你现在的位置:
“一带一路”愿景发布都有啥“福利”
编辑：wangyong
　　新华社电 经国务院授权，国家发展改革委、外交部、商务部3月28日联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。　　愿景与行动分为8个部分：一、时代背景；二、共建原则；三、框架思路；四、合作重点；五、合作机制；六、中国各地方开放态势；七、中国积极行动；八、共创美好未来。　　愿景与行动说，进入21世纪，在以和平、发展、合作、共赢为主题的新时代，面对复苏乏力的全球经济形势，纷繁复杂的国际和地区局面，传承和弘扬丝绸之路精神更显重要和珍贵。　　愿景与行动指出，“一带一路”建设是一项系统工程，要坚持共商、共建、共享原则，积极推进沿线国家发展战略的相互对接。为推进实施“一带一路”重大倡议，让古丝绸之路焕发新的生机活力，以新的形式使亚欧非各国联系更加紧密，互利合作迈向新的历史高度，中国政府特制定并发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。　　
相关阅读：
北国网版权与免责声明：
1、北国网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经北国网的书面许可，任何其他个人或组织均不得以任何形式将北国网的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合；不得把其中任何形式的资讯散发给其他方，不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存；不得修改或再使用北国网的任何资源。若有意转载本站信息资料，必需取得北国网书面授权。否则将追究其法律责任。
2、已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：北国网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
3、凡本网注明“来源：XXX（非北国网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件，意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布，可与本网联系，本网视情况可立即将其撤除。
Copyright (C) 1998 - 2014 .cn All Rights Reserved.
本网站各类信息未经授权禁止转载
版权所有　北国网
互联网新闻信息服务许可证编号：
沈网警备案号
北国网官方微信
制作单位：北国网
运营部电话:　　2013年习近平主席在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（以下简称“一" />
免费阅读期刊
论文发表、论文指导
周一至周五
9：00&22：00
“一带一路”背景下企业进出口新福利
2015年5期目录
&&&&&&本期共收录文章20篇
　　2013年习近平主席在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（以下简称“一带一路”）的重大倡议，它是一个突破性、全局性的长期战略。 中国论文网 /1/view-7050194.htm　　一、“一带一路”战略的必要性 　　1、是开辟新市场，调整对外开放模式的需要。金融危机打破了“西方消费、东方制造”模式，国际分工重组。经过了这次金融危机以后，整个世界经济正在重构。过去那种“西方消费、东方制造”的国际分工模式现在都发生了巨大的变化。美国、欧洲、日本的消费能力在下降，储蓄在增加，再靠借钱来消费的模式难以为继。同时，国际经济结构性的变化对“东方制造”产生了很大的挑战。我国过去的靠大量出口、巨额顺差的模式也将有所变化。 　　2、发展“一带一路”是全球范围内对新增长动力的需求。全球性产能过剩加剧，需要新需求、新增长动力。产能过剩，其实不仅是中国，实际上是全球各国都面临的大问题。最近出现的石油及大宗产品价格大幅的下降，都跟全球性的生产过剩有很大关系。 　　3、是国际贸易与投资规则中，战略平衡的需要。在国际贸易和投资规则的重构过程中，特别是美国主导的TPP（跨太平洋伙伴关系）、TTIP（跨大西洋贸易与投资伙伴协定）需要第三极来平衡。TPP和TTIP涵盖的内容与贸易自由化的水平都远高于正在谈判中的世贸组织多边贸易规则，是依照发达国家经济发展水平而制定的贸易规则标准。美欧市场规模在全球的主导地位，使得TPP与TTIP一旦形成，现行多边贸易体制有可能会被边缘化。目前包括中国在内的很多发展中国家都被排除在TPP与TTIP的谈判之外，如无应对措施，可能会造成这些国家的地缘经济困局，需要第三极来加以平衡。而被排除在TPP、TTIP之外的国家，大部分恰好就是在这“一带一路”之上。 　　4、从国内的角度看，我们也需要一种新开放战略。以“引进来”为主的模式实行了三十多年，随着我国比较优势逐渐减少，这种经济模式受到了很大挑战。以劳动力成本为例，在我国，一个劳动力工资成本达到年均美元，这在亚洲发展中国家中相当高了。面对这种情况，一大批劳动力密集型产品需要转移出去，部分企业也会走出去，这已经成为大势所趋。实际上，我国从去年开始已经成为净投资国。十年前，我国对外投资总量还很小，但是，现在已经变成世界上第三对外投资国了。 　　从国际宏观环境变化和国内的经济需求来看，在新时期我们需要一个新的开放战略。这个新战略可以用“一带一路”来概括。“一带一路”包括65个国家，44亿人口，占全世界人口的63%，它整个外贸、外资的流入，每年增长分别是13.9%和6.5%，比全世界平均增长都快很多。预计未来的10年里，在“一带一路”的国家里，整个出口将会占世界的1/3，真正成为第三极。 　　二、贸易畅通之一――我国海关区域通关一体化改革 　　“一带一路”以推动实现区域内政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通为重点，其中贸易畅通涉及进出口通关政策，我国海关已从去年起逐步推行区域通关一体化政策，该政策服务于“一带一路”国家发展战略、助推“丝绸之路经济带”沿线国际物流大通道、实现与“21世纪海上丝绸之路”有效对接。 　　何谓区域通关一体化？一体化，具有“整合、集成、综合、合并”的含义。而区域通关一体化指通过打破地区性通关壁垒和边界的社会综合改革，探索建立海关等部门协调型、集约式、便利化通关管理模式。 　　既然区域通关一体化改革已开始实施，那么中国企业凡是涉及进出口业务的，可要抓住机遇，尽享通关改革带来的便利措施。 　　区域通关一体化将覆盖整个中国大陆，详细划分为五大区域版块（详见下表）。 　　前面三个版块已于2014年开始实施区域通关改革，其中泛珠地区去年9月先行在广东省内的7个直属海关（广州、深圳、拱北、汕头、黄埔、江门、湛江海关）进行区域通关一体化改革，区内福建、广西、海南三省与丝绸之路经济带、东北地区两个版块将从2015年5月起实施区域通关改革。 　　三、区域通关新政带给企业的新福利 　　区域通关一体化改革将给企业提供便捷高效的通关服务，提高进出口物流运转效率，降低成本，缩短通关时间。 　　1. 监管通关 　　各版块内企业可自主选择向经营单位注册地、货物实际进出境地海关或其直属海关集中报关点办理申报、纳税和查验放行手续。 　　企业可根据实际需要，自主选择口岸清关、转关、“属地申报、口岸验放”、“属地申报、属地放行”、区域通关一体化等任何一种通关方式。企业可以根据自身的生产安排、物流运作和市场经营需要，自主选择通关模式，办理通关手续，拓展了企业通关渠道，通关方式更灵活多样。 　　直属海关关区范围内取消转关模式。对申报地与进出境地在同一直属海关的进出口货物，允许企业自由选择申报地并一次完成报关放行手续。 　　对进口需查验的货物，原则上由进境地海关在口岸实施查验；确需到企业实施查验的，按查验分流操作规程办理相关手续。进口货物在口岸海关实货放行后，由企业自主选择运输工具直接运出。 　　对出口需查验的货物，已运抵出境地海关监管场所的，由出境地海关在口岸实施查验；对运抵申报地海关监管场所的，由申报地海关实施查验。出口货物在装船24小时前运抵海关监管区域内，由海关查验放行，不再使用海关监管车辆。 　　2. 多式联运 　　企业可根据物流需求，自由选择联运方式。对多式联运途中的货物换装、拆拼作业，不再分别进行转关申报；原则上实施物流全程一次性查验，对换装地不改变施封状态的予以直接放行。 　　在国家多式联运重要物流节点设立海关多式联运监管中心，允许开展换装、分包、拆拼等增值服务，促进各种运输方式自由换装、各种货物类型自由集散的综合服务枢纽形成。 　　3. 税收征管执法结果互认 　　各版块内海关间互认商品预归类、价格预审核、原产地预确定和许可证件、归类、价格等专业认定结果以及暂时进出境等行政许可决定；待系统完善后，在银行总担保及汇总征税项目的基础上，实现“一份税款保函区域通用”。 　　4. 保税监管 　　在海关特殊监管区域及保税监管场所一线进出境范围内，允许企业在进境口岸和特殊监管区域自主选择申报、查验地点。提高海关特殊监管区域之间保税货物流转效率，海关特殊监管区域保税货物“区间结转”模式被逐步推广。 　　5. 报关企业管理 　　取消报关企业跨关区从事报关服务的区域限制，允许报关企业“一地注册、全国报关”。 　　根据有关信息，区域通关改革新政已给不少企业带来了便利、节约了成本。如广东地区海关区域通关一体化改革自去年9月实施以来，空运、海运和陆运口岸通关效率得到进一步提升。广东地区共申报一体化报关单近480万票，14万余票由四个区域审单中心审核。海关通关时间由原来的平均8.3小时降低至6.54小时，24小时通关率由原来的91.44%上升至93.25%。此外，企业从改革中得到实实在在的红利，全省超过12万家外贸企业可自主选择通关方式，在省内任一口岸进出，为企业省去转关车辆租赁和货场租金等支出，节省20%到30%的通关成本。 　　相信随着2015年5月的到来，区域通关一体化改革的春风将给全国企业带来新福利。 　　（作者系上海海关学院副教授）
转载请注明来源。原文地址：
【xzbu】郑重声明：本网站资源、信息来源于网络，完全免费共享，仅供学习和研究使用，版权和著作权归原作者所有，如有不愿意被转载的情况，请通知我们删除已转载的信息。
xzbu发布此信息目的在于传播更多信息，与本网站立场无关。xzbu不保证该信息（包括但不限于文字、数据及图表）准确性、真实性、完整性等。[24小时]“一带一路”愿景与行动文件发布：“一带一路”带来哪些福利？-中经电视
当前位置:&&&&&
24小时视频排行
一周十大热播您现在的位置：>>
“一带一路”会给老陕带来哪些福利？
来源：西部网-陕西新闻网
&&发布时间： 08:18:00
　　“一带一路”线路图
　　西部网讯（记者 彭芬） 日前，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和２１世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。 在第六章“中国各地方开放态势”中，对各省份在“一带一路”规划中的定位予以明确，其中指出，“发挥陕西、甘肃综合经济文化和宁夏、青海民族人文优势，打造西安内陆型改革开放新高地”。
　　此外，文件还提到，“支持郑州、西安等内陆城市建设航空港、国际陆港，加强内陆口岸与沿海、沿边口岸通关合作，开展跨境贸易电子商务服务试点”。
　　文件两处提到西安，对西安而言意味着巨大的机遇，那么老百姓又能从中得到哪些实惠？专家认为，“一带一路”建设将促进群众收入增加、生活质量提升，在交通、旅游、购物、教育、文化等领域直接影响老陕的生活。
　　五个“中心”建设为百姓带来更多福利
　　“对于老百姓个人而言，以后在西安就能买到丝路沿线国家的商品，欣赏到沿线国家优秀的艺术作品、影视作品，国内学生有机会去丝路沿线国家的优秀学校就读且费用更低，出境航班更多，年轻人创业也不再局限于国内，还能出国去闯闯……这些通道的打通、壁垒的消除会使我们的生活越来越丰富，越来越精彩。” 西北大学丝绸之路研究院常务副院长卢山冰说。
　　另一方面，企业也将迎来全新的发展机遇，“通过‘走出去’和‘引进来’，信息渠道拓宽了，合作交流的平台更广阔，会有更大的作为，更大的发展。”卢山冰表示，对于个人而言，企业的发展能促进员工实现自我价值，也能带来更多的就业机会。
　　卢山冰认为，在共建丝路经济带的过程中，西安在区位、科教、产业、口岸、历史文化方面的突出优势具有不可比拟性。西安打造内陆型改革开放新高地，关键要靠五个“中心”支撑。“陕西提出建设综合交通枢纽中心、国际商贸物流中心、科技教育文化旅游交流中心、能源金融中心、经贸合作中心。通过五个中心的建设，商业机会增多，就业机会增多，为老百姓带来更多福利。”
　　出境游选择更多更便捷
　　航班增加 签证手续简化 出境游选择更多更便捷
　　近日，民航新的夏秋航季航班计划正式开始执行。此次民航换季将重点配合“一带一路”战略，加密国内至东南亚、欧洲、非洲的直飞航线。国内航空公司每周安排国际航班6178班，飞往49个国家126个城市。其中，计划新辟国际航线23条，“一带一路”沿线国家和地区是重点。
　　西安国旅出境业务总监孙方告诉西部网记者，目前从西安可直飞的国家有俄罗斯、日本、韩国、芬兰、法国等。“一带一路”建设要加强与沿线国家的合作交流，交通方面也将更加便捷，国际航班和航线会更多，“从西安能直飞的国家可能也会增加，大家出境游就更方便了。”
　　孙方介绍，目前在西安能直接办理签证的国家只有韩国和泰国，而其他国家的签证需要前往北京、上海办理，比较麻烦。文件中提到要“提高沿线各国游客签证便利化水平”，孙方觉得这是个好消息，“以后办理签证的程序简化了，出游目的地也就有了更多的选择。”
　　文件中还提到，“推进构建北京--莫斯科欧亚高速运输走廊”。孙方表示，未来如果能坐高铁或走高速公路去欧洲，相信会有更多的游客青睐这种出行方式，“火车沿途停靠的站点多，可以饱览欧亚大陆沿途的风景。”
　　西部网记者走访多家旅行社获悉，由于“一带一路”提出要联合打造具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品，业界普遍看好出境游，且欧洲铁路旅游和出境购物旅游等产品会更加优化，旅行社也将推出更加多样化的产品。“如果沿线国家有来西安做旅游推介的，我们也会加以关注，打造有丝路特色的旅游线路。”孙方说。
　　海淘族有望2周内收到国外商品
　　海外代购简称“海淘”，是近几年兴起的新型消费模式，数据显示，2014年海外代购的交易规模已超千亿元，海淘的增长速度达到117%，西安海淘用户有近50万人。商务部数据显示，到2016年，中国跨境电商交易额将达到6.5万亿元，平均每年增长30%以上。
　　“环球辣妈港”跨境O2O电商平台创始人兼CEO袁倩介绍，自2014年开始，宁波、上海、重庆、杭州、郑州、广州6个城市试点跨境电商贸易，基于上述6大试点区域的保税口岸，几大电商推出了以保税备货及保税集货模式为核心供应链基础的备货模式。“所谓的保税备货，即指货品从海外进入，免税存放保税仓，消费者下单后，产品直接从保税仓发出。”
　　袁倩说，与直邮进口相比，保税备货的模式不仅可以通过批量运输节约成本，还能大大缩短买家收货时间。更重要的是，自贸区、保税区的商品，在法律上可以视为还未通关入境，无需交税。而买家订单下来后，可以分拣成小包后以个人物品清关，只需缴纳行邮税。
　　文件中提到，要“开展跨境贸易电子商务服务试点”，袁倩说，目前西安保税区未开通保税备货模式，只有集货模式。“如果西安保税备货模式能够尽快实行，不仅买家收货的时间可以由20天以上降至14天以内，而且可以代购直邮的国外优质商品也将更多。最大的优惠就是，大大降低跨境物流成本，消费者在西安就能简便、快捷地买到优质的海外正品。”
免责声明：
1.来源未注明“神木新闻网”的文章，均仅代表作者本人观点，不代表“神木新闻网”的立场，其观点供读者参考，相关责任作者自负。
2.文章或图片来源注明“神木新闻网”的，均为本站写作整理，其版权归“神木新闻网”所有。未经我站授权，任何印刷性书籍刊物及营利性电子刊物不得转载。欢迎非营利性电子刊物、网站转载，但须清楚注明出处及链接（URL）。
3.除本站写作和整理的文章或图片外，其他文章或图片来自网上收集，均已注明来源，其版权归作者本人所有，如果有任何侵犯您权益的地方，请联系我们，我们将马上进行处理，谢谢。