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无忧停车收费员端 v1.1.8互联网停车：不赚钱的尝鲜实验-瞭望东方周刊
瞭望东方周刊 │
　　两年前，谭龙在创立智慧停车应用ETCP时并没有想到，互联网停车这个再冷门不过的行业能在一年内发展得如此迅速，“2015年就有大量资本进入这一领域，涌现出一大批停车类的应用。”他告诉《瞭望东方周刊》。
　　更让他没想到的是政府对互联网停车的关注。2015年8月，国家发改委等七部委联合下发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，要求各地引入智慧化手段，解决城市的停车难题。
　　尽管如此，互联网停车的好日子仍旧不长。在经历过去一年的疯长后，这一行业已经呈现出疲软之势，问题渐显。在2016年年初的内部邮件中，谭龙表示，当前互联网停车行业正遭遇前所未有的挑战。
　　“风来得快，去得也快。”谭龙说，风口过后如何继续走下去是整个互联网停车行业必须思考的问题，“如果找不到合适的出路，很多互联网停车企业都坚持不长。”
　　车位也能共享
　　艾瑞咨询与ETCP在2015年11月联合发布的《中国城市智慧停车指数报告》显示，北上广深四个一线城市平均停车泊位缺口率达到76.3%，每个城市至少有超过200万的车辆无正规车位可停。
　　但与之形成鲜明对比的是，多个城市高达44.6%的停车场泊位空置率。
　　“一方面，停车难，另一方面，却有大量车位闲置。我们应该解决这种停车场资源分配不均的现状。”27岁的“丁丁停车”CEO申奥告诉《瞭望东方周刊》，这是他最初选择将创业项目锁定在停车行业的最重要原因。
　　和申奥持相同观点的，还有互联网停车平台“行呗”负责人谭博。在他看来，停车是个潜力很大的市场，且是个刚需市场，“是政府和车主都希望解决的问题。”
　　整体来说，目前国内企业涉足互联网停车主要有两种方式：
　　一种是轻资产模式，通过购买地图数据，开发手机APP、融资、烧钱补贴获得流量，主打查找附近停车场等功能。
　　另一种则是“轻重结合”模式，在实现最基础的查找附近停车场功能前提下，通过免费为传统停车场升级道闸设备，获得停车场的大数据，着重开发用户。
　　相较前者，后者的模式更受到业内青睐，也是目前国内互联网停车行业的主流，ETCP便是其中的代表。
　　“我们的目的是打通停车供、需之间的信息链条，让两者更便捷地实现信息传递。”谭龙说，ETCP先为停车场免费更新硬件，然后通过手机APP来连接停车场和车主，车主可通过APP即时查找停车场和空余车位，停车结束后也可通过APP向停车场支付费用。
　　在谭龙看来，这解决了造成停车场空置率高的另一个顽疾——进出停车场的拥堵问题，“传统停车场，车辆进出需要读卡计算时间，而利用智慧停车系统可以将车辆进出停车场的速度提高10倍以上。”
　　“这就提高了停车场的周转率，也就增加了停车场的收入。”谭龙说，目前跟ETCP合作的停车场，收入都平均提高了15%~20%。
　　“丁丁停车”希望把一些在某一时间无用的停车位租给正好在同一时间有需求的车主，实现停车位使用价值的最大化，“既可以帮助车位拥有者增加一定的收入，也能解决车主的停车难题。”申奥说，这是双赢之举。
　　他举例说，北京有560万以上的车辆，但在北京市交通委备案的停车位不足170万个，其中包含20万三环内居住区停车位在内的小区停车位有90万个，机械地锁位有6万个。
　　“这些车位在白天多半是闲置的，完全可以给那些在这一区域上班的车主使用。”申奥说，丁丁停车在这些闲置的停车位上安装智能车位锁，一旦有车主提出使用需求，车位拥有者可通过手机APP远程解锁让车主使用。
　　在外界看来，ETCP和“丁丁停车”的最大不同之处在于，前者连接的是停车场和车主，而后者连接的是车主和车主，“尽管都是解决停车难题，但是服务的对象并不完全相同。” 谭博告诉《瞭刊》。
　　　拉不到线上的用户
　　其实，“行呗”也具有共享车位的功能，但与丁丁停车不同，“我们实现车位共享借助的不是智能车位锁，而是出入口设备。”谭博认为，这就是“行呗”的最大优势。
　　“利用车位锁就很难绕开停车场，尤其是在封闭式小区，外部车辆入内会遇到很多麻烦，而我们是基于出入口设备的，使用APP的车主可以便捷进入停车场。” 谭博说。
　　从模式上说，“行呗”采用的是C2B2C模式，而非纯粹的C2C模式。在平台合作的停车场，拥有车位的车主可自己上传车位信息，平台在收集信息后会对资源进行集中分配，为平台用户展示当前停车场的可用车位信息，并为其导航。
　　“通过线上支付、软硬件结合的方式，解决了车主从进入停车场到找到停车位的整个环节，能够提供更好的用户体验。”谭博说，这更能吸引用户，也更能增加用户的黏性。
　　ETCP想要得到的是B端用户，即停车场，因为只有安装了智慧停车系统的停车场才能借助其APP实现电子支付，但这个过程并不是一帆风顺，谭龙就曾出现过失误。
　　“我们在初期没有对停车场进行区分，纳入了很多小区停车场，但小区停车场都是固定住户，无法带来新用户。”他说，经过这次教训，ETCP便将合作重心从小区停车场转向了流动性大的临时停车场。
　　为吸引停车场入住，ETCP还不惜投入重金，推行免费安装、免费维保、免费升级的“三免服务”，每个停车场仅设备更新就需要10万~20万元，“每个月的近4000万元成本支出中一半都用到了停车场的设备和系统上。”谭龙说。
　　但这并没给它带来多少好处，“一些停车场管理者会有信息安全等方面的担忧，即使免费也不一定愿意合作，甚至会心存疑虑。”谭龙说，即使是C端车主用户也很难轻易拿下。
　　“很多车主下载了停车软件，也不常用。”ETCP合作方之一的东方银座停车场负责人金正情告诉《瞭望东方周刊》，其停车场的车主中使用ETCP线上支付的比例只有十分之一，“大部分车主还是习惯现金支付。”
　　谭龙也承认，线上停车应用的下载量确实和用户的活跃度存在较大差异，“如果车主下载APP后几个月都不打开一次，那平台就很难进行下一步盈利，这样的用户就没什么价值。”
　　这同样是“丁丁打车”“行呗”等诸多互联网停车平台都面临的问题。对此，一些平台通过发红包的方式来提高用户的软件使用率，但这种砸钱吸引用户的做法一旦停用便会导致大量用户流失。
　　并且线上支付方式断了停车场收费员的一些灰色收入，“有些收费员会告诉车主可以选择现金支付，阻挡了部分车主成为APP用户。”谭龙说，如何让这部分人配合仍然是一个难题。
　　　　关于盈利的想象空间
　　即便是获得了足量用户，互联网停车平台想要在这一领域赚钱仍然是难上加难。
　　以ETCP为例，其过去两年在全国范围内发展了超过3200家停车场与之合作，占到整个行业合作停车场的二分之一以上，APP注册用户也达到了百万级别，但仍旧没有盈利。
　　“ETCP目前的盈利点是支付系统的提成，但这远远低于其给停车场免费更新设备的成本投入，所以短期内不可能实现盈利。” 一位要求匿名的业内人士告诉本刊记者。
　　这一点谭龙显然已有感知，其在2016年初的内部邮件中直言不讳地说，当前互联网停车行业正遭遇前所未有的挑战，ETCP为适应大环境将进行阶段性策略调整，调整范围包括团队规模、业务方向、市场政策等诸多方面。
　　这一表态被外界看作是ETCP在不堪重负之下的挣扎。
　　相比之下，“丁丁停车”的收入模式更加清晰。申奥说，“丁丁停车”目前已经拥有两条盈利途径，一是售卖智能车位锁，二是从供给一方出租车位的收入中抽取的30%提成。
　　尽管如此，他仍希望能把“丁丁停车”做成一个具有用户黏度的导流平台，“在小区停车场这一互联网场景下引入更多与民众日常生活相结合的服务商，比如买酸奶、买水果的，构建一个生活圈。”
瞭望东方周刊 总第 701 期
“我有一个好朋友,也是我的邻居。她的父母远在外乡打工,一年只能回一两次,留下她的弟弟妹妹。老师说她们是留守儿童……”这些稚嫩的文字来自13岁的吴梦瑾。
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发表于： 13:10
　　今天在二院旁边的巷子里发生一起闹剧，一名长发中年女子被一名收费员殴打，据了解起因是被打女子把车停在车位线外。当收费员来收费的时候被她拒绝了。于是收费员便动手打人！女司机的衣服都被撕破了。民警到现场后要求收费员向被打女子道歉。
　　今天在二院旁边的巷子里发生一起闹剧，一名长发中年女子被一名收费员殴打，据了解起因是被打女子把车停在车位线外。当收费员来收费的时候被她拒绝了。于是收费员便动手打人！女司机的衣服都被撕破了。民警到现场后要求收费员向被打女子道歉。　　 你认为被打女子有错吗？&&&&&&民警的处理方式合理吗？
给分给态度，/ 就能评!
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现在到处是停车收费的，有没有监管。当然现在开车的瞎停也多！
到医院也是消费的。去超市也是去消费的。凭发票可以免去2个小时停车费 ..
来自手机化龙巷 -
二院外面根本不需要缴费，谁允许他们收费的？有文件吗？有收费指示牌 ..
来自手机化龙巷 -
我猜是收费员态度不好 不然一般人都会肯停进去的，除非惹毛了驾驶员才 ..
唉·····
假如是收费的被打，人家肯定会说司机欺负弱势群体，开车的大家都明白 ..
打人最起码要拘留！
估计过2天还要打回来
收费的厉害啦
看了视频！那女人波老头不知道摸了多少把嘛嘛啊！赚了！嘿嘿！
希望严惩先动手打人者
这老头估计晚上就得被收拾了，你懂得
太帅了，太美了，I服了YOU!
不管什么情况，打人是不对滴，而且如果是电瓶车，为什么要收费，貌似 ..
，这老头凶得很，还有个老太和他一起的。具体评论看8楼
2个都有点2
我先看看 等会再评价
打得好，活该
又是一出好戏
于小强大蟑螂
被打女子也有错，拥挤路段未把车停在指定车位内本来就是违法行为，当然不在车位里收费也不合理，这是交警管的事情，不是收费员的事情，再加上她先动手。我认为收费员要付70%的责任。
这个收费的老头子凶得很，有次我开车去那边接个人，要临时停几分钟，交警就指挥我停到那老头的电动车收费车位外的空地，交警前脚刚走，老头子后脚就来赶我走，说我停车影响他收费，我说又没占用你位置，交警喊我停的，你凭什么赶我走，结果老头就骂起来了，我回了一句让他多收点费，买口好点的棺材，立马闪人，跟这种人纠缠没意思。
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妈的最讨厌这种人了！！！！真的是存钱买棺材的！！！
不管什么情况，打人是不对滴，而且如果是电瓶车，为什么要收费，貌似还没碰到手电瓶车停车费的。这是明抢哇
于小强大蟑螂
民警应该联合交警部门给被打女司机违章停车
然后再算被打的事情，道歉还要赔衣服。
又是一出好戏
打得好，活该
混迹笑江湖
我先看看 等会再评价
初夏的礼物
三品按察使
还真干上了么。
夏天打架才有看头。
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天马行空木
&&引用8楼斗地主_63于 16:25发表的:这个收费的老头子凶得很，有次我开车去那边接个人，要临时停几分钟，交警就指挥我停到那老头的电动车...电动车不能收费的，
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他那边是划线的电瓶车停车位
乡下土老冒
车倒是装逼开着几块钱的停车费不肯出/今天也看到了一个装比女/
那个老头是特别凶，不讲道理，我有一次也是停电动车在马路边那里等人，他不让我停，我说马路对面写的收费，这里没写啊 ，他非要收停车费才行，也是不给的话立马就要打人的架势，黑社会一样。
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恶人总有恶报的时候，不急
打人总归不对了
常州就二院搞特殊，停电动车还收费，一院都比他阔气
常州周边地区
也叫家里人打他一顿，看他怎么办。
没手啊。。上去2脚的
新人进步奖
化龙巷网站·新人进步奖
灌水天才奖
化龙巷网站·灌水天才奖
二院门口的停电瓶车的地方总有人收费，也不知道到底要不要收费。
说实话，这些收费的都赚外快的所以，态度大多很牛逼的。
楼主不厚道 怎么不英雄救美
新人进步奖
化龙巷网站·新人进步奖
灌水天才奖
化龙巷网站·灌水天才奖
这女的找抽，但很多收费员也不知道合不合法
医院也是的，去停车的，不是去病就是看病人的。停车场给人承包了，看病要赚钱，停车也要赚。赚就赚吧！服务态度也要好点呀！
都不是好人
&&引用楼主于小强大蟑螂于02-18 13:15发表的&&:被打女子也有错，拥挤路段未把车停在指定车位内本来就是违法行为，当然不在车位里收费也不合理，这是交警管的事情，不是收费员的事情，再加上她先动手。我认为收费员要付70%的责任。 师傅，你是看见女的先动手啦？不了解不要乱说，知道不？
使用（可批量传图、插入视频等）
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女老师帮人介绍工作赚外快被骗百万 父亲跳楼
刘林出具给罗云的收条
　　一方面通过亲戚朋友广泛搜罗需要就业的学生或社会青年，根据工作岗位不同，收取几万元不等的介绍费；另一方面通过自己的上线，帮助这些人安排高速收费员、银行柜员、火车乘务员等工作。其中，几万元的介绍费一部分给上线，作为安排工作的酬劳或其他用途，剩下的则自己截留，作为从中牵线搭桥的报酬。
　　从2014年开始到2016年上半年，达州一名女老师罗云（化名）一直在从事这样一份“兼职”。罗云的父亲患病，家庭经济压力大，她希望通过这个“兼职”赚点“外快”。这个看似一本万利的生意，不料却出了意外。罗云不仅没能赚到“外快”，反被自己的上线骗了100余万元。
　　打开“赚钱”门道
　　网友介绍认识上线
　　罗云，达州市达川区某学校的一名老师，由于自己父亲身患癌症，又与前夫感情不合离婚，家庭经济压力较大。2014年，罗云通过网上认识的朋友了解到，可以通过帮别人介绍工作赚取“外快”，便心生羡慕。并通过网上的朋友，认识了可以帮人安排工作的李勇，李勇也是罗云认识的第一位上线。
　　李勇很快为她打开了“赚钱”的门道，并让她尝到了“外快”的甜头。据罗云介绍，2014年，她通过上线成功安排学生到火车站上班，介绍费是每人2.5万元；2015年，又成功安排3人到重庆某高速做收费员，介绍费是每人6000元。同年，通过后来的上线成功安排2人到成都绕城高速做收费员，介绍费是每人5万元。
　　老上线安排工作受阻
　　介绍22人给新上线
　　有了前面成功安排工作的经验，和“第一桶金”带来的刺激，罗云在这条路上越来越有信心，步子也越来越大。2014年下半年，罗云向自己的第一位上线李勇又介绍了5人，准备安排到火车站上班，每人介绍费3.3万元，但未成功。
　　在老上线安排工作受阻的情况下，罗云并未停止脚步，而是通过李勇又结识了新的上线刘林。随后，罗云把在李勇处安排工作受阻的5人又介绍给新上线刘林，同时另介绍17人，前后共计22人，准备安排到火车上工作。
　　据其介绍，按照刘林的筹划和安排，这22人中，8人准备安排到动车组，14人到普通车；16人准备到成都段，每人2.2万元，6人到重庆段，每人2万元。
　　几经周折学生终于上车实习4个月后回家等消息
　　2015年3月，刘林通知这22人到成都培训，接待这些学生的是成都某人力资源有限公司的相关人员，每人收取4300元的培训费。随后，该公司工作人员将学生送到成都某中专学校进行为期3个月的培训学习。
　　当3个月的“培训学习”结束后，这22名学生被告知回家等消息。2015年9月，又被通知到成都专门培养铁路员工的某学校考上车的有关资格证。罗云说：“到目前为止，这些学生都只看到了分数，没拿到证。而且当时有两个学生没考过，我又另外给刘林拿了钱，让他走后门。”
　　学生们一等再等，终于在2015年的12月收到了刘林的通知，刘林告诉学生可以上车实习了，三个月后转正。在正式上车前，这些学生又被安排到成都某技工学校进行了1个月的培训。不料，这些学生在火车上实习了4个月后，却再次被告知，回家等消息。
　　罗云说：“这些学生在火车上跑了4个月，一分钱工资都没发。今年7月，我带着学生到成都市劳动局、成都铁路公司去，才给他们每人发了1800元。后来我了解到，当时刘林让学生去实习，说3个月后转正都是骗人的，其实是当时正值春运，铁路上需要人。”
　　再介绍8人到信用社
　　38人到高速公司
　　据罗云介绍，就在自己给刘林介绍学生到火车上工作的同时，刘林告诉她，还有其他门路可以走，比如信用社、高速公司等。罗云又向刘林介绍了8人准备安排到信用社，38人准备安排到川东高速公司。在准备安排到信用社的8人中，其中5人参加四川省信用联社的招聘，3人参加成都市信用联社的招聘，介绍费等安排成功后再具体核定，但每人必须先交5万元的定金。
　　罗云说：“我只收到了两个学生的定金，其中一人2万，一人3人。8个人总共需要的40万定金，我全部打给了刘林，除去两个学生交的5万元，其余35万都是我借钱垫的。”
　　今年2月，罗云陪着准备安排到省联社的5人到成都，在刘林介绍的一家劳务公司的工作人员陪同下，前往温江某学校准备“补差额”报道注册，然后进行岗前培训，但却被人告发。因此，未报到注册，也未培训成功，当天返回达州。在回到达州10多天后，又被刘林通知到成都某大学培训，但仍未成功。
　　罗云说：“前面连续两次都出了问题，我有点担心，但劳务公司的负责人信誓旦旦地告诉我绝对没问题。还告诉我可以不培训，后面直接安排工作。”
　　准备安排到成都市信用联社的3人，则被刘林安排到成都另一所大学进行培训，交了2680元的培训费，但仍未安排工作成功。“后来又被他们忽悠着到其他银行去面试，但也一直没成功。”
　　据罗云介绍，准备安排到高速公路做收费员的38人，在刘某及其介绍的劳务公司老总的两轮“面试”下，通过了26人，交了3800元的培训费，培训了1个多月后回家等消息。同样，这26人的介绍费也要等安排成功后再核定，只需先交1.6万元定金。
　　发现上当 走上讨债路
　　父亲跳楼自杀
　　从罗云给华西城市读本记者提供的收条显示，罗云分别于日、日、日，分别向刘林付款83.6万元、8万元、14万元，共计110.6万元。另外，还有两笔未计入内。在收条上还注明，“若安排不了，全额退还。”
　　罗云先后三个批次共介绍58人给刘林，但这些人的工作一直未落实。今年4月左右，罗云终于意识到自己上当受骗，于是走上了讨债路。同时，部分给罗云交了定金的学生，以及她的债主也纷纷向她讨要债务。“我当时给刘林交的定金中，除了学生给我的部分钱，其他基本都是找亲戚朋友借的。”
　　据罗云介绍，她在向刘林讨债的同时，已经向成都当地警方报警，但因为是经济纠纷，未予立案。罗云后来陆续从刘林处要回了11.5万元，“没过多久，刘林就被成都双流公安局拘捕了，据说是因为其他案件。”后来，罗云回到达州，在达州市公安局达川分局立案。
　　近日，罗云在接受记者采访时表示，自己刚刚处理完父亲的后事。“我父亲知道我欠别人很多钱后，自己在家里跳楼自杀了。”
　　华西城市读本记者 罗轩 摄影报道
原标题:女老师帮人介绍工作赚外快被骗百万 父亲跳楼
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