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2016款吉利博瑞1.8T自动G20行政版 保养费用一览
保养项目- 非保养项目
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保养里程保养项目及费用
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保养费用总估计（元）：
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备注：本页所列价格仅供网友参考，实际购买价格以当地经销商报价为准。相关企业如需添加/修改数据，请发邮件至：
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2017款 1.8T 自动旗舰型
2017款博瑞
2016款博瑞
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16.98&万起
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16.98&万起万万没想到，吉利博瑞的价格居然是这样！
通过12缸编辑对这款车的体验以及其他媒体同行的反应来看，其品质超越当前中级车的整体水平。很多人对这款车的评价，其主力车型价格有可能在15万以上。
4月9日晚8点，吉利博瑞正式上市，公布了2.4L、1.8T、3.5L三种排量共7款车型的价格，区间为11.98-22.98万元，这个价格让那些提前接触过这款车的人大呼意外。什么情况？原因有以下几点。
吉利博瑞官方售价
2.4L-6AT 标准型
2.4L-6AT 舒适型
1.8TD-6AT 标准型
1.8TD-6AT 舒适型
1.8TD-6AT 尊贵型
1.8TD-6AT 旗舰型
3.5L-6AT 旗舰型
就在去年10月，吉利博瑞被外交部正式选定作为外事礼宾用车，并于今年3月在北京钓鱼台国宾馆举行了正式交车仪式，这就从高层上奠定了这款车的品质及形象。
在跟吉利方面高层的交流中，对方打了这样一个比喻：吉利跟沃尔沃结婚，博瑞就相当于双方生的孩子。博瑞作为吉利收购沃尔沃后共同研发的首款车型，也是吉利汽车战略转型后推向市场的首款旗舰车型，各方给予了高度的关注。首先，由原沃尔沃副总裁、现吉利集团造型设计高级副总裁彼得?霍布里带领的国际设计师团队操刀设计的造型让人惊艳，使得这款车的外表充满了沃尔沃式的豪华运动车型元素。
不仅如此，这款车的内饰设计堪称豪华，TFT全彩3D立体变色组合仪表、G-Netlink智能行车系统导航、智能双区空调、哈曼 通讯娱乐系统、电动防眩目后视镜等智能化配备使其充满了科技含量。
在动力表现上，吉利博瑞搭载1.8T、2.4L和3.5L三款发动机，其中1.8TGDI涡轮增压直喷发动机最大功率达到163Ps，最大扭矩250N?m；2.4L发动机最大功率162Ps，峰值扭矩210N?m；3.5升全铝发动机则是吉利首款大功率V6发动机，可输出高达180kW的最高功率和326N?m的最大扭矩；与发动机匹配的是澳大利亚DSI 6速手自一体变速器。同时根据不同用户的驾驶需求，吉利博瑞还为忠于运动的驾驶者提供了S D Eco3种驾驶模式。
安全是沃尔沃的强项，这方面的技术也在博瑞身上得到充分应用，吉利博瑞采用潜艇笼式吸能车身，并且高强度钢材占整车材质比例的58%，配备七安全气囊，还有颇具前瞻性的城市预碰撞安全系统、七位一体主动智能安全系统和七位一体行车辅助系统、而ACC智能自适应巡航控制、自动泊车辅助系统等配置。
上市之前，吉利方面邀请了汽车界的媒体提前体验了这款车，而通过12缸编辑对这款车的体验以及其他媒体同行的反应来看，其品质超越当前中级车的整体水平。很多人对这款车的评价，其主力车型价格有可能在15万以上。
因此，相对于这款车的品质表现来说，这个价格可谓超值。然而其水滴的前脸设计，有人喜欢有人不喜欢，但这不应该成为其障碍。据12缸编辑获知，这个前脸有可能成为吉利后续开发车型的家族脸谱。
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回复：订了１台１.８Ｔ旗舰型博瑞，从购车选择开始，持续更新中收藏
今天正式牌照也上好了.后面进入使用篇.和大家继续分享用车感受.并相互交流.欢迎大家一起聊.
感觉旗舰版性价比最高啦
翡翠原石:购买、加盟、批发-高货翡翠原石尽在鑫劦飞翡翠年代翡翠原石集团
已收藏。涨涨姿势
期待楼主的新车
外观是不是看起来很大
楼主还记得我之前的提车注意贴嘛，比你早几天拿到手，开了几天了。你的也是黑色？
上面讲过了，人在广州出差，现在无法发表开车的感受。现在在宾馆没事，看看电子版的用户手册，也分享一些内容给到大家。
音基考试，就去我爱音乐考试网
比你大的时候，都是好东西，比你想象中的时候回来
看完了感觉真不错我是15年9月底拿的驾照然后一路在网上看了飞度，雨燕，比亚迪宋，CS75，308S，408，高尔夫(知道排气门后直接放弃)等等然后跟基友聊天的时候得知了博瑞回家一看测评 我勒个去 碉堡了 然后我的疑问是养博瑞每月费用是多少？
上午在宾馆里没事，开一个对比贴，对比一下博瑞和凯美瑞。我选择1.8T旗舰17.68万的，和凯美瑞2.0精英版18.48万的进行对比，凯美瑞贵了8000元，我们看看到底如何？我们只比较差异部分，相同的就不说了。先看看安全配置，1、博瑞多了前排和后排的头部侧气囊，这样在侧面碰撞情况下博瑞胜出一筹。2、博瑞多了胎压监测装置，这点要鄙视凯美瑞，一个中级车，竟然将这个安全法规的要求项到中国后都偷工减料了。在国外你就是再低级的小车也是必装的啊。而且在中国你的价格比国外还贵啊！！！！！3、ABS，EBD等大家都有，但是车身稳定系统凯美瑞我在汽车之家查到的信息是没有的。这个无语了，应该是汽车之家的配置不准确吧？这个凯美瑞应该不会没有的，否则，哎。但牵引力控制系统，上坡辅助系统凯美瑞肯定是没有的，而吉利博瑞有了。4、自动驻车博瑞有。5、内、外后视镜自动防眩目，博瑞有而凯美瑞没有。这对夜间安全行驶是很有帮助的一项。6、城市安全系统博瑞有，凯美瑞也是没有。7、车道偏离预警系统凯美瑞没有，而博瑞有。8、全景摄像头凯美瑞同样没有，这个对停车入库，小距离通过等很有帮助，国外正有计划推动加入到法规中去。9、驻车制动博瑞是电子驻车，而凯美瑞是脚刹。10、车身重量，博瑞是1.76吨。而凯美瑞是1.46吨，是博瑞的83%。不要和我讲什么车身结构溃缩吸能的话，我也是学汽车出身的理工男。你只要将数据拿出来，凯美瑞用了多少高强度的钢，强度是多少就行了。
安全比好了。比比车身、外观和发动机等。1、车身方面，无论是长宽高还是轴距，博瑞都是完胜。凯美瑞小了明显一号。外观方面不同的人有不同的喜好，但总体来说，网友评分，外观博瑞还是好一些的。2、轮胎方面，博瑞是245/45 R18的米其林轮胎，比凯美瑞的215/60 R16高出明显不止一截。3、博瑞有无钥匙启动和无钥匙进入，而凯美瑞没有，凯美瑞竟然没有？？？那些媚日的怎么理解？4、博瑞是全景天窗，明显比凯美瑞的天窗高一档。5、凯美瑞是卤素的大灯，卤素的啊，有没有搞错？怎么着也得换一换吧，让用户买回去自己换？人家博瑞是LED的。6、博瑞是感应雨刷。7、发动机方面最大马力两者差不多，但博瑞的最大扭矩是250Nm，而凯美瑞只有199Nm.
一点都感觉不到为什么有人要说凯美瑞好，哎，不知道草原的鲜美，只知道枯草的嚼劲。再看看车子中还有一些不太为人关注的。看看凯美瑞的内饰能不能拿些分。但我估计还会是失望的。1、博瑞是电动方向盘，可以电动调节。2、博瑞的方向盘有记忆功能。3、博瑞有定速巡航。4、HUD抬头数字显示博瑞有。5、博瑞不但有前后雷达，而且有全景摄像头。凯美瑞没有前雷达，没有任何摄像头，连倒车影视都没有。6、博瑞是真皮座椅，而凯美瑞是布的。博瑞是电动调节，座椅有腰托功能，有加热功能。而凯美瑞是什么都没有，一穷二白的配置，而卖的是天价。7、后排座椅同样博瑞胜出不止一个档次。差异太太大了，光座椅博瑞要高出5000元不止吧？8、博瑞自带导航系统，中控台彩色大屏，而凯美瑞还是什么都没有。什么都没有，什么都没有！！！！！9、音响方面，凯美瑞还是穷得，6-7喇叭，而博瑞是14个喇叭，扬声器中名牌产品Infinity。10、凯美瑞没有蓝牙车载电话，没有，还是没有。11、博瑞是双区独立空调，后排可以独立操作。而凯美瑞还是没有。12、博瑞有花粉过滤，PM2.5功能。
继续谈下去。我们再看看别的。1、博瑞有自动泊车系统。并线辅助系统。凯美瑞到底有什么。2、凯美瑞的前悬架是麦弗逊式独立悬架，经济型轿车的选择啊。博瑞是双叉臂式的。都不想再比下去了。凯美瑞有什么？凯丑瑞吧？？？？？想不通国人还在吹它，助长了小日本在中国的胆子，让他们更为所欲为，用质次价高的产品，将中国人的财富变成日本人的！！！！！！国人当自勉，国货方自强！！！！
看的我这心痒痒的，还得再等一年
楼主车还没有提吗
出差家中，幸福感倍增啊。从明天开始，学习和更新。
据日本Rocketnews24网站近日报道，日本一位记者因为好奇为什么那么多中国人来日本抢购电饭煲，自己从中国买了个电饭煲回去做实验，想看看中国电饭煲蒸出的米饭是不是真的很难吃……为了搞清楚中国电饭煲做的饭是不是真的那么不好吃，这位日本记者花了8000日元（约合人民币425元），不远千里从中国买回了一个电饭煲。对比用的日本电饭煲大约9000多日元（约合人民币480元）。另外，由于中日两国的标准电压不同，她还专门为了这次试验，花了34000日元（约合人民币1700元）买了个11kg重的变压器，价格是电饭煲的4倍……也真的是很拼她用跟平时一样的方法，用从中国买来的电饭煲煮上了米饭…饭煮好了，然而品尝的结果是……用中国电饭煲煮出来的米饭同日本电饭煲煮出来的米饭没有什么区别啊，一样好吃……记者表示，她5年多前在中国用同品牌电饭煲时，常做出夹生饭，但这次真的很好吃！在中国和日本价格相似的两款电饭煲，煮出来的米饭一样好吃，小编也不明白为什么那么多中国大妈要舍近求远，纷纷花大价钱、大力气去日本抢购电饭煲……可能他们吃的不是米饭，而是“情怀”？
今天付的全款 2.4舒适 白色 12.98 保险6095 车船税 65 星期一去落户
大家注意！最近有卖人体器官的了一定要提高警惕！少跟陌生人接触！就在刚才！我在路边尿尿，有个人问我＂你要脸吗？＂我没敢买，怪吓人的。
上午有时间了，现在去看车。快速按了两下开锁键，喇叭响起来了。哈哈，一会儿再回来更新。
开车去接了女儿回家吃饭。总体感受，确实是蛮高大上的。到车子那儿，将手伸进门把手，自动解锁，门拉开，先将驾驶座椅保护套去掉，将遮阳板上的塑料袋子去掉。一开老婆将环保标志等都没有贴，又转到副驾驶去，将吉利的黄标签纸撕去，贴上三个标志。注意：用保险公司的防静电膜防止以后难以去除。遮阳板上的塑料袋子去掉后，乘客座的座椅保护套和后排的我没有去掉。等明天有空将贴膜搞好再去。又回到驾驶座，不踩刹车，按了两下启动键，电源通电自检。然后将座椅的的角度和前后等都调好，看看后视镜，我那朋友还是很不错的，调到正好，按记忆功能再按１键，将这个设置保存下来。感觉好爽啊。注意：一个钥匙可以设置一个记忆，这个好处是以后省得被其他人调整了还要再调回头。长按方向盘上的ＭＯＤＥ键，然后知按，顺序设置了各个参数。对于超速报警，我设的是１２０公里每小时，不过现在想想不妥，一个去重新设定一下，设一个１３０公里每小时吧。防止高速报警声音麻烦人。设置好所有参数后，打开车窗，打开天窗。新鲜空气透进来，感觉真是好极了。顺便讲一声，我们这里空气质量还是很好的。保护带扣上，动了动身体，觉得不需要调整高度，就没有调，直接踩刹车启动。欢快的发动机声。绝对声音不大。挂倒档，出来，全景影视的感觉真好，都忘记后视镜要观察一下了。哎，好习惯哪去了？倒出来后，换档，加油门。ＨＵＤ抬头显示从４公里每小时慢慢上升，一想起还没有热车，又松掉油门，慢慢向前开。顺便调了下ＨＵＤ抬头显示的高度，我不喜欢太高。没有带ＭＰ３，无法听歌，只好听听收音机了。然后一路上开，感觉速度起步还都蛮好的，超车也比较顺利，速度控制在７０多公里以内，毕竟是新车，不想大油门猛操作。对ＨＵＤ的感觉真是好啊，速度跳跃着，一眼可见，不需要低头了。突然想起应该用节油模式，赶紧按下ＥＣＯ键。以前没有这个习惯，这个功能容易忘掉。接到女儿，一路上女儿好奇不已，说还是老爸厉害，这一次作主作得太对了，高大上啊。问我，和我们单位的那个Ｋ５比较，大约相当于Ｋ５的多少钱的？我说，Ｋ５就是最高的配置也比这个差很多配置的，比如ＨＵＤ抬头显示，可惜她坐在后排无法看到。还有，ＰＭ２.５的控制过滤，女儿一路兴奋。说以后塞拉图给老妈开，这个给你开，看来你买的自行车是再也没有机会骑了。哈哈，偶尔还是会骑骑的，健身需要嘛。回到家，这一次是倒车入库，车头向外的，也让女儿感觉了一下全景影视的魅力。拉开门，座椅自动向后退让出空间，下车之后，将手放在手柄的外侧，听到自动感应的一声轻响，车子锁上了。第一段开车经历如上，一个字，爽。
晚上没事，看看用户手册。其中有一段文字，关于前组合大灯的。在第１７３页上讲：前组合大灯采用了通气式设计，以适应车灯内的正常压力变化。因此，起雾为该设计所带来的自然现象等。大家可以关注一下。
另外，要特别关注第１８９页，推荐的油液和容量。如制动液推荐是ＤＯＴ４.等等。
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