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配置大比拼：摩托罗拉Moto X Style对比三星Note5
来源：作者：leo_ng责编：汐元
摩托罗拉在上个月月末一口气为我们带来了三款新的手机。其中Moto X Style毫无疑问是旗舰级别的。而三星的新旗舰手机基本上也确定8月13号将在美国纽约亮相。Moto X Style比三星的Galaxy Note 5早半个月亮相，看起来似乎是要先声夺人，而Galaxy Note 5的配置基本上也被各大传媒曝光得七七八八了，那么，Moto X Style和Galaxy Note 5，最终我们的消费者会选择哪一个呢？现在不妨我们来做一个简单的对比。当然，在这里我们要提醒大家，Moto X Style是已经官方发布的手机，而Galaxy Note 5的配置，尽管大家都说得头头是道，但是，一切都还只是没有官宣的传闻。屏幕Moto X Style配置了一块5.7英寸的屏幕，这在以往并不多见，要知道它的前两任与其相比，屏幕要小得多，而这次，Moto X Style也顺应潮流，配置上了2K大屏幕。至于Galaxy Note 5，传闻中它配置了5.66英寸2K屏幕，因此从屏幕上来看，两者应该说是不分高低的。性能这两款手机都预装5.1.1 Lollipop，而Galaxy Note 5配置了更大容量的电池（3220毫安时VS 3000毫安时），Galaxy Note 5的优势还在于它配置了指纹扫描仪和拥有S Pen笔，在机身的材料选择方面，它也会显得更加高端一些。而根据传闻，Galaxy Note 5的电池是不可拆卸的，而且很可能将不支持micro-SD扩展，从这方面来说，无疑Moto X Style更具有优势。而且Moto X Style配置了双前置音箱，从音效上来说，或许Moto X Style显得更优秀。当然，我们不能忽视Moto X Style的相机水平，在DxOMark公布的最新版手机拍照排行榜名单中，Moto X Style排到了第三，不知道Galaxy Note 5最终能不能超越Moto X Style的排名。外观设计在外观设计方面，从个性化和多变的角度考虑，Moto X Style的优势似乎有点明显，因为它的外壳可以定制。而且Moto X Style是防水的。我们完全可以让自己手里的Moto X Style变得与众不同，避免让自己的手机沦为“街机”。当然，并不是所有人都喜欢将自己的手机弄得那么花哨，Galaxy Note 5的设计风格显然会继续追随Galaxy旗舰系列的风格，稳重时尚美观。价格价格问题应该是我们最关心和最关注的话题。要知道去年的Galaxy Note 4刚推出时的的售价高达799美元(约合人民币4961元），虽然今年的Galaxy Note 5的售价目前我们尚不清楚，但是几乎所有的外媒都认为，基本上购买一台Galaxy Note 5的开销，差不多够我们买两台Moto X Style&&。大小相同的屏幕，差不多的性能，同样很杰出的相机，以及手机外壳可定制，但是价格却便宜很多，从性价比这个层面上讲，Moto X Style确实要高于Galaxy Note 5。但是我们不能忽略一个事实，就是Galaxy Note 5从整体上来说，依然要比Moto X Style更为优秀，所以它价格比较昂贵，也无可厚非。当然，Galaxy Note 5的配置至今还没有官宣，或许最终还会有更大的惊喜也说不定。
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提升明显的「差一点」旗舰，Moto X Style 试玩
Hello Moto！这是摩托罗拉粉丝曾经最为熟悉的铃声，更是摩托罗拉品牌最深入人心的 Slogan。不过，现时的摩托罗拉再也不是曾经的摩托罗拉，而是联想旗下的一个子公司了。从 a Google company 变为 a Lenovo company 的真正意义上第一款产品，Moto X Style 自发布以来就受到了不小的关注。号称世界排名前列的拍照能力，最快的充电速度，究竟 Moto X Style 能不能顶住旗舰之名？一起来看一下岚月的上手试玩吧。&5.7 英寸大屏加持，手感最重的 Moto X作为 Moto X 的第三代新品，Moto X Style 的屏幕尺寸从 Moto X 2nd 的 5.2 英寸一下子串升至 5.7 英寸，整机自然变重了不少。不过，得益于背部加入了斜纹纹理，Moto X Style 一定程度上更加防滑，同时机身手感也得到了提升，摔机党们可以更加放心的拿在手上了。&不过，Moto X Style 的屏幕观感改变还是非常大的。由于取消了前两代中的 Super Amoled 面板，Moto X Style 终于摆脱了前两代屏幕发黄的问题，略微偏冷、但色彩又不会过于浓烈，这一代的屏幕看起来更加舒服。&▲ 正面上方依次为传感器、听筒、以及前置摄像头、前置补光灯。&▲ 底部为扬声器。&本次 Moto X Style 同样搭配了多个细小的传感器，用来感知用户拿起手机或手掌划过的动作，一旦检测到手部动作，手机就会显示时间和通知信息。Moto X Style 沿用了 Moto X 2nd 的扬声器设计样式，扬声器上的金属条略高于屏幕水平面，在手机背扣在桌面时可以防止屏幕刮花。但这样的设计使得屏幕&Moto X Style 终于加入了双扬声器设计，外放声音有所改善。遗憾的是，Moto X Style 同样遭遇了此前 Moto X 2nd 和 Moto X Pro 上扬声器容易藏污纳垢的尴尬。看来在这个问题的解决办法上，摩托还需要一点时间去寻找。▲ 电源键、音量按键位于机身的右侧&▲ 机身顶部为 3.5mm 耳机接口和 Sim 卡槽。&▲ 底部为 Micro USB 和机身信息。&顶部设计上 ，Moto X Style 沿用了 Moto X 系列的圆弧设计。为了让机身看起来更加硬朗，Moto X Style 在顶部中央处加入了棱边，但不会对手感造成太大的影响。&由于 Moto X Style 同样支持 Moto Maker 后盖定制服务，因此摩托罗拉将诸如型号、3C 认证等信息被刻在了机身 USB 接口四周。有点可惜，本次 Moto X Style 并没有采用最新的 USB Type-C 接口，但支持 Turbo Charge 快速充电功能，后文会详细聊到快充。&▲ Moto X Style 卡槽特写。&打开 Sim 卡槽可以看到，Moto X Style 采用 Nano Sim + Nano Sim + Micro SD 卡的特殊卡槽设计，用户同时可以插入两张 Nano-Sim 和一张 Micro SD 扩容卡。相对于常见的双 Sim 卡 or Sim + SD 卡的选择题而言，Moto X Style 这种 2+1 的卡槽明显更有优势。&▲ Moto X Style 背部特写。&▲ 摄像头位于中央金属条的顶部，中间配备了双色温补光灯，而底部则为 Moto 标志。&▲ 标准版 Moto X Style 背部带有斜纹纹理。&背部设计上，Moto X Style 基本沿用了 Moto X 家族的弧线外形设计。不过，相对于 Moto X 2nd 夸张的大摄像头+大 Logo ，Moto X Style 选择回归至常规的镜头尺寸，同时后置补光灯由原来的环形改回常规的长条形设计，看起来更加舒适。不过，手上的 Moto X Style 边缘依旧存在缝隙，影响了后盖与边框之间的一体化观感。&从外观来说，Moto X Style 虽然称不上是最美的旗舰机型，但在做工以及设计的细节变化上，它无疑比老款更具吸引力。不过，在正面听筒藏灰、背部后盖契合度不高的问题上，Moto X Style 依旧没有找到很好的解决方案，算是这一代中的遗憾了。&原生式系统体验？流畅性是问题本次 Moto X Style 国行版搭载了 Android 5.1.1 操作系统。在系统 UI 上，Moto X Style 延续了原生系统的风格，扁平化的图标以及二级菜单都得到保留，虽然第三方应用与系统应用之间存在一定的风格差异，但较少的定制元素为系统减轻了不少的负担，整体流畅性得到保障，对于喜欢原生风格的用户而言还是不错的。&▲ Moto X Style 锁屏/桌面截图。&▲ 下拉菜单分为两级，向下滑一次可以查看通知栏上的未读信息，滑两次即可调出亮度、飞行模式、Wi-Fi等快捷按钮。&▲ 设置界面与原生系统保持一致。&▲ 灵犀语音助手。&由于缺少了 Google Now 的加持，摩托罗拉依旧找来了灵犀语音助手作为语音服务的供应商。通过 Home 键或对着手机喊出 「OK Moto X」的口令，灵犀助手可以根据识别的指令设置闹钟、拨打电话、翻译、网上搜索等操作。&单从国内而言，灵犀助手的确更合适国内用户的使用习惯，对于中文指令的识别正确率挺高的，操作完成的速度还算快。&▲&Moto X Style & Moto 360。&健康功能是目前旗舰智能手机中最常见的主打功能之一。不过，Moto X Style 并没有搭配独立的协处理器这类的健康功能零件。不过，Moto 用户可以选择入手一个 Moto 360 二代作为辅助的健康监测工具。详细体验可点击&&颜值最高的智能手表？Moto 360 二代上手试玩&由于国内的特殊环境，部分摩托罗拉官方应用无法得到完整的体验，因此摩托罗拉并没有在国行机型上安装摩托罗拉应用全家桶，用户可以根据自己的需要在乐应用商城下载安装。&流畅性是目前智能手机体验的一个非常大的考核标准。从体验的这两周来看，Moto X Style 在绝大部分的环境下都很流畅的，但是当微信、短信等应用消息较多时，Moto X Style 变出现卡顿的现象，希望在以后的固件推送中解决吧。&内置骁龙 808 ！充电能否达到全球最快？Moto X Style 采用了高通骁龙 808 六核处理器，处理器主频为 1.8GHz ，GPU& 则为 Adreno 418；同时搭配了 3GB RAM。相对于其他动辄 骁龙 810 + 4GB RAM 的竞品而言，Moto X Style 的硬件配置也许不太够看。那么，它的性能又能不能达到旗舰标准？&从安兔兔的跑分来看， Moto X Style 的跑分几乎维持在 50000 分上下，受碍于 Adreno 418 GPU，Moto X Style 的 3D 绘图跑分仅为 12652 分，与目前安卓顶部集团有着一定的距离。在数据上，Moto X Style 先输一举。&不过，Moto X Style 并非是目前唯一搭载骁龙 808 的旗舰机型。对于像对性能要求较高的 3D 游戏，诸如 NBA 2K16，狂野飙车 8 等游戏，虽然 Moto X Style 在画面的细节表现力偏弱，画面边缘会有些许锯齿，不过整体运行过程还是非常流畅的，机身发热程度也在可接受范围内。&作为 Moto X Style 的一大卖点之一，摩托罗拉在 Moto X Style 上配备了更好的快充解决方案——涡轮快充（Turbo Power），同时还配备了 3000mAh 电池。按照官方的说法，Moto X Style 是全球充电最快的智能手机，充电 15 分钟可以使用 8 小时。从实际的测试结果来看，从 0% 充至 100%，虽然前期充电速度很快，但是 Moto X Style 大约需要 90 分钟左右，的确可以在快充阵营中站稳阵脚，但要冠上最快「名号」还是有些勉强。&值得注意的是，Moto X Style 的涡轮快充充电器的线缆与充电头是连接在一起的，不能分离。因此，如果此前没有使用过 Android 手机的用户，也许就需要另外购置一条 Micro-USB 数据线了。&拍照能力全球第三？！进步值得赞扬作为从 Moto X 一代使用至今的老用户，岚月对于摩托罗拉拍照优化始终不满意，糟糕的图片成像效果让摩托罗拉的机型一直无法与「好用的旗舰」拉上任何的关系。这一代的 Moto X Style 能不能逆袭？&从硬件规格来看，Moto X Style 采用 500 万前置+2100 万后置摄像头组合，两者光圈均为 F/2.0。而在最新的 Motorola Camera 上，摩托罗拉则加入了控制对焦/曝光的功能，同时提供 1600 万像素（16：9）和 2100 万像素（4：3）两种尺寸可选。凭借这样的软硬件，Moto X Style 的成像能不能打破此前不良的印象？&▲ 前置摄像头样张。经过一段时间的使用后，Moto X Style 给我的感觉是：进步的确太大了！相对于此前的 Moto X 系列机型，Moto X Style 不管是对焦的准确度还是速度上都远远超于前者。即使在快速改变焦点的情况，Moto X Style 的反应速度也是很快的。拍摄样张中，Moto X 对于细节的捕抓还是比较完整的，即使在微距下也能够很好的还原出物体的细节处，背景的虚化恰到好处；而在夜景拍摄上，Moto X Style 的表现非常优秀，对于眩光的处理，Moto X Style 显得更加成熟，通过细小的曝光调整后，其样张甚至比岚月常用的 iPhone 6 Plus 要好一些。虽然在操作上略输，但就样片而言，Moto X Style 绝对可以在「拍摄最好的智能手机」的榜单中占得一席。&体验最好的 Moto X ，但说最好仍旧差一点从第一代 Moto X 开始，到 Moto X 2nd 、Moto X Pro(Nexus 6)，再到今年的 Moto X Style，不知不觉 Moto X 已经走到了第三个年头。Moto X Style 可以说得上是 X 系列真正意义的高端旗舰（抛开谷歌风的 Nexus 6），不管是在硬件规格还是在机身细节的优化、都达到了目前 X 系列的巅峰，Moto Maker 的定制化服务是它的加分项。而 Moto X Style 的拍摄体验则是岚月最为满意的部分。不过，目前国行版本 Moto X Style 在系统体验上优化并不算完美，机身的部分细节也还有优化的空间，要说是最好的旗舰？还是差一点。我们也期待未来摩托罗拉能够带来更好的 Moto X 系列旗舰。2999 元的 Moto X Style ，你会考虑入手一台么？
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导语：想入手稍微便宜点手机的用户可得犯难了，放眼整个市场，选择真是多到挑花眼。就拿Nexus 5X和Moto X纯净版（其他地区称Moto X Style）来说吧，两款手机都拥有不错的配置，而且价格也不会让钱包&亚历山大&。如果你在这两款手机之间难以抉择，那么不妨看看我们的对比评测。
具体如下：
虽然两款设备的价格差距不是很大，但设计和材质却有着显著的不同。Nexus 5X是前代Nexus 5的直接继任者，依然采用塑料机身。喜爱Nexus 5设计的用户肯定会对新款Nexus设备一见倾心。
Nexus 5X非常轻巧，单手操作便利十足。得益于磨砂表面，圆角边缘和柔软背部，手机抓在手里很舒服。
另一边，Moto X屏幕更大，金属边框给人以坚固的感觉，这种感觉是在塑料机身上无法体会到的。弧形机身握持在手里同样很舒服。由于屏幕偏大，因此不太适宜单手操作，但薄薄的边缘、短&下巴&以及小&额头&做了一些弥补。另外，Moto X表面不是很光滑，握稳不成问题。
Nexus手机一直坚持传统的黑白配色，但这一次，谷歌为Nexus 5X粉丝提供一个有趣的配色&薄荷绿（或冰蓝）&。不过，这在Moto X面前根本就是&小巫见大巫&，摩托罗拉不仅准备了常见的配色，还让用户自由选择背壳材质、前面板、边框、个性刻字，甚至开机问候语。&撞机&基本上是不可能的了。
Nexus 5X和Moto X 均采用LCD技术，但两者的主要区别是面板尺寸。Moto X屏幕尺寸是5.7英寸，Nexus 5X只有5.2英寸。还有一点不同之处就是分辨率。Nexus 5X分辨率达到了1080p，Moto X配置了更好的 QHD分辨率。
但分辨率仅仅是一个参数，有时候1080p屏幕的显示效果可能比某些QHD屏幕更好，但在这里情况并非如此。Nexus 5X拥有出色的可视角度，体验也很愉悦，但还是无法与摩托罗拉的手机相提并论。
Moto X的屏幕更加明亮、清晰，并呈现出更鲜艳的色彩。更不必提它的屏幕更大，更适合媒体消费了。两部手机的屏幕都不差，但将两者摆在一起比较的话，获胜者便一目了然。
说到内部性能，5X和Moto X实际上很接近。5X运行高通骁龙808处理器和2GB RAM，Moto X也运行相同的芯片，但运存更高，达到了3GB。
两者的差距很小，因此在性能方面不容易察觉出差异。它们都运行原生Android生态系统（Moto X接近原生），因此机器的流畅性和稳定性都不差。
防止你们对跑分结果感到好奇，在这里稍微提一下。Geekbench测试显示，两者的跑分没有太大差别，这与我们的实际体验几乎一致。这也在我们的意料之中，毕竟两者运行相同的处理器，主频速度也相同。
两个硬件组成让今年的Nexus手机稍占上风。一个是USB Type-C接口，正插反插都可以，为用户带来极大的方便。缺点嘛，就是它怎么说也是个新事物，离真正的普及还有一定时间。相信身边拥有Type-C接口设备的用户都经历过找不到Type-C数据线充电的尴尬。
另一个优势是指纹识别器，Moto X并没有配备这个组件，有点说不过去，毕竟指纹识别功能已经流行起来了。Nexus 5X上的指纹识别非常快速和精准，事实上，我觉得这是我用过最流畅的指纹识别器之一。摩托罗拉设备没搭上这股东风实在可惜。
但Moto X在内部存储上做的可一点也不含糊。用户共有三种选择：16GB、32GB和64GB。而Nexus 5X仅有16GB和32GB两种选项。另外，Moto X还支持MicrosSD卡拓展内存，一项谷歌早已舍弃的功能。
电池方面，Nexus 5X配备了2700毫安电池，不好也不坏。Moto X电池容量更大些，达到了3000毫安。从数字来看，两者续航的差距应该十分明显，但在实际使用中并不是那么回事。
Nexus 5X利用了Android 6.0的Doze模式，确实能够提高电池续航。一旦Moto X也享用到Doze技术，那么它的续航可能也会提升，不过QHD显示屏总归还是更加耗电的。
两款设备均不支持无线充电，但充电速度都很快。Moto X充分利用了摩托罗拉的TurboPower充电器，Nexus 5X的USB-C接口充电速度也毫不逊色。
不得不承认，Nexus手机从来不以拍照见长。巧合的是，摩托罗拉设备也是如此。好消息是，今年谷歌和摩托罗拉都对摄像头下了一番功夫，确保它们的旗舰机能够拿得出手。
Nexus 5X配备了全新的、索尼制造的1230万像素传感器，激光自动对焦功能，f/2.0大光圈，单个像素面积达到1.55微米。Moto X则利用了2100万像素传感器、相位检测自动对焦和相似的f/2.0大光圈。双方都不具备光学防抖特性，但据说Nexus 5X改进了传感器，使得机身晃动或手抖产生的运动模糊没那么严重。
双方的拍照软件都称不上惊人，但我更喜欢谷歌摄像头应用中专用的屏幕内快门按钮，它比摩托罗拉&点击任何位置都能拍照&的方法更加快速、准确和直观。
在启动摄像头时，它们都有快捷途径：双击Nexus 5X电源键；甩动Moto X两次。
视频方面，两部设备都可以拍摄4K视频，并且以120fps帧数录制慢动作视频。以我个人来看，Nexus 5X可以拍出拥有更好色彩和更锋利画质的视频，但移动的时候会不稳定。Moto X拍摄视频更稳定。
整体而言，两部设备的摄像头都很不错，但拍出的照片有所不同。Nexus 5X拍摄的照片色调偏冷，Moto X偏暖。Nexus 5X在色彩还原和灰黑比可调范围上更出色，Moto X的拍照色彩没那么鲜明。我还发现，Nexus 5X在处理阴影和高光方面技高一筹。
Nexus手机最大的优势就是软件了，Nexus 5X 是第一批&吃到&Android 6.0棉花糖的手机。既然它是一款Nexus，自然没有一些乱七八糟的软件，并且可以让用户享受到原生的Android体验以及快速的更新。
Moto X依然搭载Android 5.1.1棒棒糖，但摩托罗拉很擅长更新自己的设备，尤其是旗舰机。
两部设备软件的美学体验基本上是相同的，实际上棉花糖在外观上并没有太大的改动。其中一点不同是应用抽屉，现在可以垂直滚动。但如果你下载了Google Now启动器的话，Moto X同样也能做到。
不过，Android 6.0引入了Google Now on Tap功能、改进的应用授权、Doze省电模式和其他便利的功能。不久后，Moto X也会迎来这些功能，但作为谷歌的亲儿子，Nexus的特权就是比其他人先装上最新的软件。
Moto X还有一些&独门绝技&，包括非触控式控制、大量的手势和动态通知等。
两部设备都有独特的体验，至于如何选择，还得看用户自己的喜好。
价格与总结
Nexus 5X起售价379美元（约合人民币2407元），Moto X起售价400美元（约合人民币2540元），也就相差一百来块钱。因此，价格应该不是用户购买时考量的重要因素。
两者都是物美价廉的手机，无论购买哪一款，用户都不会后悔。
就我个人而言，我会选择Moto X Pure Edition，因为可以获得更大的屏幕、更高的分辨率、更好的做工、MicroSD卡支持、接近原生的Android体验，以及来自摩托罗拉的改进。除此之外，我还能得到更加个性化的体验。
当然Nexus 5X也有令人无法抗拒的功能，比如说指纹识别、USB Type-C、原生Android系统和更好的摄像头。但就价格而言，我觉得Moto X更加&物有所值&。
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摘要：自2014年摩托罗拉在国内推出第二代Moto
X以来，由于其可定制化空间大和畅快的系统体验，使得该系列的手机获得许多用户青睐。时隔半年，摩托罗拉与联想卷土重来，在日于上海正式
推出第三代Moto
X系列产品，然而这一次摩托罗拉不称它为Moto&X&3rd，而是Moto&X&Style。那这款手机的表现又将如何呢？下面我们就对这款手机作详细
评测体验。Moto&X&Style硬件配置CPU：高通骁龙808六核处理器&主频1.8GHz运存：3GB&DDR3存储：16/32/64GB（最高可扩展128GB）显示：5.7英寸2K分辨率IPS显示屏&520ppi后置：2100万像素&F/2.0光圈&PDAF相位对焦&双色温闪光灯前置：500万像素&F/2.0光圈&广角镜头&前置闪光灯网络：双卡双待全网通系统：Android&5.1.1电池：3000mAh&TurboPower快充技术尺寸：153.9x76.2x11.06(最薄处6.1)mm&179g特色：纳米防水涂层、TurboPower快充技术、4K视频拍摄、NFC外观及手感体验Moto&X&Style所采用的是一块5.7英寸的2K分辨率显示屏，相比此前Moto&X 2nd所配置的1080P分辨率显示屏有飞跃的提升。屏幕的边框处理也更窄更圆滑了，2.5D弧边玻璃触感相比前代要舒服很多。前置面板依然保留着Moto&X系列的两个LED红外线感应装置、前置摄像头和距离感应器的开孔，虽然这些开孔在白色面板的手机中会显得不太协调，但在黑色面板的机器中会显得自然很多。其中下部的红外感应装置作用就是能在让用户在距离手机大概10~15厘米的距离进行手势唤醒和操作，反应速度较理想。由于正面显示面板为LCE而不是Super Amoled，虽然所加入的背光板使机身厚了些，但换来的是显示效果更出色。同时也注意到上下两端的金属条更高了，除了充当扬声器装饰外还能在手机反放时也能垫高机身防止屏幕被刮。不过两端金属条的边缝位置也是一个容易藏污纳垢的地方。笔者收到的是黑色聚碳酸酯后盖版Moto&X&Style，目前国内版仅有黑色、白色的16GB ROM标准版和木质定制版。标准版的后背增加了斜线条纹理以作防滑，手感很爽。但可能由于后盖表面的材质原因，黑色版的后盖容易沾上手油或指纹，估计木质版会好些。同时，Moto&Maker在线定制平台也在国内正式上线，除了标准版外，消费者也能在该平台中定制手机后盖材质、机身颜色、刻字等个性化定制，不过价格相对标准版会贵点。标志性的曲面后背在Moto&X&Style上也得到了保留，依然是采用高硬度的铝合金制作而成的中框，并形成一个维度更大的弓形，手感尚好。但由于机身后背是采用弧面设计，虽大大增加了机身与手掌的贴合度，但也难免地使手机中心位置变厚了。机身后背的设计细节比较巧妙，首先Moto&X&Style的后背一脱“大圆环”设计，在后背上部加入了垂直的金属条。同时后置摄像头陷入到后盖里以形成防跌落和防刮作用，摩托罗拉标志位置也有轻微的凹入形成用户手指放置的地方。SIM卡槽仍然是设计在机身顶部，与美版卡槽规格不同，国内版Moto&X&Style采用的是双卡双待设计并支持三网网络制式，所以国内版是采用真正的2+1（双SIM+TF）双层卡槽，并采用SIM卡弹出式设计。随机附赠的塑料边框需要在背部开始装入，起初笔者还以为是从正面套上的。装入时不要用蛮力，建议首先放入顶部再卡好按键位置，最后再套入底部（装上边框后需要卸下才能推出卡槽）。屏幕对比总体来看，Moto&X&Style的屏幕表现还算理想。与乐Max相比，Moto&X&Styley的色彩对比度更强，但整体色彩稍微偏黄。乐Max在绿、红色的显示表现要比Moto X Style更饱和深一些，两者在细腻度方面均有不错表现。近乎原生的Android 5.1.1操作系统自上一代Moto&X开始，摩托罗拉一直以来都是Android系统更新速度较快，配置最新的一员。在谷歌亲儿子Nexus&6的实力加成下，摩托罗拉也毫不例外地将Android&5.1.1配置到Moto&X&Style中。如果是喜欢厂商定制化系统的用户可能会失望了，因为Moto&X&Style所搭载的系统与原生Android并无太大差异。摩托罗拉只针对系统作纯净和流畅优化，其他可定制化功能都交给了用户自行设计。通知栏与菜单仍然是采用二级菜单，下拉一次显示通知栏，二次下拉才能显示快捷按钮，应用程序之间的切换速度较快。拨号、时钟与相册界面风格都有改动，但不算很大，更多是原生系统的风格。联想乐商店灵犀语音助手“乐安全”应用程序既然要在国内推出，国内版的系统都替换了原来谷歌服务程序，取而代之的是“接地气”服务，如灵犀助手、虾米音乐、联想乐商店等，同时还能在系统中看到不少联想的影子。独立硬件加持：摩托罗拉移动计算系统虽然摩托罗拉对系统作了90%的原生风格保留，但也在其中加入了自家比较有特色的功能。如摩托罗拉独家的“MOTO”应用程序。该功能拥有摩托罗拉独有的“移动计算系统”硬件芯片加持，简单地来说”MOTO“应用程序就是个人智能助手的整合，其中包括——MOTO显示、MOTO操作、MOTO语音与MOTO助手。“MOTO操作”功能可根据手机重力和距离感应器自动唤醒手机和操作，譬如靠近手机可直接唤醒显示；甩动手腕两次可开启手电筒；靠近耳朵能自动打开Moto语音功能；翻转手机两次可快速打开相机，再次翻转两次能切换至前置相机。当然这些功能均可以设置单个开关，统一地被整合进“MOTO操作”程序里。经过笔者初步体验，手势识别准确率大概是80%，虽然偶尔有误，但这个成绩也比同样拥有该功能的手机理想，毕竟额外的传感器与运算芯片使识别灵敏度和准确率都大大提升了，感觉很爽。“MOTO语音”已经不是第一次出现在Moto&X系列中了，该程序是为取代Google&Now而配置的。不同于iOS8版的Siri需要按键呼出，MOTO语音是全天候待命，用户可在息屏待机时通过自定义指令与特定声纹来唤醒语音助手，语音搜索则调用灵犀语音助手来进行。笔者在办公室、家里和图书馆较安静的环境里进行体验，识别准确率比较优秀；在杂声较多的路旁和地铁中识别准确率是10:8，比较精准。识别速度与Google Now接近，但仍有优化潜力。“MOTO智能助手”功能能根据用户所处环境的噪音情况，自动切换手机状态。如用户在开会时，手机会自动进入静音振动模式，并自动回复短信；入睡时手机将自动过滤来电，仅限指定来电人电话。2100万像素后置摄像头、PDFA相位对焦相机方面，Moto&X&Style的摄像头从Moto&X&2nd的索尼IMX135升级到了2100万像素的IMX230，拥有F/2.0光圈，同时还加入了PDAF相位对焦技术和双色温闪光灯。前置摄像头升级至500万像素和前置闪光灯，两者在拍摄体验方面相比前代都有明显提升。相机界面依然十分简化，从左往右拖动能呼出选项栏，右划能查看图片，拖动对焦框才能进行手动对焦和调整亮度，点击屏幕任意位置进行拍摄，选择右上角的摄影机能直接开始录制视频。拍摄的快门反应很快，但老实说这种拍摄逻辑让第一次上手使用该机的笔者感到有点不适应。样张展示：成像水准比较出色，色彩还原度还算不错。但在图2中可见，自动模式下对明暗环境的适应不够高（拍摄时站在树荫下），造成白色护栏有部分轻微过曝了，不过想到这也是手机摄像头的通病，可以理解。微距拍摄环境下，背景虚化效果令人满意。夜间辨析能力比较理想，马路及路旁的细节也能看清。暗光环境下拍摄，良片率较高总体来说，Moto X Style在拍摄功能方面表现中规中矩，优势表现方面可体现在拍摄速度、白平衡校准、白天成像辨析度方面，劣势于夜间环境与光暗差异较大环境的测光表现。不过相比上一代在拍摄细节与测光能力有所提升，在旗舰机型中偏向于中上水平。关于骁龙808+2K分辨率屏幕的流畅度疑问在Moto X Style国内版发布会后，曾有朋友问过笔者，这款手机所搭载的高通骁龙808六核处理器与2K屏幕的搭配组合，会不会令手机在图形处理和系统流畅度方面相比1080P分辨率屏幕的手机会差一些？特此笔者在本文性能评测部分作了跑分与系统运行流畅度测试。鲁大师评测软件跑分结果，性能表现比较优秀。CPU-Z与A1 SD Bench存储读写速度测试结果系统运行流畅度测试应用流畅度测试总体来说，Moto X Style的整体使用体验十分流畅，所以也无必要过分担心系统卡顿与流畅的问题，除非对过渡动画的帧数要求很严格，不然几乎看不到任何卡顿和拖屏情况，笔者认为还可以接受。发热方面，由于采用高通骁龙808处理器，相比骁龙810发热低了不少。同时由于机身采用的是铝合金材质与聚碳酸酯材质，即使发热，机身也很快将热量散发出来。“TurboPower”涡轮快充技术与上一代的Moto X手机一样，Moto X Style也配置了TurboPower涡轮快充技术。按照摩托罗拉官方的说法是“一个早餐时间可充入8小时所续航的电量”，冲着这句话笔者使用日常的早餐时间（15分钟）作简单测试。最后的结果是，使用原配的TurboPower充电器，在15分钟内能充入29%的电量，平均一分钟能充入1.9%的电量，一小时内可充满3000mAh容量的电池，这对于待机或轻度使用手机情况来说还算足够。至于续航时间够不够8小时就得看用户实际使用了。不过按照笔者的使用习惯（待机为主），29%的电量使用8小时是有可能的。总结
Moto X Style这款手机在硬件和软件方面都各有优势，其主要表现在强大的处理器和体验优良的操作系统。机身外观再一次升级让笔者感到惊讶，同时摩托罗拉独有的移动计算技术在实际使用上也是颇为顺手。性能表现方面，虽然仅搭载了高通骁龙808六核处理器，但也足以应对日常生活的应用程序运行、上网、娱乐使用，完全不会逊色于市面上大多数旗舰所配置的骁龙810，相反发热量和耗能还更低一些。不过世界上并没有绝对完美的产品，Moto X Style的优缺点也十分鲜明。拍摄成像和机身耐用性方面还有需要完善的地方，但相比前一代的Moto X，今年的X Style的综合表现更出色了。加上数百种外壳定制服务、涡轮快充技术与充电器的保留、附赠的原装保护壳、近乎原汁原味和神流畅的系统，这些让这款手机的魅力值和实用性大大提高。作为旗舰机型，Moto X Style在国内2999元的定价还算实际，进步很大，但还有向上优化的空间。
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