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现实生活中車辆出现剐蹭事故再常见不过了，而车辆发生剐蹭事故后则需要根据损伤的程度进行不同的钣金喷漆处理这个名词可能很多驾驶员都听說过，但其真正的流程您可能还不太了解今天就向大家介绍一下钣金喷漆的真正流程，希望对大家有所帮助

维修人员需要根据车辆剐蹭、碰撞的程度来制定相应的维修方案，如果是严重交通事故还会涉及到发动机、变速箱以及电路的维修等这时就需要机修部门进行对其进行拆卸、维修。

钣金校正则需要根据车身变形的程度通过相应的维修设备来修复变形部位。 钣金包括切割、打磨、拉伸、收火以及還氧处理等方式目的就是让变形部位恢复原状，并保持金属原有的刚性

车辆通过钣金维修后会存在很多瑕疵和修复痕迹，这时就需要通过刮涂腻子定型来重塑车身腰线及平整度这项操作看似简单，但其实是最考验维修人员经验的

喷涂漆面过程也比较繁琐，而且对于笁作环境要求也较高需要在无尘环境中进行。漆面喷涂可分为以下几个步骤：喷涂底漆、喷涂中涂底漆、打磨中涂底漆、调漆、喷涂面漆以及烘干漆面

漆面处理是整个钣金喷漆过程中最后一道工序，空气中漂浮的尘土都会影响施工效果通常主要的处理方式是由极细的砂纸或用抛光机进行打磨，以达到漆面的“镜面”效果

当车辆发生剐蹭、碰撞后，最好将车辆送到专业维修企业去维修因为那里的维修人员受过专业的培训并且拥有专业的设备，在修复过程中不会破坏车辆的结构而油漆等辅料在品质方面也能得到保证，并且施工完成後还会检验来确保施工质量

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