多芬的沐浴露好还是玉兰油的，很纠结到底买哪款好？
11-04-13 &
我现在也是在用多芬的，觉得淡淡的还蛮舒服的，洗出来也觉得滑滑的，玉兰油的沐浴露我个人觉得冲水过后有点洗不干净的感觉，还有残留一样，我还是重点推荐多芬，味道不会太夸张，我用了多芬蛮久的了，一直都感觉多芬的沐浴露真的很不错，建议你可以入一款！嘿嘿
请登录后再发表评论!
这两款我都用过，根据我的体验，还是向楼主推荐多芬的。
请登录后再发表评论!晚饭到底吃什么呢，好纠结，选不出来！
怎样克服「选择恐惧症」？
大事儿面前有犹豫很正常；有人对于两件同款衬衫具体该选哪个颜色、晚饭到底吃哪家这类小事儿面前也会迟疑，磨磨蹭蹭选了半天，还是会后悔怎么没选另一个。
KY教主，微信公号knowyourself2015。审美、态度、严肃心理学。
你应该也听过这样一个关于选择的故事：一只驴子站在两堆看起来一模一样的干草中间。它完全可以在两堆干草中自由选择，但最后，它因为无法决定到底应该吃哪一堆而活活饿死了。
你可能不知道，这头驴子有一个名字&&布里丹之驴（Buridan&s Ass, Ass 指蠢驴，不是屁股）。Jean Buridan 是十四世纪唯名论哲学家，同时也是一位天主教牧师，他在&自由意志&的领域做了大量的写作工作。他提出了一个重要的观点&&有时，自由意志反而会导致&无法作为&（inaction），即一种由&不确定性&和&过量的选项&造成的&选择决策能力的丧失&。&&这就是这头驴子名字的由来。
数十年的研究已经清晰地表示，大多数人都和这头驴子一样，是糟糕的选择者&&他们不知道自己要什么，而&考虑自己要选什么&不仅会让他们烦躁，有时还会造成极大的痛苦。我们日常生活中也能看到很多证据，从抱怨菜单太长、网购推荐的物品太多，到专业、工作的选择。
为什么&选择&会带来负面的感受？
一般来说，人们会以为，当他们被允许为所欲为的时候，他们会是自由的。但事实上，在这种&为所欲为&中总是包含着一种不自由&&一种&消极的无穷无尽感&。如果你对自身没有明确的把握感，你很容易会迷失于&一切皆有可能&的幻觉中。例如，当你想买一件衣服，你觉得不把所有的选项看完，你就不敢决定买哪一个，但可供购买的衣服实在是太多了，怎么看都看不完，你因此陷入烦躁，最后甚至可能就放弃了购买计划。
当你面对着各种诱人的选项时，你会发现，你无法在较快的时间里认定其中任何一个。并且，就算你真的选择了，你也会为你可能失去的机会感到焦虑：也许另外一堆干草会更美味呢？
社会科学家 Barry Schwartz 著有一本书《选择悖论》（The Paradox of Choice）。他通过心理和行为研究发现，虽然古典经济学认为，人们在做选择时，往往希望遵循&效用最大化&原理&&也就是说，我们希望自己所做的选择，是所有选项中对自己最为有利的。然而实际的情况从来都达不到这样的目标。生活是复杂的。消费世界的选择是无穷尽的，而人类的理智却是脆弱有限的。
如果用公司来举例，1978 年诺贝尔经济学奖获得者 Herbert Simon 曾经观察到，那些希望获得&最大化&回报的公司，最终会因为无休止地寻找最佳选项而破产。Barry Schwartz 是这位经济学家的读者，他指出，人类现在面临的巨量选项，越来越丰富的产品，越来越多元的生活方式等，都正在把我们变成这样的&最大化追求者&，无休止地寻找更好的选择&&而追求效用最大化的人，却更容易觉得自己的生活糟糕，以及容易抑郁。
此外，和常识所以为的不同，人们有时做出的选择，并不是那些他们认为会让自己 &更幸福&的。美国心理学家 Amos Tversky 做了这样一个实验。他向参加实验的人描述了以下两种情况：
情况一：你月收入 3 万 5，但你身边的人月收入全都有 3 万 8；
情况二：你月收入 3 万 3，但你身边的人月收入全都只有 3 万。
当研究者问，&你觉得你在哪种情况下会更幸福？&有 62% 的人选择了第二种，只有 38% 选择第一种。但如果研究者的提问方式是，&你会选择哪一种？&只有 16% 的人选择了第二种，仍然有 84% 的人选择了第一种。这说明，很多时候&我要选择什么？&和&我在什么情况下更幸福？&，在我们的头脑中是两个不一样的问题。
最后一个关于&选择&的核心问题是&误以为想要&（miswanting）。
你可能认为你很想要一件事物，并竭力去获得它。当你得到后，你发现你并没有如你想象中那么想要它，甚至完全不想要它。反而是另一些你从未意识到的事物，才是你真正想要的东西。&&这就是一个 miswanting 的例子。
心理学家 Wilson 和 Gilbert 把&wanting&定义为&一种对喜欢的状态的预测&。然而预测总是充满偏差的，尤其是对于感觉的预测。刚吃饱的时候去超市买食物容易买少，很饿的时候去买则容易买多，就体现了这样一种预测的偏差。
人们是根据过去的经历，来预测自己对一件东西的&喜欢的状态&的，并由此推断自己是否想要一件事物。然而，人们对于过去经历的记忆却不那么可靠。研究显示，那些最近的经历中最后期部分的体验，能够最大程度影响你的选择。因此 miswanting 并不罕见，它显然增大了我们做选择时候的风险。
选择越多越痛苦，选项越好也会越痛苦
Tversky 还发现，更多的&选项&会带来&降低动力&（demotivating）的负面作用。几年前的一个研究，给了一批被试 6 种果酱样品，给了另外一批被试 24 种果酱样品，结果显示，尝试了 6 种样品的被试更有可能挑选出一种去购买。学生可以选择话题进行写作以获得额外的分数，比起给他们 30 个可选话题，在给他们 6 个话题的情况下，学生更有可能进行写作。这两个例子中，都是因为更多的选项，造成了人们实际行动的动力下降。
前文提到的社会科学家 Schwartz 在《选择悖论》中把这种现象和&认知负担&（cognitive demands）的概念结合起来。过多的选项造成了对认知过大的需求，使我们感受到认知的负担，从而降低了去做选择的动力。
这种动力的降低，还和人们不理性地计算了机会成本有关。当我们做出一个选择时，我们确实必然要付出一定的机会成本。但实际上，即便不选择这一个，我们能够占有的选项始终只有一个。因此，我们计算机会成本时，应当只把&除了这个之外最有吸引力的一个选项&计为机会成本。但非理性的人们，往往会把所有看似存在的备选项全都计为机会成本，因此当他们看到许多可能的选项时，他们不但不会觉得开心，反而会为自己将要失去如此之多感到难过。
同时，选项少的时候，人们对于所做出的选择满意度也要高于选项多的情况。
另外一位波兰裔美国精神病学家 Zbigniew Lipowski 则提出，比起那些并没有太多好选择在手里备选的人，正是那些可以有着许多好选择的人，感到更高程度的焦虑。
他不是唯一一个这样想的人。哈佛大学认知神经科学家 Shenhav 和 Randy Buckner，在学生中做了一些列实验。他们让学生在一些物品中做出选择，这些物品各不相同，有瓶装水、T 恤，也有 iPad、相机。结果并不让人意外：
如果学生被要求从一个低价物品和一个高价物品中做选择，他们并不感到焦虑，能够明确做出选择，并且感到世界很美好；
如果学生被要求从两个低价物品中做选择，他们虽然都没有特别开心，但也都不怎么焦虑；
而如果学生被要求只能从两个高价物品中选择一个，他们开始表现出三组实验中最高水平的焦虑感。
&当你有更多充满吸引力的选项可选时，你并不会感觉更好，你只会感觉更焦虑&，研究者说。而诱人的选项越多，人们做出选择就越困难；同时，做选择的过程越困难，做完选择后就越有可能出现&我选错了，好后悔&的感受。
&我始终认为，这个日渐富裕和复杂化的社会，教唆了过量的&有吸引力的选项&生成。正是那些过量的有吸引力的选项，带来了冲突感、挫败感、以及无法满足的胃口和随之而来的焦虑。令人渴望的备选项越多，冲突就越强烈&&这是一种恶性循环。正是在一个&过度充足&的世界里，布里丹之驴的阴影才猎捕着我们。&
选择恐惧症怎么办？
既然我们如此不擅长于做选择，我们似乎只有两种可选的应对策略：改变我们做选择的方式／思路；或者限制／减少可选的选项。
正如前文所说，如果你在做选择时，总是担忧自己是否已经选出效益最大的选项，你很有可能被过多的选项压垮。因为你会希望能够在做选择前，慎重考虑过所有的选项。你会因为担心还有更好的选择在后面，而迟迟不敢行动。而事实上，这样的考虑是永无止尽的。
Schwartz 建议我们从&追求最大化效益的人& （maximizer），转变为&有所牺牲的人& （satisficer）。什么是&有所牺牲的人&呢？这是指那些，能够对&还不错&的选项感到满意，并不追求绝对的&最佳&的人。如果眼前的这个选项能够让我感到还算满意，我愿意选择它，专注于它，坚持自己的选择，不为自己没看到的选项感到沮丧或懊悔&&因为你没有为选择浪费过多的时间，这一点本身已经足以弥补很多不足。
尤其是当你处在一个&有很多好选项&的情境中的时候，要相信不管选择哪个选项，你都会差不多程度地获得价值感，同样也可能都会一定程度地留有遗憾。接受这一点，你的选择恐惧症可能就会极大缓解。
而减少可选项的关键，则在于自我约束（self-binding）。
前文提到的&超市&研究中，Gilbert 和 Wilson 发现，只有一种人在饥饿时也不会过量购买食物：就是那些随身携带了购物清单的人。
现代人在消费中为了对抗过多选项带来的焦虑感，开始依赖&达人&的清单推荐。一批帮助人们做选择的人应运而生。而&极简主义&生活方式的兴起，也显然与对抗选择的焦虑感有关。极简主义的实质并不是&扔东西&，也不是&性冷淡风&的设计，而是决定什么是对你来说是最重要的，然后把其他东西坚定地排除在外，从而把自己从无止境的焦虑中证据出来，在重要的事物上投注更多的精力。
当然，你并不需要给自己冠上一个某种主义的名义，去获得那样的生活。克服选择恐惧症，过上更简单的生活，归根结底无法回避开更高程度的自我规训（self-discipline）和自我坚定（self-assertiveness）。同时也需要对欲望的节制，保持合理的期待，接受缺憾。
不夸张地说，这是一件需要智慧的事情。
我中学一位老师常常说这样一句话：没选择不痛苦，有选择才痛苦。年纪越大，越能体会到其中的深意。愿你不会在那么多既美且好的人和事物中迷失。找到你舒服的生活方式，做你认定的一份事业，用一生的时间爱重要的人。
送题外诗一句，来自昭和时代著名短歌诗人五岛美代子：
&一生中只是爱一个人，这一生都是不够的。&
原文发表于：
欢迎关注微信公号 knowyourself2015，查看更多内容：
人人都能看懂，但只有一部分人会喜欢的心理学科普。
参考文章：
Christopher Caldwell, Select All, the New Yorker
Maria Konnikova, When It&s Bad to Have Good Choices, the New Yorker
客官，这篇文章有意思吗？求大神指教，究竟选哪只好，好纠结…_卡西欧吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：243,556贴子：
求大神指教，究竟选哪只好，好纠结…收藏
最近想进一只G，这两款太纠结了，求大神指引，还有这两只有什么不同之处，各有什么优点呢，求开解！
卡西欧&苏宁海外购&汇聚国际品牌,网罗全球热卖好货,,海外直供,急速发货!来苏宁逛全球,购物新风尚,邀您来体验,网购有惊喜哦!
怎么没人T T
觉得上边的好看 对g表没什么研究 主要研究登山表
跟我曾经一样纠结这两个，我内心还是觉得上面那个比较好看些
求一款男士用的性价比高一点的电子表黑色的。
登录百度帐号推荐应用
为兴趣而生，贴吧更懂你。或卡车论坛：
后使用快捷导航没有帐号？
[买车咨询]
我很纠结到底买那款天龙
卡路里0 卡
卡车助手, 积分 85, 距离下一级还需 115 积分
卡路里0 卡
居住地广东 深圳市 盐田区
专属论坛：　
车型：DFLH-301-010J
6×2驱动,D310(小改样)平头高顶双卧驾驶室,东风康明斯ISC8.3-245E40A发动机(国Ⅳ,柴油-高压共轨+SCR后处理),轴距(mm),车架前宽940 (mm),后宽860(mm),电阻加热冷起动装置,全铝580L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,消声器侧置排气口朝向侧吹,Φ430(mm)推式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS119TA变速箱,头档速比11.02,最高档为超速档,5T双前桥,13T单级减速后桥,主减速比4.44,无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸280×80×(8+4)(mm),钢板弹簧片数9/9/10+3,295/80R22.5子午胎,18PR轮胎层级,手动调整臂,无ABS,全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置(带横向减振器),液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控前车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,装空调,有巡航系统,有远程油门转换开关,无装置。
车型：DFL1253AX1A-K44L-004-020J
6×2驱动,D310平头高顶双卧驾驶室,东风康明斯ISDe245 40电控共轨发动机(国Ⅳ,高压共轨+SCR后处理),轴距mm,电阻加热冷启动装置,全钢280L燃油箱,电子油门踏板及开关,消声器侧置排气口朝向侧吹,Φ430mm推式膜片弹簧离合器,陕齿9档9JS119TB变速箱,头档速比11.02,最高档为超速档,,5T双前桥,13T单级减速后桥(东风460),主减速比4.44,无轴间差速锁,车架断面300×90×[8+4]mm,钢板弹簧片数8/8/9+9,295/80R22.5子午胎,手动调整臂,无ABS,全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转,无色钢化前风窗玻璃,手动钣金天窗,电动玻璃升降器,中控前车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,带空调。
柴油855 升
卡路里1 卡
卡车司机, 积分 1220, 距离下一级还需 1780 积分
卡路里1 卡
居住地河南 周口市 川汇区
都不错啊，价格比较。
柴油1825 升
卡路里0 卡
卡路里0 卡
居住地四川 成都市 新都区
买小改款的吧
柴油587 升
卡路里0 卡
副班司机, 积分 858, 距离下一级还需 142 积分
卡路里0 卡
居住地河南 洛阳市 偃师市
买小改款的吧
柴油370 升
卡路里0 卡
卡路里0 卡
居住地湖北 十堰市 茅箭区
[del]该用户发言已被删除[/del]
柴油823 升
卡路里0 卡
卡车司机, 积分 1299, 距离下一级还需 1701 积分
卡路里0 卡
居住地陕西 西安市 雁塔区
卡路里0 卡
卡车助手, 积分 85, 距离下一级还需 115 积分
卡路里0 卡
居住地广东 深圳市 盐田区
好那我就买小改样那款
柴油425 升
卡路里46 卡
副班司机, 积分 562, 距离下一级还需 438 积分
卡路里46 卡
居住地江苏 徐州市 贾汪区
第一个发动力没有第二个声音好听
卡路里0 卡
卡车助手, 积分 85, 距离下一级还需 115 积分
卡路里0 卡
居住地广东 深圳市 盐田区
第一款车动力怎么样
柴油3550 升
卡路里9 卡
重卡司机, 积分 5625, 距离下一级还需 4375 积分
卡路里9 卡
居住地广东 珠海市 斗门区
02:40发表在 7楼
第一个发动力没有第二个声音好听
第一个8.3升的，每二个6.7升，第一个的声音很清很静。
请输入图片地址
从我的相册中选择图片:
点击图片添加到帖子内容中
卡车之家商城正品配件推荐