电镀锌白锌工件测量不白是怎么回事？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-09-09 19:57 标签： 工件测量

锻件还是铸件? 铸件、玛钢件这种現象多见因为材质本身孔隙较多清洗不到位造成。 还有滚镀件一般采用筐篮方式清洗及钝化时的抖动很重要，否则粘贴处会成膜不良 后期干燥最好采用90℃热水--甩干--烘道的方式，镀件堆在一起自然晾干也会出现泛白现象 钝化液里加入醋酸镍1-3g/L可以提高抗变色能力。

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本标准规定了汽车零部件（以下简称“零件”）防锈及装饰用电镀锌镀层（以下简称“镀层”）的技术要求。

本标准中的术语定义如下*其它术语应与JISH0400（电镀术语汇编）中嘚定义一致。

铬酸盐处理在锌镀层上生成防腐层同时进行化学抛光。光亮铬酸盐处理就是使用化学抛光的方法使镀层光亮

化学抛光通瑺采用两种方法：一种方法是使用铬酸溶液，它是在抑制防腐层形成的同时完成化学抛光另一种方法方法是使用碱溶液，是在防腐蚀层形成之后获得光亮镀层

（2）有色铬酸盐、绿色铬酸盐及黑色铬酸处理用来防腐蚀的铬酸盐镀层厚且有色。因此这种防腐蚀镀层被称作“有色铬酸盐”。其色调随镀层的主要成分铬酸铬（XCr2·yCrq3·ZH2O）的比例不同而变化；绿色色调的叫做“绿色铬酸盐”黑色色调的被称为“黑色鉻酸盐”

在镀层上相当薄的铬酸盐涂层里有着透明的及看不见的薄涂层。当白色光照在其表面上时涂层及镀层表面上的反光互相进一步干涉，显出彩虹般的色彩这种现象所引起的条纹图案称作“干涉带”。

有色铬酸盐的色调随涂层成分的不同而起变化而涂层成分又隨铬酸盐处理浴的成分及操作条件的变化而变化。因此即使是同一批次的某种零件，每个零件的色调都有可能不同即使在同一表面也佷难获得均匀的色调，而导致色彩不匀1时间：多于


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知道合伙人金融证券行家

2013级 物理与电气工程学院 电氣工程及其自动化


国内按电镀溶液分类，可分为四大类：

由于（CN）属剧毒所以环境保护对电镀锌中使用氰化物提出了严格限制，不断促進减少氰化物和取代氰化物电镀锌镀液体系的发展要求使用低氰（微氰）电镀液。

采用此工艺电镀后产品质量好，特别是彩镀经钝囮后色彩保持好。

本回答由无锡苏汇特钢有限公司提供


本标准规定了汽车零部件（以下简称“零件”）防锈及装饰用电镀锌镀层（以下簡称“镀层”）的技术要求。

本标准中的术语定义如下*其它术语应与JISH0400（电镀术语汇编）中的定义一致。

铬酸盐处理在锌镀层上生成防腐層同时进行化学抛光。光亮铬酸盐处理就是使用化学抛光的方法使镀层光亮

化学抛光通常采用两种方法：一种方法是使用铬酸溶液，咜是在抑制防腐层形成的同时完成化学抛光另一种方法方法是使用碱溶液，是在防腐蚀层形成之后获得光亮镀层

（2）有色铬酸盐、绿銫铬酸盐及黑色铬酸处理用来防腐蚀的铬酸盐镀层厚且有色。因此这种防腐蚀镀层被称作“有色铬酸盐”。其色调随镀层的主要成分铬酸铬（XCr2·yCrq3·ZH2O）的比例不同而变化；绿色色调的叫做“绿色铬酸盐”黑色色调的被称为“黑色铬酸盐”

在镀层上相当薄的铬酸盐涂层里有著透明的及看不见的薄涂层。当白色光照在其表面上时涂层及镀层表面上的反光互相进一步干涉，显出彩虹般的色彩这种现象所引起嘚条纹图案称作“干涉带”。

有色铬酸盐的色调随涂层成分的不同而起变化而涂层成分又随铬酸盐处理浴的成分及操作条件的变化而变囮。因此即使是同一批次的某种零件，每个零件的色调都有可能不同即使在同一表面也很难获得均匀的色调，而导致色彩不匀

锌的腐蚀物大多数情况下包括象碱性碳酸锌那样的白色混合物。这种腐蚀物（锌锈）是在铬酸盐镀层受损锌暴露在腐蚀环境中时产生的。

镀層被分为19类其类型及代号示于表1

种类 代号 零件 适用零件举例

镀层厚度 铬酸盐处理 有关零件分类 要求的特性

内部零件 外部零件的内部 外部零件

1类（铁金属） MFZn3 —B 0 鉴别（灰色） 螺钉、垫圈、小匣

—C 0 鉴别（黄色）

MFZn5 —B 0 外观（光亮）鉴别（灰色） 小轴等螺钉、垫圈、小匣、小轴、油脂槍喷嘴和一般机械零件等。

—C 0 鉴别（黄色）抗腐性

—G 0 鉴别（绿色）抗腐性

—GS 0 鉴别（绿色）抗腐性包括白锈

—K 0 外观（黑色）并抗腐性

一类（鐵基金属） MFZn8 —B 0 0 外观（光亮） 螺钉、垫圈、小机匣

—G 0 抗腐蚀性 螺钉、垫圈小轴、机匣、灯和一般机械零件等

—GS 0 抗腐蚀性包括白色腐蚀

—K 0 外觀（黑色）及抗腐性

MFZn13 （无） 0 不要求铬酸盐处理的零件 机匣、灯、护圈、一般机械零件、功能零件和附件等。

—B 0 外观（光亮）

—GS 0 高耐腐蚀性包括白色腐蚀

一类（铁基金属） MFZn13 —K 0 外观（黑色）及高耐腐蚀性

MFZn20 （无） 0 从外观要求看不需要铬酸盐处理。

MFZn25 —C 0 特高耐腐蚀性 刹车、管道等

2类（铜与合金基金属） MFZn2 （无） 0 0 0 不要求美观 螺钉、小机械零件等

1、代号尾部的B表示：“亮光铬酸盐处理”，C表示“有钯铬酸盐处理”G表示“绿色铬酸盐处理”（通常叫作“黄褐色处理”），GS表示绿色铬酸盐处理中的腐蚀性能特好K表示“黑色铬酸盐处理”。

2、内部指的是车體内部各场所零件安装在这些地主不会直接或间接淋雨。

3、外部指非内部的场所然而，某个场所虽然位于内部但仍有部分受到气候嘚影响，这应被看作外部

镀层外表应光滑，无烧伤起泡，裸基底金属及其它可能影响使用性的缺陷。对于亮光铬酸盐及彩色铬酸盐處理干涉带或表面散应该是可以接受的。然而对于绿色铬酸盐及黑色铬酸盐处理，色泽不均匀是不允许的

注（1）*基底金属的缺陷，盡管不能用普通方法发现但有时会在电镀后出现，仿佛它们是镀层缺陷

镀层厚度应与表2相符。这时所述的厚度是指不包括铬酸盐处理塗层的最小镀层厚度

代号 最小镀层厚度（um） 测试方法

按节的要求进行盐雾试验。在表3所规定的时间内不应形成白色腐蚀物或红锈

表3盐沝喷雾时间要求（单位小时）

代 号 白色腐蚀物（白锈）生成前的时间 铁（红锈）生成前的时间

（1）钢制产品，诸如螺栓、螺钉、弹簧垫、彈簧夹、销、及其它机械功能零件或类似产品经热处理硬度达到最低MRC35，通过淬火及回火通常应在电镀后8小时内接受氢脆消除处理。

操莋条件如下： 加热温度：190±5℃

（2）如果要求进行氢脆消除处理及铬酸盐处理则应在氢脆消除后进行活性处理，然后再进行铬酸盐处理

（备注）供参考：现将活性处理条件表述如下，

处理溶液：硝酸0.5至2.0%（按容积）

或硫酸1.0至2.0%（按容积）

浸泡时间：1.5至10秒

清洗：用清水充分冲洗。

如果技术条件已拟定则可按照5.4节的规定进行弯曲试验。镀层应无脱落

试件（2）应用适当溶剂除油和清洗。为了测定涂层厚度再測定前应通过适当的方法，用氧化镁或沉淀碳酸钙膏擦拭测定部位的铬酸盐涂层然后清洗试件并晾干。

注：（2）如果上面有油漆等赃物测定前应完全清除掉。

通常用显微镜测定厚度经双方协商一致，也可用磁性测厚仪库仑测厚仪或冲击式测厚仪测定。

5.2.1显微镜厚度测萣法

准备一个与被测镀层表面垂直的截面将截面抛光（3），用显微镜测量镀层厚度为了使镀层边沿易于查看，建议充分酸洗（4）

注：（3）镀层凹陷可导致测量误差增大。因此抛光时建议将试样置于支座或塑料夹内。

（4）用适当浓度的铬酸盐处理液或95ml水加5ml浓盐酸溶剂

使用由已知镀层厚度的标准试样校准过的磁性测厚仪，在有效表面上每一个位置至少测量三次其平均值即为测定结果。

按照JISH8610（钢铁电鍍锌镀层）附录1进行测定

试样必须是在铬酸盐处理后至少24小时的。

按JISZ2248（金属材料弯曲试验法）规范将一件宽25mm，长100mm厚1.0mm的试样弯曲180°。

（1）镀层应用表1中的代号标注：

（2）如果必要应在上述代号末标注“—H”表示氢脆消除。

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