新买的同轴反转螺旋桨上下旋浆遥控飞机光转不离地

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单浆和同轴双浆的区别是什么
新手求助下:单浆和同轴双浆的区别是什么,单浆抗风不?
本人现正练习LAMA V4,室内空间太小没法练,室外有一点点风就没法控制。想入手一架灵敏点的能抗风的直飞。
先移動到"電直區"
同軸雙槳與單翼的差別在於
單翼機已需要用到尾旋翼來抵消大槳的扭力
同轴双桨也叫反桨共轴,上下两个桨是向相反方向转动,以抵消大桨转动时对机体本身的反扭力,保持机体得平衡,
单桨转动时反扭力是由尾桨抵消。
大将军 正解
那他们分别的优缺点呢
双桨的好飞,对练习直升机没有多大的帮助,单桨机更接近以后的CCPM六通机
单浆机抗风不
只能说比双桨机好一点,大一点的抗风好点
是不是单浆比双浆难控制,但更灵敏!
就是的,双桨的飞一两天就没有多少意思了,对以后的飞行起不了多大的作用
原帖由 放飞 于
20:28 发表
就是的,双桨的飞一两天就没有多少意思了,对以后的飞行起不了多大的作用
~~~~~~~~~~~~~~什么意思???
共轴双桨的好飞,只要调好了基本新手都能很快的悬停,当你飞双桨机飞得较好了后飞单桨机还是飞不了
大家的意思是说最终还得飞单浆机,
那单浆机比双浆机好在哪些方面啊??
貌似双桨的目前还没有见过有大型机,而且双桨机好像做不了太多的动作。如果你只是想体验一下直升机的乐趣那就买他好了 如果你想往深了玩的话还是上单桨吧,当然如果米比较少的话,也可以先用双桨来找找感觉在换单的
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刚买来的遥控飞机就飞不起而且原地旋转怎么修
我有更好的答案
不起且原地旋转..!上下螺旋桨转速不—样(或者不转),多数故障根原出在传动轴和齿轮的连接上, 那就请检查两个大齿轮(双电机也同样先检查两个大齿轮), 那么是飞机动力电池弱了., 直升机还是飞不起, 可以将紧固螺丝拧紧一点, 必要时可滴点5O2胶水, 如果大齿轮不打滑.., 如果两者间连接不牢靠! 你可以调整遥控器右下角的旋纽.., 是上下旋翼转速不一致造成的., 电动机和控制线路很少出问题(除非掉到水中或)!以上回答希望对你有帮助! 若上下旋翼的转速不能调为一致, 看看是否能让直升机的上下旋翼转速一致? 如果直升机的上下旋翼转速已经一致....,那么检查上面那个螺旋桨根部和传动轴的连接, 是否牢靠, 一般故障都在传动上
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