意愿，也是促成中建桥梁公司最终落户滨江新城的一个重要基础。当然，重庆是世界知名的“桥都”，中建桥梁公司落户江津，也能为公司成长提供肥沃土壤。
将给滨江新城带来什么？
文莱淡布隆跨海大桥（效果图）
重庆红岩村嘉陵江大桥（效果图）
“中建桥梁公司的落户，不亚于一个大型工业项目！”滨江新城管委会负责人表示，目前，中建桥梁公司有重庆红岩村嘉陵江大桥、文莱淡布隆跨海大桥、鹤大高速等大批在建项目，品牌影响力已由国内延伸至海外，预计未来5年的合同金额达到1070亿元，带来的税收将达到20亿元左右，这些税收将留在注册地江津，这是这个项目给江津和滨江新城带来的直接经济效益。
崛起的滨江新城与此同时，公司现有的2600多名员工，还将陆续在滨江新城购房安居，今后还将招聘一大批高校毕业生，他们也将在滨江新城购房安居，必将进一步提升滨江新城人气，加快新城开发建设步伐。
美丽的公园（资料图）
另外，随着中建桥梁公司的落户，一大批与之有着业务往来的投融资机构、咨询机构也会跟着进驻滨江新城。不仅如此，中建桥梁公司还在珞璜工业园建立了200亩的建筑工业化基地，必将进一步增强集聚和辐射能力。“这就是总部经济带来的综合效益！”该负责人如是说。
转入功能开发新阶段
对滨江新城而言，中建桥梁公司的落户还有一层特殊的意义：这是滨江新城引进的第一个总部经济项目，标志着滨江新城已由基础设施建设、城市形态开发正式转入功能开发阶段。“我们已经具备了转入城市功能开发的基础和条件！”滨江新城管委会负责人说。
城市形态初步成型。滨江新城自2009年成立至今，已建成了鼎山长江大桥、几江长江大桥、南北大道、西江大道等一大批基础设施项目，轨道5号线延长线跳蹬至江津段也已启动建设，建成区已达10平方公里，行政中心和部分学校、公园已经投用，文化馆、科技馆、博物馆、图书馆、青少年活动中心、妇女儿童活动中心等即将建成。
另一方面，江津区委、区政府已于今年10月19日作出了几江-双福片区同城一体化发展规划研究，明确了“一轴两翼”的城市发展思路，决定用5年至10年时间，基本形成以双福新区、滨江新城、几江半岛为南北向的城市发展轴，以拥有较好区位优势、交通优势和产业发展优势的珞璜、德感为东西两翼的“一轴两翼”城区同城一体化发展新格局。
滨江新城西江大道（资料图）
根据这一思路，位处双福新区、几江城区、德感园区、西彭工业园中间位置的滨江新城，将起到疏解旧城功能，并为周边产业片区提供配套服务的重要职能，在江津融入重庆都市功能区发展中占据主导地位。
滨江新城一角（资料图）
该负责人表示，下一步，他们将按照“零工业”发展战略，一方面以新兴金融、专业服务和文化创意等为重点，建设战略性新兴服务业集聚区，一方面以滨江休闲商业购物街为龙头，以商务大厦和金融街为核心，建设集商务、金融、休闲购物和餐饮为一体的商业中心区，积极培育金融、商贸、文化创意和总部经济等现代服务业，推动产城融合，为加快推动几江－双福片区同城一体化发展提供重要引擎。
（记者 杨洪 通讯员 杨庆宇）
新闻报料热线：（办公室） （新闻部）
（网络电视台）
您所提供的线索一经记者采写成新闻，我们将给予每条50-100元现金奖励。
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中国建筑签约31.37亿元重庆江津市域轨道交通工程
发布日期：来源：本站编辑：
　　5月29日，股份公司副总经济师兼基础设施部执行总经理张翌、中建六局总经理孙立新参加了第十八届中国(重庆)国际投资暨全球采购会(简称：渝洽会)开幕式暨重大项目签约。张翌代表中国建筑与重庆市江津区签订了重庆轨道交通5号线延伸线江津段工程建设合同。
　　重庆轨道交通5号线延伸线江津段工程全长约26公里，造价31.37亿元，是重庆主城区连接江津区的市域轨道工程，由中建六局桥梁公司具体实施，该工程是中建六局承接的首条完整的轨道交通项目。
　　渝洽会后，张翌、孙立新一行与江津区区委书记陶长海、区长王合清等江津区主要领导进行了洽谈。张翌介绍了中国建筑近期的营业状况，简要回顾了中国建筑向基础设施转型过程中取得的成绩，表明了继续深入参与江津建设的愿望;陶长海介绍了签约项目的立项过程，并表示相信中建六局的履约实力，希望双方互讲诚信，以鼎山大桥、几江大桥为基础进一步深化全面立体合作，建设新江津。
　　江津区张德华、吴晓琳及区相关部门，中国建筑股份有限公司基础设施事业部章伟东、冯定军，中建六局副总经理王俊，桥梁公司总经理黄克起、党委书记王殿永等列席会议。
　　会后张翌一行考察参观了几江大桥和鼎山大桥。(刘佳)
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近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
对企业而言，股权到底改还是不改?怎么改?有那些需要解决的矛盾和规避的风险?本期的管理实践，将结合实践案例，同多位行业专家和企业管理者一同探讨。
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