前景看上去很美的共享单车出行真正做好有多难？
引言：从汽车共享到共享，解决出行最后一公里的战争看似将要打响。单车共享是部分人的需求还是全民需求还尚需时间证明。一旦市场成熟，单车共享市场最终可能还是被大平台收...“第一次骑车回家，17公里，到家后体重暴减700克，最重要的是只花了3块钱”，昨晚8点一刻，彦飞更新了一条朋友圈。他从北京798艺术区出发，一路骑到了天通苑。平常打车回去也要一个半小时，这次骑自行车只用了一个半小时，彦飞在朋友圈里显得非常满意。在上下班高峰期间，他出发和要去的两个地方都是全北京知名的堵点。在上海静安区工作的秀菊，也是摩拜单车的粉丝。过去的8月份，她逢人就开始推荐摩拜单车，刚开始给同事、同城的朋友推荐，然后又“安利”给北京的同学。路边的摩拜单车这家叫做摩拜单车的无桩共享自行车平台最近俨然有网红之势。装上，付了押金，扫码开锁就可以骑走一辆自行车，路边基本可以随地还车，半个小时只收一块钱。方便、环保，加上定制化的漂亮自行车，让摩拜单车在刚推出时就受到了追捧。然而，随着运营的深入，它也遭遇到一系列的问题和质疑。其实，除了城市场景下的共享自行车摩拜单车，校园之中的共享自行车平台ofo已运行一年多。随着摩拜单车的火爆，解决最后一公里的问题成为焦点。共享自行车究竟是伪需求，还是水中明月镜中花？单车共享，新奇过后槽点满满秀菊不算是摩拜单车在上海的早期用户，当她发现这款车停在上下班必经的路上时，已经八月中旬了。秀菊家和公司距离地铁站都大约只有1公里，到地铁站至少要10分钟。赶时间的时候，她都会花5块钱，叫一辆小摩托直奔车站。直到她发现了摩拜单车，踩着自行车，不到5分钟就可以完成这部分路程。然而这几天，摩拜单车越来越火，她却不打算继续用了。“上下班高峰不能找到一辆在附近可用的自行车，我快放弃努力了”，她吐槽说。这不是她吐槽的最大问题。她总结出了自己认为的摩拜单车的几个槽点，除了上下班高峰时没有车之外，摩拜还有很多需要改进的产品体验问题。比如在停车问题上，摩拜要求不能停在小区，但实际操作中自行车却被停的到处都是，与此同时，摩拜App上的地图不够精准，车辆定位不准确，且没有导航，用户找车成了大问题。“找车的时间超过15分钟，甚至比骑车时间还长”，她对表示。同样，在自行车本身的问题上，摩拜推行的是统一的标准自行车。这种车拥有统一的涂装，没有链条，靠轴来传动，车胎实心，采用了轮胎5辐轮毂的设计，保证了质量。然而，在实际使用中，因为车身太重，骑起来太费力，“对于一个女生而言，骑几分钟就出汗了”。更大的问题是，摩拜的共享自行车似乎一直在和低素质人群抗争。自从在上海推出以来，摩拜单车几乎成了社会新闻中的主角。被用户藏在花丛，挂在树上，甚至扔进江里。更有用户将车骑回家，在警察上门的时候，一把将自行车从高楼抛下。共享单车究竟能不能持续下去？虽然体验有待优化，但这不是摩拜单车面临的最大难题。除了用户和产品之外，这种新型的共享自行车模式能不能顺利持续下去更是业内探讨的问题。然而，摩拜的这种模式和口径，在公益性上站在了制高点，在模式上却遭到了质疑。实际上，摩拜切入的公共出行领域此前已是政府迫切希望改进的领域。早在2012年，北京市政府就开始推动工程。根据北京交委的数据，到2016年北京的公共自行车将保持在5万辆的规模。然而，即使这种规模下，公共自行车的投入也如泥牛入海，很难取得反响。政府提供的公共自行车背后有财政支撑，摩拜的投入更多的是依靠人输血。有投资人对新浪科技表示，摩拜单车自己生产自行车推广运营，这种模式偏重，而且以摩拜单车每台3000元的成本来算，即使按照使用率每天4单，收回成本也需要以年来计算。而且目前来看，摩拜单车的损坏率偏高，目前大投入快速推进的做法很难长期进行，盈利遥遥无期。ofo共享单车与摩拜单车对应的是，另一家名为ofo的公司选择了校园细分市场。ofo在2014年起于北大校园，主要为在校师生提供自行车共享服务，统一采用小黄车和车牌标识。用户在使用时，通过移动App输入车牌号即可获得密码解锁单车，并可以将车骑去校内任意的地方，随时停放。另外，高校师生也可以共享出自己的单车给ofo经营，从而获得所有ofo共享单车的免费使用权。从汽车共享到自行车共享，解决出行最后一公里的战争看似将要打响。单车共享是部分人的需求还是全民需求还尚需时间证明。一旦市场成熟，单车共享市场最终可能还是被大平台收割，目前各家要做的只能是提升体验，蒙眼狂奔。舌尖上的美食 · 民以食为天——好吃你不来？创天下举办的食活动专场下周就要开始，每日优鲜、无非面谈、石贝勒锅贴、三家企业创始人重磅来袭。精彩的分享，挑逗你的味蕾，，你准备好了吗？！让我们跟各位老板谈谈餐饮业的那些事儿。报名即可免费品尝美味，机会难得数量有限赶快参加。↓↓↓↓↓↓了解详情请点击下方原文链接文章来源：
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ofo共享单车怎么收费 共享单车有什么注意事项
作者：佚名&&来源：本站整理&&发布时间： 14:06:06
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ofo共享单车收费标准介绍 ofo共享单车怎么收费？最近租车软件很火啊，这里说到的ofo共享单车是仅限于校园的一款租车软件，下面小编为大家带来ofo共享单车的收费标准介绍。
ofo共享单车是一款非常好用的租车软件，在这里用户可以租凭单车，而且免费提供送车上门，是一款非常好用的出行软件，让用户轻松、自由的绿色租车出行。&
ofo共享单车收费标准介绍：
&小黄车&收费很便宜，一分钟只需一分钱，一公里只需四分钱，每天二元封顶。&大BOSS刘志轩说，目前，平台有大量的车费红包跟优惠券，用车基本免费，租车费的交付也是通过微信平台充值。
租车注意：
ofo平台采取实名认证模式，仅限于校内骑行，用户必须打开定位才能使用，后台会实时监控自行车的位置并据此计费。如果&小黄车&被骑出校园，后台就会报警，用户将被直接拉入&黑名单&，禁止再租&小黄车&。
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还是太年轻！摩拜单车被贴骗钱二维码 共享单车要陷诈骗门？
&&出处:yzc777
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摘要纪先生随即扫描新贴的二维码后发现，手机弹出了收款页面，需要使用者输入付款金额。意识到可能是骗局后，纪先生将遭遇“摩拜单车上被贴骗钱二维码”一事曝光。
&　　使用摩拜单车扫码取车，却发现除了钉在车上的红色底面的&扫码骑走&二维码，车上还新贴了其他两个二维码，难道是摩拜新添了新功能?11月14日，纪先生在北京海淀区使用摩拜单车时，遇到两辆单车出现上述情况。纪先生随即扫描新贴的二维码后发现，手机弹出了收款页面，需要使用者输入付款金额。意识到可能是骗局后，纪先生将遭遇&摩拜单车上被贴骗钱二维码&一事曝光。
　　对此，记者询问摩拜单车的相关负责人获悉，目前北京运营部门正在寻找涉事的两辆单车并准备清理上面的骗钱二维码。此外，负责人提醒称，摩拜的用车费用仅通过APP支付，不会采用其他方式，&市民遇到诈骗二维码可通过APP上报故障车，同时报警，避免其他人上当受骗&。
　　摩拜单车被贴上&新&二维码
　　纪先生告诉报记者，11月14日下午5点多，自己经过海淀区的海淀大剧院对面，看到路边停放着摩拜单车，打算解锁一辆骑着走。&走近一看，发现在单车的&扫码骑走&上方，还贴着一个微信二维码和一个支付宝二维码&。
　　因为三个二维码紧挨在一起，起先纪先生以为是摩拜单车出了什么新功能，随后，纪先生分别扫描了&新&贴上的微信和支付宝二维码。&扫描之后，发现弹出收款页面，但是收款的具体金额需要扫码的人自己填&。纪先生意识到，这是有人借着摩拜单车的&扫码取车&功能设置的骗局，&因为摩拜单车有&充值车费&的设置，如果使用者不小心扫到了&新&贴上的两个二维码，很可能稀里糊涂地就被骗钱了&。
　　记者注意到，纪先生拍摄的两辆被贴了&骗钱&二维码的单车图片中，&新&二维码边缘有被抠除过的痕迹，&应该是之前有人发现了，想撕下来，但贴得太紧所以没成功&。之后，纪先生在微博上向&摩拜单车北京&账号曝光了此事，但他表示，暂时还未收到摩拜公司回应处理此事的消息。
　　正在寻找涉事单车并处理骗钱二维码
　　纪先生告诉记者，因为每辆摩拜单车会有唯一一个编号，&虽然车是流动的，但是按照这个号码找到它应该不难&。记者注意到，这两辆单车的编号为&&和&&。
　　11月17日，记者电话联系摩拜公司的客服人员，向其反映了出现单车被张贴骗钱二维码一事。工作人员回复称，发现该情况后，使用者可以在APP上点击客服头像的图标，在&坏车上报&页面进行举报，&上传能看出单车编号的相关图片即可&。客服表示：&如果用户发现举报后自己的信用分增加了，说明工作人员已经前去处理了。&客服人员还提醒，摩拜单车上正规的二维码都是用钉子钉在车上的，不会是这种贴上去的二维码。
　　17日下午，摩拜单车相关负责人告诉记者，目前北京运营部门正在寻找这两辆单车，并准备清理上面的骗钱二维码。负责人介绍：&此前北京也发生过几次这样的事情，都被运营人员很快清理掉，目前还没有人员报告被诈骗的案例。&
　　此外，负责人提醒市民称，摩拜的用车费用仅通过APP支付，不会采用其他方式，&市民遇到诈骗二维码可通过APP上报故障车，同时报警，避免其他人上当受骗&。
　　&摩拜&进京已现数次&恶意行为&
　　9月1日，智能共享自行车&摩拜单车&正式进入北京，目前已经运行两个多月。运行期间，摩拜单车被曝遭遇多重问题。摩拜单车负责人此前曾介绍，运营两个月来，在京发生十多次单车二维码被破坏等恶意行为。&破坏二维码后，基本都是希望将车辆据为己有&。而9月13日，摩拜运营人员还在昌平区沙河定福庄公交车站附近，发现一辆单车被收废品的人员收走。
　　此外，摩拜单车在全国京沪两地运行以来，还出现过被扔河里、挂在树上、从楼上抛下、带回办公室或私人区域等多种情况。针对上述问题，摩拜公司相关负责人此前曾表示，已经和征信机构开展了合作，&恶意滥用、损毁甚至盗窃摩拜单车的行为将影响其征信记录&。
　　(来源：北京青年报)图解：共享单车资本狂欢后的盈利隐患 - 环球旅讯(TravelDaily)
图解：共享单车资本狂欢后的盈利隐患
来源：界面新闻　徐秋雨　梁缘LY　初彦墨
共享单车持续风靡资本圈，目前正在上演一场资本争夺战，然而，共享单车为什么这么火？它的发展前景真的有那么美吗？本文用图解了共享单车的概念以及目前的市场情况及其盈利隐患。
10月13日，摩拜单车确认已经完成新一轮的融资，此轮投资方包括高瓴资本、美国华平投资集团、腾讯、红杉资本、启明创投、贝塔斯曼、愉悦资本、熊猫资本、祥峰投资和创新工场等多家机构投资，同时得到了美团创始人CEO王兴的个人投资。共享单车持续风靡资本圈，目前正在上演一场资本争夺战，然而，共享单车为什么这么火？它的发展前景真的有那么美吗？本文用图解了共享单车的概念以及目前的市场情况及其盈利隐患。
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