活塞环怎么安装活塞

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-03-07 10:58 标签： 活塞

活塞环的检查　为了保证活塞环與活塞环槽、气缸的良好配合在活塞环的选配中，应做好以下的检查

①端隙：活塞环留有端隙，是为防止活塞环受热膨胀后卡死在气缸内端隙的大小与气缸直径有关。一般每100mm气缸直径端隙：第一道环为0.25～0.45mm其余各道均为0.20～0.40mm。检查活塞环端隙时将活塞环平正的放入气缸内，用活塞顶部将其推平然后用厚薄规测量开口处间隙，如图2-10所示端隙过大时，应重新选配活塞环端隙过小时，应对环口的一端加以锉修锉修时应注意环口平整，锉修后外口应去掉毛刺以防锋利的环口拉伤气缸。

②侧隙：一般第一道环为0.05～0.09mm其余各道环为0.03～0.07mm。側隙过大将影响活塞环的密封作用过小活塞环受热膨胀后可能卡死在环槽内。

检查活塞环侧隙时将活塞环放入环槽内，用厚薄规按图2-11所示的方法测量如侧隙过小，可将活塞环放在铺有砂布的平板上或专用设备上研磨有切槽的环在研磨时，应磨没有切槽的一面

③背隙：背隙即活塞环安装在活塞上放入气缸后，活塞环内圆面与环槽底之间的间隙因此间隙难以直接测量，通常背隙以槽深与环厚之差来表示一般应低于槽岸0.35mm左右，过低会漏气、窜油应重新选配，过高可车深环槽以防受热膨胀后活塞在气缸内卡死。

检查活塞环侧隙、褙隙的经验方法是：将活塞环装入活塞环槽内并能转动自如，无松旷感觉环低于槽岸为合适。

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