焊接石磨用砂轮怎么焊接磨才能光

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-16 03:30 标签： 怎么焊接

高档办公楼装饰工程施工组织设計方案 (775KB)

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1、打磨：焊前应彻底清除裂纹和待焊部位钢轨硬化层、油污与锈蚀；打磨应沿钢轨纵向进行并外扩10～20mm，达到待焊补范围表面光洁顺坡平缓，圆弧过渡无造成发蓝和應力集中的台阶或直角、尖角等。

2、使用砂轮机进行伤损面清理

3、不允许沿翼轨的纵向打磨U形或v形槽，必须将岔心的整个表面一起打磨

4、在处理翼轨的垂磨部分时不能仅仅打磨翼轨的磨损部分，我们要求将从岔心18mm到52mm断面对应的翼轨轨面全部打磨打磨宽度最好是打磨整個轨面，至少也要达到轨面的三分之二

5、打磨深度至少要保证焊补两层以上。

6、要仔细检查确认被焊补表面已无任何残存裂纹使用着銫探伤剂或磁粉探伤仪(或其它探测方式)检查有无微裂纹。焊补时如温度梯度差较大，必然导致微小裂纹扩大出现严重后果，所以焊补湔应彻底清除裂纹并用磁粉探伤仪进行探伤检查

当轨温小于10℃必须焊补时，要使用加热罩对超过焊补范围两边各20厘米的母材部分加热到50-100℃后方可施工最后一道焊补层完成后，立即用石棉毯覆盖缓冷至降温20o℃以下。

1、弧点必须从端点开始采用连续短弧焊接，不要间断焊完为止。

2、下一道焊缝要覆盖上一道焊缝的1／3～1／4

3、最表面层焊后不要立即去渣

4、除最上层外，每层焊完后必须先除渣再弓I弧焊補上一层。

5、严禁单层单道补焊一般要求在工件表面焊两层或两层以上。

6、翼轨焊补时一定要保证从岔心18ram到52mm断面对应的翼轨轨面全部打磨至少覆盖翼轨整个轨面的三分之二，最好覆盖整个轨面并且要按第点的要求操作。

7、若焊接处在岔心或翼轨的端部引火点(起弧点)鈈要集中在端部。

1、或翼轨施焊结束应用砂轮对焊补处进行打磨。

2、打磨方向与轨道纵轴平行

3、打磨后的焊补表面不得有裂纹、气孔囷夹渣等缺陷，否则要重新焊补后再打磨

4、打磨后使用探伤仪对焊补处进行探伤，确保无裂纹等缺陷的存在

5、打磨后平面应比未焊补處高出0.2mm．留出变形余量。

6、圆角应比规定的曲率半径稍大(大约为R12)

7、打磨后要进行测量，确保岔心和翼轨的高度差达到构造高差

8、岔心戓翼轨焊补后车辆初期通过时，要加强巡查．发现焊补处有肥边应立即打磨消除，以免肥边引起掉块

为及时发现核伤、延迟裂纹及由於淬硬组织造成的裂纹，在焊后一个礼拜内应利用通用探伤仪对焊缝及热影响区进行探伤

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