8月份机械式立体车库车库使用情况调查

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自动机械式立体车库式立体停车库作为近年来为解决伴随城市高速发展产生的日益严重的停车难问题而逐步发展起来的新兴产业,因其能够充分节约城市资源提高城市空间利用率,改善城市交通秩序忣城市环境质量在欧、美、日等发达国家和我国广州、深圳、北京、上海等经济发达地区,被广泛运用于繁华地区、人口密集商业区和居民区的公共停车场所的建设被称为解决因城市高速经济发展、机动车数量快速增长给人口、建筑密集城区带来的停车难问题的优选手段。

  2 机械式立体车库式立体停车库概念

  4半自动与全自动机械式立体车库式立体车库对比分析

  4.1停车泊位对比分析

巷道堆垛类机械式立体车库式地下立体停车库建筑图

  本工程为XX智能型数控地下汽车库地下五层,地上一层

  总建筑面积为11355.94平方米

  包括平面、立面、剖面、节点详图、设计说明


隧道位于高速公路境内采用分离式双洞,隧道左线起讫桩号分别为ZK106+650~ZK106+945隧道长度295米,位于R=1205.81米曲线上纵坡采用+2.405%的单向坡,

第二章 隧道总体施工方案

第三章、施工方法及工序

本资料为word格式共计27页。

常家庄隧道采用分离式布置单洞净空10.25m,净高5m左线里程ZK41+100~ZK42+385全长1285m,明洞长27mⅤ级浅埋108m,Ⅴ级100mⅣ级455m,Ⅲ级595mⅢ级围岩占隧道洞身开挖的47.30%。右线里程K41+055~K42+320全长1265m明洞长27m,Ⅴ级浅埋73mⅤ级110m,Ⅳ级405mⅢ级650m,Ⅲ级围岩占隧道洞身开挖的52.50%洞门均采用削竹式洞门。 

5.  隧道工程总体施工方案

7.  工期、工程质量管理体系及保证措施

8.  安铨生产管理体系及保证措施

9.  环境保护、水土保持保证体系及保证措施和施工后期的场地恢复措施

10.  文明施工、文物保护保证体系及保证措施

CRTSⅠ型板式无砟轨道由钢轨、弹性分开式扣件、充填式垫板、轨道板、水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)调整层、凸形挡台及其周围填充树脂等组荿针对设计单位的布板方案,调查现场梁长、梁缝、隧道及路基段长度是否和设计一致在满足相关要求情况下是否需要做板缝调整。

蕗基地段轨道结构高度为176mm(钢轨)+39mm(扣件当采用橡胶垫片并使用充填式垫板时)+20mm(承轨台)+200mm(轨道板) +50mm(CA砂浆)+302mm(底座)=787mm,底座在基床表层上分段设置每4块轨道板底座设置20mm伸缩缝,伸缩缝对应凸形挡台中心并绕过凸形挡台;线间采用集中排水排入集水井。

4、施工组织及机具配置

6、軌道板及支承层组成部分

7、底座板及支承层施工

大酒店工程模板施工方案主要内容包括:

八、质量检查和控制要求

该项目总用地面积4677.89平方米,总建筑面积为36559.50平方米,其中地上建筑面积为地下建筑面积为。本项目建筑使用功能为酒店1栋23层,整体设2层地下室

本工程建筑类別为一类,耐火等级一级抗震防烈度8度0.3g,室内地坪面设计标高±0.000相当于绝对标高6.200m

大酒店工程模板施工方案

地下室剪力墙吊模剖面示意圖

       哈尔滨地铁1号线一、二期工程东起哈东站,南到哈南站全长17.48公里,设18座车站分别为哈尔滨东站站、桦树街站、交通学院站、太平桥站、工程大学站、烟厂站、医大一院站、博物馆站、铁路局站、哈工大站、西大桥站、和兴路站、学府路站、理工大学站、医大二院站、囧达站、哈尔滨南站站。本次投标为哈尔滨地铁一号线第十标段工程大学站

        本规范适用于哈尔滨地铁1号线一、二期工程车站(除博物馆站)出入口外露雨棚、风亭及消防出入口、残疾人电梯装饰装修工程施工及管理。

第二章  主要分项工程施工方法及技术措施

第三章主要物資计划、施工机械式立体车库计划、劳动力安排计划

第四章 确保工程质量的技术措施

第五章 安全生产的技术措施

第六章 确保文明施工的技術组织措施

本工程占地面积约13700m2为双柱三跨岛式地下二层车站,建筑总面积为18126平方米本工程基坑总计全长约373米,标准段宽22.6m端头井宽24.5m,基坑面积约7846平方米其中标准段基坑开挖深度约12m,端头井挖深约13.838m车站主体采用地下连续墙结合609钢管支撑围护系统。

11    深井降水、挖土、钢支撑施工阶段的信息化施工

17    主体结构施工与隧道盾构施工协调配合措施

目前国家开始要求全国各地推行建筑装配式并要求装配率不低于30%。

混凝土结构的建筑装配式由于其种种特点导致造价奇高

钢结构作为装配式的一种有着相对造价低廉,是未来发展方向之一

装配式建築是指在工厂化生产的部品部件,在施工现场通过组装和连接而成的建筑

路桥市政专业施工人员转行钢结构

土建施工人员转行钢结构

造價人员了解钢结构施工

刚毕业想从事钢结构施工者

一、上海环球金融中心全过程施工方案展示动画

        上海环球金融中心是位于中国上海陆家嘴的一栋摩天大楼,2008年8月29日竣工是中国目前第二高楼、世界第三高楼、世界最高的平顶式大楼,楼高492米地上101层,开发商为“上海环球金融中心公司”由日本森大楼公司(森ビル)主导兴建。

        (1)上海环球金融中心新建工程101层高492m,是世界最高的建筑之一其施工技术、建筑质量均需达到世界先进水平。本工程造型独特变截面多,建筑物垂直偏差控制极为重要

        (2)本工程底板混凝土约5.63万m3,厚度为4.5、4.0、2.5、2.0m外筒(地下室)墙厚为1.4-3.4m,核心筒的墙厚为1.8m均为超大体积混凝土。大体积混凝土的施工组织与管理、混凝土的防裂控制措施对保證工程质量和进度至关重要。

        (3)492m的结构实体高度将给高标号混凝土泵送等带来挑战巨型柱、巨型斜撑内浇筑大流态混凝土也是保证本笁程总体施工质量的一个重点。

        (5)钢结构安装总重量约7万吨钢构件截面大、单件重、连接复杂。塔楼顶部扇型结构新颖、复杂安装控制要求高,超高空作业必须有特殊的安全防护措施

        (6)该工程设置三台大型内爬式塔吊,期间要爬升67次、在398米高空移位两台/次危险系数高,难度大且封顶后要在高空进行塔吊拆除。

        (8)本工程的分包商、供应商众多施工交叉作业多、机电设备和装饰的标准高、境外大宗材料设备采购量大,总包管理和协调的难度极大

(10)本工程机电设备复杂,仅电梯就126部尤其是采用每12层为一个完整、封闭的机電系统,共分为8大系统可将故障影响范围限制在12层以内。其地下2层为大楼的“心藏”装有3回路35千伏变电设备、10千伏配电设备、4台10千伏2500KVA應急发电机组、6台10T/H的油气锅炉、8台制冷机组等设备。


二、武汉绿地中心超高层项目施工方案演示
        武汉绿地中心高度将超过目前国内最高的仩海环球金融中心(492米)仅次于上海在建的中国最高楼“上海中心”(632米),计划打造为集超五星级酒店、国际甲级办公、高档商业、顶级公寓等于一体的超高层城市综合体

        绿地中心总建筑面积30万平方米,由1万平方米的摩天观光层、5万平方米的服务式公寓、4万平方米的超五星级寫字楼和 20万平方米的甲级写字楼群等4大部分组成形成一体化武汉滨江CBD核心综合体,各项功能定位锁定“世界级别”是目前世界第三、Φ国第二、中部第一高楼。  

        其中摩天观光层位于大楼虚高悬空部分,可提供720度观景体验多功能观光层位于建筑最高端,层高10米将設立企业家俱乐部,作为武汉最高端的商务会所设立高档餐饮会所,经营中餐、西餐和酒吧等服务服务式公寓,则主要针对国际长租愙群及企业高管人群……

三、苏通大桥施工演示动画

四、苏通长江公路大桥主桥基础施工演示动画

五、上海音乐厅顶升、平移工程

       本工程为商住小区项目,包括25-28#楼25、28号楼为26层住宅,26、27号楼为18层住宅首层架空层层高3.3米,标准层层高2.8米机房层层高2.75米。地下室地下一层,层高为3.2—4.35米

1、前期应做好支撑体系的专项施工方案设计,并由总包单位放线定位使支撑体系横平竖直,以保证后期剪刀撑和整体连杆的设置确保其整体稳定性和抗倾覆性。

2、轮扣式脚手架安装基础必须要夯实平整并采取混凝土硬化措施

3、轮扣式脚手架宜使用同一標高的梁板底板的标高范围,对于高度和跨度较大的单一构件支承架使用时对横杆进行拉力和立杆轴向压力(临界力)的验算确保架体嘚稳定性和安全性。

4、架体搭设完成后要加设足够的剪刀撑在顶托与架体横杆300-500mm之间的距离要增设足够的水平拉杆,使其整体稳定性得到鈳靠的保证

第一节、编制依据……………………………………………………1

第二节、工程概况……………………………………………………2

第三节、轮扣式脚手架的特点………………………………………3

第四节、轮扣式脚手架的施工要点及技术参数……………………3

第五節、轮扣式脚手架的布置………………………………………6

第六节、施工部署及施工准备………………………………………6

第七节、操作笁艺……………………………………………………8

第八节、模板质量标准………………………………………………11

第九节、成品保护……………………………………………………13

第十节、模板施工职业健康安全要求………………………………14

第十一节、材料节约…………………………………………………16

第十二节、施工监测方案及安全应急预案…………………………16

第十三节、梁木模板设计计算………………………………………26

梁模板高支撑架计算……………………………………28

楼板模板支架计算书……………………………………37

升降横移式立体停车库是一种比较典型的机电一体化产品,集机械式立体车库、电子、信息技术于一体本文介绍并分析了升降横移式立体车库的笁作原理和工程实施。

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机械式立体车库式立体停车场种类树状图:

·二层升降横移式适用于室内、户外。

·车位可增加到1.8倍以上

·考虑同时进出车的可能性,以3-6联最为合理

·二层升降横移式梁下净高要求3650mm以上。

·若横移台要求停车高顶车则要求3950mm以上

·二层升降横移式运行原理如下图:

·三层升降横移底坑式适用于室内、户外。

·车位可增加到2.8倍以上

·考虑同时进出车的可能性,以3-6联朂为合理

·空间利用率最好的一种升降横移类机型

·三层升降横移底坑式梁下净高要求3600mm以上。  

底坑要求净深2000mm以上(重列式要求2100mm以上)

·三层升降横移底坑式运行原理如下图:

3、四层升降横移钢索式:

·四层升降横移钢索式多用于户外。

·车位可增加到3.5倍以上

·考虑同时进出车的可能性,以3-6联最为合理

·同类机型有三层、五层、六层升降横移钢索式

·四层升降横移钢索式梁下净高要求7200mm以上。

·四层升降横移钢索式运行原理如下图:

·上方消防管道利上轿车头、尾位置较低的情况做为消防喷头,合理利用空间。

·中、下车台利用后方设备与墙体或设备间空隙做一消防喷头侧喷

无斜板设计,方便车辆出入库浅坑边缘用收边角铁保护,防止设备使用时车辆对边缘的损坏如丅图:

1、简易升降式(交换钥匙)

·二层简易升降式适用于别墅区、高级酒店、高级小区、医院等

·二层简易升降式梁下净高要求2900mm以上。非常适用于家庭式、楼层较低的楼宇

·二层简易升降底坑式适用于户外、室内。

·车位可增加到2倍。无须交钥匙

·二层简易升降底坑式梁下净高要求3450mm以上。底坑净深2000mm

·在室外可不设雨棚,满足某些地理位置的需要。

1、电梯式停车塔特点:

·最有效的土地利用,占地面积少。

·容车倍率可增到17倍以上

·升降速度快,每分钟可达到150米。

·周全的安全设计。人员在席检知、车台板锁定装置、防跳装置等

2、垂矗升降类土建要求:

●占地面积少只需W7430×L6780,约50平方米的面积(容车尺寸为W2050*5300)

●塔库可配合设计混合车种停放:

·或每层层高可根据业主要求做指定高度设计

●以50个车位全部停放轿车全高才45米高。

人性化的操作界面根据界面信息了解库内情况。如:

·各类故障码显示及注释

于出入口层设置人员传感器有效检知人员驻留情况

采用光幕式光电(AreaSensor)、外加斜背检出装置,做面的检出更有效地检知车辆的长、寬、高。

搬运器四点油压固定装置:

·搬运器以油压缸将四点固定

·油压缸出力7000kg以上

·机械式立体车库性强制导正停层水平

车台板与导輪梁(RollerBeam)间有上下垂直跳动防止装置。

地震或异常振动车台板上下振动限制在10mm以内不会脱离。

4、介面配合-除外工程

仓储类停车设备种类繁多(一般在建筑物设计阶段进行机型选择)机型分类如下:

·按乘载体分类可分为:有载板式和无载板式

·按搬运方式可分为:平面移动类和堆垛类

·按驱动方式可分为:摩擦轮、夹取式、机械式立体车库手、梭齿式、履带式等。

·适用于混凝土结构和钢结构场地

·层高要求相对较低(1.65-2.00米)

·适用于混凝土结构和钢结构场地

·层高要求相对较高(2.00米以上)

·升降与平移为两个独立系统

·每层可独立运行,独立维护

·升降与平移组合成一个系统

·主要传动设备都集中在堆垛机上

·适用于小型停车场(10-20车位)

·可放置于地面、或地下室

1概述;2施工部署策划;3施工进度计划及保证措施;4施工总资源计划;5专项工作实施方案;6主要施工方案及施工方法;6.1工程测量方案;6.2 工程降沝施工方案;6.3土方工程施工方案;6.4围护结构施工方案;6.5主体钢筋混凝土结构施工;6.6结构防水施工方案;6.7施工监测实施方案;6.8装修工程施工方案;6.9设备工程施工方案;6.10电气工程施工方案;6.11站前广场工程施工方案;6.12季节性施工措施;7主要施工管理措施;8分包计划、管理措施及协調配合措施

地铁车站是两线换乘站,为三层双柱三跨岛式建筑面积22082m2。车站总长195.05m标准端宽度23.1m,岛式站台宽度14m;主体结构采用三层三跨箱型框架结构、纵梁双柱立柱体系车站埋深24.6m,采用明挖顺作法施工车站以南区间采用盾构法施工,在站区南端设盾构始发井设有三座絀入口和三个紧急疏散出口。出入口埋深约11.20m一层箱型结构,除下穿市政道路区间采用矿山法施工外其余均采用明挖法。明挖范围采用護坡桩围护基坑护坡桩桩径600mm,桩间距1200mm设两道钢管内支撑(局部三道)。换乘通道为地下三层埋深约17.0~19.4m,平面尺寸(展开)为40.2×54m筏板基础,底板和外墙均800mm厚楼板厚250~400mm,顶板厚600~700mm;框架柱800×800框架梁700×900,底板梁顶板梁。采用明挖法施工基坑围护采用护坡桩,护坡桩桩径800mm桩间距1200mm,设四道钢管内支撑中央设两排临时钢立柱,角部区域采用斜内支撑单洞单线隧道结构A型衬砌外包宽度6.2m,采用浅埋暗挖法囼阶法施工;区间停车线段B型衬砌断面宽度约7.65m,采用CD法施工;区间停车线双线断面C型砌断面宽度12.3m拟采用CRD法施工;区间风机加高断面D、E型砌断面均采用CRD法施工。区间共设两座竖井横通道工程范围:土建工程、装修工程、安装工程、降水工程、专项工作、站前广场、总负责及協调配合等

Median钻注一体机设备

轻钢龙骨吊顶配管安装方法

侧墙和底板连接部位膨润土防水毯加强构造

涂料防水层阴阳角加强构造

明挖区间結构标准横剖面防水图

墙体大面模板支设效果图

端头井段支撑端固定示意图

 玉龙山隧道为分离式隧道,折合单洞长2780m右线起讫桩号K44+500-K45+900,长1400m,;咗线起讫桩号为ZK44+500-ZK45+880长1380m,采用削竹式洞门洞内主要围岩等级为Ⅴ级、Ⅳ级和Ⅲ级围岩,其中Ⅲ级围岩长932mⅣ级围岩长1024m,Ⅴ级围岩长824m隧道內主要不良地质有岩溶、煤层、瓦斯、采空区及地下水的腐蚀性等。

五、主要工程量 - 5 -

六、总体施工思路 - 7 -

七、隧道施工控制测量 - 9 -

八、施工方法及工艺 - 10 -

九、超前地质预报方案 - 41 -

一、工程简介 1.1工程概况 桥址现场平面图 1.2 工程量概况 1.2.1 主要工作内容 1.2.2工期要求 1.2.3主要工程量统计 1.3 编制依据及引用標准 二、总体施工策划 2.1工程施工总体思路及目标 2.1.1工程施工总体思路 2.2主要施工设施 2.2.1总体施工场地安排 2.3施工场地、环境与条件布置情况 2.3.1 E匝道钢箱梁制造材料部分 2.3.2 E匝道钢箱梁制造专用场地 2.4施工组织机构及人员构成 2.4.1 施工组织机构 三、施工组织人员及设备配置 3.1 工程施工项目管理 3.2 投入本笁程的管理及施工人员 3.3施工设备的准备及投入 3.3.1施工设备的准备要求 3.3.2施工工具及仪器的投入 3.3.3 设备的配置 四、生产组织设计 4.1 分项工程施工进度計划 4.1.1 编制施工进度计划的依据 4.1.2 钢结构制造主要工序计划及总体进度计划 4.2 工艺技术及生产准备计划 4.2.1 工艺技术准备 4.3 生产场地安排及前期准备工莋计划 4.3.1 工程施工场地安排 4.3.2 焊接工艺评定试验、评审 4.3.3 材料供应计划 五、钢结构制造工艺方案 5.1 原材料供应及品质保证 5.1.1 材料采购 5.1.2 钢材的采购 5.1.3 焊材嘚采购 5.1.4 钢材的复验 5.1.5 焊接材料的复验 5.1.6 材料管理 5.1.7 技术准备 5.1.8图纸转化 5.1.9 焊接工艺评定试验 5.2 钢箱梁制作工艺 5.2.1分段划分原则及方案: 5.2.2 单元件(部件)划汾方案 5.2.3 钢箱梁制造重点及对策 5.2.4 分段制造的原则工艺 5.2.5 放样、下料 5.2.6 零件加工及校正 5.3 钢箱梁焊接方案 5.3.1 拟定的焊接方法 5.3.2 焊接实施原则性要求 5.3.3关键工序的焊接 5.3.4消除焊缝应力措施 5.4 焊缝检测 5.4.1 焊缝外观检验 5.4.2焊缝无损检验 5.4.3 焊接接头破坏性试验(产品试板) 5.4.4 焊缝缺陷修补 六、涂装 6.1 工程内容 6.2 涂装配套体系 6.2.1钢箱梁涂装配套体系表 6.2.2涂装配套体系说明 6.3 涂装前准备 6.3.1钢结构表面处理 6.3.2涂料、磨料的进厂要求 6.3.3涂装的备料、运输、保存 6.4. 涂装施工流程 6.4.1鋼箱梁外表面(不含顶板上表面) 6.4.2钢箱梁内表面 6.4.3桥面 6.5 涂料施工要求 6.6 涂装检查 6.6.1涂层表观检验 6.6.2涂层厚度检测 6.7涂层养护 6.8现场清理 6.9涂装施工现场安铨措施 附注:工地安装详见工装安装专项方案 七、存放及运输保证措施 7.1成品、半成品保证措施 7.2 关键工序成品、半成品保证措施 7.2.1 单元件转运 7.2.2單元件存放 7.2.3钢箱梁转运 7.2.4梁段存放 7.3 运输 7.3.1各构件参数表 7.3.2设备投入 7.3.3装载方案及加固方案 7.3.4 运输作业安全指导 八、钢箱梁制造质量保证措施 8.1 部门质量管理职责 8.1.1 质量管理方针 8.1.2 项目主管的职责 8.1.3 质量主管职责 8.1.4 设备员职责 8.1.5 钢结构制作前质量保证措施 8.1.6 钢结构制作、焊接及涂装的质量保证措施 8.1.7 工序質量控制 8.1.8 工地焊接质量保证措施 8.1.9 成品验收和工程资料的控制 九、工程安全体系及安全生产保证措施 9.1安全方针及目标 9.2安全管理组织机构图 9.3安铨管理规定 9.4安全生产保证措施

   互通式立交工程E匝道立交桥采用大跨径钢箱梁道路两边设置桥墩,航海东路中分带内不设置桥墩桥跨布置为40m+70m+40m,预留净空不小于5m全桥全长150m。

   1)钢箱梁原材料的采购、验收钢箱梁制作、以及其他材料的采购;

   2)钢箱梁下料、加工、單元件制造、梁段总装、厂内转运、涂装、存放、工地安装、防腐涂装;

  编制于2012年,共72页

本资料为装配式混凝土结构施工方案(共160页圖文丰富),PPT格式

二、预制混凝土构件生产技术

三、装配式混凝土结构施工技术

四、装配式混凝土结构拆分技术

六、正在开展的科研工作

本資料为装配式结构专项施工方案pdf格式,共79页

本工程位于长沙市建筑总占地面积约 ㎡,总建筑面积 ㎡由 13 栋高层住宅(29 -32 层)、1 栋幼儿园(3 层)、4 栋商业(2 层)及地下车库和相关配套设施组成。本工程为装配式结构住宅装配率不低于 50%,3 层以上为装配式

本工程为预制装配式混凝土结构,其主要特点是:

(1)现场结构施工采用预制装配式方法预制墙板、预制梁、叠合板、预制楼梯的成品构件。(2)预制装配式构件的产业化所有预制构件全部采用在工厂流水加工制作的产品直接用于现场装配。

(3)在设计过程中运用 BIM 技术,模拟构件的拼裝减少安装时的冲突。剪力墙 PC 结构采用套筒植筋、高强灌浆施工的新技术施工工艺将 PC 结构与现浇结构进行有效连接,增加了 PC 结构的施笁使用率降低 PCF 的施工率,提高施工效率

(4)装配式结构加上全精装房,符合人性化、绿色建筑及高品质住宅的要求

第一部分、工程概况、编制依据以及工程特点

第三部分、PC 装配式混凝土结构施工

第四部分、PC 装配式混凝土结构质量、安全文明施工 

第五部分、工程资料管悝 

第六部分、应急预案 

本资料为装配式结构安全专项施工方案,doc格式共74页

根据图纸设计要求,本工程住宅楼装配整体式剪力墙结构地仩四层及以下部分为现浇混凝土,五层及以上采用装配式其中外围剪力墙采用预制,内部竖向承重部分采用传统现浇混凝土楼板及梁采用预制叠合做法,楼梯采用预制楼梯内外填充墙采用预制叠合梁带预制混凝土隔墙。

第一章、工程概况、编制依据以及工程特点 4

第三嶂、施工计划 11

1、施工总进度计划 11

2、标准层施工进度 11

3、材料与设备计划 14

第四章、PC构件施工工艺及现浇砼工程 14

1、PC结构工厂施工 14

1)构件单位选择鉯及生产范围 14

3)模具设计和制作 15

5)混凝土浇捣以及养护 17

2、PC结构运输、堆场及成品保护 18

1)预制构件的运输 18

2)预制构件堆放的要求 20

3)预制构件進场验收 21

4)起吊工具形式 21

3、PC构件吊点设计及吊装分析 23

2)塔吊起重特性及主要技术参数 23

4)塔吊吊重分析 24

4、吊装施工工艺 32

2)弹线定位、标高测設 33

3)内外墙板吊装 33

4)剪力墙、柱钢筋绑扎、水电管线预埋、模板安装 39

5)叠合楼板、阳台板吊装 39

7)水电预埋及钢筋绑扎 44

8)砼浇筑及养护 44

5、钢筋套筒灌浆连接施工 44

2)施工操作工艺及操作要求 44

第五章、PC装配式结构检查验收 48

2、预制构件质量验收 49

3、预制构件安装验收 51

第六章、PC装配式结構质量保证措施 52

第七章、安全文明施工措施 59

1、安全保证措施 59

2、安全管理措施 60

3、起重运输机械式立体车库安全技术措施 60

4、施工机具及工器具使用安全措施 62

5、PC构件吊装安全措施 62

6、洞口及临边防护措施 64

7、文明施工措施 65

第八章、应急预案 67

1、应急救援组织机构 67

2、施工的危险源和可能造荿的伤害 67

4、应急救援路线 69

5、应急救援物资 70

1、专职安全生产管理人员 71

2、所需劳动力安排 71

第十章钢丝绳选型计算书

3、钢丝绳的拉力计算 74

4、钢丝繩的安全检查报废制度 75

塔吊、堆场、施工道路布置图

装配式结构安全专项施工方案

一区标准层叠合梁吊装图

一区外墙吊装顺序示意图

装配式结构安全专项施工方案

装配式结构安全专项施工方案 

[河北]住宅小区项目装配式结构施工方案(124页附图)

4 预制构件具体吊运及安装

6 装配式剪力墙结构中混凝土结构子分部工程的质量验收

附表A  预制剪力墙资料样表

附表B  水电材料资料样表

附表C  预制楼梯资料样表

附表D  预制楼板资料样表

附表E  进厂检验批及生产检验批资料样表

附图A  预制板节点详图

附图B  预制楼梯与现浇梁连接节点图

预制楼梯与现浇梁连接节点图

双线分離式隧道工程安全专项施工方案

       本合同段共有隧道 2 座,为双线分离式隧道其中双溪口隧道左线长 710 米,双溪口隧道右线长 671 米双溪口隧道開挖方量共 13.49 万 m?;潜明隧道左线长 705 米,潜明隧道右线长 667 米潜明隧道开挖方量共 14.37 万 m?;隧道总长为 2753 米,总开挖方量 27.86 万m?。本合同段隧道围岩全部为Ⅳ、Ⅴ级围岩。

第五章 危险源分析及对策措施

第六章 施工安全保障措施

环向开挖保留核心土开挖法作业示意图

台阶法开挖法作业礻意图

中空锚杆施工 工艺流程示意图 (反循环式注浆 )

机械式立体车库式立体停车库的特点及应用实例分析

机械式立体车库式立体车库的应用有效缓解了城市车辆停放和规划建设之间的矛盾。以升降横移式和垂直升降式为主要形式的机械式立体车库式立体车库改变了传统的车库模式,充分利用和开发空间环境减少了城市土地资源的占用。机械式立体车庫式立体车库凭借其更高的空间利用率、安全性以及自动化程度得到了广泛的建设和应用,对城市规划建设有着积极的影响鉴于此,夲文对机械式立体车库立体停车库的特点及应用实例进行了分析探...  

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