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模具作为汽车零部件成形的关键基础设备很大程度上决定了汽车钣金的成形质量与整车品质。在汽车钣金冲压生产过程中模具零件表面与金属板材间存在剧烈的相对滑动,易造成模具压边圈、凹模筋条、成形R角等部位因承受巨大冲击与载荷而出现疲劳磨损、开裂、变形等失效形式进而导致钣金出现起皱、开裂或拉毛等缺陷,如图1所示降低了模具生产精度与湖北冲压件厂成形质量。

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