不知道在物流行业能做什么？书本上学的和外面工作好不一样啊
因为近半年时间在做泛物流行业相关的 Executive Recruitment 工作，时常在朋友圈发布一些JD。
经常会有很多非物流行业的朋友评论：“物流不就是快递吗？不就是开车送货的吗？”怎么还这么多看起来高大上的岗位…
搁往日，我会很激动的告诉他：
！物流不是快递，快递只能说是物流的一小部分，咱大物流业涵盖的东西广着呢，Transportation，Logistics,
Express, Supply chain，这些都不同呢”
总之，怎么让人听不懂就怎么讲（就好像我开头说的那句话一样），反正就是不愿意让他将物流和快递划上等号……
没想到的是…发现将物流和快递划上等号的挺多的…（我给我爸妈解释了无数遍…他说：“就当你是高级快递员”）
解释多了，也想通了…
再有非物流行业的人问这问题，我会告诉他：是，你可以这样认为。
因为，物流本来就是20世纪70-80年代从日本那翻译而来的，普罗大众所接触到和物流产业相关的服务，就是最后一公里上门服务，就是快递，而且是近10年国内物流行业发展最最最迅猛的一个领域。而物流产业的其他部分（储存、装卸搬运、包装、流通加工等），都是To
内部的增值服务，除了业内人或者专业学生，其他人很难理解把远方的“货物”送到手上要经过很多设备很多机器很多人力，因为他们都以为“我的包裹，只需要一辆车和一个快递员从A地给我送到B地就好了”。。。
所以也不指望大部分人能深入理解，并明白物流的含义，不过还是希望能够尊重物流行业的任何环节工作者。（敲黑板！年初顺丰小哥被打事件请当事人默默背一遍！）
前几天收到不少知乎私信和微博私信，物流相关专业的伙伴们，不约而同的都问了同样个问题：感到迷茫，不知道在物流行业能做什么？书本上学的和出来工作好不一样啊
俗话说，当你感觉到迷茫的时候，就去看看招聘网站…看看那些几年后你想要达到的职位高度，再看看那些岗位要求的条件，然后你会清晰了（划重点：然后你就会回来转发这篇文章了）…
随着近几年“进击的移动互联网”快速迭代，人们对生活的追求越来越高，对物流的要求也越来越苛刻，说实话，真的是推动了整个行业的发展。
最能体现物流行业发展趋势和前景的就是：
快递行业，在今年扎堆上市，快递市场从粗放的成长期进入成熟期，寡头市场几乎形成，市场越来越激烈，白热化；
航运业、公路货运业正在经历快速整合并购期，各企业纷纷抱团取暖，淘汰不少弱者；
国家关于交通运输的政策颁布，更新的越来越频繁，力度也越来越大；
物流 互联网相关的创业公司频获得资本关注，一度处在风口浪尖中。
所以，近几年物流行业的相关职位也成为了很多人眼中的“最具前景，最具潜力的职业”，好多非相关专业的人纷纷询问毫无经验是否能做？薪资待遇高不高？
更有好多物流相关专业的本科、高职高专学生对物流行业感到迷茫，毕业根本找不到方向…
对于伙伴们最关心的行业薪资待遇，行业门槛问题，我实话总结如下：
“每个行业都有鄙视链，薪资待遇、门槛高度也相应的是顶端要优于底端
物流行业也不例外：
国有企业&民营企业、企业物流&物流企业、特种运输&普货运输、
互联网基因强&互联网基因弱、国际业务&国内业务、自己技术&别人技术
当然，还有行业学术、方案咨询的伙伴站在更高的山峰看大伙玩耍~”
广义的物流行业，岗位分类繁多且杂乱，各大招聘网站的分类都不一致，之前写过一篇关于物流职业介绍的文章：《》
今儿就不按照上篇文章中的分类了，先按照主流招聘网站的分类来进行梳理：
主流综合招聘网站上都将物流行业概括为三大类：
交通、物流、采购
更细的职能则分为
①交通运输服务：
机动车司机/驾驶、列车驾驶/操作、船舶驾驶/操作、飞机驾驶/操作、公交/地铁乘务、列车乘务、船舶乘务、船员/水手、航空乘务、地勤人员、安检员、驾驶教练、交通管理员、船长、代驾、其他
②采购/贸易
采购总监、采购经理/主管、采购专员/助理、供应商开发、供应链管理、买手、外贸/贸易经理/主管、外贸/贸易专员/助理、贸易跟单、报关员、业务跟单经理、高级业务跟单、助理业务跟单、国际贸易主管/专员
③物流/仓储
物流总监、物流经理/主管、物流专员/助理、货运代理、运输经理/主管、快递员/速递员
水运/空运/陆运操作、集装箱业务、报关员、单证员、仓库经理/主管、仓库/物料管理员
理货/分拣/打包、物流/仓储调度、物流/仓储项目管理、搬运工、集装箱维护、集装箱操作
物流销售、供应链总监、供应链经理/主管、物料经理、物料主管/专员、项目经理/主管、海关事务管理、船务/空运陆运操作、订单处理员、水运/陆运/空运销售
以上这些职能还只是部分概括，可想而知广义的物流有多复杂…
接下来，我为大伙节选了泛物流行业中，绝大多数物流人常接触的一些职位描述及职业要求（有企业物流岗位，也有物流企业岗位，都是近期各企业HR发布出来的真实信息），供迷茫的、不迷茫的、看热闹的大伙参考，便于理解。
（主要针对1年、3年、5年的工作经验岗位）（薪资并不是算很高，但比较具有代表性）
按照四大类：运营、市场、职能、技术来分
一、运营类
运营管理、转运中心总监/高级经理 薪资18—24万
岗位职责：
1、负责所辖转运中心运营管理体系各项资源的到位、流程的建立、健全及各项标准化，并监督执行、考核；
2、负责所辖转运中心年度作业目标和作业营计划，完成本中心指标的落实、执行与考核；
3、负责业务运作作业标准和管理流程建立及执行监督，并对运作作业环节进行指导、完善、监督及考核；
4、负责所辖转运中心团队建设和人才培养，建立健全运作管理体系；
任职资格：
1、全日制专科或以上学历，物流管理相关专业；
2、具有5年以上物流行业集团化运作及转运中心管理工作经历；
3、精通物流及转运中心运作，熟悉物流及转运中心管理理念；
4、具有高度的组织协调、管理沟通能力、团队领导能力、风险控制能力；
5、熟悉Office软件，尤其是Excel函数、PPT图表等。
薪资18—24万
岗位职责：
1、负责XX事业部营运安全的管控；
2、负责营运质控架构的搭建 营运操作标准的更新；
3、负责营运成本的总控，建立各层级的成本控制管理体系；
4、对事业部项目的营运质量负责；
5、建立营运数据总控 分析中心；
岗位要求：
1、 五年以上物流行业营运管理经验
2、善于沟通和协调，有一定商务谈判技巧，良好的语言表达能力，良好的分析和解决问题的能力。
供应计划高级经理
薪资18—34万
岗位职责：
1、根据销售预测及需求计划，考虑物流库存、仓储产能等因素，制订总进、销、存目标，协助制造各基地制定合理的主生产计划。
2、与业务部门，采购部及供应商协调，进行关键原物料的仓储分配
3、与财务，业务等相关部门合作，设定仓储安全库存量并维持合理库存水平
4、控制和协调供需各业务环节，及时预警可能的高库存或缺货风险并协调改善
5、供应链相关指标及报表的整合优化
岗位要求：
1、本科以上学历，统计学，工商管理等管理或理工科专业佳
2、5-8年及以上计划工作经验，快消或食品行业佳
3、综合协调能力强，能承受较强的工作压力
4、有采购，物流，营运等其他工作经验佳
项目经理薪资12-18万
岗位职责：
1、负责项目的全面管理：包括资源协调、作业流程修订、作业过程控制；
2、负责制定项目年、月度计划，并分解成关键点，将计划分解到下属部门、下属员工的工作关键点；
3、负责处理项目重大异常，包括公司内部部门及客户端，分析异常发生原因，并完成整改计划和过程；
4、负责每月运作数据分析，制定改进计划并执行，持续改进项目运作质量
5、负责项目预算的编制，控制项目成本。可能的高库存或缺货风险并协调改善
5、供应链相关指标及报表的整合优化
岗位要求：
1、物流管理、项目管理等专业大专及以上学历；
2、第三方物流企业合同项目管理3年以上工作经验；
3、具备物流项目运作经验，熟悉仓储、运输等项目管理的整个流程运作；
4、较强的客户沟通协调能力与谈判技巧；
5、有卖场、运输、电子商务物流项目管理经验者优先。
3PL物流项目经理（客户开发/项目管理） 薪资20万-30万
岗位职责：
1.开拓新项目（汽配工厂及仓储搬迁）或深度挖掘各项目潜在的业务机会，抢占市场及竟争对手份额，并根据每个客户的订单数据分析各家特点，创新合作方案，通过方案的设计降低供应链成本。
2.驱动各个项目SOP，管理体制、运作绩效KPI的建议和改善。
3.保证项目正常运作，采购合作供应商（仓储及车队等），并对其进行评估、管理及培训；根据供应商的考核结果，及时进行调整或更换。
4.配合各项目的要求管理客户服务、质量管理等，提供持续及高效运作。
5.仓库的运营管理，管理库存水平，加强成本、数量、库位的管理，提高库存准确率。
6.制定送货的资源调配，人员及车辆安排，监控实施效率。
7.向总经理提供改善及优化建议。
岗位要求：
1、有汽配工厂及仓储搬迁项目经验，五年以上第三方物流公司工作经验，其中三年以上管理经验。
2、大专学历以上，管理类、物流类相关专业。
3、熟悉3PL项目运作，熟悉客户行业发展态势和产品特征，具备良好的客户服务理念、专业知识和实操经验。
4、良好的沟通及谈判能力与团队管理能力，独立工作能力强，能承受较大的工作压力。
物流精益工程师 薪资6-8万
岗位职责：
- 支持在运作点推进的精益物流活动
- 参与、协助各类精益方面的培训（5S、基础精益、现场管理、改善项目、目视化标准、作业指导等）
- 参与、协助各运作点在精益物流运作标准实施方面的评估（现场审核、问题反馈、后续跟踪）
- 协助改善项目的收集、筛选、评估
- 参与、协助实施在运作点内的精益物流项目
- 协助新项目启动不同阶段的精益物流要求的实施7.向总经理提供改善及优化建议。
岗位要求：
本科及以上学历，一年以上相关工作经验
- 熟悉仓储（售后、入厂）运作管理及运作流程
- 有基本的精益生产概念的理解
- 具备一定的沟通交流技巧和独立制作、演示PPT的能力
- 能适应一定频率的出差
- 熟练掌握MS PPT、EXCEL及WORD等软件的使用
- 有质量管理、流程设计或仓储规划经验优先
- 有良好的团队合作精神
- 能承担工作压力，适应物流运作现场
- 对自己的工作和能力培养从严要求
车辆管理经理 薪资10-12万
岗位职责：
1.部门团队建设：
A、 明确部门人员岗位职责，落实责任到人；
B、 确定每个人的工作目标，并不断检讨目标完成情况。
2.车辆管理制度建立、完善与推行：
A、 不断完善现有的车辆管理制度；
B、 根据实际工作需要，建立新的管理制度，推行中不断检验与修订。
​3.监督检查部门人员各项工作的落实情况，并不断优化管理流程：
A、 加强成本管控，合理控制费用支出；
B、 监督安全管理工作的落实情况；
C、 事故车辆理赔工作落实情况监督；
D、 车辆档案完整性监督；
E、 异常费用跟踪监督。
4.车辆新增、处置的审核；
5.外部供应商沟通；
6.车辆管理工作总结、
岗位要求：
1 学历大专，汽车专业；
2 从事本行业相关工作4年以上；
3 具备丰富的与汽车相关方面的理论知识和实际操作技能；
4 拥有相关的行业知识；
5 能和各部门有较好的沟通协调；
6 有一定的说服/影响力和解决问题的能力；
7 对企业有较强的规划能力、决断能力和分析能力。
仓库运作高级经理 薪资20-30万
岗位职责：
- 负责联络所属业务项目的分包商、相关方和客户直接管理人员，做好沟通协调工作
- 管理仓库的各项日常工作
- 负责仓库质量体系管理及安全管理工作
- 合法合理分配手中的权利，调动员工的积极性，通过员工实现贯彻公司的战略意图
- 负责仓库的KPI考核，确保达到客户要求
- 保证安全生产，使部门稳健，安全的运行，监督设备的正常运作情况
- 定时召开工作例会
合理分配部门的各项工作，领导部门完成相关工作任务
负责年度审计及循环盘点工作
完成上级领导交办的其他工作
岗位要求：
- 本科及以上学历，8年以上汽车或物流行业的工作经历，其中5年以上汽车物流方面的工作经验，有管理员工的经验
- 具有很强的学习主动性和学习能力
- 积极主动、高度的工作责任心；
- 正直诚实、处事公平
- 有强烈的创新意识和精神
- 熟悉与部门运作相关的国家法律法规和政策；
- 具有较强的管理和解决问题的能力
二、市场类
项目大客户副总 薪资10-30万
岗位职责：
1.搜集、整理客户资料，建立客户资源库；
2.配合项目团队共同开发项目客户；
3.投标资料的准备；
4.客户分析、市场调研及组织报价；
5.项目立项报告及开发方案的撰写；
6.操作方案的制定；
7.项目客户日常维护工作；
8.完成领导分配的其他临时性任务。
岗位要求：
1. 大专以上学历，营销类、物流类、经济类管理专业；
2. 性别不限，28-45岁
3. 三年以上的大中型物流企业营销管理岗位工作经验；
4.精悉第三方物流规划、操作及市场动态等；
5.有较强的市场战略和开拓创新能力；
6.良好的领导艺术能力、沟通组织能力、团队管理能力和决策能
7.有一定的物流客户资源；
8.具有营销专业知识和技能。
岗位职责：
1. 负责指导客户填写托运单及相关信息录入；
2. 负责接待上门客户提货、办单、返签收等业务，提高客户满意度；
3. 负责货物运输过程中的跟踪与监控及时处理货物异常；
4. 负责整理客户签收联，协助收银员为客户开具或邮寄发票；
岗位要求：
1.17大专及以上学历毕业生；
2.有较强的抗压能力、沟通能力佳、有上进心；
3.认同企业文化及发展方向，愿意从基层做起，管理专业双通道，通过储备选拔走向管理岗位。
进口食品渠道分销经理 薪资10-12万
岗位职责：
1、根据公司战略和长期发展规划，组织部门并协同其它部门共同完成公司的销售目标、年度营销规划；
2、线上销售及推广及线下活动的组织与实施；
3、微店管理（产品上新及下架）
4、老客户维护与新客户开发。
岗位要求：
1、有3-5年生鲜冻品（进口牛肉为佳）线上和线下的销售经验；
2、理解O2O的营销理念，有线下活动策划组织能力，有体验式营销的能力；
3、沟通能力强，有互联网思维（发散性思维，思维活跃，乐于接受新事物，乐于接受变化的环境）。
物流销售薪资10-12万
岗位职责：
1、主动去挖掘潜在客户和市场，能清晰全面的将我们的服务介绍给客户；
2、能及时了解客户和市场信息及竞争对手的信息；
3、能够根据客户的需求为其提供合理的服务方案；
4、独立完成销售合同的谈判；
5、在开发新客户、新市场的同时能够维护好已有客户和市场。
岗位要求：
1、热爱销售，有物流行业及高端消费品市场行业经验；
2、有较强沟通协调能力；
3、具有较强的洞察力；
4、抗压能力强。
薪资：底薪 提成
三、职能类
财务经理 薪资16-30万
岗位职责：
负责财务部管理工作
岗位要求：
1.男性，年龄30-40岁，会计、财务管理或相关专业大专以上学历。
2.任职中大型企业5年以上财务管理工作，熟悉物流、服务行业经营体系及熟练掌握财税相关知识技能，拥有中级或注册会计师以上职称。
法务经理 薪资12-18万
岗位职责：
1、协助对公司的重大经营决策进行法律论证，出具法律意见；
2、负责公司合同文本的制定、修订，参与公司重大合同的谈判、签订，对各类合同的履行进行监督；
3、负责拟定、审核及完善公司的各项规章制度；
4、负责处理公司对外业务中设计到的法律事务，并对业务对象提供法律支持；
5、参与公司的兼并、收购、资产转让和招投标等重要经济活动，出具法律意见，处理相关法律事务；
6、对公司运营中的各种潜在法律风险进行梳理、识别，并提出规避、化解方案；
7、代表公司参与涉诉事务的协商、调解、诉讼与仲裁活动；
8、参与公司项目法律尽调；
9、处理公司交办的其他工作。
岗位要求：
1、本科及以上学历，法律专业，持有法律职业资格证书；
2、3年及以上律所或公司法务经理工作经验，有上市公司法务管理经验者优先；
3、熟悉上市及项目相关法律，丰富的诉讼和非诉案件处理经验；
4、有较强的沟通协调能力，善于思考和总结，有大局观，逻辑思维能力强；
5、5年以上公司项目尽调经验。
方案策划经理 薪资10-12万
岗位职责：
1、研究、设计、重组、优化物流服务解决方案。
2、负责物流服务项目的投标工作。
岗位要求：
1、对物流服务产品有深刻认知，具备物流服务解决方案的设计与撰写、组织与实践经验；
2、2年以上工作经验，本科或以上，具备系统性思考、创新思维、跨职能协调组织能力；
3、拥有凝炼生动的书面表达能力、灵动设计的潜能、善于并乐于学习者优先考虑；
4、文案能力一定要强，能写，有行业经验，参与过标书的制作
5、需要三方物流经验
人力资源总监 薪资12-18万
岗位职责：
1、建立公司的绩效评估体系，保证绩效评估的有效运行；
2、负责集团组织系统的工作职责、岗位说明书的完善，编制人数的规划、研讨、修订；
3、拟定集团总部各职能部门岗位绩效考核指标项、结构、计算方法和权重，报部长审核。
4、实施集团总部各职能部门人员业绩考评，协助部长建立职位评估标准，进行岗位评估和人员素质测评。
5、定期分析集团及下属公司绩效管理体系，编写相关分析报告，提出绩效考核改进建议。
6、负责绩效考核工作的汇总及整理工作，及时编制绩效统计报告和分析报告。
7、负责技术职称、行政人事系统考评工作；
8、完成上级安排的其他工作；
岗位要求：
1、本科以上学历，管理类、人力资源、法学专业；
2、五年以上中型企业工作经验；
3、熟知人力资源管理的先进理念、知识和实务、发展动态和趋势；
4、有较强的人力资源规划、绩效管理等业务能力；
5、具有良好的领导艺术能力、沟通组织能力、团队管理能力和决策能力，能独立、果断处理复杂问题；
6、具有良好的团队协作能力、职业道德、服务意识和敬业精神；抗压能力强。
招聘主管 薪资10-13万
岗位职责：
1、全面负责公司内部的人才招聘工作，包括人员简历筛选、预约面试等；
2、根据现有编制及业务发展需求，协助上级确定招聘目标，汇总岗位需求数目和人员需求数目，制定并执行招聘计划
3、负责建立企业人才储备库，做好简历管理与信息保密工作。
4、领导交办的其他任务。
岗位要求：
1、全日制本科及以上学历；
2、有两年及以上国际物流行业人事相关工作经验；
3、工作细致、认真，责任心强，具备较强的文字撰写能力、沟通协调能力；
4、熟练使用office办公软件及自动化设备，具备基本的网络知识；
5、形象气质佳。
四、技术类
CTO 薪资52-65万
岗位职责：
1、高度理解公司的整体发展战略，全面负责整个信息平台系统和大数据中心的技术方向研究和总体规划，组织制定和实施重大技术决策和方案；
2、负责整个技术团队，包括产品、研发、运维、大数据中心建设；监督及指导技术研发中心工作，有计划的扩充和培养一支高绩效的技术研发团队；
3、负责组织制定技术管理制度和绩效考核办法，制定项目的技术管理流程和开发管理流程；
4、监督项目进度，制定系统优化与调整方案；
5、负责技术团队的建设和培养，提升团队的工作质量、效率和技术能力；
6、负责协调与公司其他部门的工作，促进电商平台业务发展，并对公司战略目标提供有力支持。
岗位要求：
1、软件开发类专业，全日制本科或以上学历。
2、具有8年以上冷链、物流、快递、电商行业信息技术管理经历，其中3年以上同类岗位工作经验，具备百人规模互联网软件开发技术团队管理经验。
3、精通物流行业所需的各项技术要求，具有较强的项目管理能力，熟悉OMS、TMS、WMS等物流系统开发及应用；
4、对技术市场具有一定的敏锐度，能够从客户和业务的角度来进行技术实现，并能及时掌握市场发展动态，对公司技术发展能提供决策性的建议；
5、具有团队管理能力、执行力、结果导向。具有较强的跨部门沟通协调能力、抗压能力、保密意识、创业心态。
.Net研发工程师（B/S） 薪资20万
岗位职责：
1. 在上级领导的协调下完成系统模块功能的开发
2. 与产品、设计 保持良好的沟通，快速理解、消化各方需求
岗位要求：
1、三年以上Web开发工作经验，熟悉B/S架构 ；
2、熟悉MVC、MVP、MVVM等多种架构设计方案及了解其思想；
3、熟悉JavaScript，Html等开发语言, 熟悉Jquery, bootstrap ,Angularjs
等框架中的一种以上；
4、熟悉中的web
api编程开发；
5、熟悉ms sqlserver,mysql等数据库技术，熟练编写T-SQL语句。
6、精通软件开发流程，面向对象开发，代码规范，思路清晰，具备良好的分析和解决问题的能力；
7、大型BS后台系统开发经验者优先考虑。
9、良好的职业素质、团队协作能力和抗压能力
8、兼具以下经验优先：.net core/Redis/mongodb /RabbitMQ/wcf/html5/git
系统维护经理/IT经理 薪资10-15万
岗位职责：
1、精通网络原理和各主流厂商设备（H3C\FORTIGATE\CISCO)，并能解决各类问题
2、精通windows活动目录、windows系统管理、linux系统管理、mysql管理等
3、熟悉存储协议、熟悉SAN原理和主流厂商设备（EMC\NETAPP\DELL\HP，
能解决与存储硬件,软件有关的问题。
4、熟悉公司信息安全规定和绿盟 网康等主流国产安全设备可解决问题
5、熟悉应用交付设备原理和主流厂商设备（F5 \A10\深信服等）并等定位问题
6、精通各类VPN协议、路由协议，可快速定位解决VPN故障问题
7、熟悉微信、Andriod、IOS 等主流APP客户端开发、测试、上线流程并能收集解决软硬件问题
8、熟悉虚拟化原理和主流虚拟化技术CAS\VMWARE\CTRIX并能解决软件有关问题
岗位要求：
1、计算机大专及以上学历；
2、1年以上IT桌面、网络或系统等运维相关工作经验；
3、能使用基本的SQL语言对数据进行查询、修改，独立完成Oracle、、Weblogic、MQ等软件在Windows平台上的安装、配置、版本升级、备份；
4、熟悉WINDOWS、LINUX（UNIX）操作系统安装及故障处理，熟练操作Office等常用办公软件；
5、掌握计算机、外设硬件及常用办公设备安装、配置、故障检测及诊断，能独立完成SAP、PPS等分布式业务系统安装、配置及故障处理；
6、具有病毒防范意识与处理能力，具备一定数据库管理及一定系统分析能力；
7、掌握常用网络协议及网络地址和网络层次的划分，能独立完成分点部网络设计及铺设；
8、了解AD的权限概述/权限继承/有效权限，及组策略的概述/配置本地计算机策略；
9、熟练掌握运维中所需工具软件（如远程控制、克隆、数据恢复、备份等工具）。
运维工程师（系统） 薪资17-24万
岗位职责：
1.熟练掌握linux下服务器软件的安装调试、故障处理以及性能优化，如apache、nginx
、redis、mongodb、memcache等；
2.熟练掌握Linux下数据库的安装调试，如mysql，Oracle；
3.熟练掌握windows server下面常用服务、软件的安装配置，如IIS，DNS，SQLserver等。
岗位要求：
1.教育与专业：计算机或软件相关专业，大专以上学历；
2.工作经验要求：有3年以上信息系统运维相关工作经验；
3.特殊资格/条件要求：具有CCNA或MCSE证书优先；有物流系统维护经验者优先；
以上是物流行业中基本常见的四大类中的岗位，不能说完全具有行业代表性，不过对于不知道在这个行业可以干什么的伙伴们，及想进入这个行业的伙伴们来说，应该是可以参考了。
其中省去了特别基础的岗位，例如营业员、分拣员、扫描员、客服员、统计员等，说实话，这些基层岗位几乎无门槛，但往往是大部分人进入物流行业的必经之路。
——END——
文 / 55_five
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。物流安检个人自我总结_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
物流安检个人自我总结
|0|0|暂无简介
总评分3.1|
试读已结束，如果需要继续阅读或下载，敬请购买
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢
您可以上传图片描述问题
联系电话：
请填写真实有效的信息，以便工作人员联系您，我们为您严格保密。>> 快递安全 实名寄件100%安检能否保障
快递安全 实名寄件100%安检能否保障
&&发布时间：&&
来源： 安防展览网&&
导读:随着我国经济的发展和电商的兴起，快递逐渐成为了我们快捷生活中不可或缺的一部分。
　　3月1日，由国家质检总局、中央综治办、国家标准委联合发布的《社会治安综合治理基础数据规范》国家标准正式实施，为推动落实100%先验视后封箱、100%寄递实名制、100%X光机安检提供制度保障。
　　新规试图从源头上解决快递寄送物品可能出现的危险，排除快递物品导致人身健康问题的安全隐患。谁寄的快递、寄的是什么、是不是安全，通过落实新的规范，可以从源头上解决上述问题，在快递物流行业当中排除一些风险。
　　快递安全问题层出不穷
　　随着我国经济的发展和电商的兴起，快递逐渐成为了我们快捷生活中不可或缺的一部分。近几年来，快递行业的也是发展迅猛，大大小小的快递公司如雨后春笋般的横空出世。据前瞻产业研究院提供的《年中国快递业市场前瞻与投资战略规划分析报告》得出，我国的快递业务量不及我国GDP的0.3%，与发达国家达到GDP的1%左右还相差很大距离，这就说明我国快递行业未来的发展还将会任重而道远。然而，随着快递业务的发展，快递安全性问题也变得越来越突出。据统计，近年来国家邮政局受理消费者申诉的案例中，有95%是投诉快递安全的。到底是什么导致了快递行业的安全问题层出不穷？我们认为有以下几方面原因：
　　快递专业人才匮乏
　　任何一个行业想要发展好，最关键的因素还是在“人”。这个“人”不是指人数多寡，而是指从业人员的职业素养和专业水平。快递行业也是如此。随着电子商务的“井喷式”发展，快递业高歌猛进，迅速“繁荣”，同行间竞争加剧。为了更大的利益和更低的成本，加之很多企业的观念还停留在“快递员的基本工作就是对货物进行分拣、堆垛、打包、配送，只要熟悉基本的业务流程就够了”的阶段，对物流人才的培养和重视程度不够，导致快递从业人员多以低端劳动力为主，教育程度普遍不高，一些没有取得从业资格证的人员也能上岗；物流管理、物流工程、物流信息管理等方面的专业人才短缺，整个行业的技能水平和职业素质有待提升。
　　拆验制度成摆设
　　日起，快递实名制正式实施。邮政部门要求寄递企业严格执行收寄验视制度，对收寄物品一律先验视、后封箱。同时，坚持“谁收寄、谁负责”的原则，明确收寄验视责任。
　　但是实名制在现实中并没有得到严格执行。根据亲身经历，笔者多次寄快递，极少遇到要求提供身份证件以及要求验货的情况，最多会问一句“寄的东西是什么”，然后填单称重就算完成了。收快递的时候快递小哥一般都是把包裹放到物业或是“速递易”，你还没看到包裹，就显示已经签收了。就算送到本人手里，也一般都是扯下快递单让你写下自己的名字确认收件，快递小哥就像一阵风似的消失在你眼前了，很少会让你先拆包验货再确认是否收件。当然，快递公司也有为难之处。某快递公司快递员说，公司一直都要求他们必须收件时验货，但消费者根本就不配合。还有同事因为要验货而丢了饭碗。“其实很多时候消费者并不愿意给快递员查看，因为觉得这是自己的隐私。”，“收发件要求寄件人填写身份证号码时，大部分人都很不主动。实在拗不过，我们也不好强求。”
　　究其原因，一方面开箱查验虽然增加了安全性，但无形中也增加了快递企业的运营成本，降低了运营效率导致快递公司积极性不高的关系，另一方面也存在着公民对个人信息安全的担忧，毕竟近年来媒体多次曝光的快递公司内部员工把快递单号内容放到网上公开售卖，泄露客户个人信息的新闻也着实让人心惊。
　　常态化监管机制尚不完善
　　从日开始施行的《中华人民共和国邮政法》，到2012年5月开始实施的快递新国标，再到2015年11月出台的快递实名制，快递行业从来不缺相关法规，但在实际操作中却面临“叫好不叫座”的尴尬，真正执行到位的快递企业并不多。若不是因为出现事故，不执行法规的企业恐怕也没有受到惩处。监管不力显然在客观上纵容了快递行业的乱象。
　　可以想见的是，“夺命快递”酿成悲剧后，行业内又将掀起一股整改之风，但这阵风吹过之后，快递公司们还能长时间保持“洁身自好”吗？曝出事故之后，有关部门的行动还算给力，但如果缺乏常规监管和主动方法，总是在事故发生之后才进行亡羊补牢式追责，对企业的监管总是松一阵紧一阵，“偶发”的安全事件恐怕也会呈现出必然性。
　　如何提高服务质量，提高法规的执行能力，形成常态化监管机制，是摆在整个快递行业面前的一道现实考题。
　　快递安全如何保障？
　　近年来，随着科技的发展，快递安全得到人们重视，也有了一些安全保障。2015年《邮政业安全生产设备配置规范》施行，该标准分别从消防、隔离、监控、安检、报警等六个方面对快递企业营业场所和处理场所安全生产设备的配置进行了明确规定。如今正式实行实名登记，对于监管单位以及人们的人身、财产安全也是一种保障!
　　在快递部门内部，也有专门的安全保障机制。以德邦物流为例，为了对物流快递运送中的的包裹实现智能化监控，尤其是少量出现异常的货物，能够及时被发现、识别并精确定位异常环节，德邦于日正式上线丢货预警系统，对零担快运、快递业务的异常货物进行预警，全力确保异常货物运输时效和安全，不辜负客户的支持与信赖!全新的预警系统实现了多个突破：第一，能够结合走货时效，卡控滞留时间并精确定位出险环节，智能化把控流程节点，能及时发现和迅速处理丢货异常，提升处理时效；第二，能够自动生成丢货报表，实时刷新货物数据，节约以往人工处理的时间；第三，新增了强大的管理功能，能够自动对运作外场进行预警、自动推送疑似异常单号、自动识别高危人群并推送至管理者进行改相关业务部门表示，“我们上线丢货预警系统，对异常货物有了更加强大的保障。这一系统彻底改变了以往传统的人工对异常货物的操作方式，全面提升了对异常货物的监控和管理，能够提供给客户更加满意的服务体验，尤其是对产品运输高效快捷，并且对安全性有较高的需求的客户”。
　　结语：随着3月1日，新制度的实施，快递安全有了进一步保障。而快递实名制带来的隐私安全问题《快递安全条例》也提出快递企业需定期销毁快件运单，快递企业及从业人员不得非法出售或者泄露用户信息；若发生用户信息泄露、毁损、丢失的情况，应立即采取补救措施并向邮政管理机构报告。相信随着对快递安全的重视，及相关措施的执行，将有效改善，快递安全问题。
盐田港国际资讯有限公司 版权所有
All Rights Reserved.
深圳市盐田区进港三路盐田国际大厦11楼 邮编：518083 电话：400- 传真：18