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09:29:03 | 来自
关于长城这款1.5发动机
也没什么怨言了
丰田目前还有8个车型使用这款发动机，扭矩甚至比长城还低。。。。无语了日版 最新款
依然。。。。原版都这样
咱还有什么办法呢可能有人会疑惑，丰田在国内没有在产1.5L发动机么？还真没有，有1.3L也有1.6L就是没有1.5L的。这款1.5L发动机主要用于日本以及欧美市场的入门级小排量车，它搭载于丰田在海外的多款小型/紧凑型车上，比如新雅力士、日版的最新十一代卡罗拉1NZ-FE系列发动机有多重调校版本，但作为小排量自然吸气发动机，其调校差别其实都很细微，不可能像同排量的涡轮增压发动机那样有很大差别。可见1NZ-FE发动机是丰田在海外的主要入门级动力，不过在国内丰田并没有采用这款动力，而是主推另一款1.6L的1ZR-FE小排量发动机，以应对中国市场的需求，因此1NZ-FE在中国就成为了一款神秘的异国机型。长城的GW4G15发动机是发布的第一款采用VVT可变气门的小排量发动机，之前推出的长城所采用的1.3升发动机由于参照较为陈旧的8A发动机，因此不具备VVT可变气门，不过此次的1.5升发动机并非是丰田1.5升排量的5A发动机复制品，它参照的对象是丰田新一代四缸小排量发动机系列――NZ系列。发动机拥有1.497升的排气量，其75mmX84.7mm缸径行程以及与1NZ-FE如出一辙，长城这款GW4G15是仿制自丰田。 GW4G15与丰田1NZ-FE发动机一样都是采用直列四缸，双顶置凸轮轴和16气门结构。缸体与缸盖采用铝合金材质。在进排气歧管布置方面，同样采用了流行的反置式设计，令排气歧置于发动机后，降低排气阻力，提高尾气净化性能。而置于前面的进气歧管则因此可以获得更高的含氧量，有利于充分燃烧从而降低排放。另外，进气歧管为内壁光滑的工程塑料材质，这种由非金属材料制作的管道内部比铝合金歧管更光滑，可以获得更小的进气阻力，因而进气效率较铝合金歧管有很大的提升。GW4G15发动机并非源自三菱4G系列，甚至在机械设计方面也与三菱4G15存在天壤之别，两者相似的仅仅是4G15的名称而已。
长城的GW4G15发动机是发布的第一款采用VVT可变气门的小排量发动机，之前推出的长城所采用的1.3升发动机由于参照较为陈旧的8A发动机，因此不具备VVT可变气门，不过此次的1.5升发动机并非是丰田1.5升排量的5A发动机复制品，它参照的对象是丰田新一代四缸小排量发动机系列――NZ系列。
这款发动机拥有1.497升的排气量，其75mmX84.7mm缸径行程以及与1NZ-FE如出一辙，长城这款GW4G15是仿制自丰田。
GW4G15与丰田1NZ-FE发动机一样都是采用直列四缸，双顶置凸轮轴和16气门结构。缸体与缸盖采用铝合金材质。在进排气歧管布置方面，同样采用了流行的反置式设计，令排气歧置于发动机后，降低排气阻力，提高尾气净化性能。而置于前面的进气歧管则因此可以获得更高的含氧量，有利于充分燃烧从而降低排放。另外，进气歧管为内壁光滑的工程塑料材质，这种由非金属材料制作的管道内部比铝合金歧管更光滑，可以获得更小的进气阻力，因而进气效率较铝合金歧管有很大的提升。
双顶置凸轮轴（DOHC）和16气门结构。缸体与缸盖采用铝合金材质。图为丰田1NZ-FE发动机。长城GW4G15发动机采用了流行的反置式设计，置于前面的进气歧管可以获得更高的含氧量，有利于充分燃烧从而降低排放。
丰田INZ-FE发动机采用了DIS单火花线圈独立点火系统，即每个汽缸安装一个，并且直接安装在各缸火花塞上，省去了高压缸线，使得结构更加紧凑，并且点火更加快速准确。相比分组点火方式而言，单缸点火已经成为新一代发动机的趋势。除此之外，丰田INZ-FE发动机并没有采用传统的皮带，而是用静音正时链条来带动凸轮轴，此举有利于延长发动机的使用寿命，并且正时链条免更换的耐用性也省却了定时更换皮带的负担。这些丰田1NZ-FE上所应用的新一代主流技术也都应用于长城GW4G15之中。长城GW4G15发动机最大输出功率为77kW，最大扭矩为138Nm，升功率达到了51kW/L。而丰田1NZ-FE发动机的最大输出功率为80kW，最大扭矩为140Nm。从发动机结构和缸体材质来看，GW4G15发动机已经非常接近其仿制的丰田1NZ-FE发动机，1NZ-FE最大的技术亮点VVT-i可变气门正时系统在GW4G15发动机上也有所体现，不过在技术来源上还是存在差异。很显然VVT技术也并非是哪一家汽车厂商的独门绝技，事实上有很多知名供应商都掌握VVT技术。在全球化的今天，长城以OEM的方式获得VVT可变气门正时部件并非难事。从长城汽车公布的零部件供应商中可以看到，GW4G15发动机的VVT可变气门正时部件不来自丰田，而是由第三方零部件供应商日本MIKUNI精密机械有限公司提供，铝合金缸体则是由德国Georg Fischer集团旗下的GF Automotive在中国的制造基地提供的。GW4G15从参数上在同排量横向比较是比上不足（本田i-VTEC L15A7，奇瑞ACTECO系列，三菱MIVEC 4A91），比下有余型。跟丰田的1.5VVT-I差距非常小2。缺点是低速扭矩不足，优点是省油和中段提速强劲。至于什么是vvt
解释不如视频直接/v_show/id_XMjU3Mzg4MDg4.html原理上是样的
引用 vxprooooo
09:29:03 发表于 主楼 的内容：
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引用 EWN506
09:57:42 发表于 1楼 的内容：
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引用 越野之道
10:01:28 发表于 2楼 的内容：
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10:39:53 发表于 3楼 的内容：
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引用 喜酒喜酒
10:52:51 发表于 4楼 的内容：
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引用 尘世弘宇
12:38:50 发表于 5楼 的内容：
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引用 安然T自若
12:56:28 发表于 6楼 的内容：
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13:12:48 | 来自
引用 月孤旋
13:12:48 发表于 7楼 的内容：
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技术贴啊……
引用 M4_Chen
14:01:43 发表于 8楼 的内容：
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引用 道之真体
14:20:58 发表于 9楼 的内容：
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14:47:18 | 来自
虽然看不懂、但是这样的技术贴好少了！！！
引用 黑礼晚服
14:47:18 发表于 10楼 的内容：
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发动机倒是都差不多，不知道变速箱相比如何
引用 阳光橙_-12 15:10:58 发表于 11楼 的内容：
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15:28:12 | 来自
引用 colin014
15:28:12 发表于 12楼 的内容：
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15:31:26 | 来自
这个价位的车 皮实耐用就好
引用 zyang-12 15:31:26 发表于 13楼 的内容：
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问答平台通过“采纳”这一功能，向问题背后的解答者送出一份感谢，同时也将让这些解答脱颖而出。
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16:00:56 | 来自
在C30论坛里我经常骂那些不懂装懂的傻黑，你这样给他一普及了，我今后骂谁去？
16:00:56 发表于 14楼 的内容：
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16:12:06 | 来自
引用 支持8国货
16:12:06 发表于 15楼 的内容：
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21:27:22 | 来自
引用 文明驾驶100年
21:27:22 发表于 16楼 的内容：
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21:41:02 | 来自
引用 浪迹天涯萍水
21:41:02 发表于 17楼 的内容：
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21:49:44 | 来自
引用 5-02-12 21:49:44 发表于 18楼 的内容：
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22:47:36 | 来自
涨知识了。
长城汽车，国货精品。
引用 阿喜gc
22:47:36 发表于 19楼 的内容：
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22:47:44 | 来自
16:00:56 发表在 在C30论坛里我经常骂那些不懂装懂的傻黑，你这样给他一普及了，我今后骂谁去？
长城汽车，国货精品。
引用 阿喜gc
22:47:44 发表于 20楼 的内容：
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11:50:46 | 来自
09:50:43 发表在
就是H1coupe的尺寸也不大啊，总要带儿子吧，或者有个特殊的时候呢，比如我喝酒了。不需要婴儿推车的话，H1的尺寸足够了，主要是尾箱放不下推车，后排安装儿童座椅完全没问题。
引用 y依然爱你q
11:50:46 发表于 20楼 的内容：
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11:43:21 发表在 红标H1就是以前的M4，虽然长点，但是前面引擎仓要长很多，乘坐空间蓝标肯定要宽松些，而且蓝标后排是全平的。还有就是尾箱蓝标是下降了15公分，也就装的多一些，内饰蓝标有软包，后窗能降到底。红标车头大嘴感觉要虎点，其他就都差不多了。然后你老婆应该是选自动挡，这个AMT新手合适，换挡动作比较慢，顿挫感强，特别是开空调后更明显，这是最大的缺点。尺寸空间的话小车车停车和过窄道是有很大的优势的。虽然不是内部消息，不过是很好的解答，谢谢，不过我是给老婆买手动的，感觉自动不够安全，买顶配的打算，但是一定要是手动，我是这么想的
引用 毛毛bill
12:07:51 发表于 21楼 的内容：
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11:45:33 发表在 还有如果H1coupe是搭载1.5T配6AT，顶配9万多能拿下来那真是完美。值得等！恩，如果是这价格，很值得期待，不过不想要那个T的发动机，还是想要自然吸气的。
引用 毛毛bill
12:08:36 发表于 22楼 的内容：
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11:50:46 发表在 不需要婴儿推车的话，H1的尺寸足够了，主要是尾箱放不下推车，后排安装儿童座椅完全没问题。还是个面子问题，想给老婆买个小的，但是如果能加长200MM，那样感觉更完美了，毕竟现在小型的车也基本进入这个尺寸了。而且后备箱进深太小，所以很期待这个H1coupe,就是不知道消息真假，到底啥时候能出，我老婆都等不及了。
引用 毛毛bill
12:11:08 发表于 23楼 的内容：
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12:16:20 | 来自
12:11:08 发表在
还是个面子问题，想给老婆买个小的，但是如果能加长200MM，那样感觉更完美了，毕竟现在小型的车也基本进入这个尺寸了。而且后备箱进深太小，所以很期待这个H1coupe,就是不知道消息真假，到底啥时候能出，我老婆都等不及了。我不知道你们城市好不好停车，反正重庆是不怎么好停车，很多车位其他车进不去，H1就是能停，我深有体会，埋怨他小的时候，找到一个刚好能容易下她的车位时，你就会庆幸了。还有很多狭窄的道路，我过了后面的途观没法过。
引用 y依然爱你q
12:16:20 发表于 24楼 的内容：
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12:19:03 | 来自
12:08:36 发表在
恩，如果是这价格，很值得期待，不过不想要那个T的发动机，还是想要自然吸气的。小排量车涡轮超车的时候爆发力好，长城的涡轮也不是很早就介入了，也有好处，市区可以当自吸开，要介入涡轮直接S挡。
引用 y依然爱你q
12:19:03 发表于 25楼 的内容：
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12:25:41 发表在 不客气，照你这么说，你在意的是尺寸，心目中偏向全长4200左右，我建议你把发动机舱，前排，后排，尾箱分开看，去4s感受对比一下。我说个主观的感受，15前脸总有猪鼻子的感觉，35还好看些，15车主请不要喷我。没看上15，同时看中的是江淮的S2
引用 毛毛bill
23:00:25 发表于 27楼 的内容：
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01:18:55 | 来自
17:40:41 发表在 量产就小了大轮毂漂亮些
引用 zswzglzjx
01:18:55 发表于 28楼 的内容：
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01:19:41 | 来自
08:25:52 发表在 h1换的是有点快，这个h1c一年出来还得验证可靠性咋样等用车还是新款红蓝标靠谱～
引用 zswzglzjx
01:19:41 发表于 29楼 的内容：
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02:10:45 | 来自
楼主发的这个据说是h8的地盘的，不是h1酷跑
引用 不吃鱼的猫911
02:10:45 发表于 30楼 的内容：
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我也在等H1 COUPE和东南DX3，最终和凯翼X3作比较，看看选哪个？希望国庆节的时候这两款车都能上市。
引用 tekla软件教学
14:19:05 发表于 31楼 的内容：
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02:10:45 发表在 楼主发的这个据说是h8的地盘的，不是h1酷跑 晕，如果是这样，就没盼头了
引用 毛毛bill
19:54:47 发表于 32楼 的内容：
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14:19:05 发表在 我也在等H1 COUPE和东南DX3，最终和凯翼X3作比较，看看选哪个？希望国庆节的时候这两款车都能上市。我等不到那个时候了估计，前两天老婆还着急呢，幸亏昨天有人借钱，我给借出去一个H1顶配钱，，所以今天没有催。
引用 毛毛bill
19:56:00 发表于 33楼 的内容：
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现在这个车网上又给出可能是F3，这些名字混乱我了
引用 毛毛bill
10:08:19 发表于 34楼 的内容：
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17:09:25 | 来自
有消息说又改名h2s了，广州车展上市。看名字定位估计比H2要高点，和H1没什么关系了。
引用 qw6-08-01 17:09:25 发表于 35楼 的内容：
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本楼已被自动过滤系统删除
引用 毛毛bill
19:24:40 发表于 36楼 的内容：
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这个车不是已经改叫了F2了么
己所不欲 勿施于人
采纳不重要 能帮到人就行了
引用 白天不看书
20:41:41 发表于 37楼 的内容：
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20:41:41 发表在 这个车不是已经改叫了F2了么F3吧？
引用 毛毛bill
02:21:49 发表于 38楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家·知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
02:21:49 发表在 F3吧？又不是比亚迪
己所不欲 勿施于人
采纳不重要 能帮到人就行了
引用 白天不看书
03:24:49 发表于 39楼 的内容：
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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
引用 毛毛bill
13:15:35 发表于 40楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
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