中海海盛重组科技重组什么情况

  参与的四家上市公司3家出现大跌;分析称重组预期已在停牌前大涨中得以显现  在中远、中海发布史上最复杂的央企重组的计划后,资本市场出现异动。14日,两集团旗下涉及重组的多家上市公司复牌遭遇暴跌,反而是“撇清”与资产重组关系的()实现涨停。  3家公司跌幅超10%  12月14日,在香港上市的()、中远()、()、()等4家公司复牌后,普遍出现。中海集运复牌后盘中大跌30%,为2004年上市以来最大跌幅。截至收盘报2.29港元,跌幅26.37%。中远太平洋开盘暴跌,盘中最低触及8.04港元,截至收盘报8.29港元,下跌17.32%。中国远洋开盘暴跌,截至收盘报3.56港元,跌幅高达27.94%。  当日唯一的上市公司是中海发展,该股14日开盘暴跌,但随后强劲拉升,截至收盘上涨8.20%,报5.94港元。  在A股方面,无缘此次重组的中海科技14日复牌实现涨停,报20.76元。  中海科技此前公告称,中海中远现阶段重组暂不涉及中海科技所属板块,未来将继续大力开展、交通及航运等业务,积极创新商业模式,加强市场拓展力度。  停牌前一周股价已上涨约20%  与一般重组股复牌大涨不同,中远中海的重组并没有给旗下个股带来预期的大涨,相反股价纷纷大挫。  机构认为,中远中海旗下上市公司复牌后的大跌显示,重组预期已经反映到停牌前股价的大涨上。  瑞银14日发表报告称,此次资产重组会给公司带来即时正面影响,但考虑到相关于停牌前一周股价已累计上涨17%至29%,一定程度已经反映了重组交易的预期,但却仍未反映停牌期间行业前景恶化因素、业务改组、财政重组影响估值等因素,相关股票存在下行风险。  记者注意到,从8月至今,A、均出现大幅震荡,而用以指示航运业景气程度的波罗的海散货指数也持续下跌。  摩根士丹利昨日发表研究报告称,中远太平洋将以76.3亿元收购中海集运港口,有关交易将令中远太平洋集中港口业务,改善行业定位,但收购中海港口作价较高,未来盈利可能将受影响。
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中海科技重组终止复牌补涨 中海科技涨停
  中海科技重组终止复牌补涨 中海科技涨停
  中海科技公告,间接控股股东中国海运总公司与中国远洋运输总公司拟实施重组已获得国务院国有资产监督管理委员会的原则性批复,现阶段重组将首先围绕集装箱运输、船舶租赁、油运业务、散运业务、金融业务等板块开展,暂不涉及公司所属板块;基于前述原因,公司决定本阶段终止筹划公司重大事项。
  公司主要从事智能交通系统集成和工业自动化业务,拥有公路交通工程专业承包通信,监控,收费综合系统工程资质,计算机系统集成一级资质及机电设备安装工程专业承包贰级资质。
  二级市场走势:该股今日强势上涨,后市有望继续冲高。
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48小时排行中海科技:股东筹划事项或涉资产重组
来源:全景网
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  全景网9月22日讯 (002401)周二公告称,目前公司间接控股股东中国海运(集团)总公司相关事项仍在加紧筹划中,但由于所涉及事项比较复杂,可能涉及资产重组,目前相关事项仍在进行进一步的研究和论证,公司股票将继续停牌。  此前因间接控股股东中国海运拟筹划重大事项,公司股票于日起继续停牌。(全景网)  .cn/finalpage//.PDF  作者:林秋彤
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