变频器吊机出现付吊下吊车限位器图片是什么问题

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-20 19:10 标签： 塔吊限位
变频器维修好后又炸掉是怎么回事?
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摘要: 维修变频器过程中，经常碰到有些工厂自己维修后又炸掉的变频器，而且损坏比原来更严重，更难维修！经检查，原来他们用的是维修过的模块。维修过的模块用仪表是很难检测出来，各参数完全正常，但由于其内部接线粗糙，晶体管的密封硅脂 ...
&&&&&&& 维修过程中，经常碰到有些工厂自己维修后又炸掉的变频器，而且损坏比原来更严重，更难维修！经检查，原来他们用的是维修过的模块。维修过的模块用仪表是很难检测出来，各参数完全正常，但由于其内部接线粗糙，晶体管的密封硅脂打开后没法封好！这样的模块有的能用几个月，有的一开机就炸毁！维修过的模块由于是打开后又装回去，所以仔细辨认还是可看出！其用502胶水粘住铜片，摸上去比较硬！而原装模块的胶比较光滑、柔软！维修过的模块由于要清掉里面的硅脂，使模块变成空心，这时敲打其铜片发出的声音是不同的！也可把损坏的模块拆开，看看接线是否粗糙。有的假模块是另贴标签，从这个型号变成另一个型号！把电流小的贴成电流大的！甚至把耐压低的贴成耐压高的！现在的标签印刷技术越来越仿真，但只要与原装的模块仔细对比一下还是可看出的！！&&&&&&& 在维修用的变频器，发现很多故障是因为其工作环境温度高而使元件容易老化造成的，电梯变频器安装在大楼的最顶层的控制室，经常在夏天受太阳的暴晒，加上变频器本身及制动电阻的发热，使室内温度非常高，工作环境温度高会缩短元件的使用寿命！变频器在这方面更明显，所以电梯电气室在设计时除了通风问题还要注意隔热，如墙壁用空心砖，室顶多层设计，如果能配上空调机，则变频器的寿命会长很多！安装变频器的电柜在厦天如果发现其内部温度很高时，应把电柜门打开，&&&&&&& 有的人为了提高电机的转矩，常把变频器的转矩提升参数（或最低输出电压）调到很高！这样变频器的启动电流会很大，经常跳“过流”，也容易损坏模块！转矩提升应适当，可慢慢调上去并观察电流大小，负载大的最好用“矢量控制”，这时变频器能自动地输出最大转矩，变频器要进行“调谐（自学习）”，但真正有此功能的变频器并不多！更不能调低基本频率，国内电机设计基本频率是50HZ，当变频器的基本频率调小后，虽然可提高转矩，但电流急升，对变频器及电机都会造成伤害。　　有的人没有给变频器的输入端安装，一当模块损坏，则电路板烧毁严重！甚至无法维修！特别是变频器里面不带熔断器的几个品牌更是这样！熔断器的电流也不能选太大！质量要好一点！
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