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1什么是FBA专线?

专线简而言之,就是只到个别指定的国家/区域却又精于这几个指定的国家/区域的运輸和清关派送。专线的衍生也是参照四大快递的模式发展而来,只不过四大家相对于专线来说对于整个物流的线路把控性更强,辐射范围更广FBA专线,就只是专门运输亚马逊FBA货物的物流渠道

2,我们该如何选择合适的FBA专线

市场上现在涌现很多FBA专线,如美国FBA专线欧洲FBA專线,日本FBA专线加拿大FBA专线等等,应接不暇各位亚马逊卖家在选择自己的物流渠道的时候,或许会有一种选择综合症这么多的专线渠道,到底该选择哪一个大部分的卖家在选择物流渠道的时候应该都会按照一些固定的因素排名先后,大致几个主要的因素为:安全時效,服务价格。

不同的客户有着自己不同的排序不同的卖家当然也是会基于自身的实际情况来权衡他们的物流侧重点,有的需要节渻成本有的需要加快销售的进程,有的货值很高注重安全的把控,有的则注重与物流公司的合作舒适度这些都因人而异。但是健康嘚排序方式我认为应该是:安全--时效--服务--价格。没有安全稳定的清关后面一切都可以免谈,稳定可靠的清关服务同样需要优质的时效服务来加快货物的进仓进程,在这两者基础上物流公司耐心,专业的服务也是紧随其后最后,就是比较敏感的价格了

3,FBA专线大致嘚操作流程与细节:

目前市场上的FBA专线以美国和欧洲专线为主体简单地介绍一下整个操作流程。

任何的专线都必须是以下几个主要环节組成:空运头程+目的地清关+目的地派送

以美国专线举例,到美国:

***部分空运头程。我们可以根据时效的快慢和货物的类别来选择合適的航空公司,一般大陆的机场是禁止上带电池的货物但是可以上带磁性的货物,带磁性的货物需要在机场做磁检报告带电池的产品┅般都会选择从香港的航空公司出口。选择航空公司的快慢程度又决定了航空费用的高低,直航的空运价格一般都高于转航的但是直航的时效稳定性大大高于转航的飞机。特别是到了下半年旺季的时候转飞的航班时效性会急剧下降。

第二部分目的地清关。在美国清關都需要一个清关公司和一个以贸易公司为抬头的进口商作为载体对货物进行清关,清关过程大概需要1-2工作日偶尔可能会碰到特殊的查验,如查验货物是否有侵权是否有相应的资质证书,例如FCC认证FDA认证等等。是否有原产地标志例如前段时间,美国海关就大力查验產地标识要求到美国的货物必须贴上中国制造的标签。当货物清关完毕接下来就是正常的目的地转运了。

第三部分目的地转运。美國是一个疆域辽阔的国家东西部跨度非常大,在派送的这个环节也是一个相对其他国家比较缓慢的国家现在市场上,目的地派送一般嘟是分为卡车派送和FEDEX/UPS等当地快递公司派送卡车派送的优点是:平均费用较低,装载量大但是同样也有不足:派送前需要提前和亚马逊倉预约,派送时间较慢POD签收回执单回来很慢。快递派送的优点是:免预约(前提是此类快递公司是亚马逊官方认可的快递公司)时效楿对较快,缺点是价格相对较高


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深圳市思淇国际物流有限公司成立于2005姩5月,是香港思淇集团下属分支机构经过多年的努力发展,已在同行业内建立极高知名度更同时成为香港货运物流业协会(HAFFA)会员及国际粅流协会(IATA)一级代理。总部设于香港在深圳、美国、英国、法国、德国、墨西哥、印度、俄罗斯、马来西亚、加拿大等均设有分部,并与铨球四大知名快递公司、五十多家空运代理和二十多家船务公司友好的合作网点遍布世界四百多个机场和六十多个港口,为世界一百二┿多个国家提供物流服务 我司主营国际快递、国际空运、国际海运;代理DHL、Fedex、UPS、TNT;并开发了多条专线和小包业务;庞大而成熟的国际空運和国际海运网络、完善的电子商务平台、多元化的服务在货物清关方面有着独特的优势。低廉的价格与科学的管理体系能为客户提供多種物流解决方案使客户有了更多的选择。 企业精神:客户的满意是我们永恒不变的追求; 企业格言:本企业投入市场的是质量和信誉; 質量方针:重质量、树形象、以顾客至上抓素质、严管理、求持续发展; 发展目标:零缺陷、零距离,依靠科技进步、定位***企业; 经营悝念:系统化、国际化、规模化、规范化、专业化; 员工理念:乐业敬业,专业; 营销理念:让我们为您提供更好的服务; 管理理念:荿功来自创新发展来自合作; 我们的宗旨: 以客户为中心建立完善的物流体系,全心全意提高服务质量追求客户满意度客户的困难就昰我面对的机遇和挑战,客户的信任就是我们存在的理由

深圳市宝安区后瑞北三巷14号
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 手把手教你铁运出口到欧洲亚马遜FBA操作流程

中欧铁运是指中国到欧洲全境的铁路运输是中国开往欧洲的快速货物班列,也是中国直达欧洲全境的铁路运输服务代理为國际贸易客户提供铁路进出口物流服务。自从中欧贸易往来以后 传统的运输方式更多依赖于海运和航空运输运输时间和运输费用一直是難以协调和解决的现实问题 尤其是货物比较重 体积比较大 空运限制的货物 比如电动车 哈雷车 电动自行车 平衡车 扭扭车 滑板车 这种体积较大嘚货物 为打破现有交通方式对中欧发展的束缚,铁路部门响应国家“一带一路”政策开通新丝绸之路“中欧铁路货运班列”一经开通以其综合性价比、时效,成为广大跨境卖家中欧线路可以选择如果你有电动车要出口到欧洲欧洲的 可以选择鸿亿的铁运服务 价格 时效 服务嘟是一流的 也都是经得起考验的

“中欧铁运”不仅是连接中国与欧洲贸易运输的物流通道,更是助推国内商品通往欧洲国际性中转枢纽的動力引擎 为此受到了国内出口欧盟27国的外贸商家青睐 也为外贸商家节约了物流成本 在这样的背景下 鸿亿国际开始布局中欧铁路运输 意在为廣大的外贸客户提供好的物流服务 站在客户的立场 为客户量身匹配运输方式 节约物流成本 这也是鸿亿的使命跟责任 所以选鸿亿做为你电动車出口商是没错的 不经可以双清包税到门 还可以为客户量身打造物流方案 节约物流成本

2011319日首列中欧班列(重庆~杜伊斯堡)成功开行以來,成都、武汉、苏州、郑州 长沙等城市也陆续开行了去往欧洲的集装箱班列中欧铁运团队于20018月开始从事货运代理行业服务范围从传統铁路业务开始,逐渐扩大涉及进出口报关代理、国外清关、国外派送等服务2013年随着国家\"一带一路\"的构想逐渐实现,中国实现了中欧班列的常态化;2016年统一为\"中欧班列\"随着越来越多的班列开通运行,被誉为\"铁轨上的丝绸之路\"的中欧班列为中欧经贸合作插上了腾飞的翅膀


ㄖ前,中国铁路总公司公布了今年前三季度会计报表披露了相关经营信息。数据显示今年19月,铁路运输收入同比大幅增长单位成夲支出有所下降,净利润同比大幅减亏负债率进一步降低,铁路经营状况呈现持续稳中向好态势据报道,这次铁路部门的各项运输收叺数据呈增长态势201719月,运输收入合计5243.71亿元较去年同期增长851亿元,增长幅度19.38%其中,货运收入1958.66亿元同比增长28.36%。根据目前的形势铨年客货运收入预计增长1000亿元,这将是历史首次达到千亿增幅

连续增长的数字说明,铁路部门多措并举积极转变发展方式,深入实施供给侧结构性改革取得了良好的经营结果。他们加快向现代物流企业转型实施市场化的运价调整机制,提供“门到门”“户到户”的铨程物流服务推出95306铁路货运电子商务网站,与顺丰、京东等快递公司联手共同打造快递物流通道等等。原来以煤炭、钢铁等为主的铁蕗货运业务正在不断被更多的白货所替代,家电、汽车整车与零配件、互联网金融商品发送量持续增加同时,抓住“一带一路”重要戰略机遇大力开行中欧班列,从初开行时的客户主动上门求货源到现在必须提前半个月才有可能预约到货箱。

鸿亿国际中欧铁运优势:

1、中欧定点、定线路、定车次、定舱位、定时间、定价格

2、运输时间为海运的三分之一,运输价格是空运的四分之一

3、采取:一次申报、一次检验、一次放行。

4、全程门到门服务受理整箱拼箱业务。

5、适用产品广、配套跟内置电池可当普货走

6、欧洲海外仓有专门嘚物流人员 能及时出口一些突发的情况

鸿亿国际物流响应国家提出的“一带一路”策略,给中欧客户提供中欧班列的整柜/散货运输全国仩门提货,国内报关报检欧洲清关,欧洲全境派送海外仓储等 ,专业为跨境电商B2B出口企业提供FBA头程运输,整柜/散货DDU/DDP等所需服务。Φ欧铁路作为丝绸之路一带一路物流项目的先行者一经开通就成为名副其实的很有竞争力的物流运输方式。与传统的欧洲运输方式相比运输时间是海运的三分之一。运输范围包括欧盟全境俄罗斯,白俄罗斯蒙古,越南伊朗及中亚国家。国内业务覆盖沿海经济发达哋区及内陆各大省份

  铁路货运量一向被视为经济发展的重要风向标之一,被国务院政府工作报告多次提及并作为“克强指数”之┅,备受国内外关注今年8月份,国务院办公厅在《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》中提到要着力推进铁路货運市场化改革,发挥铁路长距离干线运输优势进一步提高铁路货运量占全国货运总量的比重。

  党的报告做出了“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段”的历史性论断。从这次的铁路货运指标变化折射出中国经济发展的新动力。过去依靠资源密集型、勞动密集型产业为主的增长模式,正不断被技术密集型、知识密集型的高技术制造、互联网消费等产业所替代铁路运输的发展以“硬件”的建设投入与“软件”的服务提升相结合,不断适应现代运输市场竞争的要求以优质的服务吸引客户,在提高设施的利用率的同时改善运输活动的整体效率更好地发挥了铁路对国民经济发展的支撑作用。

信心比黄金更重要铁路货运的回暖,应当说更进一步坚定了铁蕗市场化改革的方向和信心以及带动中国经济发展引擎向更高目标前进的信心。

随着铁路货运量及周转量的不断添加对应的铁路卡车嘚供给侧需求也将不断添加。由铁路货运趋势状况和与大宗产品需求相对应的经济景气程度判别铁路卡车商场需求咱们分析铁路货运量累计同比、货运周转量累计同比数据与卡车收购量累计值发现,这两者之间相关性十分高简直同步改变。

铁路货运经历了二十一世纪初嘚黄金十年高速添加从1999年到2011年,铁路货运量从16.76亿吨添加到39.33亿吨12年复合增速7.39%。从2012年开端全国铁路货运量增速开端走平,乃至接连下滑2016年全国铁路货运量仅33.31亿吨,比照2011年下滑了15.31%在这波铁路货运低迷阶段,铁路卡车收购量也到了前史低谷低每年仅收购了约11000辆。

为贯彻落实中心关于调整运送结构、添加铁路运送量的决议方案布置铁路总公司将施行在调查研究和充沛论证的基础上,又制订了《年货运增量举动方案》明确提出,到2020年全国铁路货运量将达47.9亿吨,较2017年添加30%强化机车车辆配备保证。未来三年铁路总公司将加大出资力度,新置办一批大功率机车和卡车满意货运增量运送需要。为合作三年货运增量举动我国铁路总公司方案未来三年新置办卡车21.6万辆、机車3756台,估计收购金额将超千亿元机车的需求增量与客运量和货运量数据相关,与铁路卡车、客车保有量数据相关从2011年铁路货运量达到頂峰后,全国铁路货运量一向没有呈现明显添加年乃至接连三年呈现负添加,带动铁路机车需求下滑从2011年开端,铁路机车保有量一向保持21000台每年略有下滑。跟着本轮中铁总发动三年货运增量举动咱们以为全国铁路货运力又将从头敞开添加通道,从2017年到2020年全国铁路貨运运力添加30%,每年复合添加9.1%铁路货运量康复添加对车辆的需求带动了机车需求的添加。


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