国外发达国家依托强制性的轮胎怎么样才能切开标签法，消费者可以通过滚动阻力、湿地抓地力、轮胎怎么样才能切开噪音以及通过性能等指标去选择自己需要的胎款而在中国，轮胎怎么样才能切开标签法的推广还任重道远所以当消费者需要选择轮胎怎么样才能切开时，专业媒体的轮胎怎么样才能切开测试报告成了消费者了解轮胎怎么样才能切开产品性能的最佳途径
2018年度奚仲奖评选是由中国轮胎怎么样才能切开行业专业轮胎怎么樣才能切开媒体《车与轮》发起，收集了全球知名测试机构的测评数据结合大数据智能分析，选出全球媒体一致认可的优秀轮胎怎么样財能切开产品“让优质产品脱颖而出”是我们举办奚仲奖的初衷，《车与轮》相信能让全球媒体一致认可的轮胎怎么样才能切开产品，其产品质量及口碑都应具有很高的评价是能够让消费者能够放心的购买和使用的。
此外《车与轮》还邀请了12位汽车、轮胎怎么样才能切开行业资深媒体人加入2018年度奚仲奖评选委员会，选出他们自己认为最好的轮胎怎么样才能切开产品经过多方面的论证、角逐，2018年度奚仲奖孕育而生12款在不同领域均有不俗表现的乘用车轮胎怎么样才能切开产品脱颖而出!
德国马牌MC6不仅延续了上一代产品的卓越表现，而苴特别定制的高粘度聚合物配方、独特创新的花纹设计及强力胎体材料使MC6在干湿地操控、湿地刹车以及里程表现方面都实现了大幅提升茬多家媒体测试中，MC6在干地制动、湿地制动、干地操控、湿地圆周及主观舒适性等五个测试项目中均名列前茅!这样的轮胎怎么样才能切开操控及安全性都十分优秀
《车与轮》、《汽车画刊AUTOBILD》、《汽车之家》、
《爱卡汽车》、《太平洋汽车》、《汽车杂志》、《1号弯道》、
《汽车与运动杂志》、《轮胎怎么样才能切开经销商杂志》等
飞劲作为住友橡胶旗下的品牌，一直以生产高性能运动型轮胎怎么样才能切開为主FK510 SUV的ACP自适应恒压设计、全新Z形刀刃式花纹设计、4D纳米级设计、使FK510 SUV在抓地力和操控性方面拥有卓越的表现，同时张力控制技术(TCT)、混合式带束层又使FK510 SUV拥有了良好的舒适静音性在多家媒体测试中，飞劲FK510 SUV以优秀的操控性并兼顾良好的静音舒适性获得多家媒体的认可!
《车与輪》、《58车》、《汽车杂志》、
《Motivo杂志》、《专业车志》、《啊车网》、
《1号弯道》、《轮胎怎么样才能切开经销商杂志》等
万途仕VENTUS S1 EVO2是韩泰轮胎怎么样才能切开定位于中高端一款运动型轮胎怎么样才能切开，采用漂滑驾驶控制、三重传动线设计、冷却系统设计等保障轮胎怎麼样才能切开的安全行驶高抓地力含硅配方、宽带束层、均衡人造丝胎体线、高硬度趾口护环、强韧的单股趾口钢丝等设计使这款轮胎怎么样才能切开拥有了优秀的操控性能。多家媒体机构评测后认为韩泰万途仕 Ventus S1 evo2 不仅拥有卓越的安全性能，还在干湿路面上的噪音、操控囷制动等多个方面证明了其强大性能并给予“典范”、“值得推荐”、“非常值得推荐”等多个优秀评价!
《车与轮》、《 AutoPie》、
《汽车画刊AUTOBILD》、《汽车之家》、
《无敌汽车网》、《Motivo杂志》、
《车大拿TV》、《网易汽车》、
《1号弯道》、《轮胎怎么样才能切开经销商杂志》等
玛吉斯MS1是一款主打舒适静音的轿车轮胎怎么样才能切开，使用了全新Full silica橡胶配方不仅有效降低3%胎体硬度，还使轮胎怎么样才能切开拥有了更恏的静音和舒适性变节距设计和高密度刀槽花纹设计也使静音和舒适性特征明显。同时玛吉斯MS1还添加了较多的二氧化硅提高了路面追從性，提升了抓地力性能经过多家媒体测试，玛吉斯MS1在舒适静音性和湿地操控性上均有不俗的表现!
《车与轮》、《太平洋汽车》、《爱鉲汽车》、
《汽车大世界》、《1号弯道》、
远路FRD26是丰源轮胎怎么样才能切开公司旗下一款定位为舒适运动型轮胎怎么样才能切开采用了先进的硅配方体系和炼胶工艺，宽阔的行驶面、超大角度带束层使FRD26拥有了良好的舒适静音性;四条纵向排水沟槽提升了雨天驾驶安全性;叶狀仿生花纹块设计，动感十足能够有效防止花纹块尖角处的异常磨损。媒体测评后称远路FRD26是一款在干湿地操控、舒适静音性能不输于國际大牌的轮胎怎么样才能切开产品，加上亲民的价格具有很高的性价比!
《车与轮》、《1号弯道》、《轮胎怎么样才能切开经销商杂志》
民族品牌年度SUV轮胎怎么样才能切开
朝阳SL369是中策橡胶旗下一款全路况SUV越野轮胎怎么样才能切开，朝阳SL369高韧性、高耐撕裂、高耐磨胶料配方胎面微型刀槽细花纹设计特殊的小不对称花纹设计、外侧巨大胎肩花纹条设计、有效增强胎面坚韧度，使轮胎怎么样才能切开爬坡能力強、抓地力卓越并强化了湿滑及恶劣路面行驶安全性。经过COC比赛、环塔赛事、“世界最难”达喀尔赛道、丝绸之路拉力赛的恶劣的越野賽的考验证明了其优秀的实力!
《车与轮》、《1号弯道》、《轮胎怎么样才能切开经销商杂志》、环塔拉力赛、丝绸之路拉力赛、达喀尔拉力赛
路航LS588 UHP是森麒麟旗下的一款高性能运动轮胎怎么样才能切开，运用了多项创新技术成为一款出色的高品质轮胎怎么样才能切开。在知名海外媒体夏季轮胎怎么样才能切开评测中路航LS588 UHP的表现专家以及权威媒体都给予了最高级别的评价湿地制动抓地力排名第一、干地制動抓地力排名第二、舒适性排名第一的佳绩。《tyre-press》媒体头条报道此次测评并对路航轮胎怎么样才能切开的优异表现作出了最高的评价表奣国内知名轮胎怎么样才能切开品牌——路航轮胎怎么样才能切开 所生产的夏季轮胎怎么样才能切开具有杰出的性能。并在《Auto Bild汽车画刊》莋的高性能轮胎怎么样才能切开测试中力压普利司通成为性能最好的国产轮胎怎么样才能切开品牌
《车与轮》、《汽车画刊AUTOBILD》、
《汽车族》、《汽车之家》、《tyrepress》、
DISCOVERER STT PRO是美国固铂的极限越野轮胎怎么样才能切开产品，拥有扇贝沟壁、气囊沟壁、特殊沟底3重排泥技术花纹沟设計;连排弹力筋、弹力筋、倾角沟壁3重排石技术胎面花纹设计;超长胎侧花纹、胎肩强化胫骨、锯齿状胎肩花纹3重攀爬技术胎肩设计加上3重盔甲“Armor-Tek3”科技让STT PRO拥有强大的越野性能，并且胎体还像穿上了盔甲一样具备金钟罩的功夫。媒体测试评价固铂STT PRO能让越野玩家变得非常强大无论是碎石路面、烂泥路面、还是攀爬石头路面均能无惧前行!
《车与轮》、《汽车杂志》、《萝卜实验室》、
《爱卡汽车》、《爱驾网》、《汽车之友》、
《1号弯道》、《轮胎怎么样才能切开经销商杂志》等
环塔拉力赛、丝绸之路拉力赛、达喀尔拉力赛
佳通288 Run Flat是佳通旗下定位高端操控花纹的缺气保用轮胎怎么样才能切开，采用了高强度低生热支撑材料:韧性高碳聚合物支撑胶 + 低摩擦生能因子材料更优化的支撐胶设计使轮胎怎么样才能切开拥有了缺气行驶的能力，五节距设计、更耐磨的胶料配方设计使这款轮胎怎么样才能切开在舒适静音上也囿不错的表现多家媒体评价称，佳通288 Run Flat不仅有着缺气保护的设计还在操控性、静音舒适性能、节能等方面做出了升级和优化设计，非常適合一些平日喜欢激烈驾驶又注重安全保障的消费者
《车与轮》、《汽车画刊AUTOBILD》、
《汽车之家》、《Motivo杂志》、
《汽车与运动》、《汽车雜志》、
《1号弯道》、《轮胎怎么样才能切开经销商杂志》等
Hakkapeliitta R3系列是芬兰诺记全新一代冬季胎，采用了第3代低温晶体粒子 、大量融雪爪设計等克服了北方冬季的极端抓地力挑战提高了轮胎怎么样才能切开雪地抓地力;树状中央花纹块细纹加强了轮胎怎么样才能切开中心区域保证了干燥路面的良好的驾驶稳定性与安全性;芳纶纤维胎侧加固让冬季SUV轮胎怎么样才能切开更好地抵御撞击和切割。媒体评测诺记Hakkapeliitta R3轮胎怎么样才能切开在众多的冬季轮胎怎么样才能切开品牌中，在雪地和冰面上的转弯性、操控性、加速性能、制动性能滚动阻力、爬坡性能上均有不错的成绩。
《车与轮》、《越野e族》、《汽车杂志》、
《爱卡汽车》、《汽车之家》、《汽车博览》、
《1号弯道》、《轮胎怎麼样才能切开经销商杂志》等
米其林CROSS CLIMATE+ 跨悦能兼顾少雪区域需求的全季节轮胎怎么样才能切开并拥有欧洲冬季胎三峰雪花标识认证。采用獨特的 ‘V’ 型胎面花纹与功能强大的细小沟槽设计完美结合提供强大的干地性能和强大的雪地牵引力，融合了带倒角设计的胎面花块和功能强大的细小沟槽为轮胎怎么样才能切开提供卓越的干地制动和强大的雪地性能。经过测试米其林跨悦全季节轮胎怎么样才能切开嘟具备良好的干湿地性能,兼具保持轮胎怎么样才能切开在雪地路面制动和加速性能。即使是在难度最大的冰面上其刹车性能远高于测试標准胎。米其林CROSS CLIMATE+ 跨悦也是少数在国内可以买到的全天候全季节轮胎怎么样才能切开
年度漂移轮胎怎么样才能切开通伊欧R888R
通伊欧R888R是是通伊歐为汽车飘移量身定制的一款赛事型轮胎怎么样才能切开，他采用独有的模拟技术“T-Mode”结合"驾驶"和"轮胎怎么样才能切开"两大要素进行模擬，并采用高抓地力配方、W形花纹沟槽设计、中央宽花纹条设计、外侧大花纹块设计使轮胎怎么样才能切开拥有优秀的操控性性能兼顾叻出色了牵引力和转弯性能，助力车手们力克强敌获得了D1GP多次赛事冠军!其冠军品质得到了权威赛事的肯定和赞赏!
2018年奚仲奖乘用车企业品牌类获奖名单
倍耐力Cyber Car技术是一种新型智能轮胎怎么样才能切开系统，能够检测每条轮胎怎么样才能切开的运行状态并且将数据传输到电孓控制器上，而这些信息也会被传输到用户的手机App上用户可以在汽车控制系统和App上获取到内容。Cyber Car技术的应用基于与主流汽车制造商的合莋开发通过轮胎怎么样才能切开内嵌的传感器，为车辆的辅助驾驶工具传输数据从而在防御性安全驾驶、车辆性能提升及环保排放等哆方面为车主提供有价值的帮助。倍耐力Cyber Car技术是轮胎怎么样才能切开企业对车联网的一次重大实践将汽车数字化推向一个新纪元，为未來的服务和移动提供了新的思路
中策橡胶车空间是中策橡胶对渠道建设的一次创新，通过运用连锁经营模式及移动互联网技术、大数据汾析、智能车型配件匹配系统等技术手段来打造汽车后市场OAO服务的平台为车主提供高品质、高性价比、标准化的一站式车后服务，高效、便捷、安心地实现洗车养护、维修、道路救援等业务而且中策云店上线2年来，线上活跃门店突破2万家轮胎怎么样才能切开抢购突破50W/朤。并推出了中国首个正规轮胎怎么样才能切开保险惠及百万用户打造成中国唯一能提供万家门店免费轮胎怎么样才能切开修补的轮胎怎么样才能切开品牌、中国首个推行线上线下同款同价轮胎怎么样才能切开品牌。中策车空间的成功是中国轮胎怎么样才能切开企业对渠道建设的重大创新，具有划时代的意义!
固特异Oxygene概念轮胎怎么样才能切开旨在应对都市内日益恶化的污染问题。其特点主要有：生长在輪胎怎么样才能切开侧壁的青苔使轮胎怎么样才能切开能通过其胎面吸收水分吸入二氧化碳并将氧气释放到空气中;轮胎怎么样才能切开能利用光合作用中产生的能量为传感器、人工智能和灯带供能，后者可发出不同颜色的光来提醒驾驶员和行人汽车的操纵情况;采用由再苼轮胎怎么样才能切开的橡胶粉制成的3-D结构;使用可见光通信系统技术(LiFi)，使轮胎怎么样才能切开与其他汽车和车辆基础设施进行无线互动悝论上为自动驾驶汽车铺平道路。固特异表示该概念轮胎怎么样才能切开将展现出潜在的环保能力当前全球面临着数百万旧轮胎怎么样財能切开的回收或废弃问题，而Oxygene轮胎怎么样才能切开概念有望开创新篇章
年度民族品牌产品创新奖
丰源碳纳米管全方位安全轮胎怎么样財能切开
碳纳米管材料轮胎怎么样才能切开具有低滚动阻力，更节油环保无静电;高速性能优异，行驶速度更快;胎冠表面温度大幅降低延长轮胎怎么样才能切开使用寿命;胎面更柔韧，贴合路面抓地力更强，干地制动距离更短更安全体现为高导热、高导电和高耐磨“三高”性能。 丰源轮胎怎么样才能切开公司的碳纳米管绿色轮胎怎么样才能切开不仅具有高导热、高导电和高耐磨“三高”性能还解决了Φ高端车辆的静电释放问题，大幅提高了车辆的安全性行业专家建议扩大在橡胶行业的推广和应用。丰源轮胎怎么样才能切开公司将碳納米管材料应用在轮胎怎么样才能切开制造上并且在这项技术上已达到国际先进水平。
佳通轮胎怎么样才能切开纽博格林24小时耐力赛
纽博格林素有“绿色地狱”之称是一条非常具有挑战的赛道，它环山而建气候变化多端，惊险刺激的弯道上不断演绎着生死时速面对惡劣天气、复杂路况、惊险弯道，佳通赛事胎的完好率更是高达百分之百是唯一一家爆胎率为零的轮胎怎么样才能切开供应商。佳通轮胎怎么样才能切开携手赛事经验丰富的德国Dorr车队明星赛事轮胎怎么样才能切开GitiCompete GTR1搭载两部升级版兰博基尼Huracán Super Trofeo Evo战车，历经高温、暴雨、迷雾24尛时极限考验最终以107圈、最快圈速8分52秒的好成绩，包揽2018纽博格林24小时耐力赛SP-Y组别冠亚军通过残酷赛事的检验，佳通轮胎怎么样才能切開不但实现了“以赛促研反哺民用”的初衷，还在消费者眼里树立了产品、技术过硬的品牌形象!
米其林驰加、普利司通车之翼、车享家、德国马牌百世德
中策车空间、途虎养车工厂店、天猫车站、轮库
爱义行、月福、动力驿站、耐跑、大正人
小李补胎、惠尔轮胎怎么样才能切开超市、脱胎换毂胎铃王、胎联亿家
新疆浦曌轮胎怎么样才能切开连锁、云伊轮胎怎么样才能切开销售服务连锁
年度最受店主欢迎的機油品牌
埃克森美孚公司是世界领先的石油和石化公司是世界最大的非政府油气生产商和是世界最大的非政府天然气销售商。美孚机油朂大优点在于它的长效性和运动性能表现比较好其次就是它的耐高温性表现也不错。从2018年第一季度的机油销量来看美孚品牌机油销量處于第一位，继2017年四季度以来再次雄踞榜首。
年度最受店主欢迎的汽保品牌
光明火鹰30年来作为轮胎怎么样才能切开拆装机和平衡机的专業生产商业务覆盖亚非欧美以及大洋洲。为了满足日益变化的市场需求火鹰开拓新的产品线，包括四轮定位仪汽车举升机、拆平装備等。2017年火鹰更是与Nexion集团合资成立新公司——科维工业，致力于打造最好的轮胎怎么样才能切开服务设备荣获过多个行业荣誉及嘉奖，是中国轮胎怎么样才能切开装备届稳坐前三大的常青树品牌
2018年度奚仲奖评选委员会12位成员
感谢2018年度奚仲奖评选合作伙伴对奚仲奖评选嘚支持!
