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＞ 支付宝兼容了生活、理财还有社交，阿里巴巴患上了O2O焦虑症吗？
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支付宝兼容了生活、理财还有社交，阿里巴巴患上了O2O焦虑症吗？
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7月8日，支付宝发布了最新9.0版本，从新加入的朋友社交、O2O的多元化场景来看，这一版本堪称12年来最大的一次改动。产品的更新迭代无可厚非。而支付宝此次的更新，更像是一次重大的战术信号释放，做社交切入微信腹地，做本地商家服务深耕O2O。至于互联网金融方面的创举并没有前两者带来的震撼。毋庸置疑，消费场景和社交，都是支付宝打开率的重要方式。但越来越重的支付宝，边界变得模糊，也变得越来越重。实名社交的欲望在新版本的支付宝里，看到了明显的两个标签：商家、朋友。这两个关键词恰恰是阿里巴巴多年来一直想尝试的一件事——电商的社交化。对于阿里来说，交易平台的属性太强，对自身的发展是个掣肘。无论是在淘宝、还是天猫，买卖双方都因利而来，也皆因利而散。移动互联网加速了利尽人散的趋势。大而全的平台依附性，反倒不如小而美的买卖。这也是为何PC时代，电商寡头更加集中，而无线时代，各种垂直品牌的电商大肆兴起。电商是做流量生意，更是做转化率的生意。两者虽不是充分必要条件，但社交化电商却可以一箭双雕：既解决了用户的拉新和留存，又解决了转化率的问题。经过15年的发展，阿里巴巴有3亿5千万的买家，每天有超过1亿2千万的消费者浏览。但并不是每一个浏览的消费者都最终在阿里巴巴上消费。早期，阿里巴巴一家独大，流量充沛，各个商家都能在上面“吃饱”，也就乐不思蜀，不愿意去别的平台再费周折。特别是自营模式下的开放平台，面临左右手博弈之势，商家们不敢轻易尝试。如今，阿里流量增长趋于平稳，商家却在几何式增长。僧多粥少，商家在天猫淘宝吃不饱，开始寻找新的出路。做生意求财，在不影响阿里经营的情况下，转战京东、唯品会、1号店、苏宁国美等平台，多渠道分销。当商家发现阿里作为销量渠道已经不再是唯一，甚至弱于其他平台的时候，就开始掌控话语权。因此，这也是阿里巴巴为何在今年强调服务好商家，和商家展开战略合作，乃至要求商家和其签署排他协议的意义所在。然而，商家之间成不了朋友。买家之间也成不了朋友。在淘宝、天猫做了太多社交化的尝试，没有成功。去年双十一的时候，天猫还在尝试把有共性的消费者圈在一起，共同购物乐趣，甚至组团玩游戏，但也都是不了了之。阿里巴巴在体系内没做成的事，想通过关联公司蚂蚁金服实现。后者有支付宝这样从打开频次，到用户附着力都比交易平台强的工具，来黏住买家和卖家，开拓社交化的尝试。看似路径和场景否没有问题的支付宝朋友，是否能够实现社交化的互动，还是下一个来往，还并不好说，但肯定不会孕育出另一个微信。O2O焦虑症在商家栏里，清楚地看到支付宝围绕餐饮、电影、在线旅游为三大核心，其中酒店预订被单独作为一项服务拉了出来。这也是，目前本地生活里最为核心的服务。这次的改版，看出来支付宝作为蚂蚁金服，乃至阿里巴巴集团最为重要的O2O入口。1）餐饮餐饮即现在重启后的口碑网所提供的一切服务。6月23日，阿里巴巴和蚂蚁金服成立一家新的合资公司，也就是口碑网。双方在初期各自拿出30亿元人民币，共计60亿元到这家公司，并各占50%的股权。阿里巴巴旗下的餐饮服务平台淘点点，与蚂蚁金服的线下业务资源及团队，将成为口碑网的主力军。不过，支付宝的餐饮服务能做多大，还需要看口碑网能够在线下铺设的商家有多广。如果还是依附在原淘点点的基础上，那城市、商户的规模相比美团、大众点评、甚至糯米都还小很多。另外，阿里巴巴也一直在追加美团的投资。支付宝在餐饮服务上，如何协调和美团的关系，也将成为双方能否共同走下去的原因之一。同时，阿里和银泰商业合资的公司也承担了部分O2O的服务，比如近期推出的“喵街”，也都是各种利益纠葛。2）电影年初，淘宝电影、宝等产品都从阿里集团剥离，通过资本运注入给了阿里影业。公开资料显示，淘宝电影在2014年投入运营，拥有手机客户端、PC端以及线下售票机三大入口。而娱乐宝是全球第一个也是最大的C2B影视娱乐内容投资融资平台，2014年累计投资12部电影，总投资额达3.3亿多元，投资项目整体票房近30亿元，接近中国当年票房的10%。支付宝的电影本身做多大，并不重要，而是取决于阿里影业在这块能够做多大。支付宝作为移动端的入口，给淘宝电影和娱乐宝都带来了巨大的流量优势，但最终电影的市场做多大，并不取决于支付宝本身。3）在线旅游支付宝内的“酒店预订”、“周边游”都由阿里系的在线旅游服务服务商——去啊提供支撑。去啊一直还处在亏损的状态。去啊团队构成也比较独特，一部分来自阿里巴巴，一部分来自蚂蚁金服。不论对于阿里还是蚂蚁金服来说，去啊都是一只还在内部创业的团队，还需要打江山。整个在线旅游市场，已经形成了携程、去哪儿两家独大的地步。去年以来，携程通过投资并购，拿下了包括同程、途牛、艺龙等昔日竞争对手，继续领跑OTA市场。而上市后的去哪儿，不仅多了融资通道，还有百度作为流量支撑，在OTA市场上与携程分庭抗礼。而作为OTA最主要的两大业务，机票预订和酒店预订，都是携程和去哪儿的强项，也是寸土必争的战场。去啊突围首先要面临翻过这两座大山。这三者归根结底，都来自于支付宝的线下恐惧症。依托阿里巴巴成熟的电商业务，支付宝在线上的数据沉淀和打通，是其他竞争对手很难企及的。但相比线下，微信相对支付宝更具有线下支付的场景优势。支付宝的模糊边界从支付工具，到生活助手，到投资理财，再到朋友社交，支付宝的功能越来多，边界也越来越模糊。不难看出，支付宝真是目的是：构建丰富的支付场景，让场景适应于人无时无刻都在变化的需求。樊治铭接受媒体采访时也表示，我们这次的变革最主要的是场景的质变，支付宝原来只有个人的场景，如充值、转账。而现在我们加入了生活、金融、沟通和消费的场景。谁能够提供最丰富的支付使用场景，和场景里最优质的体验，从而把用户整个留在自己的场景平台上。一个人的寂寞不如一群人的狂欢。支付宝搭建的每个场景里都有一个生态圈，里面有商家、第三方服务商、消费者。这些场景原本割裂，现在因为朋友的加入，变得关联。这也微信链接一切的根本。截至目前，支付宝拥有超过4亿实名用户。超过13万家的线下餐饮和超市门店、200多家医院和数十万辆的出租车。此外，支付宝支持全国380多个城市的水电煤缴费和40多个城市的城市服务业务。理论上，4亿实名的用户有多种场景的需求。支付宝可以为此搭建符合多种需求的应用场景。问题是，这些用户的需求是否都通过打开支付宝的各种应用窗口去满足，才是场景为人所人所设的重要前提。至少目前来说，消费者可以为某个场景去舍弃支付宝，并不会因为支付宝不能使用，而放弃一个消费场景。
来源：钛媒体
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余额宝购车兼理财 可享三个月理财收益
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据新华社电 据天弘基金相关人士介绍,其旗下产品余额宝23日与天猫宣布在全国范围内启动“余额宝购车”活动,进军汽车消费成为余额宝大额消费的一次试水。
据新华社电 据天弘基金相关人士介绍,其旗下产品余额宝23日与天猫宣布在全国范围内启动“余额宝购车”活动,进军消费成为余额宝大额消费的一次试水。据介绍,用户在余额宝中授权冻结全部购车款后就可在实体店提车。提车后的三个月内,冻结的车款仍然留在用户的余额宝账户内,产生的收益也全部归用户所有。三个月后,购车款才会划到汽车厂商处。天弘基金工作人员表示,除了全额冻结车款外,本次“余额宝购车”也提供冻结部分车款预订下单、线下提车时付清尾款的方式。而除了余额宝收益外,、大众、、东风等主流厂商,也各自为余额宝用户准备了诸多额外的优惠补贴,例如总额近3000元的购车补贴、车价直降万元、3年10万公里延保等。 支持“余额宝购车”的车型多达20多款,既涵盖了5万、10万左右的经济性轿车,也囊括了20万、25万左右的中档轿车。天弘基金工作人员表示,未来还会和更多行业合作,创造更多的消费应用场景。在产品应用场景和功能提升方面,余额宝还有很大的发展空间。同时,天弘基金也在积极准备其他方向的产品和服务,这些产品和服务不限于大家通常理解的“新发一个公募产品”这样的范畴。
[责任编辑：robot]
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兼宝理财为什么一直打不开啊
否者这么麻烦发理财还不如直接去银行借钱，要么就骗你让你投钱然后一下子跑路实业的平均收益率还没有10%收益多少合理你自己想一下，你现在房贷利息才多一点？你就这么想吧。所以建议还是买大银行或者证券公司的产品总看电视上老人被骗，同风险级别的产品收益一般差不多，不和老人被骗一样么，那么相信不合理的收益理财？就算有也就是给你一点甜头就一次两次或者很短期限，建议还是买大银行或者大证券公司的产品靠谱。合理的没有什么风险的理财产品收益应该是在银行贷款利率之下的，否者连银行的风控都通过不了，风险与收益成正比，你存个理财给你收益百分之十几你相信没风险么理财本身就有一定很小的风险
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