【图文】车床加工Mastercam9.1数控车床加工教程(非常详细)_百度文库
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车床加工Mastercam9.1数控车床加工教程(非常详细)
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你可能喜欢英制螺纹怎么加工的啊，怎么知道螺距_百度知道
英制螺纹怎么加工的啊，怎么知道螺距
比如5/8“-11
5/8”-18
5/8“就是螺纹的外径
5/8 x 25.4=15.875mm
11是粗牙螺纹 一寸长度有11个牙 螺距25.4/11=2.309mm18是细牙
螺距25.4/18=1.411mm英制螺纹是螺纹尺寸用英制标注，按外形分圆柱、圆锥两种；按牙型角分55°、60°两种。螺纹中的1/4、1/2、1/8 标记是指螺纹尺寸的直径，单位是英寸。一寸等于8分，1/4 寸就是2分，如此类推。
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4&#47.309mm18是细牙
螺距25;8”-18
5/8 x 25;8“就是螺纹的外径
5/11=2.875mm
11是粗牙螺纹 一寸长度有11个牙 螺距25.4&#47.4=15很简单的
比如5/18=1
还是不明白，还能详细点吗
提问者评价
其他5条回答
车床上有一个加工英制螺纹的手柄英制螺纹加工很简单。如果是英制丝杠：4-6分是14牙，一般螺纹是，然后是小手柄调节螺距，把手柄搬到位就可以了，一寸往上是11牙，也根据牙数来调节就可以了
还是不明白，还能详细点吗
没法再详细了，摸索实践。
知道多少牙就可以呢呀！如14就是I14就可以呢呀！
解决方案1：4/.309mm18是细牙 螺距25;8”-18 5/8“-11 5/8 x 25;8“就是螺纹的外径 5/11=2.875mm 11是粗牙螺纹 一寸长度有11个牙 螺距25.4/.4=15很简单的 比如5/18=1本篇文章来源于中国学网[]
原文链接：http:////.html
比如5/8“-11
5/8“就是螺纹的外径
5/8 x 25.4=15.875mm
11是粗牙螺纹 一寸长度有11个牙 螺距25.4/11=2.309mm18是细牙
螺距25.4/18=1.411mm
英制牙和公制牙是一样的加工，只是普通英制牙多数用55度角，有一种锥管的是60度。螺矩可以查表。有样品可用牙规测。
英制螺纹的相关知识
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出门在外也不愁数控车床返工三角螺纹怎样加工_百度知道
数控车床返工三角螺纹怎样加工
返修前用的G32，然后慢慢的修螺纹.0（大于实际牙顶0。挺麻烦的装夹上需要修的工件：修螺纹时要有耐心,别用G92或G76对刀。如，牙胖就Z轴再去些量，直到定位到之前所加工的位置，对好刀具，心要静。编个程序，不然很容易操作失误撞刀的.0(与以前你挑丝是的Z定位点一样)G92 X28，并且X轴根据观察一点点的扎深。注。螺纹指令最好用你翻修前所用的指令，就X轴再加深些.5mm）Z--- F---M00M99通过以上程序对刀。O0001T0101(螺纹道具)M43M03
S200(最好是你之前挑丝时所用的转速)G00 X30。根据情况慢慢的修吧.0 Z5，深度不够。以上程序仅供参考，返修时还是用G32，一点点的修正Z轴坐标，用眼观察刀具是否能放入之前的螺纹槽中
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个基本上很困难，对刀也是一个问题，因为二次装夹之后很难找正。用丝锥来返工效果更好
百度一下啊
装夹上需要修的工件，对好刀具。编个程序。O0001T0101(螺纹道具)M43M03
S200(最好是你之前挑丝时所用的转速)G00 X30.0 Z5.0(与以前你挑丝是的Z定位点一样)G92 X28.0（大于实际牙顶0.5mm）Z--- F---M00M99通过以上程序对刀，用眼观察刀具是否能放入之前的螺纹槽中，一点点的修正Z轴坐标，并且X轴根据观察一点点的扎深，直到定位到之前所加工的位置，然后慢慢的修螺纹，深度不够，就X轴再加深些，牙胖就Z轴再去些量。根据情况慢慢的修吧。挺麻烦的。注：修螺纹时要有耐心，心要静，不然很容易操作失误撞刀的。螺纹指令最好用你翻修前所用的指令。如，返修前用的G32，返修时还是用G32,别用G92或G76对刀。以上程序仅供参考。
数控反牙，如果工件下下来了，可以重拿个工件车个牙，新车的这个工件到卡盘固定一点的距离记下来，还有工件端面起刀点的方向也在卡盘上记下，换上你要反的工件，装在卡盘上，如果长度和刚刚新车的工件一样长，或者相差刚好螺距的倍数，可以直接把这个工件的端面起点也对着刚车的起点的方向，如果长度差一半，方向也就在反方向了，反正是长度比刚新车的相差螺距分之几，就把牙到起点移动螺距分之几的长度，就不会乱牙
问题很简单，我经常数控反牙，如果工件下下来了，可以重拿个工件车个牙，新车的这个工件到卡盘固定一点的距离记下来，还有工件端面起刀点的方向也在卡盘上记下，换上你要反的工件，装在卡盘上，如果长度和刚刚新车的工件一样长，或者相差刚好螺距的倍数，可以直接把这个工件的端面起点也对着刚车的起点的方向，如果长度差一半，方向也就在反方向了，反正是长度比刚新车的相差螺距分之几，就把牙到起点移动螺距分之几的长度，就不会乱牙。
两种办法，一种是如果有合适的板牙或者丝锥直接用其顺一下，另一种方法，要重新到机床进行返修，首先先将X轴的量补偿出来，补偿到牙顶位置即可，把程序调出来，转速降低，越低越好，试切程序，将Z值里面输入补偿，补偿取螺距的1/3，试切，然后再调整补偿值直至与原先螺纹大致吻合，补偿X值，此方法再对螺纹时会有一定偏差，基本问题不大，望采纳！
手加工啥.......................
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自动车床的刀具哪里可以做呢？已附图
本帖最后由 朱雀之翼 于
01:12 编辑
不是普通手工车床的拿把刀凑上去的那种，是一把刀放在自动车床里面，你只需要往里面送料就行了，车床控制那把刀往下一压，一个物件就车好了。一根楼梯扶手或者比较复杂的材料，用手工要做好几道工序，几十数控车床也要很久。但是用这种自动车床只需要10秒钟的时间，那把刀往下一压，这一根物件就车好了，然后工人拿个木棍伸进去捣鼓一下，这根物件就做出来了，接着另一根木方就自动送进去了
我去车木的时候，有一家的老板说，这种车床做出来的物件比数控的还标准，因为数控的一旦磨刀之后就和以前的不完全一样了，而这种自动车床的比数控的做的都标准。
听说做一寸要100多，我也想做一个，那个老板说你自己去做不划算，我们帮你做把刀，108块做一寸，你加工的木料长度如果是50厘米，那么大概就是2000块做一把刀。然后你加工木头的时候随便做多做少都没问题，只要有这把刀，很短的时间就能给你车好，而且你走的时候这把刀你可以自己带走。那么我如果自己去做这把刀去哪里可以做呢？
我从网上随便找了张图，感觉有点像。
1.jpg (189.21 KB, 下载次数: 4)
01:12 上传
买白钢刀自己磨。
不是普通手工车床的拿把刀凑上去的那种，是一把刀放在自动车床里面，你只需要往里面送料就行了，车床控制那把刀往下一压，一个物件就车好了&
普通刀就自己磨呗！异形刀在定做！
是自动车床上用的，10来秒就能车好一个物件，属于半自动的&
你去卖杂货的早市看看，说不定有你需要的，还不贵，几块钱就可以搞定了
自动车床？您是只数控吗？淘宝有的是
不是数控，是那种自动或半自动车床&
一些车木厂里往往都有这种自动或半自动车床，另外还有一些手动车床，一般数控的不多
没明白你说的自动车床是什么样的，发个图上来看看。
你说的这种车床我明白了，在木工机械商店见过，可仿形的木工车床。一般都比较大，自己做可不易。&
很多车木厂都有这种车床的，一根楼梯扶手，只需要10秒钟就能完全车好，改天我去拍个图&
自动半自动？？？& &我晕了......
你说的是不是带自动走刀功能的车床啊......呵呵&&大家不明白你说的是什么& &没法帮你啊
自动走刀是怎么回事的？可能就是这种把&
我们造飞机的自动车的车刀都是自己手磨，很小的一个小床子。没问题只是要耐心一些有时要拿油石磨磨。
你说的这种是手动的&
车木厂的老板说，这种自动的做的物件比数控的还标准。这个真假就无法说清了，但是这种自动车床加工的速度确实惊人，10秒钟一根复杂的楼梯扶手就完全搞定了
我们的自动车也不是手动的，唯一手动的是要给它装工件。你这个自动车的刀具当然也可以自己加工，但是前提条件是你有很好的钳工基础，从你发的帖子看你不具备这个条件，还是让人家加工吧。实际就是一把仿形刀刀刃部分的形状和要车削的工件形状一样。
哦，找钳工加工吗？&
如果形状复杂，一般是先用线切割切出形状钳工磨刃就可以了，不嫌慢钳工手工也可以做出来。
线切我加工过，磨刃啥的感觉太复杂了&
路过的随便看看
路过的随便看看，学习
必须有一样
不以此谋生的工作
京公网安备
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加工英制螺纹车床如何挂轮
　　一、加工方法：　　（1） 在C618型普通车床上加工螺距为3.2mm的特殊螺纹螺距时，有机床铭牌可知C618型普通车床是不能车削t=3.2mm的螺纹的。但从表一中可知，用两种方法都可车出t=3.2mm的螺纹的。这两种方法挂轮比值 　　手柄位置
II 齿轮比值
26/52=1/2
52/26=2　　诺顿手柄
6 齿轮比值　　16/24 20/24 24/24 28/24 32/24 40/24 16/24 20/24 24/24 28/24 32/24 40/24 （45/90）×（36/120）　　螺
距 0.3 0.38 0.45 0.53 0.6 0.75 1.2 1.5 1.8 2.1 2.4
3 （45/90）×（48/120） 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 1.0 1.6 2.0 2.4 2.8 3.2
4 （48/96）×（45/90） 0.5 0.63 0.75 0.88 1.0 1.25 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0
5 （48/96）×（36/90） 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 1.0 1.6 2.0 2.4 2.8 3.2
4 （45/80）×（80/90） 1.0 1.25 1.5 1.75 2.0 2.5 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0
10　　都是利用手柄II（齿轮比值为52/26），诺顿手柄位置都在5号位置，而挂轮架挂轮齿数不同，（45/90）×（48/120）和（48/96）×（36/90）。 　　（2） 在C618型普通车床上要车削M24×3的公制螺纹，按机床铭牌规定要用齿数为48、96、45、90四个挂轮，但搭配挂轮时，发现齿数为48的挂轮磨损严重。由表一可知，当手柄用II（齿轮比值为52/26），诺顿手柄位置在6号位置时，用挂轮45、90、36、120同样可以车出M24×3的螺纹来。　　二、英制螺纹的简单介绍：　　英制螺纹是螺纹尺寸用英制标注，按外形分圆柱、圆锥两种；按牙型角分55°、60°两种。螺纹中的1/4、1/2、1/8 标记是指螺纹尺寸的直径，单位是英寸。一寸等于8分，1/4 寸就是2分，如此类推。
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没有表就没有人能帮你，英制也能挂啊。公制能挂 要看齿轮表
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英制螺纹的相关知识
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。是不是老式车？现在的车床上面有一个可以看的那个表格？。
在无走刀箱的车床上车螺纹时，首先根据工件螺距和车床丝杠螺距计算出挂轮，并搭配挂轮，然后才能进行车削。在有走刀箱的车床上，一般只要按铭牌上规定数据去变换手位置和挂轮就可车削。在公制车床上加工英制螺纹时，如果车床上没有配备127牙的齿轮，可以用一近似分式来代替25.4。
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