利用游戏手柄控制汽车！你真的想好了吗？
简介：在国际消费电子展上展示的林肯汽车并非是一辆无人驾驶汽车。为了演示其技术，AutonomouStuff利用游戏手柄控制汽车。操纵杆用于操纵汽车，方向键用于转向灯，按键用于换档。
根据PCWorld网站的有关报道，坐在林肯MKZ后座上利用游戏手柄来驾驶汽车，这听起来确实是相当危险，但是确实是这样。无人驾驶汽车技术供应商AutonomouStuff在国际消费电子展上展示了这样一辆汽车。
AutonomouStuff与汽车厂商达成合作，为其量产车配备无人驾驶技术用于研究用途。它用了10天时间为林肯汽车加装了游戏手柄操控系统，演示了无人驾驶技术过去数年的进展。
林肯本身已经是一辆相当复杂的汽车，带有能通过电子方式控制汽车大多数主要功能的线控系统。PCWorld
表示，AutonomouStuff在林肯汽车前保险杠上安装了2个LIDAR(激光雷达)传感器和1个摄像头。
Velodyne的LIDAR利用激光对汽车前方进行扫描，生成周围环境的详细3D地图。MobileEye的摄像头生成汽车前方的光学视图，能识别车道标识和行人。它们提供了无人驾驶汽车系统所要求的&眼睛&。
LIDAR传感器和摄像头信号传输给位于行李箱的一台计算机，计算机与汽车的CAN(控制器局域网络)&&主要的汽车控制系统相连。
据AutonomouStuff应用工程师泰勒&佩因特(Tyler
Painter)称，在国际消费电子展上展示的林肯汽车并非是一辆无人驾驶汽车。为了演示其技术，AutonomouStuff利用游戏手柄控制汽车。操纵杆用于操纵汽车，方向键用于转向灯，按键用于换档。
PCWorld称，在国际消费电子展上展示的这辆林肯汽车旨在说明无人驾驶技术的进展，以及它能够方便地与现代汽车电子控制系统集成。
目前，AutonomouStuff与汽车厂商和大学合作，为汽车添加无人驾驶技术，供它们在研究中使用。
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发动机罩原来开启手柄会自动弹起，因被别的车撞后，经4s店修后不会弹起是那里坏
我有更好的答案
该是没有调整好【汽车有问题，问汽车大师，10分钟解决。4S店专业技师
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为什么家用车方向盘是圆的 赛车是手柄状
本文摘要：汽车方向盘在人们记忆当中都是呈圆形的，不论是大客车、家用轿车、SUV、大卡车都是圆形的，如果你说不是所有车的方向盘都是圆的，三轮车和拖拉机都有“把式”的，我也无话可说。
汽车方向盘在人们记忆当中都是呈圆形的，不论是大客车、家用轿车、SUV、大卡车都是圆形的，如果你说不是所有车的方向盘都是圆的，三轮车和拖拉机都有&把式&的，我也无话可说，确实有些农用车的确是把式，但在汽车中确实没见过，除非个人改装。那么问题来了，方向盘为毛是圆的？
　　方向盘的发明要追溯到上个世纪，最初的汽车是用舵来控制行驶，在行驶过程中底盘的震动会传给驾驶者，使方向难控制还影响视线。在1887年秋季，德国戴姆勒汽车公司修理工人在修车过程中的一个失误把舵式方向盘的转向柱砸出了一个坡度（倾斜）就成了如今的方向盘。其实严格来说并不是所有方向盘都是圆形，有些汽车也应用椭圆形的方向盘。为了解决转向力和转向角度的矛盾，方向盘一般都需转2圈左右，如果方向盘不是圆的或类似圆形，在任意角度手握方向盘的姿势大家自己可以想象。若设计成三角形或方形在转向的过程中容易卡住，而且一旦发生撞击，突出的部分将会给驾驶员极大的伤害，另外圆形方向盘上圆周处的转动惯量相同，转动时手施加在方向盘上的力不会忽大忽小，同时汽车内也有足够的空间给驾驶员转向时施展俩胳膊。
　　说道这又会有人来反驳，F1赛车的方向盘也不是圆的，它形状跟游戏手柄相似，的确F1赛车由于空间的限制，导致车手的双手在驾驶室内的活动空间很小，这就要求赛车的转向器传动比要小，转向灵敏，所以赛车的跑车方向盘是特殊设计，看看方向盘上的这么多按钮，要是真拆下来还真是游戏手柄，从这也能看出作为一个赛车手必须有先天的天赋也必须有后天的努力。
　　方向盘现在的这种设计还要归功于汽车修理工人的一个失误，要不然还真不想象现在的方向盘是不是跟船舵一样&&竖着。
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变速箱开动的时候声音嗡嗡响是怎么会事
（共1个回答）
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那是冷却液内有空气，问题不大
不是所有车辆都有的。
答: CVT无极变速，觉不出有换挡的动作。AT是自动挡，换挡时有感觉。有用给好评 谢谢。
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display: 'inlay-fix'路考时，车在高档信（如4或5档）行驶，如何靠边停车 路考靠边停车
路考时，车在高档信（如4或5档）行驶，如何靠边停车 路考靠边停车
路考时，车在5档行驶，如何靠边停车这个时候，我应该怎么做？假设目前这个地方是可以停车的，我是直接踩刹车？还是先踩离合在踩刹车？踩刹车后 速度下降了档位怎么办，要跟着减吗？能直接从五减到一吗？满意回答1、听见指令，先轻踩刹车降低车速，打开右转向灯，同时眼看右侧后视镜，确认安全后再开始打方向2、因为是叫你停车，所以不需要降档操作，这条切记。当车速降低后，你要踩下离合器，利用车的惯性，用刹车控制车速，滑向停车点位，直至车辆停稳。然后拉手刹、挂空挡、放离合和刹车3、如果降档操作你会被搞得手忙脚乱，不适用的,也是错误的做法.提问者对回答的评价：这我就放心了，我一直纠结停车这中间要不要减档的问题。另1个我不满意的回答是--我不知道现在有什么要求，当初我学车之际，是这样的：当您的车速达到高位档时，考官很可能下令靠边停车，这时，您应该先轻踩刹车、缓慢减速，同时踩离合、降档、打开右侧转向灯、斜线向右侧路边靠近。在完成这些动作要领时，应该注意一下几个问题： 一是听到靠边停车的命令后，不要紧张，不要急踩刹车，使车辆产生惯性颠簸； 二是减速降档不要乱还要迅速，不要开出太远才停下来； 三是一定要打开右侧转向灯，同时按照要领做出观察右侧和右后侧有无人员、车辆或障碍物； 四是缓慢停车，不要熄火。 在路考过程中汽车如果挂的是4档，当考官让你靠边停车时是逐级减档停车还是直接踩离合踩刹车停车。可以越级减档 也可逐级减档 但不能放直接空挡 直接踩离合踩刹车停车严重违规 应该带档踩刹车 速度降了减二档 再踩离合踩刹车停车流程为 看后视镜 减档 再看后视镜 减速 靠边 踩离合 刹住考官让停车时不用减档,也不要一脚踩死了.轻踩刹车使车辆减速，当速度减下来后踩下离合,再踩死刹车.在这个过程中你还要调整右轮与黄线的距离,30cm左右就可以.然后拉手刹,摘空档,还要打报告:"报告考官,考试完毕".就行了.路考时，停车应该怎么操作，考官才最满意？请教，不知道我这样做有没有错： 1、挂一、二档时，（意味着速度不超20km/h），可先离合，再踩刹车，直到停车。 2、挂三档以上，（车速一般高于20km/h),应先点刹车，直到车速减到15-20km/h这个范围后，再踩离合，并逐渐加大刹车力度，直到车停。 请问这样的做法有错误吗？你好：我先罗嗦几句，路考时，在路况好之际速度必须提起来，不要一直慢慢开，把考官惹毛了直接叫你下车，路况好时，车速应该尽量保持在50KM左右，过斑马线必须微微刹车，要让考官感觉到你刹车了，其次，变更车道，停车时一定要多看后视镜。1：考官指挥你停车时，你切不可着急靠边，需要做的有，1）查看是否在公交站旁（公交站旁20米不可停车），是否在斑马线（不可停车）.2）做到“三看”右后视镜，减速前看一下，靠边时看一下，靠边后看一下，头要甩动，尽量让考官看到，不然直接不及格；3）转向灯切不可忘记，如果灯跳掉记得补回去.4）下车时记得看一下左边后视镜再下车。2：挂在几档停车都没事，比如你挂在4档，靠边停车时，第1步，开右转灯，踩刹车，减速至脱档的速度，大约25KM，离合器踩到底，看一下右镜，然后缓缓靠过来，用刹车微调车速，离合器不要抬起来，再看一下右镜，车身位置对了之后，再看一下后视镜，停稳，让右边线对准车头右边1/3处，肯定标准！之后，手刹--空挡--关转向,跟考官报告考试结束。如果是上坡路，熄火后，要把档位重新挂到1档，以免滑车。祝你考试顺利！路考时靠边停车的经验目的：考核机动车驾驶人对车身位置的判断能力及预见性制动的能力。操作要求：首先减速，方向盘稍向道路的右侧转动，当汽车右侧车轮靠近道路右侧路边时回正方向盘，使汽车靠道路右侧直线前进，当车头到达指定停车位置时稍踩制动踏板，让汽车平稳停住，熄灭发动机，挂好档位，拉紧驻车制动器手柄才下车。评判标准：停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格；停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格；停车后，在车内开门前不侧头观察后方和左侧交通情况，不合格；停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分；停车后，未拉紧驻车制动器手柄，扣20分；拉驻车制动器手柄前放松制动踏板，扣10分；下车后不关车门，扣10分；下车前不熄灭发动机，扣5分；夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警告灯，扣5分。考试经验：1）听到考试员“靠边停车”的口令后，要根据靠边停车标志牌的位置及车速快慢观察左、右方交[wwwBB.NEt）通情况，适时开启右转向灯，降低车速，使汽车靠道路右侧缓行。适时踩下离合器踏板，适当使用制动踏板，使汽车平稳、正直地停在道路右侧边缘或离人行道边缘30厘米的位置，然后拉紧驻车制动器手柄，把变速杆移至空档（在上坡道时应将变速杆移至前进1档，在下坡道时应将变速杆移至倒档），最后放松离合器踏板和制动踏板，关闭点火开关。2）停车前，应通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，停车后应先拉紧驻车制动器手柄，然后放松制动踏板。在车内开门前，应侧头观察侧后方和左侧交通情况。3）下车前应将发动机熄火，下车后要关好车门。4）夜间在路边临时停车，应关闭前照灯，并开启警告灯。看师傅怎么教的哈，每个师傅的教学方法都不一样，比如：无论你在任何挡上，听到指令打灯3秒后动方向动方向的同时轻轻点刹车，等你感觉离边线有30公分了踩刹车，刹车不要踩的太死，有减速的效果即可了哈！如果还没调整好之际车稍微有点抖动那就必须把离合踩下来，松点刹车，继续调整，调整好了，踩下来就对咯哈。这样就不会产生空档滑行的哈有很多人减2挡，我个人觉得动作太多反而操作会出错！&&&1&&
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