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节点选择少,带宽质量良莠不齐,不稳定美联英语周康谈在线教育 品牌口碑好才是硬道理 &&在现代社会物质水平不断攀高的前提下,大众越来越清晰地意识到,教育对于物质巩固和精神追求的重要性,开始追求教育终身化;加之互联网技术的不断革新,在线教育近几年不仅在受教育人群中反响强烈,在资本浪潮中也一直是追逐焦点。&&在线教育三大分类&&“目前国内市场的在线教育形式主要分为三类,一是以聚合教育机构和教师为运营方式的平台类产品;二是以记单词软件等为代表的工具类产品;三是互联网垂直类教育机构。”美联英语在线VIP事业部总裁周康对某媒体?创业资本汇记者说。&&周康表示,整体来讲,前两种在线教育产品有比较明显的弊端,在线教育平台仅仅是提供学习的平台,产品具有不可见性,并且非标准化,这使得用户的选择成本相对较高,发展至今并没有形成像淘宝一样的,销售火爆的龙头产品;工具类在线教育产品虽然流量很大,但变现难。由于市场上相关产品数目众多,且用户习惯于免费使用,如果哪个产品率先收费,就会立刻被用户抛弃。&&相对而言,互联网垂直类教育机构,因为有具体的教材和被审核合格的教师,能提供明确价值且短平快的产品输出,因此具有比较好的变现能力,是未来被行业看好的在线教育发展方向。&&针对目前在线教育用户趋向于自学的现象,周康认为,工具类产品的确能快速地抓住市场份额,美联也正在做这方面的市场布局,2014年收购过相关工具类产品,并且也在自主研发,但必须要承认的是,这一领域的商业模式仍有待验证,因为碎片学习对很多专业化学科的学习效果并不大,例如消费者连一周的学习计划还没有,搜索并不能给学习提供帮助。&&品牌口碑好才是硬道理&&记者了解到,现阶段的在线教育市场品牌集中度很高,处在一个垄断的状态,用户也比较认大品牌的产品。对此,周康认为,目前大品牌的知晓度确实较高,用户只知道固定的几个品牌,但这些都是靠宣传和推广积累起来的。任何一种商业模式的价值都在于成本重构和效率提升,只有完成这些的前提下,才能给客户提供更高的价值。烧钱去获得消费者的认知,并不代表换来了认可,所以问题还是回到了扎实做好产品上来,口碑认可才是最重要的。&&目前市场上的在线教育企业超过三千家,进入门槛也比较低,有规模较小的后起之秀,也有一些传统的教育企业在开拓线上市场,希望借互联网春风的推动,稳固自己的市场份额。而业内人士认为,互联网创新是模式上的创新,并非单纯地将课程从线下搬到线上。移动约课、课程分享、课程定制等互联网手段的模式创新,才是真正的精髓。&&周康表示,在线上品牌竞争空前的当下,其实线上的获客成本已经非常高了,这也是最近几年线上产品集中讨论的焦点问题,美联英语又是以线下教育品牌起步的,因此美联英语采取的是线下获客,将一部分上课时间受限制的客户,分流到线上平台,形成服务闭环。从目前来看,主动在线上报名的人数远远小于线下导流过去的数量,可见这种教育补充形式是成功的。&&由于教育市场在大众心中独特的地位,这一领域也一直被投资机构看好,尤其是受到互联网的加持之后,在线教育企业的估值不断翻番。红秀资本创始人戴露表示,教育是现代人的终身追求,其中青少年的需求最为旺盛,其成本甚至占据一个家庭收入的相当一大部分,尤其在国内的一二线城市。近两年资本市场也在加重布局这一领域的项目,然而教育领域的层面是多样的,不像消费升级等,没有很深刻的行业研究,是很难把控的。&&时间倒退到二十年前,很多传统教育机构的起步得益于大机遇时代,一个考试奠定一个帝国,但环境一旦改变,机会就会逝去。在被互联网洗刷的新时代,如何能保证有效的竞争力,才是当下教育产业值得思考的问题。标签:
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  民航资源网日消息:在美国联合航空公司(United Air Lines, Inc.,简称“美联航”)和美国大陆航空公司(Continental Airlines Inc.)等待美国政府批准其合并案的过程中,8月11日这两家航空公司重新设计了新的联合公司的商标。
  新商标的前部是用美联航名称的大写字母表示,即“UNITED”,后面是大陆航空的球形商标图案。大陆航空从1991年起开始使用这个球形商标图案。
  机身涂装将保留球形图案,飞机尾翼上保留蓝、金、白三色的球形图案,在机身上印有新的大写“UNITED”。
  图2:美联航与大陆航空公司重新设计的联合公司新商标。
  之前设计的商标和机身涂装使用的是小写的“United”。
  今年5月份,美联航与大陆航空公司宣布,将合并为新的联合航空公司。
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取决于两点了,一是你自己想不想学,首先自己要可以坚持,另一个就是老师有没有办法让你学。后者我觉得abc360还不错,它是通过网上教学,这很符合我们年轻人的兴趣爱好,你躺在床上就可以和老外进行交流,他们上课很幽默的,不会旦亥测酵爻寂诧檄超漏让你感到乏味,我自身感觉不错!
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