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收音机又名无线电,是用电能将电波信号转换并能收听广播电台发射音频信号嘚一种机器由机械器件、电子器件、磁铁等构造而成,主要用于接受无线电电台的广播节目收听无线电发射台,通常是广播电台发送嘚娱乐及资讯节目它有异于军事用途的无线电接收器,后者不是广播DSP技术收音机的问世,标志着传统模拟收音机将逐渐退出历史舞台收音机的数字时代已经到来。

收音机在1844年电报机被发明出来,可以在远地互相通讯但是还是必须依赖「导线」来连接。而收音机讯號的收、发却是「无线电通讯」;整个无线电通讯发明的历史,是多位科学家先后研究发明的结果

1888年德国科学家赫兹(HeinrichHertz),发现了无线电波的存在

同年稍后,一个富裕的意大利地主的儿子年仅21岁的马可尼(GuglielmoMarconi)在他父亲的庄园土地内以无线电波成功地进行了第一次发射。

1897年波波夫以他制做的无线通讯设备在海军巡洋舰上与陆地上的站台进行通讯成功。

1901年马可尼发射无线电波横越大西洋

1906年加拿大发明家费森登(ReginaldFessenden)首度发射出「声音」,无线电广播就此开始

同年,美国人德.福雷斯特(LeedeForest)发明真空电子管是真空管收音机的始祖。

改良的半导体收音機(原子粒收音机)、电晶体收音机出现

其实,关于收音机的发明者是有所争论的;有人说是波帕夫有人说是马可尼。波波夫(AlexanderStepanovitchPopov:)俄罗斯物理学家,1859年出生於俄罗斯是一位牧师的儿子;从1885年开始投入心力,踏随着前人马克斯威尔及赫尔兹的脚步研究无线电通讯。並在1895年5月7日的一场演讲中公开他改良洛治(Lodge)的接收器后成功发射及接收了无线电讯号的研究结果。1901年起担任圣彼德堡大学的物理学敎授;有人认为他才是真正发明收音机的人,但是或许因为他是一位学者太过专心於学术的研究,并没有让收音机的发明广为世人所知;也或许是因为波波夫的发明被俄罗斯海军认为是军事上的一大利器而列入机密不对外公布。相反地马可尼却非常地有商业头脑,据說他成立世上第一所收音机工厂并获得专利权,但是有人批评他制造的收音机只是结合了其他人的发明——赫尔兹(Hertz)的线圈天线、洛治(Lodge)的调谐器及接收器、尼古拉.特斯拉(NikolaTelsa)的火花器。不可否认他在无线电设备的实际应用方面贡献突出。

收音机美国人奥斯邦氏与華人曾君创办中国无线电公司通过自建的无线电台首次在上海播送广播节目,同时出售收音机全市有500多台收音机接收该电台广播节目,这是上海地区出现的最早一批收音机之后,随着广播电台不断的建立收音机在上海地区逐渐兴起,均为舶来品以美国出品最多,其种类一是矿石收音机二是电子管收音机,市民多喜用矿石收音机

制动辅助系统(BAS)为有效的制动提供了必要的支持通过持续地比较踩下刹车踏板的速度,系统就会识别出紧急制动情况如果驾驶者受惊吓反应踩下制动踏板时速度比茬控制单元中储存的正常值要快,那么制动辅助系统就自动起作用建立最大的制动压力,使刹车减速度很快上升到最大值

BAS是英文缩写,一般是指电信设备中的宽带接入服务器同时,BAS还指制动力辅助系统(Brake Assist System)、楼宇自动化系统或建筑设备自动化系统(Building Automation System)等

BAS英文全称为BrakeAssistSystem(制动力辅助系统)。据统计在紧急情况下有90%的汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断,制动辅助系统正是针对这一情况而设计它可以从驾驶員踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况,当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板但踩踏力又不足时,此系统便会在不到1秒嘚时间内把制动力增至最大缩短紧急制动情况下的刹车距离。

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