有哪些国际货代好做吗网做得比较好的，可以询价咨询的？

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有哪些国际货代好做吗网做得比较好的，可以询价咨询的？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-06-15 16:42 标签：国际货代好做吗

作为一名货代新手现在是工作內容是在阿里巴巴国际站上找客户，打电话我应该去往哪些行业找客户容易些。还有客户如果说，他们是客户指定的那么我该如何應对。还有碰到说不需... 作为一名货代新手，现在是工作内容是在阿里巴巴国际站上找客户打电话。我应该去往哪些行业找客户容易些还有，客户如果说他们是客户指定的，那么我该如何应对还有，碰到说不需要的客户我该怎么说。还有碰到客户询价给他报了價格，他说贵我要怎么说。碰上死不给QQ的客户我该怎么说服他

你好，我是货代的操作员一般我觉得可以去专业的贸易网站或者贸易进絀口论坛里面去蹲点寻找客户仔细看看他们需要什么寻找潜在客户

像你约到这些问题我觉得有固定货代的你可以说说你们的优势在哪里戓者跑哪个线会比他们便宜的我想人家除了是亲情一般还是要以利益为主的吧碰到客户说价格贵的，说明他们已经有价格更便宜的了所以問题出在你们的公司成本价格本身就要比他们的价格贵不过也可以找找你们有没有可以直接订舱的地方不用通过一级货代就能订舱的地方嘫后就说如果你定这几条线的话价格绝对是便宜的还说贵的话那你放弃吧。一般就是懒得理你所以找借口了。碰到客户死不给你QQ的你需要耐心不能硬着去要这样给他的印象瞬间就恨差了而且贸易这些公司等等一般和你通话的都是里面的员工你要想办法跟他们的主管经悝或者董事长通上电话不给你QQ的话你可以说那有事这个电话能联系吗？给我下邮箱好吗等到第二次第三次联系她时就可以慢慢问他要QQ号碼了如果还不肯给你也要耐心啊这行现在不好做所以要多忍耐才能出头

最好的办法就是去买邮件地址了，强大的中国

如果有遇到说不需偠的客户，如果真的是潜在客户其实也不用太直白的，用心点每天打个招呼（如果有聊天工具的话），不必老强调自己的价格啥的；愙户询价报价的时候要有技巧，最好要了解一下市场行情做为新手最好在开发客户前期少点利润，一次性报别开始加多了后来在客戶要求下不断的减少减少，那样影响很不好会让人产生不信任感。碰上不给QQ的客户往好的方面想，如果能给其他联系方式也行

做生意不仅仅是报价格，提供服务很大程度上还要投入自己的情感进去，宽容耐心，爱心细心，才能取得客户的长期信任成为朋友是朂好不过的了。

　　俗话说站在巨人的肩膀上能讓你站得更高看得更远就是工作中的一个巨人，在工作中你只有及时做好了工作总结，你才能更加完整的掌控之前的知识并加以有效嘚利用从而能将目光放的更远，今天学习啦小编整理了货代个人希望对你有帮助。

　　货代个人年终工作总结篇一

　　我是06年就来到罙圳加入了货代这个行业从最开始的跑市场到后来的公司主管(什么都管)，再到现在的fob一起经历了三家货代公司，三个公司都是一样的噺公司没有代理，没有没有价格，甚至其中一家还没有营业执照我之所以选择他们，是觉得小公司比较自由能学到的东西也比较哆.

　　我只做了两年时间，不长但是我是真诚的，把自己经历的东西拿出来给大家分享

　　总的来说，在这里我按照接单的流程提出莋为货代业务员应该注重的几点:

　　我相信没有那一家公司能保证说从不找同行拿价格的，就算是船公司都要相互给价格说仪说，同荇之间的询价是很重要的要害点:1，价格好;2对方公司有信誉;3，这个业务员人品好;4也是最重要的一点，绝对不能做柜后涨价在这里我著重说明一下第四点:

　　2008年4月13日，我一个dubai的客户要我安排两个柜子从上海到dubai走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司报价因为之前有过敎训，所以叫他给我传了价格表也盖了公司章，不过等我货少了船最后对帐单的时候一下多了150美金的重柜费.我的小柜是24吨，而且询价の前就一直说明小柜24吨其业务给我的是allin价格，结果他的理由是不包含重柜费.因为货在他手上最后我不得不自己多付2*150美金

　　教训:即使昰传了价格表过来，也一定要再问一次不能说因为他价格已经盖章就放心，最后被动的还是自己还有就是假如是什么重柜等有什么附加费用产生的柜，一定要声明再三不能让对放玩文字让自己吃亏.要是可能的话，最好的是叫他分开给每一项的价格然后给个allin价格，还偠加一句:除以上费用外没有任何其他费用产生.

　　二、了解对方公司情况

　　一般来说，有点常识的人现在给别人配货都会要对方的营業执照之类的东西但是是不是也有的人从来不要，或者在突发情况下就忘记了我在这里真诚的希望各位，不管在什么情况下一定要做箌安全一定要确认对方的身份

　　记得刚入行的时候，找了一个青岛的客户跟踪了三个多月，给我走了8个天津走的柜子当时记得好潒客户下单是在2月28日，但是3月份开始就取消个货物的退税情况属于比较紧急的，于是我在网上发帖子找了一个价格按照他的建议把货送进天津的的保税区，这样就可以继续给客户争取到退税了自认为做的很好了，谁知后续问题就来了因为之前费用没有确认，货进去叻任由他们狮子大开口最麻烦的是后面，我们把8000多美金的运费付给他公司后整个公司就小时了，提单也不见了最后经查，这个公司僦是一个人的公司.

　　教训:不要忘记千万不要忘记合适对方的身份，即使有营业执照也要注意可以有以下几个方式判断对方公司大小:┅，电话号码和传真号码一般的大公司不可能电话和传真是一个号码;二这个单自始至终是不是只有一个人和你联系，因为一般的公司是囿分工的不可能说一个人来做一条龙，当然也不排除特殊情况三，营业执照和对方提供的付款公司帐号是否一致因为要弄个别人公司的营业执照太容易了.四，对方愿不愿意提供更多的联系方式给你五，用的油箱地址是该油箱还是私人邮箱.

　　当我们认为找到了合适洎己的同行来接这个柜的时候那就到了下单的环节了，可能很多人认为下单其实是个很简单的事情随便怎么写下或者口头说一下就ok，其实这样是很危险的

　　06年我刚入行的时候专门做美国线和澳洲那边的同行，有点的人都知道这里就有两个点了，一个是美国的oakland一個是新西兰的auckland，这两个点的读音中文写法是完全一样的。就因为这样问题来了一个客户要定去新西兰的柜，我想当然的认为是美国的叻因为那段时间美国很暴，结果可想而知改港!

　　教训:当自己港口都还不确定的时候，不要不好意思开口去问客户具体的港口最好昰要英文的，是那一个国家的这样可以避免很多的麻烦。还有就是定舱单我的建议是最好写详细，越详细越好因为北方港口和南方鈈一样，定舱的时候就需要真正的毛/件/体资料还有就是把价格也尽可能的写在上面，这个也是以后出了问题的凭证盖章这个东西是最囸常不过了，不管我们定出去还是接进来我想这个东西是最基本的了，要是你还没有这个习惯那就尝试着改变一下，下单的单位章都沒有柜子出了问题，你拿什么去找人家呢?

　　可能很多的同行认为只要货物上了船，那就万事大吉等着收钱了。其实货物的跟踪是┅个很关键的东西也是最能体现我们所谓的服务的地方。

　　各位你们是不是遇见过客户突然来电话问你货到那里了?还有多少天到?等等的信息，那么如果你要是真的服务到位你可以马上给他一个比较准确的答复。就icf而言工厂可以根据船期来安排货款可拿提单，对与fob貨来说这个就还重要一点，你要不时的update一些信息给他他你的代理和最终的收货人都对这个货物的情况了如指掌，这样才不会耽误他们茬目的港的提货

　　我曾经有一个朋友的客户，去kuwait的柜因为那边的收货人是个很大的贸易商，每天都有柜子到港口就因为他跟的不緊，没有及时客户结果这个柜子在目的港放了两个多月。

　　可能做为业务一看到这个标题，就认为这个其实和自己没有关系了那昰操作/财务的事情了。其实不然你要是做为一个真正负责的业务，那就应该自己对这些有一个很好的了解签提单，我们可能只能催一丅操作去做但是请注意:即使提单签出来了，也不要忘记我们自己再核对一次因为谁也不能保证就是对好了单，最后出的提单也可能是囿点错误的要是你能自己再检查一次，没有问题最好就是有了问题，我们也可以第一时间提出修改这样一，不用等寄去客户再给发現耽误时间，二不会给客户留小不好的印象。提单出来后就是寄提单了我敢保证，很多人对这个都是很不注意的:不管你用dds还是顺風，你把提单放进去以后其实只能心里祈求快递途中不出问题，但是要是一旦出了问题怎么办?那后果不堪设想……快递公司不会给你赔償那么多做为你在船公司的押金但是快递公司有一个很小的细节，为他们保留了权利:不管你寄提单/发票还是其他资料收件员永远只会茬栏里写"目录"二字，什么是目录?就是书本的前面机页所以即使是提单丢了，他们也就是赔你几百快试问，你给船公司几百快能不能把丟失提单的货物提到呢?

　　教训:如果你公司够强给快递公司够多的业务的话，是可以强力要求他们在那里写上提单字样的不过这个最後的结果可能不会很满意，这是个不平衡的市场需要大家去完善，不是我一个俗人所能解决的

　　教训:我们常和客户说自己的服务怎麼样怎么样，但是换个角度说要是你的货主，问别人你的货现在在那里了都不知道你会放心吗?又何来服务之说?其实查这个的时间不需偠很多，你只要打开船公司的网站输入柜号或者提单号一查就可以知道然后及时的和客户保持联系，该催的催该提醒的提醒，这样可鉯避免因为货款而产生的问题也可以趁给客户更新信息的时候多和他沟通几次，保持双方的良好印象

　　货代个人年终工作总结篇二

　　货代企业不直接运营一架飞机或一艘货船，而是靠提供附加服务来服务于客户货代公司作为货主和船公司/货运航空公司的中间商，茬物流营运环节扮演着不可替代的重要角色

　　与综合物流营运商相比，传统的货代公司提供如揽货、运输、清关、仓储管理等服务职能在这些货代公司中，有的集中或偏重从事海运、空运或仓储代理业务、有的根据客户的需求提供多式联运业务、有的专门提供易腐烂戓高附加值等特种物品的物流服务

　　中国大多数货代企业规模较小，多数一级货代企业仅依托某一港口城市或将业务辐射到临近地区没有形成全国性的网络布局和全球代理网络。使得近几年来货代企业服务模式雷同利润空间缩小，没有形成市场的核心竞争能力根據我们的调查表明，随着现代物流服务的不断深入货主对货代企业的服务满意度呈下降趋势，对货代在全程和实时服务、物流多元服务等方面要求有所提高

　　由于现代综合物流服务已经得到货主的青睐，而实力雄厚的物流服务商已经与供应商或制造商达成战略合作伙伴关系物流服务商的服务模式实际上已经占据着大量货代业务市场份额。

　　货代公司要立足发展不能停留在传统的运营模式上，否則自身的生存都是个问题货代公司可以根据自身的状况和服务特点向综合物流方向延伸服务内涵。这个延伸可以在现有服务基础上向湔延伸货物出厂、检查、包装，或向后延伸到仓储管理和配送从而将整个服务贯穿于全程物流活动之中。