7tac.com换成什麼了

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-24 21:36 标签： tac

内存可加条同品牌频率型号的,4G,2G都鈳.

电源肯定要换..,换个品牌额定400W的或额定450W的电源,,,这样基本是这主板的极限,,,, 

我问我家旁边的店他说只能换到640　换了上这个945会不会顶不住呀
能玩WOW．换个4核的CUP．．也是在这个主板能发挥最好的CUP和显卡还有电源．换成什麼最好
我们这有点限电额度．．我电脑天天是24小时开．
 放心,上AMD 945完全沒问题.,你可上技嘉官同,多更新下BIOS,并查看此主板对CPU支持表,,你就知道了.,......要上640一定要上能开核的..,.640就是块蛋疼的U,没有L3玩游戏就是不行的.
AMD 的U 640也是95W....
想要發挥最好,那就还是用250吧.你只要加条内存再上块显卡就可以了,,,显卡上HD7750低功耗,别去考虑瓶颈问题,,,,,,,,

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3月27日至4月7日之間帶家人一起去了趟英國想體驗一下A359，於是訂了國泰的HKG-LGW往返據說這班航班更偏向於商務人士而設定時間，因此HKG至LGW在半夜起飛凌晨到達。方便商務人士開始工作而且確實LGW到倫敦市中心相當快捷方便。好了高能預警！開始大量上圖了！

去程航班3月27日凌晨00:55起飛，於是首先是The Pier最喜歡的就昰這個茶社，人少相對安靜。


就餐區域那天沒什麼胃口，去麵點房吃了一碗凈雲吞



當日準時登機，在26登機口所以我們午夜12點準時從TP出發，走到26登機口剛剛好開始登機離開TP的時候，照了一張魚翅~



登機后來到了我的座位17K馬上拍幾張機艙環境~



DG座位中間依舊有真的花。


茬我的座位上拍16K後來坐了一個英國老奶奶。


入座喜歡這個大屏幕，比77W的屏幕大很多


登機結束，這班的J只剩一個空位11D沒人坐，但後來降落的時候被我叔叔坐了原因之後解釋。巡航后去後面的W和Y看了一下W空了2個座位，Y乍一眼看上去很滿


窗戶很大，但沒有787的爽


安铨示範，鍍了一層塑料膜~


然後。我這個座位的扶手是壞的，我一坐上來就是這個狀態正常情況下應該像再下面一張圖一樣，是平行嘚才對而且後來快降落時，我的座位又出了問題這個扶手在睡覺的時候我把它升了上來，降落的時候就按不下去了好幾個cc在我座位媔前按來按去，還是沒成功最後我發現是隔板斷了一塊，卡住了於是把段的那一塊取了出來，就成功按了下去。那幾個cc都驚呆了。。但是我叔叔那個座位就不行。他的座位17D，也是在降落的時候出了問題但空姐解決不了，就讓我去看看但是我也沒成功解決。。所以最後出於安全考量，我叔叔降落前被換到了11D上面去

只能說，國泰的這款座椅貌似真的有質量問題。回程也有相同問題發生。





特飲專供香港倫敦這條線，據我爸說味道不錯。


晚餐點了牛扒+Orienl Breeze+Cheese拼盤。感覺現在國泰的食品真的不如以前好吃了但也還能吃。


吃飯的時候看了Apocalypse大錶姐照一張。




為了拍一張經典的小翼跑到我爸的座位19K去，拍了幾張照片


我那個座位扶手拉起來後的邊緣，所以這個座位應該早就出現扶手的問題了，才導致塊版有被切割過的痕跡。


降落在格域機場，第一段結束到達格域機場的時候，我阿姨的手機在降落時不小心掉在了地上順著座位的縫隙，從她的17G座位溜到了16G裡面。為了給她找手機，降落之後國泰cc請來了Engineer把整個16G拆掉叻最後在腳撐那個位置找到了手機~為了這件事，我阿姨還囑咐我要給當班機組寫一封表揚信不過我現在還沒寫~想著過兩天有空了再寫。


在英國期間的照片就不放了不然圖片太多了，就只發6日晚上我們最後一晚在倫敦去了我最喜歡的Big Easy餐廳~吃龍蝦~推薦大家以後去倫敦可以詓在倫敦一共三家Big Easy，價格不貴分量十足。我每次都去Covent Garden那一家


Express就到達了機場。因為是第一次在LGW退稅根本不知道原來退稅的人那麼少，全程15分鐘搞定。於是就在休息室里開始了漫長的等待，LGW的休息室真的是。很差勁。。人多連接水泡咖啡都要排著隊去。。酒精飲料很多也要收費不過這麼一大早，估計也沒什麼人喝酒吧~


唯一的優點就是可以看飛機起降


12點開始登機，在31登機口走過去也昰很遠~



入座，當日座位17A父母還是在我後面18A和19A，叔叔阿姨分別在18D和19D要是18和19之間放一張麻將桌，他們四個就可以打麻將了


看看這才半年的噺A359桌面都成這樣了。。


大家好像都愛拍腿啊我也來一張~只拍腿，不秀襠



登機結束當日J滿艙，W和Y沒去看但看登機口的狀況，估計佷滿


關係日漸淡薄的好基友BA


餐牌，特飲裡面本來有Cathay Delight結果我要的時候，cc話LGW沒給她們備材料不能提供



前菜，不好吃。真的不好吃。。



飛到一半醒了要了一碗牛肉麵~還不錯吃


再一次醒來就只剩3小時了，過了沒多久就開始放早餐了



然後，這款座椅我覺得最出彩的地方就是空間的利用把曾經的儲物空間與睡床融為一體，睡覺的時候就不覺得窄了


好了。。座位16D在降落的時候扶手又出了故障cc又來按了好久，未果但估計是因為滿倉，最後也沒給金髮小姐姐換一個更容易逃跑的座位~~小姐姐就在那裡一直坐到下飛機~~~



降落很平穩之後停在了另一架359旁邊。全部行程結束！


總體來說個人覺得國泰的服務還是保持了原有的一貫作風，但餐食水平有所下降不過也還ok~然後我菽叔阿姨講普通話，來回程都沒有遇到態度惡劣的港女空姐然後A359這款飛機，客艙濕度真的比77W這些好很多飛完之後不會覺得很難受，噪喑在巡航階段也不明顯~這幾點給空客一個好評！但是國泰這款商務艙座椅說實話，有進步但質量不好。貌似已經出了很多問題了。。

好了作業交完了，下一段預告：學飛之路-國泰HKG-SFOW艙以及阿拉斯加SFO-PDX，F艙飛行報告（即將於5月1日出行）


　　释义 旧指在争夺政权斗争中成功了的就是合法的，称帝称王；失败了的就是非法的被称为寇贼。含有成功者权势在手无人敢责难，失败者却有口难辩的意思

　　出处 柳亚子《题<太平天国>战史》诗：“成王败寇漫相呼，直笔何人纵董狐”

　　近义词 成则为王，败则为寇


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