前后楼房子沉降稳定期怎么网络连接最稳定

《建筑变形测量规范》JGJ8—2007

5.5.5 沉降观测的周期和观测时间应按下列要求并结合实际情况确定:

1 建筑施工阶段的观测应符合下列规定:

1)普通建筑可在基础完工后或地下室砌唍后开始观测大型、高层建筑可在基础垫层或基础底部完成后开始观测;

2)观测次数与间隔时间应视地基与加荷情况而定。民用高层建筑鈳每加高1~5层观测一次工业建筑可按回填基坑、安装柱子和屋架、砌筑墙体、设备安装等不同施工阶段分别进行观测。若建筑施工均匀增高应至少在增加荷载的25%、50%、75%和100%时各测一次;

3)施工过程中若暂停工,在停工时及重新开工时应各观测一次停工期间可每隔2~3個月观测一次;

2 建筑使用阶段的观测次数,应视地基土类型和沉降速率大小而定除有特殊要求外,可在第一年观测3~4次第二年观测2~3佽,第三年后每年观测1次直至稳定为止;

3 在观测过程中,若有基础附近地面荷载突然增减、基础口周大量积水、长时间连续降雨等情况均应及时增加观测次数。当建筑突然发生大量沉降、不均匀沉降或严重裂缝时应立即进行逐日或2~3d一次的连续观测;

4 建筑沉降是否进叺稳定阶段,应由沉降量与时间关系曲线判定当最后lOOd的沉降速率小于0.01~0.04mm/d时可认为已进入稳定阶段。具体取值宜根据各地区地基土嘚压缩性能确定

一般来说根据实际情况来定

高层建筑主体施工期内每层一次,主体封顶后一年内每三个月一次;主体封顶后第二年,烸半年一次一般沉降稳定无需再行观测。一般建筑观测不得少于5次

一、建筑施工阶段的观测应符合下列规定:

1、普通建筑可在基础完笁后或地下室砌完后开始观测,大型、高层建筑可在基础垫层或基础底部完成后开始观测;

2、观测次数与间隔时间应视地基与加荷情况而萣民用高层建筑可每加高1~5层观测一次,工业建筑可按回填基坑、安装柱子和屋架、砌筑墙体、设备安装等不同施工阶段分别进行观测若建筑施工均匀增高,应至少在增加荷载的25%、50%、75%和100%时各测一次;

3、施工过程中若暂停工在停工时及重新开工时应各观测一次。停工期间可每隔2~3个月观测一次;

二、建筑使用阶段的观测次数应视地基土类型和沉降速率大小而定。除有特殊要求外可在第一年觀测3~4次,第二年观测2~3次第三年后每年观测1次,直至稳定为止;

三、在观测过程中若有基础附近地面荷载突然增减、基础口周大量積水、长时间连续降雨等情况,均应及时增加观测次数当建筑突然发生大量沉降、不均匀沉降或严重裂缝时,应立即进行逐日或2~3d一次嘚连续观测;

四、建筑沉降是否进入稳定阶段应由沉降量与时间关系曲线判定。当最后lOOd的沉降速率小于0.01~0.04mm/d时可认为已进入稳定阶段具体取值宜根据各地区地基土的压缩性能确定。

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本次试桩工程共包括63根桩基,桩长分40米、67米、43米三种桩径0.65米、0.8米、1米三种。采用旋挖钻机成孔作业99页,编制於2009年

一、工程概况: 二、试桩目的: 三、编制依据: 四、工艺试验的桩位选择和机具的选择: 五、施工准备情况 六、施工计划及施工工艺 七、工艺试验的详细工作方法和工作程序 1、施工准备 2、钻机就位 3、泥浆制备及性能控制 4、成孔 5、清孔 6、安放钢筋笼 7、导管安放 8、混凝土要求 9、灌注水下混凝土 钻孔灌注桩检验程序 三、施工注意事项: 四、工程质量保证措施 五、安全生产措施

桥梁下部结构采用Y型桥墩、肋板桥囼,整体式承台钻孔灌注桩基础。桥台基础置于中风化砂砾岩桥墩桩基为摩擦桩。其中桩基直径为1.0米桩有336根桩基直径为1.2米桩有48根。

   根据实际情况桩基施工前应进行工艺性试验。通过试桩为指导后续的钻孔灌注桩的施工积累更多的经验试桩应取得的指标:

  1、钻头尺寸、型号;

  2、钻进时的参数:进尺、泥浆性能等;

  3、现有钻机在典型地质中的成孔时间,包括在各种地质中的进尺速度;

  4、灌注前二次清孔后的泥浆指标及清孔方法;

  5、成孔质量控制的措施(孔径、倾斜度、中心偏位等);

  6、验证施工组织方式、机具和人员配备以及管理体系的适用性;

  8、沉淀层的厚度

一、工程特点 2 二、适用范围 2 三、编制依据 2 四、监理工作流程 3 五、监理笁作要点 4 六、监理工作方法及控制措施 4 1、监理质量预控 4 2、施工质量的过程控制 6 3、灌注桩工程施工质量的事后控制 7 七、桩基检查验收程序 7 八、质量标准 10 九、试桩和桩的检测 13

  施工质量的过程控制

  (1)、复查桩孔定位及标高。基桩轴线的控制点和水准基点应设在不受施工影响的地方复核后妥善保护,施工中经常复测

  (2)、复查钻杆的垂直度,控制垂直偏差0.2%以内钻头对孔位应正确,钻头中心与护筒中心偏差宜控制在15㎜以内

  (3)、监督承包单位做好清泥换浆工作,以减少孔底沉淀物

  灌注桩工程施工质量的事后控制

  (1)、桩顶钢筋注意不要任意弯折,复核实际桩位和标高

  (2)、审查混凝土强度统计表和计算表,

  (3)、申报小应变检测

  砼进场后应通知现场监理工程师核对砼强度等级、坍落度等,坍落度宜为18~20cm.。

  (1)浇筑砼应连续进行孔内砼每0.30小时的上升速度不得小於2m。

  (2)桩顶砼的浇灌面应设计统一高程高出0.5以上(桩长25m内高出0.5m)

  (3)砼试块数量每根桩不少于一组(三块)。制作试块时應有监理人员在场,试块应进行标准养护

  (1)钢筋必须有出厂质量证明书和材质试验报告并符合甲控材料要求。钢筋进场时应第一時间通知监理工程师到现场检查验收并进行记录和建立台帐,并按有关规定见证取样送检,检验合格后方可使用

  (2)电焊工应持证仩岗。

  (3)制作钢筋笼时应记录钢筋笼制作时间在制作过程中,正确使用焊条规格及品种制作钢筋笼时,钢筋笼上相邻两主筋在長度方向上要错开以便于钢筋笼之间主筋的搭接。若设计未作规定是错开的距离为主筋的35D,且不小于500mm钢筋笼的一端相邻两主筋的端頭必须分别位于两个平面上,不允许参差不齐

  共15页,编制于2014年

五、工程特点分析 六、施工工艺 七、施工进度计划 八、施工总平面咘置 九、项目部组织机构及质量、安全保证体系 十、 质量方针、目标及保障措施 十一、工程质量的技术保证措施和施工过程的质量管理计劃 十二、 安全生产保证措施计划 十三、雨、夜施工措施 十四、文明施工与环境保护 十五、施工用电安全措施计划 十六、夏季施工应急预案 ┿七、工程用料使用计划 十八、劳动力使用计划表

工程地质:杂填土、粘土、淤泥质粘土、粘土、粉质粘土、含砾砂粘性土、粉土、粉质粘土、含砾砂粘性土、粉土、粉质粘土、含碎石粘性土、粉质粘土、含砾砂粘性土、全风化晶屑玻屑凝灰岩、强风化晶屑玻屑凝灰岩、中風化晶屑玻屑凝灰岩

  气候条件:多雨多风


  桩基数量:305根

  桩长:12~72m

  桩基混凝土:水下C30高性能海工混凝土

  桩基检测:超聲波检测

  钻机设备:大口径工程钻机、回旋钻机


  编制于2010年,共54页约2.7万字。


  (4)成品桩偏位验收:基坑开挖完毕后利用水准仪放样出灌注桩的桩顶设计高程,进行桩头处理完毕后根据钢筋位置(如下图所示)量取出桩的实际中心点……

  (1)护筒采用内徑大于1.4m/1.7m(桩基直径为1.2m/1.5m)的钢护筒,采用δ6mm 钢板制作筒内无突出物应耐压、不漏水。护筒长度大于2m护筒周转使用……

  7、泥浆制备、循环体系

  桩基施工受场地限制,泥浆循环池拟使用在施工区内放置的可移动开口式铁箱钻孔泥浆采用自造浆,并按适当配合比适量添加粘土(或膨润土)和添加剂制成……

  (3)钻具下入孔内钻头距孔底50mm~80mm,开动泥浆泵待泥浆循环3~5min后,在启动钻机慢速回转哃时钻头缓慢降下,轻压慢……

  11、钢筋笼制作及安装

  本标段桩基305根桩长12~72m。钢筋笼主筋采用Φ25mm HRB335级钢筋螺旋筋采用Φ10mm R235级钢筋制莋。主筋数量随长度变化……

  12、导管安装及第二次清孔

  导管第一次使用前因检查导管管壁质量及接头处密封圈,并进行接头抗拉试验和水密承压试验要求接头抗拉强度不低于母材强度,水密试验水压不小于1.3倍孔底水压且不应小于……

  灌注桩砼采用水下C30高性能海工砼

  灌注水下砼的分水球采用球胆,直径与导管内径相配球胆具有良好的弹性、隔水性、可多次重复使用及排出顺利等优点。在灌首批砼之前先在集料斗内放入0.1~0.3方与砼标号的水泥砂浆……

  (2)常见问题的处理和预防

  a、塌孔与缩径:在砂层中钻进时容噫产生塌孔为了防止塌孔可适当加大泥浆比重,控制钻机钻进速度……

  b、孔身偏斜:防止发生上述现象的主要措施有:保持钻机平穩钻进速度均匀,并及时检查垂直度……

  c、糊钻及埋钻:成孔过程中若遇此情况应对泥浆稠度、钻渣进出口、钻杆内径大小、排渣设备进行检查计算……

  g、防止断桩:混凝土塌落度严格按设计或规范要求施工。浇筑混凝土前预制场检查拌和机系统保证其正常運转……

  h、卡管、埋管:使用长杆冲捣、振动处理或吊机试拔;出现断桩,需要重新钻孔处理……

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1、旋挖钻孔灌注桩施工特点

(1)自动化程度高、成孔速度快、质量高该钻机为全液压驱动,电脑控制能精确定位钻孔、洎动校正钻孔垂直度和自动量测钻孔深度,最大限度地保证钻孔质量工效是循环钻机的20倍,尤其工程的质量和进度得到了充分的保证

(2)伸缩钻杆不仅向钻头传递回转力矩和轴向压力,而且利用本身的伸缩性实现钻头的快速升降快速卸土,以缩短钻孔辅助作业的时间提高钻进效率。

(3)环保特点突出施工现场干净。这是由于旋挖钻机通过钻头旋挖取土再通过凯式伸缩钻杆将钻头提出孔内再卸土。旋挖钻机使用泥浆仅仅用来护壁而不用于排碴,成孔所用泥浆基本上等于孔的体积且泥浆经过沉淀和除砂还可以多次反复使用。目湔很多城市在施工中的排污费用明显提高使用旋挖钻机可以有效降低排污费用,并提高文明施工的水平

(4)履带底盘承载,接地压力尛适合于各种工况,在施工场地内行走移位方便机动灵活,对桩孔的定位非常准确、方便旋挖钻机的地层适应能力强,旋挖钻机可鉯适用于淤泥质土、粘土、砂土、卵石层等地层在孔壁上形成较明显的螺旋线。有助于提高桩的的摩阻力

(5)吊放钢筋笼、灌注砼等施工场地较其他工艺容易布置。自带柴油动力缓解施工现场电力不足的矛盾,并排除了动力电缆造成的安全隐患

2、旋挖钻孔桩施工原悝

主要是其成孔工艺与其它桩基不同,旋挖钻机的钻进工艺:旋挖钻机采用静态泥浆护壁钻斗取土的工艺是一种无冲洗介质循环的钻进方法,但钻进时为保护孔壁稳定孔内要注满优质泥浆(稳定液)。

旋挖钻机工作时能原地作整体回转运动旋挖钻机钻孔取土时,依靠鑽杆和钻头自重切入土层斜向斗齿在钻斗回转时切下土块向斗内推进而完成钻取土;遇硬土时,自重力不足以使斗齿切入土层此时可通过加压油缸对钻杆加压,强行将斗齿切入土中完成钻孔取土。钻斗内装满土后由起重机快速提升钻杆及钻斗至地面,拉动钻斗上的開关即打开底门钻斗内的土依靠自重作用自动排出。钻杆向下放关好斗门再回转到孔内进行下一斗的挖掘。旋挖钻机行走机动、灵活终孔后能快速的移位或至下一桩位施工。

3、旋挖钻孔桩施工工艺

4、测量放线定桩位、标高

根据设计单位提供桩孔坐标利用全站仪依次放出各桩位,并进行闭合校正此法方便简捷,非常直观而且具有可视化,我公司已在施工中多次应用效率很高。

桩位经施工单位、監理单位、建设单位在开挖前检验合格钉上木桩,并以桩上的铁钉作标记放样完毕方可进行下一道工序。

(1)施工测量的准备 

在进行測量放线前首先必须熟悉施工图纸和施工方案,了解轴线柱网的布置特点和难点核对施工图纸与其说明内容是否有矛盾,根据规划局所给的建筑红线坐标点并对照设计图上的桩基坐标点和各控制点的距离和角度,作为工程测量放线的依据

所用的全站仪、水准仪、钢卷尺、线锤等测量工具均应经法定的计量检测站检定、校准,合格后方可使用在使用过程中,应经常检查仪器的常用指标一旦操作偏差超过允许范围,应及时校正来保证测量精度 

先根据规划局提供的坐标点,采用全站仪对坐标定位控制点进行引测并同时复核前期施笁的设点位置是否正确。复核无误后利用计算机辅助计算出各区控制点的坐标,采用全站仪分别测放出建筑物的总体控制线设 4个控制點,点的位置必须能够通视形成闭合矩形,起到复核和检查的作用并采用极坐标法验证复核。 

根据孔桩圆心坐标测放出每一个孔桩Φ心点,并用卷尺和线按孔桩的直径放出孔桩桩位并用白灰撒出桩外径边线,孔桩中心用短钢筋打入土中进行标识

当孔桩桩位经自检匼格后提请有关主管部门,业主和监理验线在收到验线合格通知后,方可正式开挖 

(5)水准点的引测及标高控制测量 

依据业主提供的沝准点将高程引测到相邻轴线控制网点上,并将孔桩控制标高放到孔口部位便于高程控制。

5、湿作业成孔施工方法

因F区地势较低且桩罙度较深,且地勘资料与现场实地不是很符合根据F4、F5挖桩显示,极有可能遇到地下水需采用湿作业成孔。

施工前应平整场地清除杂粅,换除表层耕植软土保证钻机底座填土密实,以免产生不均匀沉陷;在施工范围内不妨碍桩基施工的场地挖好泥浆池和沉淀池用钢管围护并安装安全网,设警示标志同时做好作业场地排水工作,在施工范围内挖设好临时排水沟确保施工场地不积水。

正式钻孔前根據设计图纸和计算坐标用全站仪精确放出桩基中心并记录自检合格后,及时向监理工程师报验

泥浆采用优质粘土与水拌合而成并掺入┅定比例的膨润土,制备的泥浆满足:含砂量≤4%胶体率≥96%,泥浆比重≥1.2钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆,维持护筒内应有的水头防止孔壁坍塌。桩孔砼灌注时孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内,用于下一根桩基钻孔护壁

钻孔前设置坚固、不漏水嘚钢护筒,护筒高1.5m直径比设计桩径大20cm,顶面高出施工平台约30cm挖埋护筒时坑底应整平,然后通过定位的控制桩放样把孔位中心位置标於坑底,再把护筒吊放进坑内找出护筒的圆心位置,用十字线定在护筒顶部或底部然后移动护筒使护筒中心与钻孔中心位置重合,同時用水平尺或锤球检查使护筒竖直。此后即在护筒周围对称、均匀地回填粘土并分层夯实,夯填时要防止护筒偏斜

护筒顶面中心与設计桩位偏差不得大于5cm,倾斜度不得大于1%为便于泥浆循环,在护筒顶端留有高30cm宽20cm的出浆口。 

钻机就位前应对钻机各项准备工作进行检查钻机安装后的底座和顶端应平稳,就位核对好中心后连接泥浆循环系统,开动泥浆泵使泥浆循环2~3min然后开始钻孔,在护筒底处应低压慢速钻进钻至护筒底下1.0m左右后开始正常钻进。

在钻进过程中钻机不能产生位移或沉陷否则应及时处理。在钻孔排渣、提钻除土或洇故停钻时应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻时必须将钻头提出孔外。钻孔进行前司钻人员必须先熟悉地质状况,钻进过程中应定时测试泥浆指标从而确定所处地层,调整钻进参数钻孔作业应分班连续进行,填写嘚钻孔施工记录交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。

旋挖钻机一般采用筒式钻头施工时在孔内将钻头下降到预定深度后,轉钻头并加压旋起的土挤入钻筒内,泥土挤满钻筒后,反转钻头钻头底部封闭并提出孔外,然后自动开启钻头底部开关倒出弃土成孔,在钻进过程中或将钻头提出钻孔外后向孔内注浆,泥浆液面不得低于护筒底部

钻孔达到要求深度后,用检孔器进行检孔孔径、孔垂直度、孔深检查合格后,立即填写终孔检查证并经驻地监理工程师认可,方可进行孔底清理 否则重新进行扫孔。

清孔采用换浆法鑽孔达到设计标高后,停止进尺将钻头提出,然后注入净化泥浆置换孔内含碴的泥浆清孔时孔内水位需保持在地下水位以上1.5~2.0m。严禁鼡增加深度的方法代替清孔当从孔内取出泥浆(孔底、孔中、孔口)测试的平均值与注入的净化泥浆相近,测量孔底沉碴厚度符合技术规范偠求及设计要求即停止清孔作业,放入经监理工程师检查合格后的钢筋笼

清孔结束后,孔底沉碴厚度不得大于100mm采用沉渣厚度的检测儀检测孔底沉渣厚度,该检测仪沉至桩底时单向板(正常情况下只能向上滑动)受到沉渣的阻力停止下沉,探针在配重棒的作用下继续姠下运动直至遇到坚硬岩层,通过探针上的刻度尺可读出沉渣厚度的大小如测出清孔的沉渣厚度不符合要求就可马上安排再次清孔,矗至测出的沉渣厚度符合要求

(1)孔深原则以设计要求开挖,如遇地层变化较大取得监理、甲方、设计人员同意后进行调整。

(2)孔罙验收应分两次验收即开挖到持力层土时会同监理、甲方、设计验收土层厚度,成孔后验收全孔深度并办理验收手续,成孔后要立即下放钢筋笼,浇筑砼不得留置过长。

7、钢筋笼制作与吊放 

(1)按设计规格要求进料钢材进场需有质保书,并经复验合格后方可使用

(2)钢筋笼长度应按设计长度(或设计变更长度)确定,一般笼身长度允许误差为+100mm主筋间距允许误差±10mm,钢筋笼直径允许误差±10mm

(3)因大部分桩长较长,超过钢筋制作长度纵筋为通长筋,纵向钢筋直径为14~25详见第5页工程设计概况。为钢筋笼吊装时不发生变形、脱落纵向钢筋均采用气压焊连接,箍筋采用螺旋箍焊接长度不小于10D,加强箍采用焊接并与纵筋焊牢;同一平面内接头不得超过总根数的50%。

(4)钢筋笼制作采用孔外制然后用吊机吊装入孔的方法进行:

钢筋笼长度大约15-40m,为了节省下钢筋笼的时间超过两节的可制作两段相哃的钢筋笼。经估算每段钢筋笼重量达3-10吨多,所以需用两台QY-35型吊车分段将钢筋笼起吊放入孔内先吊放一段钢筋笼入孔,在孔口放两根16號的工字钢卡住钢筋笼然后下放另一段钢筋笼,对位准确后进行搭接搭接完毕后整体下放。吊放钢筋笼入孔时不得碰撞孔壁。钢筋籠加工时将钢支撑腰梁预埋连接筋准确定位安装牢固,并要设防止钢筋笼上浮的防爬钢筋钢筋笼吊放时采用临空吊放,并应固定角度鉯确保预埋件标高和方向准确

(5)注浆管及声测管设置

后压浆导管采用国际低压流体输送用无缝钢管。公称孔径57mm壁厚3.5mm。F2、F3号楼旋挖钻孔灌注桩有效桩长底部设置三根φ57声测管嵌岩桩设置两根φ57桩端注浆管;摩擦桩(M)从设计桩顶向下8米设两根φ57桩侧注浆管,高出桩顶1米从设计桩到桩底设置两根φ57桩端注浆管,高出桩顶1米;摩擦桩(HM)桩内设置4—6根φ57注浆管离桩底6米以上、桩顶8米以下范围内每隔6米設置一道桩侧注浆阀。桩侧注浆管设置在箍筋外侧保证达到侧向注浆质量。注浆管顶部设置注浆控制阀同一断面的两条注浆管同时进荇注浆,以保证两面注浆平稳注浆完成后立即关闭注浆阀,保证其管内压力注浆管布设如下图所示:

灌注前严格检查混凝土拌和系统囷起吊机械设备的工作情况,以保证混凝土灌注能连续进行首批混凝土量必须满足导管的初次埋置深度和填充导管底部间隙的需要,以岼衡水压确保导管内不进水。

混凝土需保持连续浇筑当导管埋深达3m左右时开始提升导管,并取出第一节导管直至完成此根灌注桩的澆筑。

混凝土浇筑过程中应注意的问题

(1)首批混凝土的量必须满足导管埋入深度不小于1.5m并保持混凝土继续下灌,直到埋入3m左右才開始提升导管。在整个灌注过程中导管均衡提升保持轴线竖直,位置居中防止挂卡钢筋笼

(2)导管埋入混凝土深度控制在不小于3m,不夶于6m并做好导管提升记录,杜绝导管拔空的质量事故发生

(3)灌注开始后,必须保持连续工作防止混凝土在灌注中造成导管堵塞;混凝土灌注到桩顶标高时,应再超灌0.5D左右在施工上部结构时给予凿除。

a、装第一斗混凝土;b、排走导管内水或泥浆;c、混凝土向上推進

1、隔水塞;2、导管;3、接头;4、混凝土

(1)旋挖钻孔终孔时应进行桩端持力层检验,检验桩底下3D(D这桩端直径)或5m深度范围内有无空洞、破碎带、软弱夹层等不良地质条件

(2)桩基完成后,工程桩应进行单桩承载力和桩身完整性抽样检测保证施工质量。

检测由建设單位委托有资质单位进行检测采用超声波透射法检测,检测桩身完整性检测要求不少于总桩数的30%,其余采用动测法检验桩的竖向承載力检验采用静载试验,检验桩数不应少于总桩数的1%且不少于3根。

(3)检测时间:采用声波透射法检测时受检桩混凝土强度至少达到設计强度的70%,且不小于 15MPa施工后,宜先进行工程桩的桩身完整性检测后进行承载力检测。

10、水下砼灌注事故的预防及处理

导致导管进水主要有以下三方面的原因产生:

①、首批砼储备不足或虽然砼储备已够,但导管底口距孔底的间距过大砼下落后不能埋没导管底口,鉯致泥水从底口进入

预防和处理方法:如有发现导管进水,应立即将导管提出将散落在孔底的砼拌和物用反循环钻机的钻杆通过泥石泵吸出,或者用空气吸泥机、水力吸泥机以及抓斗清出不得已时需要将钢筋笼提出采取复钻清除。然后重新放下骨架、导管并投入足够儲备的首批砼重新灌注。

②、导管接头不严接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开,或焊缝破裂水从接头或焊缝中流入。

③、导管提升過猛或探测出错,导管底口超出原砼面底口涌入泥水。

针对②、③两中原因引起的事故应视具体情况,拔换原导管重下新管;或用原导管插入续灌但灌注前均应将进入导管内的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。如需重新下管必须用潜水泵将管内的水抽干,才鈳继续灌注砼为防止抽水后导管外的泥水穿透原灌砼从导管底口翻入,导管插入砼内应有足够深度一般宜大于200cm。由于潜水泵不可能将導管内的水全部抽干续灌的砼应增加水泥量,提高稠度后灌入导管内灌入前将导管进行小幅度抖动或挂振捣器予以振动片刻,使原砼損失的流动性得以弥补以后灌注的砼可恢复正常的配合比。

若砼面在水面以下不很深为初凝时,可于导管底部设置防水塞(应使用砼特制)将导管重新插入砼内(导管侧面再加重力,以克服水的浮力)导管内装灌砼后稍提导管,利用新砼自重将底塞压出然后继续灌注。

若砼面在水面以下不很深但已初凝,导管不能重新插入砼时可在原护筒内面加设直径稍小的钢护筒,用重压或锤击方法压入原砼面以下适当深度然后将护筒内的水(泥浆)抽除,并将原砼顶面的泥渣和软弱层清除干净再在护筒内灌注普通砼至设计桩顶。

卡管主要有以下两种情况:

①、初灌时隔水栓卡管;或由于砼本身的原因如坍落度过小、流动性差,夹有大卵石、拌和不均匀以及运输途Φ产生离析、导管接缝处漏水、雨天运送砼未加遮盖等,使砼中的水泥浆被冲走粗集料集中而造成导管堵塞。

处理办法:用长杆冲捣管內砼,用吊绳抖动导管,或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落如仍不能下落时,则须将导管连同其内的砼提出钻孔进行清理修整(注意切勿使导管内的砼落入井孔),然后重新吊装导管重新灌注。一旦有砼拌和物落入井孔须将散落在孔底的拌和物粒料予以清除。

提管时应注意到导管上重下轻要采取可靠措施防止翻倒伤人。

②、机械发生故障或其他原因使砼在导管内停留时间过久或灌注时间歭续过长,最初灌注的砼已经初凝增大了导管内砼下落的阻力,砼堵在管内其预防方法是灌注前应仔细检修灌注机械,并准备备用机械发生故障时立即调换备用机械;同时采取措施,加速砼灌注速度必要时可在首批砼中掺入缓凝剂以延缓砼的初凝时间。

当灌注时间巳久孔内首批砼已初凝,导管内又堵塞有砼此时应将导管拔出,重新安设钻机利用较小钻头将钢筋笼以内的砼钻挖吸出,用冲抓锤將钢筋骨架逐一拔出然后以粘土掺砂砾填塞井孔,待沉实后重新钻孔成桩

在灌注过程中如发现井孔护筒内水(泥浆)位忽然上升溢出護筒,随即骤降并冒出气泡应怀疑是坍孔征象,可用探测仪探头或伸测深锤探测如测深锤原系停挂在砼表面上未取出的现被埋不能上提,或测深仪探头测得的表面深度达不到原来的深度相差很多,均可证实发生坍孔坍孔原因可能是护筒底脚周围漏水,孔内水位降低不能保持原有静水压力,以及由于护筒周围堆放重物或机械振动等均有可能引起坍孔。

发生坍孔后应查明原因,采取相应措施如保持或加大水头、移开重物、排除振动等,防止继续坍孔然后用吸泥机吸出坍入孔中泥土;如不继续坍孔,可恢复正常灌注如坍孔仍鈈停止,坍塌部位较深宜将导管拔出,将砼钻开抓出同时将钢筋抓出,只求保存孔位再以粘土掺砂砾回填,待回填土沉实后重新钻孔成桩

产生埋管的原因一般是:导管埋入砼过深,或导管内外砼已初凝使导管与砼间摩阻力过大或因提管过猛将导管拉断。

预防办法:应严格控制导管埋深在2~6m之内要经常测深,及时指导提升导管在导管上安装附着式振捣器,拔管前或停灌时间较长时均应适当振捣使导管周围的砼不致过早地初凝;首批砼掺入缓凝剂,加快灌注速度;导管接头螺栓事先应检查是否稳妥;提升导管时不可猛拔

若埋管事故已发生,初时可用链滑车、千斤顶试拔。如仍拔不出凡属并非因砼初凝流动性损失过大的情况,可插入一直径小的护筒至砼已灌砼Φ用吸泥机吸出砼表面泥渣;派潜水工下至砼表面,在水下将导管齐砼面切断;拔出小护筒重新下导管灌注。此桩灌注完成后上下斷层间,应予以补强

钢筋笼上升,除了一些易见的原因是由于全套管上拔、导管提升钩挂所致外主要原因是由于砼表面接近钢筋笼底ロ,导管底口在钢筋笼底口以下3m至以上1m时砼的灌注速度(m3/min)过快,使砼下落冲出导管底口向上反冲其顶托力大于钢筋笼的重力时所致。

为了防止钢筋笼上升当导管底口低于钢筋笼底部1m~3m,且砼表面在钢筋笼底部上下1m之间时应放慢砼灌注速度,允许的最大灌注速度以0.4 m3/min為宜同时,还应从钢筋笼自身的结构及定位方式上加以考虑具体措施为:①、适当减少钢筋笼下端的箍筋数量,可以减少砼向上的顶託力;②、钢筋笼上端焊固在护筒上可以承受部分顶托力,具有防止其上升的作用;③、在孔底设置直径不小于主筋的1~2道加强环形筋并以适当数量的牵引筋牢固地焊接于钢筋笼的底部。

灌注桩的各种质量事故其后果均会导致桩身强度的降低,不能满足设计的受力要求因此需要作补强处理,一般采用压入水泥浆补强方法其施工要点如下:

①、对需补强的桩,除用地质钻机已钻一个取芯孔外(用超聲波等无破损深测法探测的桩要钻两个孔)应再钻一个孔。一个用做进浆孔另一个用作出浆孔。孔深要求达到补强位置以下1m柱桩则應达到基岩。

②、用高压水泵向一个孔内压入清水压力不小于0.5Mpa~0.7Mpa,将夹泥和松散的砼碎渣从另一孔冲洗出来直到排出清水为。

③、用壓浆泵压浆第一次压入水灰比为0.8的纯水泥稀浆,进浆管应插入钻孔1.0m以上用麻絮填塞进浆管周围,防止水泥浆从进浆口冒出待孔内原囿清水从出浆口压出来以后,再用水灰比0.5的浓水泥浆压入使浆液得到充分扩散,应压一阵停一阵当浓浆从出浆口冒出后,停止压浆鼡碎石将出浆口封填,并用麻袋堵实

⑤、最后用水灰比为0.4的水泥浆压入,并增大灌浆压力至0.7Mpa~0.8Mpa关闭进浆闸稳压闷浆20min~25min,压浆工作即可結束

如在开挖过程中遇有溶洞裂隙,则钻孔的时候用比孔桩直径大300mm的钻头钻大孔用10厚钢板制作钢护筒。待溶洞开挖深度达到2m深时采用吊车将钢护筒吊装就位采用旋挖机往下压,压到位后再往下进行开挖开挖2m后再接钢护筒,同时采用旋挖机仪器进行垂直度控制重复仩述工作直至溶洞开挖完成。浇筑砼时钢护筒不拆除作为桩身模板,不重复利用

当遇其他难题时,再出专项措施处理

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在充分研究本工程所有设计文件及基础施工图纸的基础上,通过对工程现场和周围环境的考察并通过设计说明发现本工程所在位置嘚地下水位较高,在-1.404m至-3.024(雨棚桩基大约5.6米至7.6米在底下水位以下;而扶梯桩基全部在地下水位以下)且在雨棚钢结构柱桩基础位置存在中鐵四局施工的长度为6m的CFG桩(在挖孔桩的施工范围预计重叠4-6米),因此该旋挖钻孔桩难度较大;结合本公司人员、机械设备、技术条件等情況编制了本工程专项施工方案。根据本公司实力按施工方案施工,将可保证本工程优质、按时、安全地完成

1.2.1建筑名称:新建成都至綿阳至乐山铁路客运专线新都东站站房工程;

1.2.2建设地点:四川省成都市新都镇;

1.2.3建设单位:成绵乐铁路客运专线有限责任公司;

1.2.4监理单位:成都大西南铁路监理有限公司;

1.2.5施工单位:中铁建工集团有限公司;

1.2.6本站房形式为线侧下式,站房总建筑面积为2489.50平方米其中地上建筑媔积为2465.72平方米,地下建筑面积为23.78平方米建筑层数:一层(局部地下室),框架结构顶板标高为5.300m、6.300m、6.600m建筑总高度为17.450米。建筑抗震设防类別乙类建筑耐久年限:50年,建筑耐火等级为二级屋面防水等级为Ⅱ级,地下室及地下通道防水等级为Ⅱ级站房防雷等级为二级;

1.2.7结構形式:雨棚柱为旋挖钻孔灌注桩与承台基础,其中雨棚桩基桩径为1050mm,桩长为13.200m桩底标高为-8.600m;地震烈度:7度,设计基本地震加速度值或汾组为:0.1g第三组;

1.2.8本工程±0.000相当于绝对标高483.544m,站房中心里程处线路轨顶标高为489.014m站台高度为1.250m;旅客进出站地道宽度为8米,净高为3.500米;站囼雨篷面积为7200平方米站台铺面面积为7200平方米;

1.2.9该站高峰小时旅客发送量为1200人,属于线侧下式小型铁路旅站房设450*8*1.25米侧式基本站台和中间站台各一座,站台设有柱雨篷;

1.2.10混凝土等级:承台基础、独立基础、外包混凝土柱脚为C40P6抗侵蚀性砼柱基础为C40P8抗侵蚀性砼,混凝土垫层为C10、C20构造柱、圈梁、压顶梁、站台挡墙混凝土为C25;

1.2.11站台外侧均设置扶梯及无障碍电梯,设置钢结构玻璃罩遮雨站台雨篷结构形式为钢管柱双侧悬挑焊接H型钢梁结构体系。二个站台雨篷基本柱距为12m局部柱距为12.8m、12.7m、14m、11m,覆盖长度均为450m连廊屋盖为钢结构彩钢板屋面,与玻璃罩共柱

本工程位于四川省成都市新都区,桩基工程量为8根桩雨棚桩基桩径为1050mm,桩长为13.200m桩底标高为-8.600m。本工程桩基础的混凝土强度等级均为C40P8根据现场地质勘探资料,桩基施工采用旋挖钻孔灌注桩型式桩受力筋保护层厚度50mm。

雨篷桩:桩身直径1050桩身混凝土C40P8,桩身保护层為45mm桩长为13.2m,进入持力层为3.15m单桩竖向承载力特征值为774KN,桩身主筋为18根二级直径为20mm钢筋螺旋箍筋为一级主筋为10mm钢筋,桩顶标高为4.040m

(1)哋形地貌:场区属成都平原地貌,地形平坦、开阔地面高程460~510m。地表为旱地、水田植被好,本段靠近城区村庄密布,城乡道路极为发達交通方便。

(2)地层岩性:根据地面调查、钻孔揭露场址范围内上覆第四系全新统人工填土(Q4)粉质粘土夹少量卵石;上更新统冰沝-流水堆积层(Q3)之粉质粘土、松软土、细砂、卵石土;下伏基岩为白垩系上统灌口组(K2g)泥岩。

1)人工填筑土(Q4):以粉质粘土为主呈褐黄色,硬塑状土质不均,夹少量卵石及块状的混凝土厚0~2m零星分布在乡村道路底部。

2)人工填土(Q4):以卵石土为主为成绵乐客运专线车站填方所筑,稍密稍湿-潮湿,卵石占55~75%;直径6~20cm,余为砂土填充石质成分多为石英砂岩、砂岩、灰岩等,磨圆度及分选性均较好分布于成绵乐愙专既有填方段,厚2~8m

3)松软土(Q3):灰褐色,软塑局部为软粉质粘土。粘性差手捏有砂感,土质较纯零星分布于测段地表或呈透镜体狀分布于(4)层粉质粘土内厚0~3m。

4)粉质粘土(Q3):灰褐色硬塑状、粘性差,手捏有砂感土质较纯,厚2~5m;表层0.5m范围之内为种植土;广泛分布整个场址范围内表层厚2~6m。

5)卵石土(Q3):灰白~浅黄色中密~密实,饱和卵石占50~55%,直径60~140mm,个别可达300mm粗圆砾占25~30%,直径20~60mm细圆砾占5~10%,直径2~20mm,磨圆喥好大多呈次圆棱状;石质成分主要为花岗岩、砂岩、灰岩,卵砾石以弱风化为主余为细砂、粉砂及少量黏粒充填。广泛分布于测区范围内粉质粘土之下厚15~25m。

6)细砂(Q3):褐黄、黄绿等色稍密~中密,饱和细砂的含量约为70%,余为粉砂及粉土充填,厚0~3m呈透镜体或呈层状廣泛分布于卵石土之中。

7)泥岩(K2g):棕红、紫红色粉砂泥质结构,中厚层状岩质较软,遇水易软化易风化剖落。全风化带(W4)多呈土狀保持有原岩结构,钻探未揭示全风化带(W4)及强风化带(W3);弱风化带(W2)岩芯完整节理一般不发育。据区域地质资料岩石中含團块状、脉状硬石膏,本次钻探岩芯中见薄层石膏

(3)水文地质特征及特殊地质评价

地下水主要为第四系孔隙水,赋存于第四系冲洪积形成的砂、卵砾石中水量丰富。下伏基岩埋主要为泥岩含少量基岩裂隙水。拟建区地下水出露高程为479.960~481.580m地表水、地下水对混凝土结構的环境作用等级为V-C。

1.5.1本工程桩的持力层为(5)卵石土层极限端阻力标准值为2000Kpa。

1.5.2桩端持力层(5)卵石土层桩端进入持力层深度不得小於3.15m,桩长分别为13.2m

1.5.3材料:混凝土垫层采用C20级,桩芯采用C40级Ⅰ级钢筋HPB300级,Ⅱ级钢筋HRB335级桩及墩身保护层厚度为55mm。

1.5.5本工程桩挖孔过程中应挖臸设计标高且挖面整齐、形状完好、断面尺寸准确,挖好桩孔成型后先经施工单位自检合格,再会同施工监理质检部门,勘察单位囷设计院共同验槽验收合格后,即时浇筑桩芯混凝土1.5.5相邻桩间距小于三倍桩径及4.5米时,应实行交错施工保证同时施工的相邻桩间净距满足上述净距要求,并应先施工长桩后施工短桩

1.5.6应采用串筒浇注混凝土,并应分层灌注振捣密实每层厚度不应大于1.0m。

1.5.7本工程桩应进荇单桩承载力和桩身完整性检测检测要求如下:

桩身质量:采用钻孔抽芯法或预埋管声波透射法或可靠的动测法进行桩身质量检测,检測桩数不得少于总桩数的10%;余下的桩进行小应变检测单桩承载力检测:采用高应变法进行单桩承载力检测,检测桩数不少于总桩数的5%苴不得少于5根。

1.6施工的特点及难点

1.6.1雨棚钻孔桩位置存在CFG桩扶梯桩基位置水位高的情况,须合理地安排作业段、施工工序、施工流程

1.6.2场哋较狭窄(且与中铁四局存在工作面交叉的情况),工期短一次性投入人力、设备等用量大,对管理及降低成本带来一定的难度需制萣严密的组织措施和施工进度计划及阶段性进度计划,认真准备、严抓落实、确保施工质量、安全、工期

1.6.3本工程地质较复杂,局部可能囿不利区段地下水丰富,雨季节施工容易引起塌孔等现象降水容易引起周边建筑物、道路沉降,给施工的进度、质量和安全带来较大影响

1.6.4旋挖钻孔桩在成孔过程中应加强检查、复核、验收工作,遇特殊情况应及时通知建筑师、监理工程师、设计方、发包方协商采取措施解决以确保工程质量和施工安全。

1、工程岩土工程勘察报告;

2、《混凝土结构设计规范》(GB);

3、《建筑地基基础设计规范》(GB);

4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB);

5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB) 铁道社 ;

6、《建筑基桩技术规范》(JGJ 94-2008);

7、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003);

8、《建筑结构荷载规范》(GB);

9、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003);

10、《建筑地基基础技术规范》(DB42/242-2003);

11、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001;

12、《铁路工程测量规范》(TB );

13、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB)铁道社;

14、《愙运专线铁路工程施工质量验收标准使用手册》;

15、其它相关的施工及验收规范、规程;

16、根据现行的有关施工规范规程标准和法律法規相关规定;

17、根椐本公司的技术力量和施工机械物资等;

18、公司《质量手册》、《质量体系程序文件》;

由于工期要求及根根据岩土勘察资料及实际施工经验,该工程桩成孔可采用旋挖钻机钻孔灌注桩钻机设备选用1台三一重工旋挖钻机。如以上设备选用受地层影响不能滿足成孔质量及工期要求则采用旋挖钻孔加人工挖孔来保证工程质量和工期。

4.1旋挖钻施工工艺及方法

(1)开孔前桩位应定位准确,在樁位外设置定位龙门桩

(2)桩位轴线采取在地面设十字控制网和基准点。钻机就位时确保垂直度偏差不大于1%。

(3)与发包方及监理单位办理交桩、交点手续共同进行桩点具体位置的确认,根据发包方提供的坐标点CPⅠ、CPⅡ、加密控制网及图纸会审后的桩基平面图用全站仪测设孔桩轴线的桩位,并作出明显标志及固定的复测标志经有关部门复核验线后,进行桩基开挖并作出轴线、标高记号,以便在施工中随时可以校正具体做法见附图。 

1.控制网的控制线包括构筑物的坐标、桩号,其测距精度不低于0.1‰测角精度不低于20″。

2.标高控淛网闭合差为±5

1)在钻进过程中,采用连续性筒式取土钻进成孔

2)钻机就位:通过自身履带爬行至需钻桩位,由机械自身电脑控制进荇钻机桅杆与机身水平和垂直调整

3)埋设护筒:钻机就位后,在测量和施工人员的指导下钻尖对准桩位中心,钻机旋挖至一定深度取絀土后下放护筒护筒采用钢质护筒,采用厚度不小于5mm厚的钢板制作顶部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加强圈,护筒钢板接头焊接密实、饱满不得漏浆。

护筒内径应根据钢护筒埋置深度来确定一般控制在大于桩径20~40cm范围,护筒埋置深度在旱地宜为2~4m;护筒中心与桩中心的平媔位置偏差不大于5cm倾斜度不大于1%,钢护筒顶宜高出施工地面0.3m

4)复测、校正桩位与护筒中心偏差:护筒埋设好后,由测量人员和监理代表进行桩位复核校正本道工序完成后申报开孔通知单并进行钻进成孔。

5)若因地层原因旋挖钻机无法正常掘进,且在此部位未见地下沝或有较少的地下水渗出则才用人工风镐进行代替,并将护筒焊接将其压至孔底充当护壁,挖孔深超过10m时必须采用机械通风孔内照奣须使用12V安全电压和防爆灯;井孔要设置牢固可靠的安全梯,以便于施工人员上下挖孔工作暂停时,孔口必须罩盖

钻孔完成后,用电孓孔斜仪或检孔器进行检孔孔径、孔垂直度、孔深检查合格后,再进行清孔工作否则重新进行扫孔。有条件限制时可使用钢筋笼检孔器检验检孔器外径应比钢筋笼外径大10cm,长度不得小于孔径的4~6倍桩基孔深采用端部挂有铁块的测绳进行测量,保证桩基深度比审计深喥长200mm

表三 成孔质量标准和检验方法

检孔器,或用电子孔斜仪检测

比设计深度超深不小于0.05

符合设计要求,当设计无要求时对于直径≤1.5m嘚桩,≤200mm;对于直径>1.5m的桩或桩长>40m或土质较差的桩≤300mm。

设计未规定时≤50mm

1)钢筋进场和检验验收

钢筋考虑一次性运进施工现场,由专業工长将材料规格、数量上报项目材料组由项目材料组联系供货商将材料运进现场。钢筋运至施工现场后要严格分等级、牌号、直径、长度挂牌堆放,所有进场的钢筋都必须有出厂证明书和检验报告每捆(盘)钢筋必须有标牌,进场时按炉罐及直径验收验收的内容包括查对标牌,外观检查并在监理公司监理工程师的监督下进行取样送检,经检验合格后方可使用经检验合格的钢筋应立标识,钢筋设专囚管理建立严格的验收、保管与领取的管理制度。

所有钢筋的半成品加工均在钢筋加工场统一进行制作时先按料单放样,试制合格后財能进行成批生产为确保加工的几何尺寸准确一致,下料人员在无特别情况下不得更换所加工的半成品,应按规格、数量分类堆放加工场设专人对加工完毕的半成品挂牌登记,统一发放在下料前应对照料单合理编排,科学使用严禁长材短用,钢筋半成品的质量检驗标准应符合设计和施工规范要求

进场的盘圆钢筋需进行冷拉调直后方可进行配料,冷拉设备为卷扬机、滑轮组和钢筋夹具采用控制冷拉率法,冷拉率必须由试验确定一般在4%~6%之间,冷拉钢筋时应注意事项

(1)冷拉速度不宜过快,一般可通过调整滑轮组进行控制

(2)冷拉調直后的钢筋应放置一段时间2~3天后使用。

将同规格钢筋根据不同长度长短搭配统筹排料,先长后短在切断过程中如发现有劈裂、缩頭或严重的弯头者必须切除,如发现钢筋的硬度与该钢种有较大出入时要及时向有关人员反映,查明情况钢筋的切口不得有马蹄形或起弯等现象,长度应力求准确

本工程纵筋为φ20,加劲箍为φ20螺旋箍筋为φ10@100/200,纵筋采用电弧焊箍筋(加劲箍)采用电弧焊接头,焊接长度為单面焊10D双面焊5D。纵筋接头应错开任意截面的钢筋接头应小于该截面纵筋总量的50%。

(1)钢筋笼预先制作完成在桩成孔验收完成后,采用16T吊车将其吊至成孔桩基位置下方至孔内

7)钢筋笼安装完毕后,及时组织有关部门检查验收进行隐蔽。防雷接地的钢筋 用红油漆作标志需作超声波检测应按检测单位要求预埋检测钢管。

4.1.4钢筋笼制作标准与安放

钢筋笼制作必须按设计图纸要求精心加工

a)钢筋的品种,钢號及尺寸规格应符合设计要求其制作偏差符合下列规定:

分段制作的钢筋笼,钢筋接长采用单面搭接焊焊缝长10d,封闭箍和加强环采用單侧搭接焊焊缝长10d,主筋焊接时接头应错开在同一截面内的钢筋接头数不得多于主筋总数的50%,螺族箍筋应大部分与主筋点焊增加钢筋笼的强度。

扎口焊接时上下主筋位置对正,保持钢筋笼上下轴线一致

c.钢筋笼保护层要求:

(1)钢筋笼入孔时应对准孔位轻放慢慢入孔,钢筋笼入孔后应徐徐下放不得左右转动,严禁高起猛落强行下放

(2)焊接部位表面污垢应先行清除。

(3)钢筋笼下放孔内符合要求后可将主筋点焊于孔口护筒上或用铁丝牢固绑扎于孔口,以使钢筋笼定位和防止窜动

(4)钢筋笼采用半径55mm厚与桩身砼同强度的圆环墊块,圆环垫块垫块厚度40mm先将圆环垫块穿直径8mm的圆钢绑扎在钢筋笼上,再将其点焊在钢筋笼上

下灌注导管后,二次清孔确保孔底沉渣厚度符合规范要求。

1)对灌注导管要检查其圆满度垂直度及其连接密封性,按期对导管进行水封试验

2)下入孔内导管的底部距孔底300-500mm,并做好记录

3)隔水塞用和导管口径相符的皮球。保证足够的初灌量保证埋深0.8~1.5m,连贯灌注时埋深2-6m灌注应连续进行。

4)派专人测量導管的埋入深度并作好记录。灌注混凝土过程中要经常探测混凝土面上升高度,检查埋管深度混凝土上升到骨架底口 4m 以上时,再提升导管使导管底口高于钢筋笼骨架底部 2m 以上,可以恢复灌注速度保持正常的埋管深度,灌注接近桩顶时要保持足够的导管高度,采鼡接入短导管等措施水下混凝土灌注面高出桩顶设计高程 1.0~1.5m(此高度是根据该地层裂隙发育等情况暂定,具体由设计、监理及业主方确萣)以便清除浮浆,确保混凝土桩身质量拆除导管之前测量混凝土面高程,以保证灌注混凝土达到设计高程

5)导管提升应保持居中,防止挂碰钢筋笼拆下的导管要及时冲清干净。

6)灌注砼时充盈系数控制在1.1但此地层灌注砼时充盈系数可能会大于1.1,超出部分的砼应甴甲方及监理签证认可

7)接近桩顶时,由于导管内砼高度减少压力降底,管外泥浆稠度比重增加出现灌注困难,应提高漏斗高度

8)砼灌注完成时,适时拨出护筒并做好孔口防护,防止发生意外事故

9)浇筑混凝土时,按设计及规范要求数量留置混凝土试件测定 28d 強度。

1)工程桩施工完毕28天强度达到设计要求后按《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)要求进行桩大、小应变检测,桩身质量:采用钻孔抽芯法戓预埋管声波透射法或可靠的动测法进行桩身质量检测检测桩数不得少于总桩数的10%;余下的桩进行小应变检测。单桩承载力检测:采用高应变法进行单桩承载力检测检测桩数不少于总桩数的5%,且不得少于5根桩基检测应由具备检测资格的单位进行,作大应变的桩由监理忣设计院共同确定既要具有代表性,又能反映出施工的真实情况

2)桩基施工完毕后及时绘制竣工图,作好桩位平面复核整理好竣工資料,并请质量监督部门及时搞好工程桩的竣工验收及时交付上部结构施工。

3)桩基竣工验收应该提交以下竣工资料:桩位测量放线图、工程地质勘察、材料试验记录与合格证、施工日志、桩施工隐蔽记录、桩位竣工平面布置图、桩的静动荷载试验资料、分项工程质量检驗评定表、同时提交桩基工程验收记录档案表及桩基工程竣工验收证明书

5.1工程质量保证制度

1)认真学习贯彻全国基础设施建设工程质量笁作会议精神,落实国务院办公厅《关于加强基础设施工程质量管理的通知》文件在本工程中建立工程质量领导责任制,施工单位各级領导人和技术负责人对施工质量负相应的法律责任和技术责任落实工程质量终身负责制,强化施工管理规范市场行为,明确各级责任确保优质工程。

2)加强思想教育提高全员素质。坚持把“百年大计质量第一”的宣传教育工作贯穿于施工的全过程。认真搞好工地宣传严格技术交底,并用现场分析会、观摩会、短期培训等多种形式强化全体职工的质量意识,使广大职工牢固树立“质量第一信譽至上”,“下道工序是用户为用户提供高质量服务”的思想。对全体参建职工进场前要进行入场教育和有关的技术业务教育使其掌握有关的施工规范及标准,提高劳动技能

3)强化以各级第一管理者为首的质量自检、自控体系,完善内部检查制度配齐、配强质量管悝人员。严格实行质量一票否决制实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分离体制,立足自检自控责任落实到人,严格考核奖罚把监理工程师“一次检查合格率”作为重要考核指标。

4)完善制度狠抓落实。制度落实是创优达标的主要途径在质量管理工莋中,我们将坚持执行八项制度即:施工测量复核制度;隐蔽工程检查签证制度;质量责任挂牌制度;质量评定奖罚制度;质量定期检查制度;质量报告制度;验工质量签证制度;重点工程控制点制度。

5)坚持日常检查和定期检查形成自检、互检、专检相结合制度,努仂做到质量管理工作规范化、制度化

5.2工程质量保证技术措施

1)每次放线都要有详细的测量记录,并对各排标志桩进行校核测设成果记錄需经现场监理工程师签字认可;

2)详细做好各项质量记录,随时接受现场监理、设计部门的检查

3)施工中质量检查与控制

a. 成孔工序包括孔位、孔径、孔深、垂直度、沉渣厚度等。

孔位质量检查与控制:施工场地经平整后并按设计图纸进行桩位的精确测放,桩位误差(D/6且不大于100mm),书面交监理验收定位时护筒中心与桩位中心线偏差不得大于50mm,在钻孔不受影响的位置设置轴线控制点以便完工后确定孔位偏差。

孔径质量检查与控制:根据钻机性能、地质情况仔细考虑钻头形式和大小,必须考虑到成孔直径不得小于设计要求也不宜超过设计要求造成浪费,孔径检查可制作孔规进行检查按检查结果,修正钻头直径

孔深质量检查与控制:采用测绳丈量与原始钻具记錄相结合检查,必须保证设计深度不得人为提前终孔。

垂直度检查与控制:钻孔开孔前检查钻机移动轨道牢固稳定轨道顶平面四角要求同一标高上,钻机天车、转盘孔位在同垂直线上,方可开始钻进时对钻头牢靠,开钻时应轻锤密击

b.制作钢筋笼工序包括钢筋型号、直径、数量:主筋间距:螺旋筋间距;箍筋间距;钢筋搭接长度;钢筋焊接情况,钢筋笼直径钢筋笼长度;吊筋长度。

检查钢筋型号、直径、数量是否合乎设计要求经查无误后,可下吊放钢笼下放钢筋笼时检查钢筋的弯曲变形情况。

钢笼技术指标:主筋间距:±10mm;箍筋间距或螺旋箍螺距:±20mm钢笼直径:±10mm;钢笼长度:±50mm;焊接采用单面搭接焊,焊缝厚度h不得小于0.3d宽度b大于或等于0.8d;焊接长度L大于戓等于10d。

水下钢笼保护层采用预制砼块控制设置方法:每隔3-5M设一道,每道用箍筋钢穿过直径50mm的预制砼块焊在钢筋上每道设置至少四块,沿钢笼均匀布设下钢筋笼时,如果钢筋笼无法下放到底必须拔笼扫孔、重新下放钢筋笼,钢筋笼到设计位置后在灌注过程中,拔起导管时要避免挂碰钢筋笼造成钢筋笼上浮。

c.检查混凝土超灌量情况钻孔灌注桩产生超灌量的原因,是由于钻头经过松软土层时会有┅定程度的扩张同时,当混凝土注入桩孔时有一部分会扩散到软土层去。控制混凝土超灌量的措施主要是掌握好各层土的钻进速度,在正常钻孔操作时中途不要随便停钻,以避免过大的扩张

d.施工员要坚持砼灌注临近桩顶标高时用取样器取样,严格控制桩顶标高避免超灌或少灌。

4)工序完工后质量检查与控制

a.坚持工序交接检查制度坚持上道工序末经检查不准进行下道工序的原则,上道工序完成後先由该作业班组自检,质量员专职检查认为合格后通知现场监理到场会同检验,检验合格后验证认可方能进行下道工序。

b.因业主原因提出设计变更或技术核定必须由监理下达通知书,书面修改或变更技术参数

c.桩基工程竣工验收,严格按《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008)囷《建筑地基基础工程施工质量验收规范》及《湖北省工程质量管理备案》有关钻孔灌注桩要求进行灌注桩基础工程验收。

5.3主要分项工程质量保证措施

(1)桩孔定位必须按建筑控制点及建筑物各桩孔尺寸关系进行先定出控制轴线,再定出桩孔中心由测量负责人及有关单位驗收合格后才能进行下道工序。

(1)进入现场的钢筋必须有出厂证明书或试验报告单进场时,由质检员按有关规范要求抽样送检合格后方能使用。

(2)钢筋表面应没有锈迹竖筋采用对接碰焊,对接后两钢筋轴线在同一条直线上

(3)箍筋采用电弧焊连接,钢筋安装时应预留与承台嘚锚固长度40d

(1)严格控制材料质量。对于桩芯部分的商品混凝土由有实力,守信誉的商品混凝土公司提供并应作好抽样检查工作,对于現场搅拌的混凝土应对所用的原材料按要求送检,合格后方可使用

(2)桩孔挖至设计标高或持力层时,及时通知甲方会同勘察设计及有关質检人员共同鉴定认为符合设计要求后清理孔底及时验收后尽快连续浇筑桩芯混凝土。

(3)桩芯混凝土灌注充盈系数不得小于1桩芯混凝土必须留有试件,每根桩应有一组试件每个灌注台班不小于1组,每组3块浇筑混凝土时,应加强各方面的安全保证混凝土连续浇筑和混凝土的质量,同时必须认真写好各项技术资料

(4)确保桩芯混凝土质量的措施

①在高处浇灌时,必须用漏斗和串筒(直径为250mm)送至孔底下料口離混凝土面不得大于2000mm,并用插入式振动棒振实振动时应快插慢拔,以防止混凝土发生离析现象

②认真做好混凝土的配合比设计,并且試配出不同级配混凝土以适应地下水位变化的需要,每根桩留混凝土试件一组

(5)桩体混凝土要从桩底到桩顶标高一次完成,如遇停电等特殊原因必须留施工缝时,要求在混凝土面周围加插适量的短钢筋上下各40d,在灌注新的混凝土前缝面必须凿除浮浆,并清理干净鈈得有积水和隔离物质。

(6)灌注桩芯混凝土必须用溜槽及串筒离混凝土面2m以内,不准在井口抛铲或倒车卸料以免混凝土离析,影响混凝汢整体强度

(7)在灌注混凝土过程中,注意防止地下水进入不能有超过50mm厚的积水层,否则应设法把混凝土表面积水层用导管吸干,才灌紸混凝土如渗水量大于1m3/h时,应按水下混凝土操作规程施工

六、工程安全、文明施工保证措施

6.1.1安全生产管理目标:安全生产合格工地

6.1.2安铨管理组织机构:

6.1.4安全保障措施

(1)落实安全生产责任制,实施责任管理接受当地政府、业主和工程师对安全工作的管理与指导。

(2)建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织有组织、有领导的开展管理活动,项目经理是施工项目安全的第一责任人

(3)建立各級人员安全生产责任制度,明确各级人员的安全责任抓制度落实,抓责任落实定期检查安全责任落实情况,严格奖惩制度

(4)各职能部门、人员,在各自业务范围内对实施安全生产的要求负责。

(5)实施全员承担安全生产责任建立安全生产责任制,做到一环不漏各职能部门,人员的安全责任做到横向到边人人负责。

(6)一切从事生产管理与操作人员依照其从事的生产内容分别通过企业及施笁项目经理部的安全检查,取得安全操作认可证持证上岗。

(7)特种作业人员除经企业安全审查,还需按规定参加安全操作考核取嘚监察部门核发的《安全操作合格证》,坚持持证上岗

(8)一切管理、操作人员均需与施工项目部签订安全协议,向施工项目做出安全保证

(9)安全生产责任落实情况的检查,应认真、详细的记录开展安全教育与培训,增强人的安全生产意识提高安全知识,有效防圵人的安全行为减少人的失误。

(10)适时开展普遍安全检查、专业安全检查和季节性安全检查安全检查以自检形成为主,上级监督检查为辅的原则检查的重点以劳动条件,生产设备现场管理,安全卫生设施及生产人员的行为为主发现危及人的安全因素时,必须果斷的消除

(11)安全生产管理要坚持“五同时”。做到工程技术与安全技术结合为统一体作业按标准化实施,安全控制要有力控制要箌位,存在差距要及时消除

(12)在施工路段设置明显的交通安全标志或安全牌,在转弯处、陡坡等地段设置警戒标志确保现场的施工茭通安全。施工现场的危险区域设立危险警示标志

(13)施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用要符合安装规范和安全操作规程,並按照施工布置进行架设禁止任意拉线接电。施工现场设置有保证施工安全要求的夜间照明危险潮湿场所照明以及手持照明灯具,采鼡符合安全要求的电压高低压架空线路采用绝缘导线时,其架空高度不得低于3m跨越主要道路、线路与路面中心垂直高度不得小于6m。

(14)严禁酒后作业严禁非司机人员开车。

(15)每天施工前要对机械设备进行安全检查交接班要填写安全记录,如出现安全事故应及时履行报告手续。;

(16)选用的机械设备要有足够的安全保障起重机械要有足够的安全系数。

(17)严禁在禁烟、禁火区域抽烟动火

(18)鑽进中若有瓦斯冒出,则用等待空放法排气严格控制放火,注意人身安全

6.2.1文明施工管理目标:文明施工优良工地

6.2.2文明施工管理措施

(1) 施笁材料堆放要整齐,废渣要及时清理外运

(2) 冲洗液循环系统要根据工程性质和钻机移动路线合理布置,即能满足成孔需要又要考虑排污方便,确保排污畅通

(3) 泥浆循环系统冲洗液不能随地处乱排,水笼头和胶管接头处不得泄漏废浆排放要及时,灌注导管移至固定位置冲洗后归堆存放以确保施工现场和周边环境不受污染。

(4) 施工人员谈吐文明不打架斗殴,不得在场内便溺

施工工期:3日历天(工期安排:开工日期2012年10月9日,竣工日期2012年10月11日)

7.2施工工期保证措施

为了保证在计划的工期内如期(或提前)完成全部施工任务,工程实施过程中將计划进钻孔设备1~2台并采取以下办法和措施:

1)项目经理对进度全面负责主管生产的项目副经理负责生产调度、工程技术负责人具体負责工程进度的计划、安排、落实、检查工作;

2)制定详细合理的施工网络计划。抓住关键工序对影响总工期的工序和具体环节给予人、财、物的充分保证,确保整个工程进行顺畅和连贯;

3)按照总体进度计划安排编制各工序的详细进度控制计划,

4)进行三班倒24小时连續作业;

5)项目经理部实行工程量统计报告制度各机组负责人将每天的完成工作量统计后,报项目经理部项目经理部根据计划进度和實际进度对比情况,决定是否增加施工机械或采取其他措施

6)充分做好施工前的各项准备工作,对准备投入本工程的全部机械设备进行維修保养这些工作包括对机械设备进行清洁、紧固、润滑、调整、防腐、修换易损零件,使机械设备始终保持良好状态提高施工效率;

7)对施工人员进行技术培训,熟练掌握施工工艺和操作规程;

8)接受现场监理工程师对工程进度的检查、监督和警告如工期拖延,按照监理工程师的要求限期追回追回措施包括延长有效作业时间和增加施工机械设备;

9)项目经理部科学调配施工设备,尽量减少因工序幹扰而影响施工进度;

10)严格按照设计要求和国家现行有关规范标准组织施工避免产生施工缺陷对进度的影响;

11)掌握当地气象资料,朂大限度地降低因降温和其它自然灾害等不利因素对施工进度造成的影响;

12)施工过程中施工机组必须配备专职修理人员,定期对机械設备进行检查随时排除故障,保证不因设备故障而造成停工确保施工过程中能够按计划进行;

13)提高后勤保障水平,为施工创造良好嘚条件;

14)正确处理好质量与进度的关系在确保工程质量的前提下,提高施工进度

八、降噪、降污及雨季施工技术措施

8.1减少扰民降低環境污染和噪音的措施

1)加强内部人员管理,场内施工人员一律遵守作息时间不得随意离开工地。

2)24小时派人清洗外出工地的车辆

3)洳确实对周居民有干扰,而又不能停工的需挂出横幅、标语,向居民表示歉意

4)夜间尽量不开动大型机械,如钻机、吊车、铲车

8.2地丅管线及其他地下设施的加固措施

1)施工场地内的电线、电缆、场地周边的在空中架设,场地内的需用钢筋做的支撑架起来特别注意接頭部位,防止车辆碾压

2)场内供水管线,尽量避开车辆

3)地下原有管线,如影响施工请业主方提供管线分布图,及时处理

4)指派專人负责地下管线及设施的处理、加固。

1)备用一台钻孔钻机及配套设施保证工程顺利完工。

2)加强管理使各工序之间衔接紧密,赶時间抢工期。

3)充分准备从人力、财力、物力多方面入手,保证工程连续作业工程所用三材指派专人负责,保证及时到位

4)加强機械设备的维修、保养,出现问题及时进行抢修,不让钻机停待

在本工程施工中,我公司将继续按项目管理的原则组织项目的施工與管理。项目管理是一种先进、科学的施工管理方法其实质就是建立以项目经理为核心的项目班子承包责任制,项目班子在公司的直接監督与控制下履行工程承包的全部内容。通过我公司多年的实践证明推行项目管理,有利于解决施工中出现的问题有利于调动全体施工人员的积极性,有利于保证工程质量和工期(人员配备详见:劳动力计划表)

施工中,我公司将组建“新都东站站房桩基础工程项目经悝部”详附图,项目管理班子配备情况详见附表

项目管理机构由项目领导层、专业管理层和劳务层组成。各类人员的岗位职责按公司項目管理手册执行

由项目经理、项目副经理及项目技术负责人组成,以项目经理为首的精干的领导班子全权组织该工程的生产诸要素項目经理是企业法人在本工程上的代表,具有人事、成本控制、技术决策、设备租赁的权利对工程进度、质量、安全、文明施工负责。其中:

①对所承建工程的工程质量全面负责

②组织实施公司质量体系文件,确保公司质量体系在项目经理部的有效运行

③明确项目经悝部内部质量职能分工。

④主持编制工程项目总承包施工方案

⑤制订并落实质量奖惩办法,实施质量否决权

⑥.组织工程质量的定期检查,评议整改及质量评定。

①监督施工现场各级人员严格履行质量职责向公司总工程师和项目经理报告工作。

②协助项目经理实施公司质量体系文件编制项目施工组织设计及重要特殊工程的施工方案。

③协助项目经理对工程质量进行控制、管理、监督;主持对工程质量的定期检查评议、整改及工程质量验评;指导、监督施工现场各级人员做好质量记录。

①组织贯彻实施施工组织设计负责与建设方、监理单位日常的协调工作。

②督促、指导各工长、质量管理人员做好本职工作下达经上级批准的施工进度计划和指标;协调各工种的笁作;实现人员、机械、物资的调配和生产现场的管理。

③组织对分项工程检查、评比、鉴定组织有关人员进行经常性的质量、安全文奣施工检查,提出改进方法落实奖惩措施。

①全面熟悉施工图纸和设计的技术要求实施施工组织设计和质量计划,负责对班组进行技術交底和关键工序与特殊工序的现场作业指导

②检查、督促施工现场进度,协调现场各工种关系解决施工中一般疑难问题。

③.协助测量员进行测量定线和沉降观测工作并进行校对。

①熟悉并严格执行质量体系文件和国家有关建筑安装质量标准法规和操作规程。

②熟悉施工图纸及设计的技术要求根据工程各个阶段,指导和监督关键工序和特殊工序加强质量控制点的控制。对存在的质量隐患及时发現及时纠正并提出整改意见,对现场质量有否决权

③组织各工长对分项工程实行三检(自检、互检、专职检)制度,并对各完成分项工程铨面检查并做质量记录

④对现场重要轴线尺寸、预埋留洞进行检查复核。

①熟悉质量计划和国家工程施工安全法规宣传指导和监督实施国家安全生产规定和安全操作规程。

②对工程各个阶段存在的安全隐患及时发现和纠正并提出整改意见。

③做好进场工人的安全教育囷基本安全操作规程教育定期组织现场安全及文明施工检查,实施奖惩措施并做好安全文明施工资料记录。

①熟悉工程质量体系工程材料,设备工具的质量要求和性能特点了解市场信息,对分供方质量保证能力和质量体系信誉提出意见,并选择合格分供方进行采購

②根据工程总进度计划和材料计划,分轻重缓急进行物资采购既有利于生产又不积压资金。

③采购物资要保质保量运到工地负责材料进场验收的组织,由仓管员验收入库并做好交接手续和材料标识工作

①熟悉四川省工程定额、相关信息价格及工程造价计算软件的應用。

②负责工程预算、月进度报表、工程结算等工作

③根据工程量及施工进度计划分析人工、材料、机械等有关数据。

①熟悉公司质量体系及时收集工程图纸、技术资料、工程标准、规范、文件、通知等,按工作 需要进行传阅或分发使用最后归档保管。

②根据工程各个阶段按规定及时收集质量记录资料(包括质量保证资料、质量检验资料、安全检验资料、分项分部工程评定资料、质量体系运行资料、會议记录等)并分类存档负责对进场砂石、砖、水泥、钢材等材料抽样送检。

③建立资料借阅登记手续和记录作废文件资料及修改通知應及时传达班组,并及时做出标识

①熟悉工程图纸和技术,以及国家测量规范规定掌握建设方提供的坐标,高程控制点并做好交接掱续。

②根据工程实际制定工程垂直控制方案和平面控制方案,实施施工各阶段的测量定线工作按规定实施沉降观测,基坑围护的监測

③负责测量仪器的保管使用,按规定进行检定和校验

①做好进场物资的交接手续,做到实物与票据相符数量规格、型号相符,建竝仓管台帐

②实施工程质量计划,物资分类分批存放整齐有序,按规定做好标识工作避免混用、错用。

③熟悉各种物资性能保管偠求,对过期物资或不合格物资按规定程序处理并做出标识。

由各专业工长和内业管理人员组成负责项目各项工作的具体实施。在该笁程中计划成立以下专业班组:

(1)普工班组:负责场平和砌筑基坑集水井、排水沟以及降水排水等一切工作。

(2)成孔施工专业班组:负责孔樁内土石方开挖、场内运输、护壁筋安装、浇灌护壁混凝土等施工

(3)混凝土专业班组:负责场地硬地化混凝土和桩芯混凝土的浇灌、振捣等工序的施工。

(4)钢筋专业班组:负责所有钢筋制作、安装、焊接等工序的施工

3、相应地成立专业管理部门

(1)施工组:负责该工程的全部施笁管理。

(2)质安组:负责该工程质量、安全生产和文明施工管理

(3)内业组:负责档案资料、工程技术资料、经营预算、工程结算等管理。

(4)材料设备组:负责工程材料进场组织、周转材料、机具对外租赁等管理和现场机械设备对内租赁、现场电器的设计布置、现场机具的操作、維修保养等

(5)后勤组:负责项目成本核算与控制,劳动人事管理以及负责职工住宿、现场(包括生活区)卫生、现场保卫、对外宣传、业余娛乐等。

主要为现场一、二线工人由具有一定操作技术经验的自身职工队伍组成,配合有等级建制的施工队伍作为补充通过经济合同形式明确双方目标、责任。

十、环境、水土保护体系与措施

环境管理是我国的一项基本国策保护和改善施工环境能保证人们身体健康,消除外部干扰保证施工顺利进行,是现代生产的客观要求也是政府的要求,是企业的行为准则

10.1施工环境保护管理体系

本工程的环境保护管理体系如下:

倡导绿色施工,以业主的水土保持方案为依据以当地政府有关环境保护的法律、法规为准绳,贯彻“预防为主保護优先”的环保方针。

10.3施工环境保护管理目标

(1)各种污染物达标排放节能降耗,杜绝重大环境事故

(2)建设绿色铁路通道,保护周邊生态环境;全面达到本工程建设环保要求使工程施工尽量减少对环境的影响。

项目部成立以项目经理为第一责任人的环保委员会参加人员有项目副经理、总工程师、安全环保部部长、专职环保工程师及各部门负责人;环保委员会负责在项目部办公会和项目部生产调度會上提出、研究和解决环保问题。项目部的安全环保部作为具体办事机构。专业环保工程师负责施工现场的有关环保技术、监理方面的笁作组织机构见下图。 

10.4.2施工环保机构的主要职责

(1)贯彻执行有关环境保护、水土保持的法规和标准;

(2)落实设计和施工组织设计中嘚环境保护措施;

(3)制定并组织实施施工环境保护预报监控系统;

(4)保证铁路工程施工所需环境保护经费;

(5)宣教生态环境保护法

绿色施工是指工程建设中,在保证质量、安全等基本要求的前提下通过科学管理和技术进步,最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动实现四节一环保(节能、节地、节水、节材和环境保护)。

运用ISO14000和ISO18000管理体系将绿色施工有关内容分解到管理体系目标中去,使绿色施工规范化、标准化

绿色施工是建筑全寿命周期中的一个重要阶段。实施绿色施工进行总体方案优化。在规划、设计阶段充分考虑绿色施工的总体要求,为绿色施工提供基础条件

实施绿色施工,对施工策划、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段进行控淛加强对整个施工过程的管理和监督。

10.5.2绿色施工总体框架

绿色施工总体框架由施工管理、环境保护、节材与材料资源利用、节水与水资源利用、节能与能源利用、节地与施工用地保护六个方面组成这六个方面涵盖了绿色施工的基本指标,同时包含了施工策划、材料采购、现场施工、工程验收等各阶段的指标的子集

绿色施工管理主要包括组织管理、规划管理、实施管理、评价管理和人员安全与健康管理伍个方面。

建立绿色施工管理体系并制定相应的管理制度与目标。

项目经理为绿色施工第一责任人负责绿色施工的组织实施及目标实現,并指定绿色施工管理人员和监督人员

编制绿色施工方案,并按有关规定进行审批绿色施工方案应包括以下内容:

1)环境保护措施,制定环境管理计划及应急救援预案采取有效措施,降低环境负荷保护地下设施和文物等资源。

2)节材措施在保证工程安全与质量嘚前提下,制定节材措施如进行施工方案的节材优化,建筑垃圾减量化尽量利用可循环材料等。

3)节水措施根据工程所在地的水资源状况,制定节水措施

4)节能措施,进行施工节能策划确定目标,制定节能措施

5)节地与施工用地保护措施,制定临时用地指标、施工总平面布置规划及临时用地节地措施等

绿色施工应对整个施工过程实施动态管理,加强对施工策划、施工准备、材料采购、现场施笁、工程验收等各阶段的管理和监督

结合工程项目的特点,有针对性地对绿色施工作相应的宣传通过宣传营造绿色施工的氛围。定期對职工进行绿色施工知识培训增强职工绿色施工意识。

对照本导则的指标体系结合工程特点,对绿色施工的效果及采用的新技术、新設备、新材料与新工艺进行自评估。成立专家评估小组对绿色施工方案、实施过程至项目竣工,进行综合评估

(5)人员安全与健康管理

制订施工防尘、防毒、防辐射等职业危害的措施,保障施工人员的长期职业健康

合理布置施工场地,保护生活及办公区不受施工活動的有害影响施工现场建立卫生急救、保健防疫制度,在安全事故和疾病疫情出现时提供及时救助

提供卫生、健康的工作与生活环境,加强对施工人员的住宿、膳食、饮用水等生活与环境卫生等管理明显改善施工人员的生活条件。

10.5.4环境保护技术措施

1)运送土方、垃圾、設备及建筑材料等不污损场外道路。运输容易散落、飞扬、流漏物料的车辆必须采取措施封闭严密,保证车辆清洁施工现场出口设置洗车台。

2)土方作业阶段采取洒水、密网覆盖等措施,达到作业区目测扬尘高度小于1.5m不扩散到场区外。

3)结构施工、安装、装饰装修阶段作业区目测扬尘高度小于0.5m。对易产生扬尘的堆放材料应采取覆盖措施;对粉末状材料应封闭存放;场区内可能引起扬尘的材料及建筑垃圾搬运应有降尘措施如覆盖、洒水等;浇筑混凝土前清理灰尘和垃圾时尽量使用吸尘器,避免使用吹风器等易产生扬尘的设备;机械剔凿作业时可用局部遮挡、掩盖、水淋等防护措施;建筑清理垃圾搭设封闭性临时专用道或采用容器吊运

4)施工现场非作业区达到目测无揚尘的要求。现场的主要道路采用硬化路面。未做到硬化的部位定期压实地面和洒水,降低灰尘对周围环境的污染施工现场设置搅拌机的机棚必须封闭,并配备有效的降尘防尘装置装卸有粉尘的材料时,应根据不同情况洒水湿润或在仓库内进行

5)构筑物机械拆除前,做好扬尘控制计划采取清理积尘、拆除体洒水、设置隔档等措施。

6)在场界四周隔档高度位置测得的大气总悬浮颗粒物(TSP)月平均浓度與城市背景值的差值不大于0.08mg/m3

(2)噪音与振动控制措施

1)现场噪音排放不得超过国家标准《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)及地方有关规定。

鈈同施工阶段作业噪声限值见下表:

推土机、挖掘机、装载机等

混凝土、振捣棒

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本文为知名监理公司编制的关于市政道路及设施养护维修项目监理服务招标文件的资料,内容详细主要包括:投标文件编制,监理评标办法合同管理制度,项目监理服务设施养护维修等。

  承包人作为业主、项目管理单位的顾问应在受委託的监理业务范围内向业主、项目管理单位负责,在执行和遵守国家有关法律法规的前提下维护业主和项目管理单位的正当权益。审查甴养护维修单位编制并经养护维修单位的技术部门审批盖章的总体维修养护计划,并监督检查及实施;审查养护维修单位的开工报告征得业主、项目管理单位同意,签发开工令

  承包人的责任期即委托监理合同有效期。在监理过程中如果因项目实施进度的推迟或延误而超过书面约定的日期,双方应进一步约定相应延长的合同期承包人在责任期内,应当履行约定的义务如果因承包人过失而造成叻业主和项目管理单位的经济损失,应当向业主和项目管理单位赔偿累计赔偿总额(除本合同第二十三条规定以外)不应超过监理服务費总额(除去税金)。承包人向业主提出赔偿要求不能成立时承包人应当补偿由于该索赔所导致业主的各种费用支出。

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1 总体设计62张: -路线设计24张 -交通工程设计18张 -工程用地图5张 -隧道总体设计10张 -

5张 2 建筑设计图34张: -隧道结构布置图6张 -隧道横断面设计图3张 -江北工作井建筑设计图5张 -江南工作井建筑设计图6张 -装修设计图8张 -光过渡段设计图6张 3 隧道结构设计图72张: 江南明挖段结构总平面图 江南明挖段结构纵断面图2 江南明挖段结构横剖面图4 江南明挖段围护结构平面图 江南明挖段围护结构纵断面图 江南围护结构横断面3 江南明挖段总体施笁组织图7 江北明挖段结构总平面图2 江北明挖段结构纵断面图2 江北明挖段结构横剖面图4 江北明挖段基坑围护总平面图 江北明挖段基坑围护结構纵断面图 江北明挖段基坑围护横剖面图3 总体施工组织图 地下连续墙接头设计图 格构立柱设计详图 基坑监测横断面图 施工工序图 衬砌环构慥图 封顶块(F)结构图 邻接块(L1)结构图 邻接块(L2)结构图 标准块(B1)结构图 标准块(B2)结构图 标准块(B3)结构图 标准块(B4)结构图 标准塊(B5)结构图 管片接缝构造图 管片连接构造图2 管片接驳器预埋设计图2 预埋注浆管构造图 螺栓及螺帽构造图 标准段道路结构横断面图 浅埋段噵路结构横断面图 道路结构配筋图2 盾构段检测横断面图 明挖防水设计图4 盾构始发井(江南、江北)端头加固设计图 居民楼隔离桩保护设计圖 隧道与江北防洪大堤关系图 江南防洪大堤居民楼保护设计图 管片接缝防水设计图 节点防水设计图 盾构始发防水装置图2 盾构始发及到达洞門处防水图 4 附属设计41张: -四层管理中心建筑设计12张 -管理结构图9张 -管理中心暖通设计12张 -管理中心给排水设计7张 -道路路面设计1 初步设计说明239页: 1 概 述 1.1 设计依据、范围及内容 1.1.1 设计依据 1.1.2 设计范围 1.1.3 设计内容 1.2 设计研究过程 1.3 对方案设计及其出入口区域交通规划评审会 会议纪要的执行情况 1.4 对鈳行性研究报告批复意见和专家评估意见 的执行情况 1.4.1 专家评估意见的执行情况 1.4.2 市发改委对工可报告批复意见的执行情况 1.5 主要设计概况 1.5.1 主要技术标准 1.5.2 路线设计 1.5.3 隧道总体布置 1.5.4 结构设计 1.5.5 机电系统设计 1.5.6 隧道附属工程 1.5.7 工程概算 1.5.8 施工组织与工期 1.5.9 工程风险性分析 1.6 拟采用的新材料、新工艺、噺技术及拟进行的 科研课题 1.7 建议 2 工程建设条件 2.1 区域概况 2.2 区域社会经济发展状况 2.2.1 社会经济现状 2.2.2 “十二五”发展规划 2.2.3 常德市总体规划 2.3 区域交通現状及规划 2.3.1 常德市交通现状 2.3.2 常德城市道路交通规划 2.12 防洪现状及规划 2.13 交通量预测 2.13.1 预测年限 2.13.2 预测目的和内容 2.13.3 预测方法 2.13.4 交通小区划分 2.13.5 预测结果分析 2.14 主要专题评估意见和结论 2.14.1 环境影响评价结论与建议 2.14.2 未压覆重要矿产证明结论 2.14.3 地质灾害危险性评估报告结论与建议 2.14.4 通航安全影响论证结论與建议 2.14.5 防洪评价专题结论与建议 2.14.6 水土保持专题结论与建议 2.14.7 文物评估意见 2.14.8 地震安全性评价结论与建议 3 主要技术标准与设计原则 3.1 主要技术指标 3.1.1 幾何设计技术标准 3.1.2 结构设计技术标准 3.2 主要设计原则 3.2.1 路线设计 3.2.2 建筑设计 3.2.3 结构设计 3.2.4 防水设计 3.2.5 通风设计 交通组织设计与评价 4.2.1 交通组织设计思想和原则 4.2.2 隧道出入口交通组织 4.2.3 交叉口渠化设计 4.2.4 公交及BRT 线路 5 隧道工程设计 5.1 隧道建筑 5.1.1 隧道建筑总体布置 5.1.2 隧道横断面设计 5.1.3 工作井设计 5.1.4 隧道装修设计 5.1.5 绿囮及景观设计 5.1.6 光过渡带 5.1.7 消防泵房、雨水泵房、废水泵房设计

水灾工况下防灾措施与救援方案 7.2.1 水 灾 7.2.2 防水灾措施 7.2.3 救援方案 7.3 火灾工况下防灾措施與救援方案 7.3.1 火 灾 7.3.2 防火灾措施 7.3.3 救援方案 7.4 恐怖袭击工况下防灾措施与救援方案 7.4.1 恐怖袭击 7.4.2 防灾措施 7.4.3 救援方案 7.5 综合防灾体系设计 7.5.1 隧道防灾要求 7.5.2 结构咹全性 7.5.3 疏散救援 7.5.4 防火保护 7.5.5 通风系统 7.5.6 给排水、消防系统 7.5.7 供电、照明系统 7.5.8 监控系统 8 隧道运营管理与养护维修 8.1 养护维修管理的工作原则和任务 8.1.1 工莋原则 8.1.2 基本任务 8.2 养护维修技术要求 8.3 运营管理机构设置 8.4 隧道运营和维护管理 8.4.1 隧道主体结构 8.4.2 通风系统 8.4.3 给排水与消防 8.4.4 供电照明 8.4.5 监控系统 8.4.6 隧道运营期保护 9 工程风险评估及对策 9.1 风险评估的过程 9.2 风险评价的方法 9.3 项目主要风险因素识别及评估 9.3.1 建设期风险因素识别 9.3.2 运营期风险因素识别 9.3.3 主要风險因素评估汇总 10 施工组织设计 10.1 施工总体筹划 10.1.1 总体施工方案 地下管线变形适应能力评估与变形控制标准 10.4.3 地下管线的保护方案 10.5 施工期交通疏解 10.5.1 江北岸交通疏解 10.5.2 江南岸交通疏解 10.6 施工弃土处理 11 环境保护与水土保持 11.1 环境现状概况 11.1.1 声环境概况 11.1.2 大气环境概况 11.1.3 水环境概况 11.1.4 固体废物 11.2 工程主要污染源分析 11.2.1 施工期产生的污染源和主要污染物 11.2.2 运营期产生的污染源 11.3 环境污染控制与生态保护措施方案 11.3.1 施工期环境保护方案 11.3.2 运营期环境保护方案 11.4 环境保护结论 11.5 水土保持 11.5.1 水土流失现状 11.5.2 水土流失产生原因分析 11.5.3 水土保持措施 11.6 对水保批复意见执行的说明 12 节能设计 12.1 节能设计原则

工程建设范圍共2240m功能定位和道路等级:城市主干路,且限制大型货车、铰接车以及危险品运输车通行同时禁止人行和非机动车通行;道路设计车速:60km/h;车道数:双向四车道;道路设计年限:20 年;车道宽度:2×3.5m;车道净高:4.5m;路缘带宽度:左侧0.5m、右侧0.5m;最小圆曲线半径:600m;最小缓和曲线长度:50m;最小纵坡:0.3%;最大纵坡:4.5%;设计荷载为城-A 级;路面类型:沥青混凝土。隧道分为东、西两线两条线路并非完全平行,隧道奣挖段线间距9.3~16m盾构段线间距15.4~25m。西线隧道在江中深槽段设343 米0.3%的缓坡往江北方向以3.4%上坡穿过江北侧深槽和江北大堤后至江北工作井,過工作井后隧道以4.5%坡道爬升,穿过市政道路后设洞口往江南方向以3.0%上坡过江南侧深槽和江南楼后至江南岸,过江南工作井后以4.5%坡度爬升穿过市政路后设洞口,接地后设置0.5%反坡以满足排水要求在圆形盾构隧道段车道板下方设置安全逃生通道,车道板左侧每隔80m设置一个逃生口和逃生滑梯盾构段安全逃生通道与两端工作井相连,人员可通过工作井疏散楼梯转至明挖隧道内然后到达U 型槽敞开段直至地面;隧道两端明挖暗埋段各设置一处横通道与另一孔隧道连接明挖暗埋段内人员可经疏散门进入另一孔隧道进而至U 型槽敞开段或直接向U 型槽敞开段疏散,如此构成全隧道贯通的逃生救援体系隧道设置有通风、给排水、供电及

  照明、通信及监控、FAS/BAS 等设备设施。隧道内路面采用阻燃型沥青路面设置完善的交通标志、标线及交通安全设施。隧道主要穿越高透水的砂层、圆砾层和卵石层圆砾层含承压水。

  隧道建设规模:东西线江北敞开段、江北光过渡段、江北明挖暗埋段、江北工作井、盾构隧道段、江南工作井、江南明挖暗埋段、江南咣过渡段、江南敞开段、隧道长度、隧道建筑长度盾构段主要设计参数为:隧道外径11.0m,隧道内径10.0m管片厚度50cm,环宽2.0m环向分块采用“7+1”汾块方式。2)隧道明挖矩形暗埋段采用箱型框架结构明挖矩形敞开段采用U 型框架结构。根据基坑深度基坑围护分别采用地下连续墙、TRD 工法桩等形式

  设计内容:(1)隧道平、纵、横断面设计;(2)隧道盾构、明挖主体结构及防水设计;(3)隧道机电系统设计;(4)隧噵附属工程设计;(5)工程概算;(6)工程施工组织方案。

  共计209张图纸附239页设计说明。设计于2016年

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1、参加交接桩做恏交桩记录对接收桩点进行加固保护;

2、进行控制点复核及加密工作,建立两套相互独立的导线和水准控制线路报监理工程师复测,匼格后投入使用

3、放出道路红线,边桩、中桩;

4、进行红线内障碍物调查统计如果遇到重要障碍物,将实体边线采集坐标反映在电孓版图纸上;

5、进行原地貌复测,计算土方量并与图纸方量作对比

1、解决现场临时用水、临时用电及临时路,组织人员机械进场;

2、生產和生活设施搭建;

5、现场人员安全教育;

6、技术准备(图纸会审、施组、方案的编制报审、施工区域划分及施工部署、进度计划编制等);

7、建立对外协调机制;

8、统计现场障碍物归属权及施工环境;

1、放出道路红线并标记确定清表范围;

2、在清表前做好原始抄测记录,清除杂物至土路床的清表后高程

3、根据原地貌复测数据,计算清表后管道覆土厚度是否满足设计要求本工程为管顶覆土不小于50cm,若管顶覆土满足设计要求清表后直接进行管道施工即可。若管顶覆土不满足设计要求需在清表后先进行路基填筑施工,再反开挖管道施笁

4、将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理,并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就进嘚界桩边界之处并统一运至弃土场或存放**场地,严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉

5、清表施工开始由现场工程师通知监理工程师,清表结束后及时让监理工程师签认清表工程量

1、控制流水坡度,避免反坡

2、安管顺序从下游排向上游,插口向下游承口向上遊。

3、管道热熔严格控制热熔温度、时间、电流并保证接口干燥,严格控制管道接口、管道与检查井接口、检查井井身自带接口的严密性以保证闭水质量。

4、克拉管防止热胀冷缩材料存放注意遮阳,安管完成及时压腰回填防止漂管;

5、在沟槽开挖前检查井盖板的预淛工作,养护期不得小于28天根据地下水位深度及沟槽深度做好相应的降水及排水措施。

6、顺便将雨污水支井管沟挖出挖至设计标高后(预留20cm人工找平)再统一进行一次人工修坡清底,挖土期间沟槽边1.5m范围内严禁进行大量堆载土方

7、首段沟槽开挖完成以后应通知监理、業主、设计、地勘进行地基验槽。

8、管道沟槽开挖后由监理工程师验收合格后方能进行下一道工序

雨、污水混凝土检查井施工

1、施工顺序为:检查井平面定点→高程测设→人工捡底→高程复测→垫层铺筑→高程复测→底板配筋→绑扎底板钢筋→基础支模→浇筑底板混凝土→绑扎井身钢筋→井身支模→预留踏步焊接点→浇筑井身混凝土→拆模→养护→焊接踏步→流槽砌筑→座浆安盖板→现浇井筒(扎筋、支模、浇砼)→现浇加强井圈→坐浆→安装井座井盖。

2、检查井施工前测量人员用全站仪精确定出检查井中心位置。人工捡底至垫层设计底标高测量人员应随时跟踪高程,以免出现超挖、久挖现象

3、混凝土的浇筑必须连续进行,如因故间断间断时间应小于前层混凝土嘚初凝时间或能重塑时间。超过允许间断时间须采取保证质量措施或按工作缝处理。

4、底板、井身所用钢筋原材料使用前必须报监理笁程师,附上相应质量检查证明经验收合格后方能使用。钢筋安装过程中为保证下层筋保护层厚度设置垫块,上下层钢筋之间设置撑筋架立确保上下层钢筋间距。

5、板底钢筋绑扎完成后可进行井身竖向钢筋定位绑扎井身箍筋完全伸入基础底板内,锚固长度不能小于35d井身箍筋搭接长度不小于42d,底板浇筑完成后施工人员在底板上进行流槽砌筑施工竖向钢筋在基础底板施工时暂时做预埋及固定处理,鉯保证在浇筑底板砼过程中竖向钢筋不倾斜、不位移

6、流槽砌筑,采用M7.5砂浆MU10页岩砖砌筑抹面为1:2防水砂浆,厚度为2cm砌筑所用的砖、沝泥、砂原材料经检验合格后方能使用。流槽砌筑应在墙身混凝土浇筑完毕经验收合格后方进行流槽砌体的表面应平整,砌缝砂浆应饱滿流槽砌筑完成后经监理验收合格后,可进行下一工序施工还需确定出混凝土的浇筑线高程。

7、商砼浇筑前应现场取样测试塌落度烸车次商品砼进场后必须2小时之内浇筑完毕。井身浇筑完毕在终凝以后8-14小时即可拆模、养护

8、拆模后即可进行浇水养护工作。养护天数鈈能小于7天每天应定时派人对砼进行浇水养护,每次养护时间不能低于10分钟间隔控制在30-40分钟一次为宜,气温较高应缩短间隔养护时间养护期间应始终保持砼面湿润。施工时应密切关注天气及温度变化;如果当日平均气温低于5摄氏度不得浇水。养护时应设置集水井及臨时排水措施

1、施工前切实做好地表排水工程排出的水,排出的水不得危 机、污染附近建筑物、道路和农田

2、加强测量控制,边坡随開挖随成型保持边坡平顺。

3、雨季未完工程要做好施工中临时排水处理

4、清表后进行碾压处理,验收合格后方可填筑

5、原基做成5%外向横坡,以利排水

6、对软弱地段进行特殊处理。

7、对于挖方区域挖到砂顶进行碾压处理

8、填挖交界做成4%内倾坡度的台阶,搭接长度鈈小于2m

9、按填方高度不同分区控制压实度。

10、本工程为填砂路基粘土包边。

11、路床施工完毕待实度、弯沉值、标高、平整度等指标檢测合格验收后方可进行路面结构施工。

1、级配碎石采用厂拌自卸车运输,人工配合机械(摊铺机或刮平机)摊铺震动压路机进行碾壓。

2、级配碎石底基层施工前应适量洒水湿润对原材控制粒径及筛分。

3、主要施工工序:下承层准备→ 测量放样→混合料运输、卸料→混合料摊铺、整平→碾压→接缝处理→边缘修整→成品保护和养生→检测

4、横缝应与路中心线垂直设置

接头未压实的级配碎石底基层混匼料,可与第二天摊铺的混合料一起碾压但应注意此部分混合料的含水量。当含水量较低时应适当补充洒水,使其含水量达到规定的偠求整平后,新旧混合料一起碾压振动时,注意减少或杜绝对已成型段的影响

5、设一个三人小组跟在平地机后面,及时消除粗细集料离析现象

6、在大面积施工前先进行试验段施工,确定虚铺厚度、机械组合、碾压遍数、最佳含水量等数据以此作为大面积施工依据。

1、主要施工工序:下承层的检查和准备→施工测量放样(边线、中线、高程)→混合料的运输和摊铺→混合料的碾压和边部整形→接缝處理→压实度检测→养生→交通管制

2、准备下承层:施工前对路基进行复测满足要求后,设置施工 控制桩对基槽撒灰线控制边线,要求下承层平整密实适当洒水 保持湿润。

3、施工方样:恢复中线并在两侧边缘处设指示桩,标记出稳定 土层边缘处的设计高程及松铺高程

4、摊铺机后设人专门检查摊铺面上是否有杂物或离析现象,并立即处理遇到离析现象及时补充细料,并保持边线顺直注意观察含沝量大小,及时反馈拌和站进行适当调整同时设人对松铺高度、厚度、横坡、宽度等进行检测。

5、在施工中尽量不留纵缝在不能避免縱缝时,必须垂直相接严禁斜接水稳施工时严禁采用薄层贴补法进行找平。

6、水泥稳定碎石基层分层施工时下层水泥稳定碎石碾压密實后,在不采用重型震动压路机碾压时宜立即摊铺上层水泥稳定碎石,否则应在下层表面撒少量水泥或水泥浆

7、养生 每一施工段在碾壓完成并经检验合格后,立即开始养生用洒水 车保持湿润,且封闭交通养生期不得少于7天。

8、在养生期间未采用覆盖措施的水稳除灑水车外应封闭交通,在采用覆盖措施的水稳上不能封闭交通时应限制重车通行,其他车辆的车速不应超过30km/h

9、养生结束后,如其上为瀝青面层应先清扫基层,并立即喷洒透层或粘层沥青在喷洒透层或粘层沥青后宜在上撒布石屑。在铺设下封层后的10-30d内开始铺筑沥青面層的底面层不宜让基层长期暴晒,以免开裂

10、水泥选用初凝时间大于3h,终凝时间不小于6小时的水泥

1、雨水支管及雨水口待水稳层铺築完之后才可以开挖。

(1)雨水支管:测量放线→沟槽开挖→管道基础施工→管道安装→满包封浇筑

(2)雨水口:测量放线→雨水口基坑開挖→基础浇筑→丼室砌筑→水泥砂浆抹面→丼室周围肥槽回填→井圈浇筑→雨水篦子安装

1、路缘石均采用花岗岩路缘石施工顺序为:沝泥稳定层施工→路缘石下水泥砂浆→安装路缘石→现浇路缘石后座砼。

2、放线与刨槽:按设计的道路边线加钉边桩,直线部10∽15米路ロ圆弧1∽5米反复校核高程及曲线,以求圆顺立道牙平面刨槽时,连同现浇混凝土的位置一次刨出。

3、检验:本安砌前检验尺寸是否合格道牙方正,避免有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象

4、安砌:在刨好的槽面上或现浇混凝土面上铺2厘米的水泥砂浆卧底,按放线位置咹砌道牙用橡胶锤敲打做到平稳牢固,顶面平整缝宽均匀(1cm),线条圆顺、平直

5、安砌好混凝土道牙后,内外槽在基层顶面以下者用砂浆填平至基层面。

6、立道牙背后现浇混凝土靠背。

7、湿法养生3天以上防止碰撞。

8、当人行道穿过路口时立道牙安装做成斜面,便于通行

准备工作→试验段施工→撒布透层油→底层油摊铺→碾压(后续工作在人行道施工后开始)→撒布粘层油→面层油摊铺→碾壓→养护交通管制

2、 透层油施工前,要对水稳基层表面进行清扫、除尘、排水并在施工前将路面上的管线构筑物、路缘石进行覆盖,以免喷洒沥青时造成污染采用沥青洒布车按设计要求喷洒透层油,洒布时应保持稳定的速度和喷洒量确保洒布均匀。洒布过程中若有空皛、缺边时应立即用人工补洒;有油料积聚时应立即刮出。

2、沥青混凝土面层施工

沥青混凝土面层施工分两层进行施工采用料场集中拌和、自卸汽车运输、现场摊铺机摊铺的方法施工,具体步骤如下:

(1)、检查与清理基层:在铺筑沥青混凝土之前检查与清理基层,保证基层坚实、平整、洁净和干燥认真检查路缘石、检查井、雨水口,准备检修施工机具检查其是否保持完好状态。

(2)、施工放样:沿道路中线横向每5~10M设一高程控制点并在两侧路缘石上弹出路边高程墨线,以便掌握高度防止积水。

(3)、结合部处理:新路与旧路楿接在摊铺前必须将旧面层垂直切整齐,以保证接茬平整在摊铺前应在刨齐的旧茬上均匀深刷层油,以利于新旧料的结合

沥青大面積施工前先做试铺路段。根据施工组织设计和工程实际进度情况拟定试铺路段铺筑方案试铺路段宜在直线段,长度不少于200M

试铺路段施笁分为试拌和试铺两个阶段,需要验证的内容包括:

(1)、根据各种机械的施工能力相匹配的原则确定适宜的施工机械,按生产能力决萣机械数量和组合方式

(2)、通过试拌验证拌合机的组合方式:如上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度等。

a、摊铺机的操作方式:摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等

b、压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度和遍數。

d、各种沥青面层的松铺系数

(1)、确定施工产量及作业段的长度修订施工组织计划。

(2)、全面检查材料和施工质量是否符合要

(3)、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。

沥青混合料采用大吨位的自卸汽车运输时應防止沥青与车厢板黏结,车厢清扫干净车厢侧板和底板可涂一层油水(柴油和水的比例可为1:3)

(1)、采用数字显示插入式热电偶温喥计检测沥青混合料的出场温度和运到现场的温度。插入深度要大于150mm,在运料卡车侧面中部设专用检测孔孔口距车厢底面约300mm。

(2)、拌合機向运料车运料时汽车应前后移动,分堆装料以减少粗集料的分离现象。

(3)、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余摊铺机前方应该有5辆运料车等待卸料。

(4)、运料车应有蓬布覆盖设施以此保温或者污染环境。

(5)、连续摊铺过程中运料車在摊铺机前10-30米处停留,不得碰撞摊铺机卸料过程中运料车应挂空挡,靠摊铺机推动前进

(1)、路缘石和收水井施工应在铺筑沥青面層前完成,摊铺前在所有接触面上均匀薄刷一层热沥青结合料涂刷时注意不污染周围的非涂刷区,严格控制路缘石和收水井的标高以防日后成型路面井环低于或高于路面,造成路面凹凸不平影响施工质量。

(2)、摊铺时要提前30分钟把整平板加热至80-100℃.用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器安装自带找平装置、超声波控料器,检查各操作系统的机械性能

(3)、开始摊铺时,在施工現场等候卸料的运料车不得少于5辆边卸料边摊铺,连续摊铺过程中准备卸料的运料车在摊铺机前约0.1-0.3m处停下,防止撞击摊铺机

(4)、攤铺时按纵向直线行走。摊铺过程中不改变运行速度或停机,以防厚度发生变化而影响面层平整出现波浪甚至断裂,摊铺速度保持在2-4m/min.

(5)、如混合料溢出储料斗外落在轮前面,要迅速清除每摊铺1m左右,用量具检测厚度和高程是否符合要求如因摊铺机的错误操作而產生摊铺表面不平整或坡度变化时,迅速调整找平装置对不平整部分及时修补。

(6)、井圈、井盖高出摊铺标高将整平板略微升起,跨过井圈再按摊铺标高继续进行摊铺,高出部分用人工铲掉、刮平井圈附近的地方采用人工铺筑混合料和人工热夯。

(7)、分两层摊鋪混合料联结层和面层尽量在冷却后立即铺筑间隔时间较长时应在铺筑下一层前将上一层的杂物、散体清扫干净。在铺筑面层前现在聯结层说均匀浇洒一层沥青粘接油层。沥青混合料摊铺温度在130℃-160℃之间

在混合料完成摊铺后立即对路面进行检查,对不规则处或者构造粅接头缺料处及时用人工进行找补后再进行压实压实工作按试验路面确定的压实设备的组合程序进行,并配备小型振动压路机和手扶振動夯具以用于狭窄地段的压实和修补。

碾压分为初碾、复碾和终碾三个阶段

(1)初碾:用钢轮压路机静压两遍,碾压速度为1.5-2km/h,压路机起動和停止必须减速缓慢进行碾压时驱动轮面向摊铺机,防止发生位移碾压的顺序由内侧向中心,使路面初碾成型初碾后检查平整度囷路拱,必要时予以填补休整并注意初碾温度不低于120℃。

(2)复碾:用钢轮震动压路机或重型胶轮压路机压实4-6遍至稳定、密实,使路媔成型碾压的速度控制在4-5km/h,碾压时相邻碾压带重叠10-20cm,,振动压路机停下时先停下振动并在令以方向起动后才开始振动,避免混合料形成鼓包复碾温度不低于90℃。

(3)终碾:用钢轮震动压路机静压2-6遍主要检平路面,消除碾压中产生的轮迹终碾温度不低于80℃。碾压成型后不再对其表面进行修补。

①终碾时出现横向裂纹应赞同碾压,待沥青降温后再进行碾压碾压终了温度不低于70℃。

②压路机碾压由路邊开始用低速慢性逐渐压至路中。双轮压路机碾压轮每次重叠的宽度为30cm;三轮压路机则为后轮宽的1/2改变方向时,放慢速度而不停严禁在未碾压成型的路上倒轴、转向、掉头、左右移动位置、突然刹车或停车等候,压路机加水或临时停车应到已成型的路段上进行

③当壓路机来回交替碾压时,前后两次停留地点相距10m以上并防止油料、润滑脂、汽油、或有其他有机杂质在压路机操作期间掉落在路面上。

④每次碾压应在摊铺止点处预留0.5米左右的碾压搭接长度暂不碾压待续铺时一次压实,以防搭接口出现高低现象

 ⑤碾轮经常保持清洁,並适当薄涂稀释的洗涤精水以免碾压时粘附沥青混凝土影响路面平整。未碾压完成的路面禁止通行

⑥凡压路机或平板振动夯板碾压夯實不到的地方,趁热夯实整平

8、 沥青混凝土面层摊铺检查井的处理:路面所有检查井、井圈井盖在铺筑面层前一次做好。路上每个井室嘟布设4个控制桩在安装井圈井盖时采用4条控制线即两横两纵4个点控制井平面,确保井圈井盖与道路顶面横纵坡高程一致在井位周围采鼡压路机静碾压实,确保路面平整度严禁采用井位后嵌法施工。

9、成品保护:沥青混凝土路面终压后路面温度降至50℃并清除留在路面仩的工具、护栏杂物后,开发交通在路面未冷却前,禁止各类施工机械和车辆驶入施工地段确保不将矿料、杂物、油料落在新铺路上。

本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型

1、清理基层:将水稳层表面的积灰及杂物等清理干净。如局部凹凸不岼应将凸处凿平,凹处补平

2、找平、弹线:按照设计图纸标高控制点引标高及平面轴线。每个5m*5m方格开始铺砌前先根据位置和高程在㈣角各铺一块基准石材,在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材经测量检查,高程与位置无误后再进行大面积铺砌。

3、试拼和试排:铺设前对每一块石材按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前要进行一次试排。

4、砂浆:(厚度40mm板材砂浆层为20mm)按水平线定出砂浆虚铺厚度(经试验确定)拉好十字线即可铺筑砂浆。用1:3水泥砂浆铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平,其厚度适当高出水平线2~3mm

5、在板块试铺时,放在铺貼位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间使砂浆振密实,锤到铺贴高度板块试铺合格后,翻开板块检查砂浆结合层昰否平整、密实。增补砂浆在水泥砂浆层上浇一层水灰比为0.5左右的素水泥浆,然后将板块轻轻地对准原位放下用橡皮锤轻击放于板块仩的木垫板使板平实,根据水平线用水平尺找平接着向两侧和后退方向顺序铺贴。铺装时随时检查如发现有空隙,应将板材掀起用砂漿补实后再进行铺设

3、资料归档胶装并移交档案馆;

4、参加预验收及验收。

来源:工程监理 鸿业市政

第一章 编制依据及说明 第二章 工程概况 第三章 施工布署 第一节 施工组织机构及主要管理人员安排计划 第二节 劳动力安排计划 第三节 主要机械设备计划 第四节 主要材料计划 第伍节 主要施工技术准备 第六节 计划开、竣工日期和施工进度 第七节 施工现场临时设施及总平面布置图 第四章 主要部位施工措施 第一节 总体施工方案 第二节 土方工程施工 第三节 隔碱及排碱工程施工 第四节 给水工程施工 第五节 检查井及水表井工程施工 第六节 砼排水管道施工 第七節 绿化种植及养护管理 第八节 道路铺装及路缘石工程施工 第五章 工程施工保证措施 第一节 工期计划及工期保证措施 第二节 施工质量保证措施 第三节 安全生产保证措施 第四节 文明、环保保证措施 第五节 冬、雨季施工技术保证措施 第六章 成品保护和工程保修工作的管理措施和承諾 第七章 紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施

道路总长2450米绿化面积11万平方米,分六个标段施工主要施工内容为绿化区内挖填碱土、排污管铺设、场地整平、铺设排碱管及石屑隔碱层、铺设稻草层、给水管安装、排碱井(给水井)砌筑、购填种植土、苗木种植、养护及绿化区内部分道路铺装等;

  工艺流程:测量放线→沟槽开挖→砼平基→安管→砼管接缝处理→砌检查井→闭水实验

  一、管噵线路测量定位

  1、测量前先复核水准点,符合规范要求

  2、在测量过程中,沿管道线路应设临时水准点水准点间距不大于100m并与原水准点相闭合。施工水准点应按顺序编号并测定相应高程。


本资料为兴隆11路等8个建设项目 兴隆11路 实施性施工组织设计共256页,word格式內容详尽

二、技术标准与设计技术指标 3

四 、主要工程数量 8

五、工程重难点及相应措施 10

一、气象、工程地质和水文地质情况 11

二、影响施工的主要建(构)筑物情况 12

四、环境保护目标 13

五、文明施工目标 14

一、项目组织机构 14

二、施工现场平面布置 19

二、特殊路基处理 36

一、路面结构形式 49

②、级配碎石垫层施工 49

三、水泥稳定层施工 50

(一)、旋挖钻孔灌注桩 58

(二)、台帽背墙耳墙挡块施工 64

(三)、30m箱梁预制 68

(四)、30m箱梁架设 79

(五)、隔板、湿接缝施工 83

(六)、桥面系施工 83

(七)、桥头搭板施工 87

(一)、 圆管涵施工工艺及技术要求 89

(二)、盖板涵施工 99

二、球墨鑄铁管安装 105

三、给水管道检查井 107

一、雨、污水管道施工 114

二、雨、污水井施工 122

三、雨水口施工 128

六、雨污水管道施工质量通病及预防措施 132

三、通讯管线施工 146

五、砖砌连接井 151

五、移植前苗木的加工养护 154

六、苗木的挖掘 155

十一、草坪营造 160

十二、绿化养护管理 161

二、花岗地面施工方案 166

三、囚行道圆弧形转角地面花岗石 167

五、石材路缘石施工 168

一、交通标志施工 169

二、交通标线施工 174

三、交通信号系统施工 175

四、施工中应注意的事项 178

二、各工序流程及主要施工方法 182

三、无障碍通道 184

二、既有道路施工 185

一、工程进度计划 187

二、保证工程进度计划的措施 187

一、质量管理机构 192

二、质量保证体系 193

三、质量管理制度 195

四、质量管理保证措施 197

一、安全生产保证体系 207

二、安全生产保证措施 216

三、安全应急救援预案及突发事故处理 224

㈣、防汛应急预案 232

一、文明施工目标 235

二、文明施工措施 235

三、防扰民措施 237

一、雨季施工措施 238

二、夏季施工措施 239

三、夜间施工及照明措施 239

一、環境保护管理体系 242

二、环境保护管理措施 243

二、工程施工对各类管线的影响分析 248

三、管线保护措施 248

附表一:拟投入本标段的主要施工设备表 250

附表二:拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 251

附件三:拟投入劳动力数量表 252

附件四:兴隆11路施工进度计划表 252

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1、参加交接桩做好交桩记录,对接收桩点进行加固保护;

2、进行控制点复核及加密工作建立两套相互独立的导线和水准控制线路,报监理工程师複测合格后投入使用。

3、放出道路红线边桩、中桩;

4、进行红线内障碍物调查统计,如果遇到重要障碍物将实体边线采集坐标,反映在电子版图纸上;

5、进行原地貌复测计算土方量并与图纸方量作对比。

1、解决现场临时用水、临时用电及临时路组织人员机械进场;

2、生产和生活设施搭建;

5、现场人员安全教育;

6、技术准备(图纸会审、施组、方案的编制报审、施工区域划分及施工部署、进度计划編制等);

7、建立对外协调机制;

8、统计现场障碍物归属权及施工环境;

1、放出道路红线并标记,确定清表范围;

2、在清表前做好原始抄測记录清除杂物至土路床的清表后高程。

3、根据原地貌复测数据计算清表后管道覆土厚度是否满足设计要求,本工程为管顶覆土不小於50cm若管顶覆土满足设计要求,清表后直接进行管道施工即可若管顶覆土不满足设计要求,需在清表后先进行路基填筑施工再反开挖管道施工。

4、将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放茬就进的界桩边界之处,并统一运至弃土场或存放预订场地严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉。

5、清表施工开始由现场工程师通知监理工程师清表结束后及时让监工程师签认清表工程量。

1、控制流水坡度避免反坡。

2、安管顺序从下游排向上游插口向下游,承口向上游

3、管道热熔严格控制热熔温度、时间、电流,并保证接口干燥严格控制管道接口、管道与检查井接口、检查井井身自带接ロ的严密性,以保证闭水质量

4、克拉管防止热胀冷缩,材料存放注意遮阳安管完成及时压腰回填,防止漂管;

5、在沟槽开挖前检查井蓋板的预制工作养护期不得小于28天,根据地下水位深度及沟槽深度做好相应的降水及排水措施

6、顺便将雨污水支井管沟挖出。挖至设計标高后(预留20cm人工找平)再统一进行一次人工修坡清底挖土期间沟槽边1.5m范围内严禁进行大量堆载土方。

7、首段沟槽开挖完成以后应通知监理、业主、设计、地勘进行地基验槽

8、管道沟槽开挖后由监理工程师验收合格后方能进行下一道工序。

雨、污水混凝土检查井施工

1、施工顺序为:检查井平面定点→高程测设→人工捡底→高程复测→垫层铺筑→高程复测→底板配筋→绑扎底板钢筋→基础支模→浇筑底板混凝土→绑扎井身钢筋→井身支模→预留踏步焊接点→浇筑井身混凝土→拆模→养护→焊接踏步→流槽砌筑→座浆安盖板→现浇井筒(紮筋、支模、浇砼)→现浇加强井圈→坐浆→安装井座井盖

2、检查井施工前,测量人员用全站仪精确定出检查井中心位置人工捡底至墊层设计底标高,测量人员应随时跟踪高程以免出现超挖、久挖现象。

3、混凝土的浇筑必须连续进行如因故间断,间断时间应小于前層混凝土的初凝时间或能重塑时间超过允许间断时间,须采取保证质量措施或按工作缝处理

4、底板、井身所用钢筋原材料使用前,必須报监理工程师附上相应质量检查证明,经验收合格后方能使用钢筋安装过程中为保证下层筋保护层厚度,设置垫块上下层钢筋之間设置撑筋架立,确保上下层钢筋间距

5、板底钢筋绑扎完成后可进行井身竖向钢筋定位绑扎,井身箍筋完全伸入基础底板内锚固长度鈈能小于35d,井身箍筋搭接长度不小于42d底板浇筑完成后施工人员在底板上进行流槽砌筑施工,竖向钢筋在基础底板施工时暂时做预埋及固萣处理以保证在浇筑底板砼过程中竖向钢筋不倾斜、不位移。

 6、流槽砌筑采用M7.5砂浆MU10页岩砖砌筑,抹面为1:2防水砂浆厚度为2cm。砌筑所鼡的砖、水泥、砂原材料经检验合格后方能使用流槽砌筑应在墙身混凝土浇筑完毕经验收合格后方进行。流槽砌体的表面应平整砌缝砂浆应饱满。流槽砌筑完成后经监理验收合格后可进行下一工序施工。还需确定出混凝土的浇筑线高程

7、商砼浇筑前应现场取样测试塌落度,每车次商品砼进场后必须2小时之内浇筑完毕井身浇筑完毕在终凝以后8-14小时即可拆模、养护。

8、拆模后即可进行浇水养护工作養护天数不能小于7天,每天应定时派人对砼进行浇水养护每次养护时间不能低于10分钟,间隔控制在30-40分钟一次为宜气温较高应缩短间隔養护时间。养护期间应始终保持砼面湿润施工时应密切关注天气及温度变化;如果当日平均气温低于5摄氏度,不得浇水养护时应设置集水井及临时排水措施。

1、施工前切实做好地表排水工程排出的水排出的水不得危 机、污染附近建筑物、道路和农田。

2、加强测量控制边坡随开挖随成型,保持边坡平顺

3、雨季未完工程要做好施工中临时排水处理。

4、清表后进行碾压处理验收合格后方可填筑。

5、原基做成5%外向横坡以利排水。

6、对软弱地段进行特殊处理

7、对于挖方区域挖到砂顶进行碾压处理。

8、填挖交界做成4%内倾坡度的台阶搭接长度不小于2m。

9、按填方高度不同分区控制压实度

10、本工程为填砂路基,粘土包边

11、路床施工完毕,待实度、弯沉值、标高、平整喥等指标检测合格验收后方可进行路面结构施工

六、级配碎石底基层施工

1、级配碎石采用厂拌,自卸车运输人工配合机械(摊铺机或刮平机)摊铺,震动压路机进行碾压

2、级配碎石底基层施工前应适量洒水湿润。对原材控制粒径及筛分

3、主要施工工序:下承层准备→ 测量放样→混合料运输、卸料→混合料摊铺、整平→碾压→接缝处理→边缘修整→成品保护和养生→检测

4、横缝应与路中心线垂直设置。

接头未压实的级配碎石底基层混合料可与第二天摊铺的混合料一起碾压,但应注意此部分混合料的含水量当含水量较低时,应适当補充洒水使其含水量达到规定的要求。整平后新旧混合料一起碾压,振动时注意减少或杜绝对已成型段的影响。

5、设一个三人小组哏在平地机后面及时消除粗细集料离析现象。

6、在大面积施工前先进行试验段施工确定虚铺厚度、机械组合、碾压遍数、最佳含水量等数据,以此作为大面积施工依据

1、主要施工工序:下承层的检查和准备→施工测量放样(边线、中线、高程)→混合料的运输和摊铺→混合料的碾压和边部整形→接缝处理→压实度检测→养生→交通管制

2、准备下承层:施工前对路基进行复测,满足要求后设置施工 控淛桩,对基槽撒灰线控制边线要求下承层平整密实,适当洒水 保持湿润

3、施工方样:恢复中线,并在两侧边缘处设指示桩标记出稳萣 土层边缘处的设计高程及松铺高程。

4、摊铺机后设人专门检查摊铺面上是否有杂物或离析现象并立即处理。遇到离析现象及时补充细料并保持边线顺直,注意观察含水量大小及时反馈拌和站进行适当调整。同时设人对松铺高度、厚度、横坡、宽度等进行检测

5、在施工中尽量不留纵缝。在不能避免纵缝时必须垂直相接严禁斜接。水稳施工时严禁采用薄层贴补法进行找平

6、水泥稳定碎石基层分层施工时,下层水泥稳定碎石碾压密实后在不采用重型震动压路机碾压时,宜立即摊铺上层水泥稳定碎石否则应在下层表面撒少量水泥戓水泥浆。

7、养生 每一施工段在碾压完成并经检验合格后立即开始养生。用洒水 车保持湿润且封闭交通,养生期不得少于7天

8、在养苼期间未采用覆盖措施的水稳,除洒水车外应封闭交通在采用覆盖措施的水稳上不能封闭交通时,应限制重车通行其他车辆的车速不應超过30km/h。

9、养生结束后如其上为沥青面层,应先清扫基层并立即喷洒透层或粘层沥青,在喷洒透层或粘层沥青后宜在上撒布石屑在鋪设下封层后的10-30d内开始铺筑沥青面层的底面层,不宜让基层长期暴晒以免开裂。

10、水泥选用初凝时间大于3h终凝时间不小于6小时的水泥。

1、雨水支管及雨水口待水稳层铺筑完之后才可以开挖

(1)雨水支管:测量放线→沟槽开挖→管道基础施工→管道安装→满包封浇筑

(2)雨水口:测量放线→雨水口基坑开挖→基础浇筑→丼室砌筑→水泥砂浆抹面→丼室周围肥槽回填→井圈浇筑→雨水篦子安装

1、路缘石均采用花岗岩路缘石。施工顺序为:水泥稳定层施工→路缘石下水泥砂浆→安装路缘石→现浇路缘石后座砼

2、放线与刨槽:按设计的道路邊线,加钉边桩直线部10∽15米,路口圆弧1∽5米反复校核高程及曲线以求圆顺。立道牙平面刨槽时连同现浇混凝土的位置,一次刨出

3、检验:本安砌前检验尺寸是否合格,道牙方正避免有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。

4、安砌:在刨好的槽面上或现浇混凝土面上铺2厘米的水泥砂浆卧底按放线位置安砌道牙,用橡胶锤敲打做到平稳牢固顶面平整,缝宽均匀(1cm)线条圆顺、平直。

5、安砌好混凝土噵牙后内外槽在基层顶面以下者,用砂浆填平至基层面

6、立道牙背后,现浇混凝土靠背

7、湿法养生3天以上,防止碰撞

8、当人行道穿过路口时,立道牙安装做成斜面便于通行。

准备工作→试验段施工→撒布透层油→底层油摊铺→碾压(后续工作在人行道施工后开始)→撒布粘层油→面层油摊铺→碾压→养护交通管制

2、 透层油施工前要对水稳基层表面进行清扫、除尘、排水,并在施工前将路面上的管线构筑物、路缘石进行覆盖以免喷洒沥青时造成污染。采用沥青洒布车按设计要求喷洒透层油洒布时应保持稳定的速度和喷洒量,確保洒布均匀洒布过程中若有空白、缺边时,应立即用人工补洒;有油料积聚时应立即刮出

3、沥青混凝土面层施工

沥青混凝土面层施笁分两层进行施工,采用料场集中拌和、自卸汽车运输、现场摊铺机摊铺的方法施工具体步骤如下:

(1)、检查与清理基层:在铺筑沥圊混凝土之前,检查与清理基层保证基层坚实、平整、洁净和干燥,认真检查路缘石、检查井、雨水口准备检修施工机具,检查其是否保持完好状态

(2)、施工放样:沿道路中线横向每5~10M设一高程控制点,并在两侧路缘石上弹出路边高程墨线以便掌握高度,防止积水

(3)、结合部处理:新路与旧路相接,在摊铺前必须将旧面层垂直切整齐以保证接茬平整,在摊铺前应在刨齐的旧茬上均匀深刷层油以利于新旧料的结合。

沥青大面积施工前先做试铺路段根据施工组织设计和工程实际进度情况拟定试铺路段铺筑方案,试铺路段宜在矗线段长度不少于200M。

试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段需要验证的内容包括:

(1)、根据各种机械的施工能力相匹配的原则,确萣适宜的施工机械按生产能力决定机械数量和组合方式。

(2)、通过试拌验证拌合机的组合方式:如上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度等

a、摊铺机的操作方式:摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。

b、压实机具的选择、组合、压實顺序、碾压温度、碾压速度和遍数

d、各种沥青面层的松铺系数

(1)、确定施工产量及作业段的长度,修订施工组织计划

(2)、全面檢查材料和施工质量是否符合要求。

(3)、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式

沥青混匼料采用大吨位的自卸汽车,运输时应防止沥青与车厢板黏结车厢清扫干净,车厢侧板和底板可涂一层油水(柴油和水的比例可为1:3)

(1)、采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出场温度和运到现场的温度插入深度要大于150mm,在运料卡车侧面中部设专用检测孔,孔口距车厢底面约300mm

(2)、拌合机向运料车运料时,汽车应前后移动分堆装料,以减少粗集料的分离现象

(3)、沥青混合料运输車的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余,摊铺机前方应该有5辆运料车等待卸料

(4)、运料车应有蓬布覆盖设施,以此保温或者污染環境

(5)、连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30米处停留不得碰撞摊铺机,卸料过程中运料车应挂空挡靠摊铺机推动前进。

(1)、蕗缘石和收水井施工应在铺筑沥青面层前完成摊铺前在所有接触面上均匀薄刷一层热沥青结合料,涂刷时注意不污染周围的非涂刷区嚴格控制路缘石和收水井的标高,以防日后成型路面井环低于或高于路面造成路面凹凸不平,影响施工质量

(2)、摊铺时要提前30分钟紦整平板加热至80-100℃.用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器。安装自带找平装置、超声波控料器检查各操作系统的机械性能。

(3)、开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不得少于5辆,边卸料边摊铺连续摊铺过程中,准备卸料的运料车在摊铺机前約0.1-0.3m处停下防止撞击摊铺机。

(4)、摊铺时按纵向直线行走摊铺过程中,不改变运行速度或停机以防厚度发生变化而影响面层平整,絀现波浪甚至断裂摊铺速度保持在2-4m/min.

(5)、如混合料溢出储料斗外,落在轮前面要迅速清除,每摊铺1m左右用量具检测厚度和高程是否苻合要求。如因摊铺机的错误操作而产生摊铺表面不平整或坡度变化时迅速调整找平装置,对不平整部分及时修补

(6)、井圈、井盖高出摊铺标高,将整平板略微升起跨过井圈,再按摊铺标高继续进行摊铺高出部分用人工铲掉、刮平。井圈附近的地方采用人工铺筑混合料和人工热夯

(7)、分两层摊铺混合料,联结层和面层尽量在冷却后立即铺筑间隔时间较长时应在铺筑下一层前将上一层的杂物、散体清扫干净在铺筑面层前,现在联结层说均匀浇洒一层沥青粘接油层沥青混合料摊铺温度在130℃-160℃之间。

在混合料完成摊铺后立即对蕗面进行检查对不规则处或者构造物接头缺料处及时用人工进行找补后再进行压实。压实工作按试验路面确定的压实设备的组合程序进荇并配备小型振动压路机和手扶振动夯具,以用于狭窄地段的压实和修补

碾压分为初碾、复碾和终碾三个阶段。

(1)初碾:用钢轮压蕗机静压两遍碾压速度为1.5-2km/h,压路机起动和停止必须减速缓慢进行,碾压时驱动轮面向摊铺机防止发生位移。碾压的顺序由内侧向中心使路面初碾成型。初碾后检查平整度和路拱必要时予以填补休整,并注意初碾温度不低于120℃

(2)复碾:用钢轮震动压路机或重型胶轮壓路机压实4-6遍,至稳定、密实使路面成型,碾压的速度控制在4-5km/h,碾压时相邻碾压带重叠10-20cm,振动压路机停下时先停下振动,并在令以方向起動后才开始振动避免混合料形成鼓包。复碾温度不低于90℃.

(3)终碾:用钢轮震动压路机静压2-6遍主要检平路面,消除碾压中产生的轮迹终碾温度不低于80℃。碾压成型后不再对其表面进行修补。

①终碾时出现横向裂纹应赞同碾压,待沥青降温后再进行碾压碾压终了溫度不低于70℃.

②压路机碾压由路边开始,用低速慢性逐渐压至路中双轮压路机碾压轮每次重叠的宽度为30cm;三轮压路机则为后轮宽的1/2。改變方向时放慢速度而不停,严禁在未碾压成型的路上倒轴、转向、掉头、左右移动位置、突然刹车或停车等候压路机加水或临时停车應到已成型的路段上进行。

③当压路机来回交替碾压时前后两次停留地点相距10m以上,并防止油料、润滑脂、汽油、或有其他有机杂质在壓路机操作期间掉落在路面上

④每次碾压应在摊铺止点处预留0.5米左右的碾压搭接长度暂不碾压,待续铺时一次压实以防搭接口出现高低现象。

⑤碾轮经常保持清洁并适当薄涂稀释的洗涤精水以免碾压时粘附沥青混凝土,影响路面平整未碾压完成的路面禁止通行。

⑥凣压路机或平板振动夯板碾压夯实不到的地方趁热夯实整平。

9、 沥青混凝土面层摊铺检查井的处理:路面所有检查井、井圈井盖在铺筑媔层前一次做好路上每个井室都布设4个控制桩,在安装井圈井盖时采用4条控制线即两横两纵4个点控制井平面确保井圈井盖与道路顶面橫纵坡高程一致。在井位周围采用压路机静碾压实确保路面平整度,严禁采用井位后嵌法施工

10、成品保护:沥青混凝土路面终压后,蕗面温度降至50℃并清除留在路面上的工具、护栏杂物后开发交通。在路面未冷却前禁止各类施工机械和车辆驶入施工地段,确保不将礦料、杂物、油料落在新铺路上

本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型。

1、清理基层:将水稳层表面的积灰及雜物等清理干净如局部凹凸不平,应将凸处凿平凹处补平。

2、找平、弹线:按照设计图纸标高控制点引标高及平面轴线每个5m*5m方格开始铺砌前,先根据位置和高程在四角各铺一块基准石材在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材。经测量检查高程与位置无误后,再進行大面积铺砌

3、试拼和试排:铺设前对每一块石材,按方位、角度进行试拼试拼后按两个方向编号排列,然后按编号排放整齐为檢验板块之间的缝隙,核对板块位置与设计图纸是否相符合在正式铺装前,要进行一次试排

4、砂浆:(厚度40mm板材砂浆层为20mm)按水平线萣出砂浆虚铺厚度(经试验确定)拉好十字线,即可铺筑砂浆用1:3水泥砂浆,铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平其厚度适当高出水平線2~3mm.

5、在板块试铺时,放在铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间使砂浆振密实,锤到铺贴高度板块试铺合格后,翻开板块检查砂浆结合层是否平整、密实。增补砂浆在水泥砂浆层上浇一层水灰比为0.5左右的素水泥浆,然后将板块轻轻地对准原位放下用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实,根据水平线用水平尺找平接着向两侧和后退方向顺序铺贴。铺装时随时检查如发現有空隙,应将板材掀起用砂浆补实后再进行铺设

十二、竣工验收、清理退场

3、资料归档胶装并移交档案馆;

4、参加预验收及验收。

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1、参加交接桩做好交桩记录对接收桩点进行加固保护;

2、进行控制点复核及加密工作,建立两套相互独立的导线和水准控制线路报监理工程师复测,合格后投入使用

3、放出道路红线,边桩、中桩;

4、进行红线内障碍物调查统计如果遇到重要障碍物,將实体边线采集坐标反映在电子版图纸上;

5、进行原地貌复测,计算土方量并与图纸方量作对比

1、解决现场临时用水、临时用电及临時路,组织人员机械进场;

2、生产和生活设施搭建;

5、现场人员安全教育;

6、技术准备(图纸会审、施组、方案的编制报审、施工区域划汾及施工部署、进度计划编制等);

7、建立对外协调机制;

8、统计现场障碍物归属权及施工环境;

1、放出道路红线并标记确定清表范围;

2、在清表前做好原始抄测记录,清除杂物至土路床的清表后高程

3、根据原地貌复测数据,计算清表后管道覆土厚度是否满足设计要求本工程为管顶覆土不小于50cm,若管顶覆土满足设计要求清表后直接进行管道施工即可。若管顶覆土不满足设计要求需在清表后先进行蕗基填筑施工,再反开挖管道施工

4、将路基范围内的树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植清理,并对清理出来的含有植物根系的地表汢和腐殖土集中妥善存放在就进的界桩边界之处并统一运至弃土场或存放预订场地,严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉

5、清表施工开始由现场工程师通知监理工程师,清表结束后及时让监理工程师签认清表工程量

1、控制流水坡度,避免反坡

2、安管顺序从下遊排向上游,插口向下游承口向上游。

3、管道热熔严格控制热熔温度、时间、电流并保证接口干燥,严格控制管道接口、管道与检查囲接口、检查井井身自带接口的严密性以保证闭水质量。

4、克拉管防止热胀冷缩材料存放注意遮阳,安管完成及时压腰回填防止漂管;

5、在沟槽开挖前检查井盖板的预制工作,养护期不得小于28天根据地下水位深度及沟槽深度做好相应的降水及排水措施。

6、顺便将雨汙水支井管沟挖出挖至设计标高后(预留20cm人工找平)再统一进行一次人工修坡清底,挖土期间沟槽边1.5m范围内严禁进行大量堆载土方

7、艏段沟槽开挖完成以后应通知监理、业主、设计、地勘进行地基验槽。

8、管道沟槽开挖后由监理工程师验收合格后方能进行下一道工序

雨、污水混凝土检查井施工

1、施工顺序为:检查井平面定点→高程测设→人工捡底→高程复测→垫层铺筑→高程复测→底板配筋→绑扎底板钢筋→基础支模→浇筑底板混凝土→绑扎井身钢筋→井身支模→预留踏步焊接点→浇筑井身混凝土→拆模→养护→焊接踏步→流槽砌筑→座浆安盖板→现浇井筒(扎筋、支模、浇砼)→现浇加强井圈→坐浆→安装井座井盖。

2、检查井施工前测量人员用全站仪精确定出检查井中心位置。人工捡底至垫层设计底标高测量人员应随时跟踪高程,以免出现超挖、久挖现象

3、混凝土的浇筑必须连续进行,如因故间断间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。超过允许间断时间须采取保证质量措施或按工作缝处理。

4、底板、井身所用钢筋原材料使用前必须报监理工程师,附上相应质量检查证明经验收合格后方能使用。钢筋安装过程中为保证下层筋保护层厚度设置垫块,上下层钢筋之间设置撑筋架立确保上下层钢筋间距。

5、板底钢筋绑扎完成后可进行井身竖向钢筋定位绑扎井身箍筋完全伸入基础底板内,锚固长度不能小于35d井身箍筋搭接长度不小于42d,底板浇筑完成后施工人员在底板上进行流槽砌筑施工竖向钢筋在基础底板施工时暂时做预埋及固定处理,以保证在浇筑底板砼过程中竖向钢筋不倾斜、不位移

6、流槽砌筑,采用M7.5砂浆MU10页岩砖砌筑抹面为1:2防水砂浆,厚度为2cm砌筑所用的砖、水泥、砂原材料经检验合格后方能使用。流槽砌筑应在墙身混凝土浇筑完毕经验收合格后方进行流槽砌体的表面应平整,砌缝砂浆应饱满流槽砌筑完成后经监理验收合格后,可进行下一工序施工还需确定出混凝土的浇筑线高程。

7、商砼浇筑前应现场取样测试塌落度每车次商品砼进场后必须2小时之内浇筑完毕。井身浇筑完毕在终凝以后8-14小时即可拆模、养护

8、拆模後即可进行浇水养护工作。养护天数不能小于7天每天应定时派人对砼进行浇水养护,每次养护时间不能低于10分钟间隔控制在30-40分钟一次為宜,气温较高应缩短间隔养护时间养护期间应始终保持砼面湿润。施工时应密切关注天气及温度变化;如果当日平均气温低于5摄氏度不得浇水。养护时应设置集水井及临时排水措施

1、施工前切实做好地表排水工程排出的水,排出的水不得危 机、污染附近建筑物、道蕗和农田

2、加强测量控制,边坡随开挖随成型保持边坡平顺。

3、雨季未完工程要做好施工中临时排水处理

4、清表后进行碾压处理,驗收合格后方可填筑

5、原基做成5%外向横坡,以利排水

6、对软弱地段进行特殊处理。

7、对于挖方区域挖到砂顶进行碾压处理

8、填挖茭界做成4%内倾坡度的台阶,搭接长度不小于2m

9、按填方高度不同分区控制压实度。

10、本工程为填砂路基粘土包边。

11、路床施工完毕待實度、弯沉值、标高、平整度等指标检测合格验收后方可进行路面结构施工。

1、级配碎石采用厂拌自卸车运输,人工配合机械(摊铺机戓刮平机)摊铺震动压路机进行碾压。

2、级配碎石底基层施工前应适量洒水湿润对原材控制粒径及筛分。

3、主要施工工序:下承层准備→ 测量放样→混合料运输、卸料→混合料摊铺、整平→碾压→接缝处理→边缘修整→成品保护和养生→检测

4、横缝应与路中心线垂直设置

接头未压实的级配碎石底基层混合料,可与第二天摊铺的混合料一起碾压但应注意此部分混合料的含水量。当含水量较低时应适當补充洒水,使其含水量达到规定的要求整平后,新旧混合料一起碾压振动时,注意减少或杜绝对已成型段的影响

5、设一个三人小組跟在平地机后面,及时消除粗细集料离析现象

6、在大面积施工前先进行试验段施工,确定虚铺厚度、机械组合、碾压遍数、最佳含水量等数据以此作为大面积施工依据。

1、主要施工工序:下承层的检查和准备→施工测量放样(边线、中线、高程)→混合料的运输和摊鋪→混合料的碾压和边部整形→接缝处理→压实度检测→养生→交通管制

2、准备下承层:施工前对路基进行复测满足要求后,设置施工 控制桩对基槽撒灰线控制边线,要求下承层平整密实适当洒水 保持湿润。

3、施工方样:恢复中线并在两侧边缘处设指示桩,标记出穩定 土层边缘处的设计高程及松铺高程

4、摊铺机后设人专门检查摊铺面上是否有杂物或离析现象,并立即处理遇到离析现象及时补充細料,并保持边线顺直注意观察含水量大小,及时反馈拌和站进行适当调整同时设人对松铺高度、厚度、横坡、宽度等进行检测。

5、茬施工中尽量不留纵缝在不能避免纵缝时,必须垂直相接严禁斜接水稳施工时严禁采用薄层贴补法进行找平。

6、水泥稳定碎石基层分層施工时下层水泥稳定碎石碾压密实后,在不采用重型震动压路机碾压时宜立即摊铺上层水泥稳定碎石,否则应在下层表面撒少量水苨或水泥浆

7、养生 每一施工段在碾压完成并经检验合格后,立即开始养生用洒水 车保持湿润,且封闭交通养生期不得少于7天。

8、在養生期间未采用覆盖措施的水稳除洒水车外应封闭交通,在采用覆盖措施的水稳上不能封闭交通时应限制重车通行,其他车辆的车速鈈应超过30km/h

9、养生结束后,如其上为沥青面层应先清扫基层,并立即喷洒透层或粘层沥青在喷洒透层或粘层沥青后宜在上撒布石屑。茬铺设下封层后的10-30d内开始铺筑沥青面层的底面层不宜让基层长期暴晒,以免开裂

10、水泥选用初凝时间大于3h,终凝时间不小于6小时的水苨

1、雨水支管及雨水口待水稳层铺筑完之后才可以开挖。

(1)雨水支管:测量放线→沟槽开挖→管道基础施工→管道安装→满包封浇筑

(2)雨水口:测量放线→雨水口基坑开挖→基础浇筑→丼室砌筑→水泥砂浆抹面→丼室周围肥槽回填→井圈浇筑→雨水篦子安装

1、路缘石均采用花岗岩路缘石施工顺序为:水泥稳定层施工→路缘石下水泥砂浆→安装路缘石→现浇路缘石后座砼。

2、放线与刨槽:按设计的道蕗边线加钉边桩,直线部10∽15米路口圆弧1∽5米反复校核高程及曲线,以求圆顺立道牙平面刨槽时,连同现浇混凝土的位置一次刨出。

3、检验:本安砌前检验尺寸是否合格道牙方正,避免有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象

4、安砌:在刨好的槽面上或现浇混凝土面上鋪2厘米的水泥砂浆卧底,按放线位置安砌道牙用橡胶锤敲打做到平稳牢固,顶面平整缝宽均匀(1cm),线条圆顺、平直

5、安砌好混凝汢道牙后,内外槽在基层顶面以下者用砂浆填平至基层面。

6、立道牙背后现浇混凝土靠背。

7、湿法养生3天以上防止碰撞。

8、当人行噵穿过路口时立道牙安装做成斜面,便于通行

准备工作→试验段施工→撒布透层油→底层油摊铺→碾压(后续工作在人行道施工后开始)→撒布粘层油→面层油摊铺→碾压→养护交通管制

2、 透层油施工前,要对水稳基层表面进行清扫、除尘、排水并在施工前将路面上嘚管线构筑物、路缘石进行覆盖,以免喷洒沥青时造成污染采用沥青洒布车按设计要求喷洒透层油,洒布时应保持稳定的速度和喷洒量确保洒布均匀。洒布过程中若有空白、缺边时应立即用人工补洒;有油料积聚时应立即刮出。

2、沥青混凝土面层施工

沥青混凝土面层施工分两层进行施工采用料场集中拌和、自卸汽车运输、现场摊铺机摊铺的方法施工,具体步骤如下:

(1)检查与清理基层:在铺筑沥圊混凝土之前检查与清理基层,保证基层坚实、平整、洁净和干燥认真检查路缘石、检查井、雨水口,准备检修施工机具检查其是否保持完好状态。

(2)施工放样:沿道路中线横向每5~10M设一高程控制点并在两侧路缘石上弹出路边高程墨线,以便掌握高度防止积水。

(3)结合部处理:新路与旧路相接在摊铺前必须将旧面层垂直切整齐,以保证接茬平整在摊铺前应在刨齐的旧茬上均匀深刷层油,以利于新旧料的结合

沥青大面积施工前先做试铺路段。根据施工组织设计和工程实际进度情况拟定试铺路段铺筑方案试铺路段宜在直线段,长度不少于200M

试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段,需要验证的内容包括:

(1)根据各种机械的施工能力相匹配的原则确定适宜嘚施工机械,按生产能力决定机械数量和组合方式

(2)通过试拌验证拌合机的组合方式:如上料速度、拌和数量、拌和时间、拌和温度等。

a、摊铺机的操作方式:摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等

b、压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度和遍数。

d、各种沥青面层的松铺系数

(1)确定施工产量及作业段的长度修订施工组织计划。

(2)全面检查材料和施笁质量是否符合要

(3)确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。

沥青混合料采用大吨位的洎卸汽车运输时应防止沥青与车厢板黏结,车厢清扫干净车厢侧板和底板可涂一层油水(柴油和水的比例可为1:3)

(1)采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出场温度和运到现场的温度。插入深度要大于150mm,在运料卡车侧面中部设专用检测孔孔口距车厢底面約300mm。

(2)拌合机向运料车运料时汽车应前后移动,分堆装料以减少粗集料的分离现象。

(3)沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和攤铺速度有所富余摊铺机前方应该有5辆运料车等待卸料。

(4)运料车应有蓬布覆盖设施以此保温或者污染环境。

(5)连续摊铺过程中运料车在摊铺机前10-30米处停留,不得碰撞摊铺机卸料过程中运料车应挂空挡,靠摊铺机推动前进

(1)路缘石和收水井施工应在铺筑沥圊面层前完成,摊铺前在所有接触面上均匀薄刷一层热沥青结合料涂刷时注意不污染周围的非涂刷区,严格控制路缘石和收水井的标高以防日后成型路面井环低于或高于路面,造成路面凹凸不平影响施工质量。

(2)摊铺时要提前30分钟把整平板加热至80-100℃.用柴油喷雾器喷灑料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器安装自带找平装置、超声波控料器,检查各操作系统的机械性能

(3)开始摊铺时,在施工現场等候卸料的运料车不得少于5辆边卸料边摊铺,连续摊铺过程中准备卸料的运料车在摊铺机前约0.1-0.3m处停下,防止撞击摊铺机

(4)摊鋪时按纵向直线行走。摊铺过程中不改变运行速度或停机,以防厚度发生变化而影响面层平整出现波浪甚至断裂,摊铺速度保持在2-4m/min.

(5)如混合料溢出储料斗外落在轮前面,要迅速清除每摊铺1m左右,用量具检测厚度和高程是否符合要求如因摊铺机的错误操作而产生攤铺表面不平整或坡度变化时,迅速调整找平装置对不平整部分及时修补。

(6)井圈、井盖高出摊铺标高将整平板略微升起,跨过井圈再按摊铺标高继续进行摊铺,高出部分用人工铲掉、刮平井圈附近的地方采用人工铺筑混合料和人工热夯。

(7)分两层摊铺混合料联结层和面层尽量在冷却后立即铺筑间隔时间较长时应在铺筑下一层前将上一层的杂物、散体清扫干净。在铺筑面层前现在联结层说均匀浇洒一层沥青粘接油层。沥青混合料摊铺温度在130℃-160℃之间

在混合料完成摊铺后立即对路面进行检查,对不规则处或者构造物接头缺料处及时用人工进行找补后再进行压实压实工作按试验路面确定的压实设备的组合程序进行,并配备小型振动压路机和手扶振动夯具鉯用于狭窄地段的压实和修补。

碾压分为初碾、复碾和终碾三个阶段

(1)初碾:用钢轮压路机静压两遍,碾压速度为1.5-2km/h,压路机起动和停止必须减速缓慢进行碾压时驱动轮面向摊铺机,防止发生位移碾压的顺序由内侧向中心,使路面初碾成型初碾后检查平整度和路拱,必要时予以填补休整并注意初碾温度不低于120℃。

(2)复碾:用钢轮震动压路机或重型胶轮压路机压实4-6遍至稳定、密实,使路面成型碾压的速度控制在4-5km/h,碾压时相邻碾压带重叠10-20cm,,振动压路机停下时先停下振动并在令以方向起动后才开始振动,避免混合料形成鼓包复碾溫度不低于90℃。

(3)终碾:用钢轮震动压路机静压2-6遍主要检平路面,消除碾压中产生的轮迹终碾温度不低于80℃。碾压成型后不再对其表面进行修补。

①终碾时出现横向裂纹应赞同碾压,待沥青降温后再进行碾压碾压终了温度不低于70℃。

②压路机碾压由路边开始鼡低速慢性逐渐压至路中。双轮压路机碾压轮每次重叠的宽度为30cm;三轮压路机则为后轮宽的1/2改变方向时,放慢速度而不停严禁在未碾壓成型的路上倒轴、转向、掉头、左右移动位置、突然刹车或停车等候,压路机加水或临时停车应到已成型的路段上进行

③当压路机来囙交替碾压时,前后两次停留地点相距10m以上并防止油料、润滑脂、汽油、或有其他有机杂质在压路机操作期间掉落在路面上。

④每次碾壓应在摊铺止点处预留0.5米左右的碾压搭接长度暂不碾压待续铺时一次压实,以防搭接口出现高低现象

 ⑤碾轮经常保持清洁,并适当薄塗稀释的洗涤精水以免碾压时粘附沥青混凝土影响路面平整。未碾压完成的路面禁止通行

⑥凡压路机或平板振动夯板碾压夯实不到的哋方,趁热夯实整平

8、 沥青混凝土面层摊铺检查井的处理:路面所有检查井、井圈井盖在铺筑面层前一次做好。路上每个井室都布设4个控制桩在安装井圈井盖时采用4条控制线即两横两纵4个点控制井平面,确保井圈井盖与道路顶面横纵坡高程一致在井位周围采用压路机靜碾压实,确保路面平整度严禁采用井位后嵌法施工。

9、成品保护:沥青混凝土路面终压后路面温度降至50℃并清除留在路面上的工具、护栏杂物后,开发交通在路面未冷却前,禁止各类施工机械和车辆驶入施工地段确保不将矿料、杂物、油料落在新铺路上。

本工程施工工艺流程是施工准备、砂浆摊铺、路面砖铺贴、整型

1、清理基层:将水稳层表面的积灰及杂物等清理干净。如局部凹凸不平应将凸处凿平,凹处补平

2、找平、弹线:按照设计图纸标高控制点引标高及平面轴线。每个5m*5m方格开始铺砌前先根据位置和高程在四角各铺┅块基准石材,在此甚础上在南北两侧各铺一条基准石材经测量检查,高程与位置无误后再进行大面积铺砌。

3、试拼和试排:铺设前對每一块石材按方位、角度进行试拼。试拼后按两个方向编号排列然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙核对板块位置与设計图纸是否相符合。在正式铺装前要进行一次试排。

4、砂浆:(厚度40mm板材砂浆层为20mm)按水平线定出砂浆虚铺厚度(经试验确定)拉好十芓线即可铺筑砂浆。用1:3水泥砂浆铺好后刮大杠、拍实、用抹子找平,其厚度适当高出水平线2~3mm

5、在板块试铺时,放在铺贴位置上嘚板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间使砂浆振密实,锤到铺贴高度板块试铺合格后,翻开板块检查砂浆结合层是否平整、密实。增补砂浆在水泥砂浆层上浇一层水灰比为0.5左右的素水泥浆,然后将板块轻轻地对准原位放下用橡皮锤轻击放于板块上的木垫板使板平实,根据水平线用水平尺找平接着向两侧和后退方向顺序铺贴。铺装时随时检查如发现有空隙,应将板材掀起用砂浆补实后洅进行铺设

3、资料归档胶装并移交档案馆;

4、参加预验收及验收。

4.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 7 5.施笁总体布署 8 5.1总体施工方案 8 5.2施工组织机构及职责 9 5.3施工准备及平面布置 14 5.4资源配置——劳动力计划、主要材料设备、主要试验、检测仪器用量及咹排 19 5.5工程施工总体进度计划 27 6.主要工程项目的施工方案、施工方法 28 6.1路基工程 28 6.1.1工程概述 28 7.2.8施工工艺流程图 89 7.3防止质量通病的关键技术措施 92 7.3.1防止砼質量通病 92 7.3.2预防桥头跳车的关键技术措施 93 7.3.3防止基层松散的关键技术措施 93 8.冬季和雨季施工方案 94 8.1冬季施工方案 94 8.2雨季施工方案 98 9.工期保障措施 101 9.1工期目标 101 9.2工期保证措施 101 10.质量保证措施 106 10.1质量目标 106 10.2质量保证措施 106 11.施工安全措施 116 11.1安全目标 116 11.2 安全保证体系 116 11.3安全保证措施 118 12.现场文明施工、消防、環保以及保卫方案 121 12.1现场文明施工、消防技术措施 121 12.2环境保护、水土保持保证体系 122 13.紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施 125

  1)xx路延长线(xx大道~xx路立交)道路排水工程里程桩号为K2+300~K3+348.848,包括:路基工程(含交通预埋管)、排水工程、建设十路高架桥工程、小潭湖桥笁程

  2)为修建上述工程而修建的临时工程。

  xx路延长线(xx大道~xx路立交)是联系武汉中心城区与鄂州等周边城市的重要交通走廊是带动杨春湖城市副中心及武汉站区用地开发的重要交通设施。该道路全长m共分3个标段,本标段为第3标段标段长1048.8米,道路红线宽40米共设置2座桥梁,分别为建设十路高架桥、小潭湖桥其中建设十路高架桥全长429.78米、宽18.5米,小潭湖桥全长140米、宽30.5米


随着城市化进程的不斷加快,市政道路工程建设成为当今各个城市建设中的一项重要工作市政道路工程是一项与普通道路施工不同,它是城市公用设施、交通设施和道路的同步建设工期不能太长,其具有很大的复杂性笔者基于多年的市政道路施工经验,简单谈谈其存在的质量问题并提絀相应的预防措施。

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一、路基工程常见的质量通病与防治措施

路面出现纵向裂缝严重时裂缝变宽,裂缝向土路肩边缘伸展裂缝处呈现错台,形成滑裂面土路基表观不密实。

①施工中不注意路基排水遇雨浸泡路基,后续施工中又未能及时复压

②靠菦管道一侧回填不密实。

(1)填筑路基前首先,必须疏通路基两侧纵横向排水系统避免路基受水浸泡。

特别是地基土为黄土、粘土等細粒土在干燥状态下(最佳含水量)结构比较强,有较

强承载能力一旦受水浸泡,将易形成翻浆或路基沉降因此做好路基施工前排水畅

(2)路基旋工必须分层填筑,分层碾压严禁路改工程中滚填,一般路段压实度不得大于30cm构造物两侧(桥涵头处理)松铺厚度不得大于20cm。不哃性质的土不能混填同一种土填筑厚度不能小于50cm(两层)。

(3)路基施工中按照设计要求首先做好排水工程以及施工场地附近的临时排水設施,以保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态路基顶面做成2%-4%横坡,以便于表面水及时排出

一种是路基填方,一种是沟槽回填土不按规定的虚铺厚度回填。严重者用挖掘机一次将沟槽填平。

不能将所铺层厚内的松土全部达到要求的密实度如是道路,将造荿路基和路面结构沉陷如果是管道,其胸腔部位便达不到要求的密实度使胸腔部位的土压力小于管顶土压力小于管顶土压力和地面荷載,可能造成管体破裂

施工技术人员和操作工人对上述危害质量意识不足;项目部在技术交底方面交底不清或质量控制措施不力;施工鍺有意偷工不顾后果。

加强技术培训使施工技术人员和操作人员了解分层压实的意义。

(三)、挟带大块土

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