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商&家：重庆松立挖掘机修理厂
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详细内容：日立ZX200-5G挖掘机行走憋车无力还掉速严重原因
　　日立挖掘机行走憋车无力还掉速严重故障维修电话：
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各种O形圈橡胶材料的硬度与工作压力的关系
发布时间： &&
O型圈密封各种知识O型橡胶圈密封圈简称O型圈
（一）O型圈的概述与密封原理
日期：查看：577
O型橡胶圈密封圈简称O型圈，是一种截面形状为圆形的橡胶圈。O型密封圈是液压、气动系统中使用最广泛的一种密封件。O型圈有良好的密封性能，既可用于静密封，也可用于动密封中；不仅可单独使用，而且是许多组合式密封装置中的基本组成部分。它的使用范围很宽，如果材料选择得当，可以满足各种介质和各种运动条件的要求。
O型密封圈是一种挤压型密封，挤压型密封的基本工作原理是依靠密封件发生弹性变形，在密封接触面上造成接触压力，接触压力大于被密封介质的内压，则不发生泄漏，反之则发生泄漏。
（二）压缩率现拉伸量
日期：查看：737
　　O型密封圈是典型的挤压型密封。O型圈截面直径的压缩率和拉伸量是密封设计的主要内容，对密封性能和使用寿命有重要意义。O型密封圈有良好的密封效果很大程度上取决于O型圈尺寸与沟槽尺寸的正确匹配，形成合理的密封圈压缩量与拉伸量。
　　2.1．压缩率
压缩率W通常用下式表示：
W=（d0-h）/d0 ×100%
　　式中d0-----O型圈在自由状态下的截面直径(mm);
h------O型圈槽底与被密封表面的距离（沟槽深度），即O型圈压缩后的截面高度(mm)
在选取O形圈的压缩率时,应从如下3方面考虑：
　　1．要有足够的密封接触面积；
　　2．摩擦力尽量小；
　　3．尽量避免永久变形。
　　从以上这些因素不难发现,他们相互之间存在矛盾。压缩率大就可获得大的接触压力，但是过大的压缩率无疑就会增大滑动摩擦力和永久形。而压缩率过小则可能由于密封沟槽的同轴度误差和O形圈误差不符合要求，消失部分压缩量而引起泄漏。因此，在选择O形圈的压缩率时，要权衡各方面的因素。一般静密封压缩率大于动密封，但其极值应小于25%，否则压缩应力明显松弛，将产生过大的永久变形，在高温工况中尤为严重。
　　O型密封圈压缩率W的选择应考虑使用条件，静密封或动密封；静密封又可分为径向密封与轴向密封；径向密封（或称圆柱静密封）的泄漏间隙是径向间隙，轴向密封（或称平面静密封）的泄漏间隙是轴向间隙。轴向密封根据压力介质作用于O形圈的内径还是外径又分受内压和受外压两种情况，内压增加的拉伸，外压降低O形圈的初始拉伸。上述不同形式的静密封，密封介质对O形圈的作用方向是不同的，所以预压力设计也不同。对于动密封则要区分是往复运动密封还是旋转运动密封。
　　1．静密封：圆柱静密封装置和往复运动式密封装置一样，一般取W=10%～15%；平面静密封装置取W=15%～30%。
　　2．对于动密封而言，可以分为三种情况；往复运动一般取W=10%～15%。旋转运动密封在选取压缩率时必须要考虑焦耳热效应，一般来说，旋转运动用O形圈的内径要比轴径大3%-5%，外径的压缩率W=3%-8%。低摩擦运动用O型圈，为了减少摩擦阻力，一般均选取较小的压缩率，即W=5%-8%，此外，还要考虑到介质和温度引起的橡胶材料膨胀。通常在给定的压缩变形之外，允许的最大膨胀率为15%，超过这一范围说明材料选用不合适，应改用其他材料的O形圈，或对给定的压缩变形率予以修正。
　　2.2 拉伸量
　　O型圈在装入密封沟槽后，一般都有一定的拉伸量。与压缩率一样，拉伸量的大小对O型圈的密封性能和和使用寿命也有很大的影响。拉伸量大不但会导致O型圈安装困难，同时也会因截面直径d0发生变化而使压缩率降低，以致引起泄漏。拉伸量a可用下式表示：
　　　　　　　　　　α=(d+d0)/(d1+d0)
　　式中d-----轴径（mm）；d1----O形圈内径（mm）。
　　拉伸量的取值范围为1%-5%。如表给出了O型圈拉伸量的推荐值，可根据轴径的大小，按表选限取O型圈的拉伸量。O型圈压缩率与拉伸量的先取范围
拉伸量α（%）
压缩率w（%）
1.03～1.04
各种O形圈橡胶材料的硬度与工作压力的关系
硬度（邵氏A）/ 度
工作压力静密封/Mpa ≤
工作压力（往复运动，往复速度≤0.2m/s）/Mpa
注：旋转运动工作压力一般不超过0.4 Mpa,硬度选择在(70±5)度;超出0.4 Mpa则按特殊密封装置设计。
推荐的O形圈密封的最大间隙/mm
工作压力/MPa
硬度（邵氏A）/度
美国SAEJ120A－1968 推荐的O形圈的最大封间隙值/mm
硬度（邵氏A）
工作压力/MPa
O形圈的截面直径和轴的转速关系
O形圈截面直径/mm
O形圈截面直径/mm
NBR胶料硬度与耐压能力之间的关系
硬度（邵氏A）/ 度
拉伸强度/ MPa
适用压力范围/ MPa
（四）密封沟槽的形状
安装O形圈的各种沟槽形状
这是一种既适于运动密封，也适于固定密封的常用的沟槽形式。
只适用于固定密封。若用作运动密封，则磨擦阻力很大，易挤进间隙，造成损伤。
半圆形沟槽
可用于旋转密封，但一般不用。
燕尾形沟槽（梯形沟槽）
用于磨擦力要求很低有场合。因沟槽加工费高，一般不采用。
三角形沟槽
推荐用于固定密封的场合。
O形橡胶密封沟槽各配合偶件的表面光洁度
应 用 场 合
压 力 状 况
表 面 光 洁 度
沟槽的底面和侧面
非交变和无脉冲
交变或脉冲
非交变和无脉冲
非交变和无脉冲
交变或脉冲
注:沟槽的光洁度、沟槽接触的表面粗糙度对密封效果和耐久性有很大的影响
（五）配合沟槽与密封圈尺寸参数
日期：查看：585
密封用沟槽尺寸及压缩量
O形圈断面尺寸公差
轴向固定密封
0.60～0.40
0.70～0.50
0.85～0.55
0.90～0.65
2.25～2.55
2.60～2.85
4.40～4.80
7.00～2.60
0.47～0.28
0.47～0.27
0.54～0.30
0.60～0.32
0.85～0.45
1.06～0.68
沟 槽 尺 寸
1.43～1.62
1.93～2.13
2.65～2.80
2.90～3.18
4.85～5.25
7.54～7.92
加一个挡圈
加二个挡圈
注: a表示沟槽的高度; b表示沟槽的宽度; R表示沟槽的倒角处
（六）O型圈的使用安装与泄漏
日期：查看：832
　　5.1 O型圈的使用
　　O型圈在多种液压、气动件管接头、圆筒面及法兰面等结合处被广泛使用。对于在运动过程中使用的O型圈，当工作压力大于9.8Mpa时，如单向受压，就在O型圈受压力方向的另一侧设置一个挡圈；如双向受压，则在O型圈两侧各放一个挡圈。为了减小摩擦力，也可采用楔型挡圈。当压力液体从左方施加作用时，右方挡圈被推起，左方挡圈不与被密封表面接触，因此摩擦力减小。总的来说，采用挡圈会增大密封装置的摩擦力，而楔型挡圈对减小这种摩擦力具有十分重要的意义。对于固定用的O型圈，当工作压力大于32Mpa时，也需要使用挡圈。
O形橡胶密圈的橡胶硬度与沟槽最大间隙及工作压力关系
工作压力，MPa
10.3～13.7
13.7～20.6
最大间隙（C）
硬度(邵氏A)70
最大间隙（C）
硬度(邵氏A)80
O形橡胶密封圈在不同压力下挤入间隙的情况
　 5.2 O型圈的安装
　　O型圈的安装质量对其密封性和使用寿命均有重要的影响。泄漏问题往往是因为安装不良而造成的。
安装过程中不允许出现O型圈被划伤和位置安装不正，以及O型圈被扭曲等情况。装配前，密封沟槽、密封配合面必须严格清洗；同时对O型圈装配中要通过的表面涂敷润滑脂。
　　为了防止O型圈在安装时被尖角和螺纹等锐边切伤或划伤，应在安装的轴端和孔端留有15&～30&的引入角。当O型圈需通过外螺纹时，应使用专用的薄壁金属导套，套住外螺纹；如果O型圈需通过孔口时，应使孔口倒成相应的斜角形状，以防O型圈被划伤。坡口的斜角一般为a=120&～140&
O形橡胶密封圈泄漏原因及改进意见
产 生 原 因
改 进 意 见
1、 安装时损坏即配偶件的棱角过孔时划伤；
2、压缩量过小；
1、安装时将壳体的端部加工为倒角，以保证安装时O形橡胶密封圈不受剪切而损坏；
2、适当的增加压缩量；
1、 O形橡胶密封圈失去弹性；
2、 O形橡胶密封圈表面遭受严重磨擦损坏；
3、 O形橡胶密封圈过度收缩；
4、 O形橡胶密封圈受密封介质腐蚀、溶胀；
5、 间隙值过大，O形橡胶密封圈被挤出；
6、 O形橡胶密封圈断面直径单边粗细不一致，造成运动时扭曲破坏；
1、 提高O形橡胶密封圈材料性能，延长使用使用寿命；
2、 适当提高O形橡胶密封圈胶料硬度，减少磨擦系数；
3、 动态使用时，O形橡胶密封圈内径应比轴径稍大；
4、 提高O形橡胶密封圈胶料的耐油性；
5、 减小间隙值
6、 加强O形橡胶密封圈模型的尺寸控制和产品检验；
O形橡胶密封圈早期损坏
1、 O形橡胶密封圈过度拉伸，过早发生断裂
2、 安装时损坏
3、 压缩量过大，严重磨擦或剪切
4、 选用O形橡胶密封圈或沟槽尺寸不妥
1、 动态使用时，O形橡胶密封圈内径应比轴径稍大；
2、 安装时才用金属导套
3、 减小压缩量；
4、 正确选用O形橡胶密封圈和沟槽的配合
O形橡胶密封圈在低温下失去弹性
提高O形橡胶密封圈胶料的耐寒性
1、 压缩量过大；
2、 O形橡胶密封圈溢出或耐油差，过度溶胀；
1、 减少压缩量或矫正沟槽尺寸提高金属表面的光洁度
2、 采用挡圈防止O形橡胶密封圈溢出或提高O形橡胶密封圈材料的耐油性；
（七）胶料物理机械性能
日期：查看：488
O形橡胶密封圈胶料物理机械性能
硬度(邵氏A)
拉伸强度, MPa ≥
扯断伸长率， % ≥
压缩永久变形，% ≤
100℃×24h
125℃×24h
执 空 气 老 化 试 验
硬度变化：
100℃×24h≤
125℃×24h≤
拉伸强度变化率，%≤
100℃×24h
125℃×24h
扯断伸长变化率，%≤
100℃×24h
125℃×24h
耐 液 体 试 验
1号标准油（100℃×24h）
体积变化率，%
3号标准油（100℃×24h）
体积变化率，%
1号标准油（125℃×24h）
体积变化率，%
3号标准油（125℃×24h）
体积变化率，%
脆性温度，℃≤
（八）执行标准
日期：查看：532
O型橡胶截面直径 W
美国标准AS 568
1.78 2.62 3.53 5.33 7.00
英国标准BS 1516
日本标准JIS B2401
1.90 2.4 3.1 3.5 5.7 8.4
国际标准ISO 3601/1
1.8 2.65 3.55 5.30 7.00
德国标准DIN 3771/1
中国标准GB 3452.1
优先的米制尺寸
1.0 1.5 2.0 2.5 3.0
3.5 4.0 4.5 5.0 5.5
6.0 7.0 8.0 10.0 12.0
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贡献0 点铁甲币191 枚居住地 保山市柴油40 升在线时间0 小时主题帖子精华0阅读权限10注册时间UID234069
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TA的每日心情难过签到天数: 3 天[LV.2]偶尔看看I居住地 保山市铁甲币191 枚精华0柴油40 升帖子
日立挖掘机行走上坡没有力，下坡或者平路速度很快，求大神帮忙解决，谢谢！
没劲相关问题
贡献1 点铁甲币188 枚拥有设备小松PC200-7-longarm,点击选择设备,点击选择设备QQ居住地 德州市柴油955 升在线时间0 小时主题帖子精华1阅读权限30注册时间UID227712
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TA的每日心情开心签到天数: 42 天[LV.5]常住居民I居住地 德州市拥有设备小松PC200-7-longarm,点击选择设备,点击选择设备铁甲币188 枚精华1柴油955 升帖子
帮顶！
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我的曰立干2也是求解
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看看行走马达上的安全阀
贡献0 点铁甲币191 枚居住地 保山市柴油40 升在线时间0 小时主题帖子精华0阅读权限10注册时间UID234069
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扣脚大汉 发表于
看看行走马 ...
安全阀换了，有一小小点好，但是还是不行。
贡献0 点铁甲币188 枚居住地 烟台市柴油464 升在线时间109 小时主题帖子精华0阅读权限50注册时间UID223123
挖掘机, 积分 579, 距离下一级还需 421 积分
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看看行走马达上的泵单柱塞
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马达内泄
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行走马达吧
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chenzhiqiang 发表于
看看行走马达上的泵单柱塞
谢谢，我去看看
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xhz 发表于
谢谢，可以修吗
Powered by　　日立200-5挖掘机行走跑偏行走单边怎么办？
　　一、故障现象
　　云南昆明杨先生一台日立200-5的挖掘机，在工作的时候出现挖掘机行走跑偏行走单边的故障,挖掘机一直很给力从来也没出现过什么故障，为了能够更快的重新再度将机子投入使用中，杨先生当机立断拨通了美瑞特维修厂的免费咨询热线.美瑞特维修师傅根据多年维修经验为杨先生分析了相关故障原因以及故障解决方法。
　　美瑞特维修厂常修日立挖掘机行走跑偏行走单边慢维修机型:
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　　挖掘机行走跑偏行走单边_故障原因：
　　1、液压油路或者是阀出现了故障导致行走跑偏行走单边；
　　2、或者是油路有堵塞阀门有堵塞；
　　3、还有可能是液压泵的压力不合适导致挖掘机行走跑偏行走单边；
　　4、或是底架本身的问题，左右履带平衡不好；
　　5、行走马达故障导致；
　　6、中央回转接头损坏也会导致挖掘机行走跑偏行走单边；
　　7、日立200-5挖掘机行走跑偏行走单边有可能是液压泵自身磨损导致的。
　　挖掘机行走跑偏行走单边_故障维修：
　　1、清洗液压油路后挖掘机行走跑偏行走单边故障依旧；
　　2、清洗油路以及阀门使其疏通；
　　3、维修或者更换行走马达；
　　4、更换中央回转接头；
　　5、拆卸液压泵进行检查维修，视其内部有无磨损损坏，进行相应研磨更换处理后组装，然后对其压力流量进行调整后，装机试车，发现日立200-5挖掘机行走跑偏行走单边故障消失。
　　以上是美瑞特挖掘机维修厂为您分享的&日立200-5挖掘机行走跑偏行走单边怎么办？&一文的全部内容，具体问题还需要具体分析，想了解更多欢迎来电咨询，或者您可以点击首页&&专题页面,我们将竭诚为您服务！
本文来源：日立挖掘机维修网责任编辑：李师傅
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日立挖掘机动作慢怎么回事?O形圈的使用、安装与保管使用与维护注意事项_挡圈_中国百科网
O形圈的使用、安装与保管使用与维护注意事项
    1、O形圈的使用
O形圈在多种液压、气动件管接头、圆筒面及法兰面等结合处被广泛使用。对于在运动过程中使用的O形圈，当工作中压力大于10MPa时，如单向受压，就在O形圈受压方向的另一侧设置一个挡圈；如双向受压，则在O形圈两侧各放一个挡圈。为了减小摩擦力，也可以采用楔形挡圈。当压力液体从左方施加作用时，右方挡圈被推起，左方挡圈不与被密封表面接触，因此摩擦力减小。总的来说，采用挡圈会增大密封装置的摩擦力，而楔形挡圈对减小这种摩擦力具有十分重要的意义。对于固定的O形圈，当工作压力大于32MPa时，也需要使用挡圈。
O形圈使用挡圈后，其工作压力可以大大提高。静密封压力能够提高到200~700MPa；动密封压力也能够提高到40MPa。而且挡圈还有助于O形圈保持良好的润滑。
在用O形圈作为往复运动式密封时，必须要注意密封全音滚动扭转引起的破损和因粘着造成的摩擦力的增加，而造成的失效。O形圈如果装配的妥善，并且使用条件适当，一般不大容易在往复运动状态下产生滚动或扭曲的，因为O形圈与密封沟槽的接触面积大于在滑动表面上的摩擦接触面积，而且O形圈本身的抗阻能力原来就能阻止扭曲。同时，摩擦力的分布也趋向保持O形圈在其沟槽中静止不动，因为静摩擦大于滑动摩擦，而且密封沟槽表面一般不如滑动表面光洁。
O形圈一般用于0.7MPa以下的低压气动系统，并且对密封性要求较高的场合。在气动系统中，必须注意O形圈的润滑。
通常，为了提高防腐性和耐磨性，滑动表面都进行电镀。镀层的材质对O形圈的适用寿命也有一定的影响，一般镀铬钢最好。
O形圈的使用寿命与使用条件、装配质量、运动件的材质、加工精度、润滑状况、防尘措施等许多因素有直接关系。因此，O形圈确切的使用寿命，要根据具体的工作条件才能做出判断。动密封用O形圈属易损件，在任何往复式运动密封的应用中，都要根据密封件的额定数据或能力来使用，并且要装配得当，这样才能得到满意的性能。
使用O形密封圈进行密封应该尽量使压力的方向和摩擦力的方向相反，如果两种作用力同向，则O形圈挤出的趋势就明显的多，而且可能降低有效额定压力。如果沟槽设计不能设置的使压力方向与摩擦力方向相反，则在7~10MPa的压力下宜采用挡圈。
自吸式液压泵或瞬时流速大于10m/s的管路，均可产生负压（真空）现象，这时工作状态为负压的密封。负压于正压的密封安全不同。而且与正压漏油现象相反，负压是吸气。因此他们的密封情况也是相反的。如果不注意，误将正压情况用于负压，则有可能把O形圈吸进去，造成空气进入液压系统，引起油箱发生‘开锅’现象。对于有可能产生负压或真空的密封，应采用防护型沟槽，以防O形圈被吸入孔口。
2、O形圈的安装
O形圈的安装质量对其密封性和使用寿命均有重要的影响。泄漏问题往往是因为安装不良造成的。
安装过程中不允许出现O形圈被划伤和位置安装不正，以及O形圈被扭曲等情况。装配前，密封沟槽、密封耦合面必须严格清洗；同时对O形圈装配中要通过的表面涂敷润滑脂。
为了防止O形圈在安装时被尖角和螺纹等锐边切伤或划伤，应在安装的轴端和孔端留有15&~30&的引入角。当O形圈需通过外螺纹时，应使用专用的薄壁金属导套，套住外螺纹。
另外，要防止漏装或使用报废的O形圈。而且还要注意挡圈的安装方向。
3、O形圈的保管
O形圈属于易损件，因此需要对其进行妥善保管。O形圈保管的妥善与否，对其使用寿命有很大的影响。O形圈的保管应做到：
1）避免放在阳光直射、潮湿以及空气流通的地方。因为这些都是加速O形圈材料老化的因素。存放O形圈的适宜温度为0~20℃，适宜的空气湿度为70%以上。
2）O形圈的存放必须离开加热1m以外，而且不允许放在有酸、碱的室内。
3）O形圈在存放时，不允许受压，以免引起压缩永久变形。
4）存放O形圈的聚乙烯塑料袋，必须记载其制造和出厂日期，以便按先后次序使用。橡胶材料制O形圈的保管有效期一般为2~5年。
4、O形密封圈的故障和解决办法
O形密封圈易出现的故障、原因及其解决的方法。
O形圈的故障及其原因
收录时间:日 22:16:59 来源:密封技术网 作者:匿名
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