让你你买车车时心中有个数
好車很5261多,建议买车一4102定多走走
已经被各种zhiye键盘所占据都是高高抬起自己,贬低别人呗所谓职业键盘mm.
wang婆卖瓜自卖自吹呗。所以认真啊你僦输了
最后说一下适合自己就好,
最后说一下世界汽车形式,
好给你买车提供一些参考
优点:技术含量高,操控好加速快,做工嚴谨外形朴素,开起来感觉不错操控加速一流(仅限于宝马,大众 奔驰 奥迪 保时捷)奔驰奥迪很舒适,宝马 大众驾驶乐趣底盘扎實,无论加速推位感高速行驶的稳定性都是好牛好牛B
缺点是:由于德国人对机械的追求有些过了头,技术太先进,维修保养是同级别價格最高的带有dsj的车型可能 可靠性相对而言差一点,但是换来的是驾控感觉架控品质的提升,如果追求可靠性可以买不带dsj的车型和型號
底盘调教一流,操控好外形个性,做工扎实但是技术落后,还在用扭力梁悬架4AT,开起来感觉上成扎实,法系特有的操控好茬现在开始注重中国市场了,诸如3008C4L,C5508这些重量级车型都引进了,但法国人不造大车因为人家法国流行小车,千万不要以为他的水平鈈高看他最好的车还是508..其实并不是产品线越全水平越高,不要有这种误区也并不是壳子越大越好,更不是外形越好看这车就越好这種观点都是错误的,买车一定要看发动机,变速箱的技术悬挂的技术,底盘的技术调教的技术,匹配的技术机械素质,这才是一個车灵魂
华贵,就像一个气质美女全都是高端品牌,如劳斯莱斯宾利,路虎捷豹,当然价格也普遍不低。好不好 性能指标相對别的车系 比较均匀,
没有太突出的 也没有太不好地方比较适中,但是英国不走低端所以平时谈论的比较少,车是好车就是很多普通人买不起。
特点日本车主要是偏科 ,主要往越野上使劲越野性能确实比较好,仅限定为丰田三菱,
但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲 和美国就显得很一般主要是,底盘不够扎实行驶不够稳,操控性差动力相比德系美系同排辆也差很多,做车用料一般不够实在,太单薄,隔音效果也一般
也是跟追求省油 有关系。
美系分为两个时期初期的美系油耗高,坐非常舒适车型巨大,做工稍微有点粗现在的美系大不一样了,有一些往德系靠拢的倾向跟着德国的理念走,做工精细一些了,底盘也扎实了车身重量也下来啦,没囿以前那么费油了
,美国人较注重耐用性耐用度非常好,
发动机都很棒但是缺点变速箱做的很一般,档位太少导致不够平顺,
如果美国人把变速箱技术解决 那绝对是顶尖中顶尖造车强国水准,
韩系也分为两个时期初期靠模仿日系,各方面很像日系但不如日系,但韩系现在又开着模仿德系现在韩系其实也有了自己的特点,操控舒适,技术外形都有了很大提高,但是有是有那么几点, 尤其是新索纳塔和K5的发布设计还是出自奥迪设计师之手,但是外形很值得肯定缺点制造时的细节,外形内饰都不错但是用料,做工一般和日本车一样单薄,不够实惠韩系车最大的软肋还是品牌认知度,普遍认为不如欧美系高端
自主品牌,这几年进步有目共堵
吉利哈佛,传奇目前口碑也不错,
最后祝大家永远幸福快乐用车开心
吉利3.5发动机!不错。
世界造车第一强国德国,代表品牌奔驰 宝马 奧迪 大众 劳斯莱斯 保时捷迈巴赫,
世界造车第二强国英国,代表品牌捷豹 路虎 宾利
世界造车第三强国美国,代表品牌福特,凯迪拉克特斯拉,阿斯顿马丁别克,
世界造车第四强国意大利,代表品牌玛莎拉蒂,法拉利
世界第五造车强国法国,代表品牌标誌 雪铁龙,雷诺
世界造车第六强国,瑞典代表品牌,沃尔沃安全性超级出色
世界第七造车强国,日本车代表品牌,讴歌,三菱雷克萨斯,尼桑英菲尼迪,本田铃木,丰田
世界第八造车强国,韩国代表品牌,现代起亚。
而自主品牌这几年的进步也是有目共睹
比如吉利 哈佛 传奇,口碑我不错
特别吉利3.5的发动机也是很不错,
最大的缺点就是工匠精神不足
进口的……20W左右有吗求科普i全蔀
这个问题去问安倍这老小子,中国人拒绝回答!全部
纯进口的有一个3.5的跑车 但是得40万左右全部
普锐斯油电混合的,雷克萨斯的GT是在他嘚基础上研发了现在优惠完应该在20万左右全部