昆山市滴滴快车没有起步价吗起步价

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滴滴在别的城市已经全面涨价~昆山还远吗?
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&&发表于: 07-15
最新消息,滴滴快车今天在长沙突然涨价,市民吐槽:价格赶上出租车,司机收入却在下降!资本开始“收割”:司机收入也在下降乘客吐槽价格快赶上出租车滴滴快车再涨价,今起打车贵两成7月15日起,长沙滴滴快车突然进行了价格调整,里程费由1.4元提至1.6元/公里;时长由0.2元提至0.3元/分钟,整体涨幅25%。 早在6月底,滴滴快车就已在国内多个城市进行了价格上调,在司机端的补贴则进行了下调,幅度为10%-36%不等。不仅是滴滴快车,神州专车也悄然提价,有乘客反映,在今年4月份的“充100送100”活动充值后发现,同样的路线乘车价格居然翻倍。司机表示,优步也提高了价格,降低了补贴,但幅度小于滴滴。打车软件的价格战“降温”其实已在预期之中。6月初,滴滴总裁柳青就公开表态称,在打车行业初生之时,需要给予用户特定激励来培育市场,当日订单达到1400万的水平时,补贴模式就不再需要了。搭快车费用上涨25%长沙滴滴快车7月15日零点起,计价标准由1.4元/公里上调到1.6元/公里,0.2元/分钟上调到0.3元/分钟,超过12公里为2.6元/公里,夜间23:00—次日5点,为1.9元/公里,每单收入涨25%。可是,在滴滴出行乘客平台上并未看到任何调价的提醒。在广州、北京等先期调价的城市,就有乘客“质疑”滴滴悄然提价。有人欢喜有人忧以便宜、方便为民众出行带来利好的滴滴快车突然涨价了,很多乘客一时或许不适应。市民吴先生说,滴滴价格低廉,同样的路程坐出租车要花50元,坐滴滴只需要花35元,涨幅25%,价格估计就差不多了。家住四方坪的朱女士经常搭乘滴滴快车出行,她说,最近天气太热,不知是打车的人多了,还是司机太少了,她经常在非高峰期打车也会碰到车辆紧张而溢价的情况,有时1.2倍,有时1.6倍。滴滴涨价带来的收成并不全部属于司机。一名专跑晚班的滴滴司机说,随着乘客计价的上涨,滴滴给予司机的补贴则相应下降。如此前晚上8点到11点,司机接第二单开始可获3元补贴,依次累加到接第五单可获6元补贴,从15日起调价后,补贴将从第三单到第六单都奖3元,第六单以上才补4元。近期在搭乘滴滴快车时,也经常听到司机抱怨,“除了高峰期补贴和冲单补贴外,一般订单收费比出租车价格低,除掉平台的提成后,没什么赚头了”,因此,很多司机选择只在补贴时间段接单。关注网约车靠什么留客?有网约车观察家表示,滴滴涨价至高于出租车的价位,不一定就是合理的。网约车是共享经济模式下的产物,它没有传统出租车的牌照费、份子钱等费用,轻资产运营,成本更低,效率更优。当低价不再是网约车最大的“招牌”,网约车靠什么留住用户?观察网约车回归理性在业内人士看来,对网约车涨价无需大惊小怪,打车软件靠“吃补贴”的形式已难以为继。“现在,几乎所有的中国互联网企业都是借助资本进行补贴抢占市场,这是不正常的市场竞争方式。此前,滴滴、优步通过低价竞争来抢夺市场份额,我认为这样的竞争是不正常的。”中国政法大学传播法研究中心副主任、中国互联网协会分享经济工作委员会专家委员朱巍表示。一位网约车平台从业者也表示,作为市场新事物,网约车并不是要取代出租车,而是对出租车的一种补充。滴滴开始全面涨价,或许意味着网约车平台将把市场上靠补贴积聚的“伪需求”的“水分”挤掉。易到创始人兼CEO周航此前也透露,2015年整个网约车市场就花掉了200多亿元,“今年整个行业的消耗弄不好就要奔着百亿美元的规模去,但最终,所有人都要考虑烧钱之后的出路。”连线滴滴在多个城市涨价1/36月底开始,打车应用滴滴在不同的城市展开了幅度不一的价格调整,在司机端,滴滴在北京将其对司机的补贴减少了36%,武汉、杭州等城市的司机端补贴降幅超过20%,大连、宁波等城市的司机端补贴降幅超过10%。另一方面,滴滴对乘客端开始普遍涨价。连远在英国的《金融时报》都报道称,6月期间,滴滴在多个城市的载客服务价格似乎上涨了1/3。大飞点评:就想知道,这些平时拼的你死我活的专车平台,行动怎么就那么统一,不光这次涨价行动一致,以前打补贴战时也是惊人的相似。特别是滴滴和优步,不但时间一致,就连价格也几乎一致。不正当竞争,约好统一抬价,这么明显的事情,市场监督管理部门就瞎了吗?对于如此说变就变的专车,可信度有多少?再看看十几年不变的出租车,相信乘客很清楚,哪个是市场搅局者!哪个才是维持市场稳定的诚信经营者!
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&&发表于: 07-15
反正我不用滴滴打车的
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&&发表于: 07-15
哪个便宜用哪个
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到后来么 P民支持嗒嗒,吧吧,嘿嘿打车,滴滴各种不好
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&发表于: 07-15
无条件支持滴滴,打垮出租车
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&发表于: 07-15
&&随便, 反正比出租便宜 就行
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&发表于: 07-15
一句话,哪家大了都不是好东西。到一定程度说不定就联手了,反正没便宜给别人赚。
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&发表于: 07-15
不是涨价而是滴滴公司补贴少了。
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&发表于: 07-15
出租车几十不变吗?从六块到十块再到燃油附加费!叫几十年不变!是欺负我们脑子不够用吗
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跑滴滴快车,如下收藏
昆山现在跑滴滴快车合法吗?,昨天才开始跑,晚上从五点跑到十一点,跑了一百八十块钱,有没有滴滴的朋友,怎么才能加进滴滴群里面。
《盗墓笔记》十年之约,震撼揭秘真实地下世界
6个小时能挣个100吧,6个小时还不如在公司加班,也比这个多吧
点亮12星座印记,
滴滴,易到,优步已经被合并,一月轻轻松松上万,
做代驾好了,跑滴滴不划算,代驾也可以的
上次,约过记得我吗;
楼主求介绍入行,我也想跑跑,求分享经验
你对路熟悉吗
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为兴趣而生,贴吧更懂你。或昆山市滴滴快车起步价_百度知道昆山网友细算账!滴滴优步合并之后,优惠到底少了多少?_深度昆山-爱微帮
&& &&& 昆山网友细算账!滴滴优步合并之后,优惠到…
在昆山,滴滴和优步凭借着优惠、便捷,逐渐成为人们日常出行的主要方式之一。尽管半年来昆山市的网约车风波不断,但其发展也的确是越来越火,大有赶超上海之势。但是自8月1日滴滴出行宣布收购优步中国以来,关于巨头合并之后,网约车市场的猜想就没有间断。其中,对于昆山人来说,最为关心的问题就是未来网约车的价格是否会上涨。细心的昆山网民发现,虽然网约车平台似乎并未动刀价格体系,但滴滴和优步分别在司机端和乘客端进一步减少了补贴。乘客:网络约车“越来越贵”市民王女士对深度君晒出了“同样的路程,滴滴涨价全记录”的截图。该支付截图显示,7月25日及之前一笔订单仅支付3元,7月29日支付5元,3日以后的订单均支付12.1元。在滴滴、优步合并的这些天,滴滴、优步的单价并未提高。目前,优步及滴滴快车的收费标准均为1.5元/公里+0.2元/分钟。那么为什么昆山市民会感觉滴滴、优步的价格有所上涨呢?深度君了解到,自8月初以来滴滴、优步针对乘客端的补贴有所减少。深度君这几天是深有体会,手机客户端的滴滴优惠券基本上没了。以前动辄6折、8折的,现在变成了9.5折。昨晚,深度君从某商场回家,5公里的路程,12.6元的订单,9.5折的折扣后付了12元。虽然有涨价,但是不可否认,相比较出租车而言还是有优惠的。昆山一位资深滴滴乘客表示,现在滴滴的动态溢价“特别频繁”,“反正我需要打车的时候基本没有不溢价的,1.3倍很常见。”他称,现在打车时明显感觉,滴滴、优步的在职司机相比最高峰时有所下降,乘客端出现溢价的情况并不少见。司机:接单奖励“失踪”了事实上,除了乘客感觉“涨价”以外,针对司机的奖励滴滴和优步也一直在收紧。“现在乘客优惠没有,乘客也变得越来越少,而补贴却越来越不好拿了。”日前,昆山市滴滴司机杨师傅表示,赚钱主要靠补贴,但是现在“满16单奖励”的接单奖励,竟然取消了,甚至连早晚高峰的补贴也从1.5倍降到了1.3倍。杨师傅说道,自从今年年初,滴滴的接单奖励就一直在下降。从最初每天接满10单补贴50元,到后来提升到16单有奖励,现在更是需要满26单才会有奖励。在滴滴和优步合并后,就一直担心补贴会降低,没想到刚合并两周就降得这么彻底。“每天从早到晚拉活十个小时,可现在补贴越来越少,现在要比原来多跑4个多小时才能拿到补贴。假如以后收入再降低,就得考虑考虑‘跳槽’了。”杨师傅说。涨价是必然趋势深度君认为,涨价是必然趋势。不论是滴滴还是优步,补贴都是推销手段,目的是吸引消费者‘看过来’,然后成为用户。平台一直在等待时机成熟,结束长久的“烧钱大战”。而滴滴、优步合并便是一个“时机”,因此补贴迟早会减少乃至取消。其实细想下,曾经的滴滴、优步为什么会有补贴、热衷烧钱?他砸100亿,就会从消费者身上拿200亿元回来。一旦垄断成真,成本肯定最快转嫁到消费者身上。在市场整合的大背景下,昆山市网约车未来发展如何,让我们拭目以待。有奖投稿加深度君微信号,爆料昆山身边事,一经深度昆山微信公众号采用即可至少获得现金50元深度君微信号:ksbbskb商务合作:点击“阅读原文”安装昆山论坛手机客户端,聚焦昆山城事,职能部门在线解答
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