滴滴快车正式上线 滴滴顺风车到底是个啥？
作者:手机中国
6月1日，滴滴快的正式发布了旗下全新产品&滴滴顺风车，这是一款定位于共享出行的拼车平台，寻找那些愿意将座位分享出来的车主，通过匹配技术进行一对一连接，从而实现结伴出行的愿望。
在顺风车推出之前不久，滴滴快车正式上线，在这么短的时间内再次推出新产品，滴滴如何让用户迅速接受？又如何引导用户正确认识这些产品间的区别呢？今天小编就从乘客的角度出发，体验一下滴滴顺风车有何特别。
早在快车上线时，滴滴打车界面中就可以看到&顺风车&选项了，只是当时还在招募司机的过程当中，不能发送用车请求，从5月30日起北京地区顺风车开始试运行，乘客便可以随时寻找和自己顺路的车主了。
呼叫顺风车和呼叫快车、专车方法基本一致，没有任何学习成本，从界面下方的&我要搭乘顺风车&进入预约界面，选择出发地、目的地以及出行的时间即可。这里注意一下，呼叫滴滴顺风车最好提前预约，这也是它和快车的区别之一，由于顺风车完全是车主的个人意愿，也许不会在这么短的时间内找到顺路的车主，提前一些预约避免耽误出行。
车主为何加入顺风车
在用车请求发出十分钟后，刘先生选择了接单，虽然滴滴提供了便捷的联络平台，可车主还是打来了电话。约好碰面的地点小编很快就坐上了车，在简短的寒暄之后车主的话也慢慢多了起来。他告诉我，他家住在立水桥附近，而公司在中关村，以前每个月的油钱至少要花上600多元，在早晚高峰期堵车是常有的事，一个人在路上连个说话的人都没有，油费也要全部自己承担。
此前刘先生也尝试过和别人拼车上班，但也仅限于认识的人，有一次为了等拼车的同伴，整整等了半个小时，自己上班都迟到了，从那以后他就不和邻居拼车了，&赶巧了能顺路，赶不巧还得自己走&刘先生无奈的说。其实大多数车主的心态都和刘先生一样，加入顺风车的原因无非是想降低一些支出，一个人坐是坐两个人坐也是坐，有个人能分担一些何乐而不为，
乘客可通过应用直接与车主沟通
如何快速找到顺路的乘客其实大部分拼车车主最头疼的事，虽然居住在同一小区，但大家还是像陌生人一样独自出行，顺风车类产品最难的地方就是如何实现快速精准的匹配，不过滴滴已有两年的运营经验，解决这个问题应该不难。
很快，刘先生将小编送到了指定地点，车费显示为23元比打车便宜很多，不过对于车主来说，这点钱是没什么赚头的。在路上小编曾问过刘先生，平时不上班会不会选择接单，他说要是顺路可以接，可不会因为乘客的要求而特别到某个地方去，现在是想起来就接个单，要是有急事肯定就不会去接了。
乘客为何选择顺风车
目前，滴滴顺风车的计价规则是起步费10元/3公里，超过3公里的1元/公里，99元封顶，从价格上来看确实很便宜。那么它和同样主打低价的快车到底区别在哪里呢？那就是顺风车不以营利为目的，车主的愿望只是可以有个人共同分担出行成本而已，且路线是由车主来主导的，与营运车辆完全不同。
在小编乘车之前曾考虑过安全问题，毕竟对方不是专职司机而是普通车主，没有接受过专业培训，怎么判断对方是正常人而不是什么怪人呢？其实乘客在选择上车之前可以提前查看其它乘客对车主的评价，就像在网店中购物一样，谁都知道去选择评价高服务好的，最后小编还有个小窍门，就是选择那些使用真实头像的司机，一旦头像和真人不符一眼就能看出来。
但这同时也带来了另一个问题，顺风车刚刚上线几天，可平台上已经有大量的车主参与了，他们中大部分都处于0单状态，即还没有所谓的信誉度，第一批乘客默默充当了小白鼠的角色，如果您实在不放心，可以等顺风车服务成熟一些再选择乘坐。
还有改善空间
但是顺风车同样也面对着诸多问题，目前滴滴打车已经推出了四款产品，发布会上柳青透露，新产品也在准备上线的过程中了，如此密集的发布新产品是否会影响市场和用户的接受程度？另外滴滴打车App也存在改善的空间，比如应用内找不到明显顺风车车主注册入口，只有在切换成车主身份后，点击立即抢单才会提示完善车主信息，且车主和乘客是可以一键切换的，可能会给不明所以的用户造成混淆，最后如何避免刷单也是滴滴需要关注的问题。
顺风车与专车不同，既然不以营利为目的，那么服务自然无法与专车相比，毕竟不是专职司机，他们是和我们一样的普通车主而已。总之，小编的对本次乘车体验还是很满意的，无论是专车、快车还是顺风车，小编也同样愿意去尝试，从最初的通过软件叫出租车开始，不知不觉中滴滴快的已经在改变人们的出行方式了。
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滴滴快车如何收费？滴滴快车收费标准是什么
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滴滴出行安卓版
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滴滴快车怎么用？滴滴快车使用方法介绍[多图]
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目前，滴滴APP暂时只在北京、天津、广州、深圳、成都、重庆、武汉以及杭州等中国8个城市上线搭车服务，所以，用户如果有需求，可以直接通过APP的“快车”入口直接呼叫“滴滴快车”，以联系愿意分享车辆、合乘的车主，下面网侠小编就向大家介绍介绍滴滴快车使用方法：
1、打开滴滴打车APP，如果你身在滴滴快车服务开通的城市，你就可以看到【快车】入口
2、在地址栏输入你想要去的地方，记得要选择【快车】选项哦
3、确认目的地后，系统会自动推送给距离最近的车主，整个叫车流程与叫出、相同
网侠小编所在城市暂未开通滴滴快车服务，如果你那里已经开通了，可以试试哦，价格非常，又方便。
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专题标签：打车出行拼车驾车助手生活服务
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滴滴快车软件教程[共16篇]专车价格调低 滴滴快车业务或将取消？
来源：北京商报 责任编辑：zhanhanming
为应对人民优步（UBER）竞争推出的滴滴快车，或许即将结束使命。北京商报记者发现，滴滴快车不久前悄然提高计费标准的同时，专车业务却调低了价格。这一消息也得到了滴滴方面的证实。
核心业务一升一降，表明滴滴将要更名并调整的传言非虚。滴滴方面则表示，未来业务如何调整还需等待9月9日官方宣布。
北京交通限行刚刚结束，廉价专车动态加价也开始降温。然而，多位消费者和滴滴快车司机向北京商报记者反映称，滴滴快车从本月5日开始实行新计费标准，新标准规定，用户乘车不满12公里，按照1.5元/公里计费；超过12公里将按2.3元/公里计费，与北京出租车计费标准基本相同。
家住通州区太玉园小区的消费者陈先生表示，从工作单位打滴滴快车回家约33公里，调价前车费约70元，调价后车费约为110元；普通出租车回家的价格在120元左右。“虽然同样里程实际计算下来，滴滴快车依然比出租车便宜，但加价后的滴滴快车计费标准，与北京出租车计费标准大体相当，滴滴快车不再‘廉价’。”
耐人寻味的是，滴滴快车涨价的同时，滴滴专车宣布降价。据北京商报记者了解，不少消费者昨日收到滴滴官方发布的短信通知，滴滴专车起步价将调低至12元。以上述陈先生的33公里车程为例，陈先生乘坐专车回家需134元。据滴滴相关人士透露，滴滴快车是应对人民优步等廉价专车市场竞争的产物，当滴滴平台流量达到一定级别时，滴滴快车也将进行适当的业务调整。
滴滴快的公关部总监叶耘独家回应北京商报记者称，滴滴快车新计费标准在原来的基础上加入0.8元/公里的空驶费，即司机载客至偏远地区后，面对长时间长距离空驶予以应当补贴。
北商研究院专家表示，此前廉价专车在限行期间动态涨价事件已备受关注，一场关于廉价专车是否应该退出市场、何时退出市场的话题被广泛热议。如今滴滴快车涨价、滴滴专车降价，快车与专车业务几近重合，快车业务或将进入退市倒计时。
滴滴日前一则“再见”的主题海报或许印证了滴滴正酝酿较大业务调整。据北京商报记者了解，9月4日滴滴打车更换新主题海报，“滴滴打车再见，这是结束也是开始”、“滴滴打车再见，只为和你走更远”等主题宣传海报引发行业关注。
有消息称，滴滴已经涵盖了出租车、专车、快车、顺风车、巴士、代驾等服务，成为能够提供出行多样化选择的出行平台，因此将更名“滴滴出行”。
也有分析人士认为，滴滴打车、滴滴快车等业务将退出市场，滴滴打车将全面下线普通订单车辆，禁止私家车加入。不过叶耘回应，全面禁止私家车加入平台的说法不实。“滴滴将在9月9日进行品牌升级，具体内容暂不便透露。”
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