您的网站因未备案或涉及违规被禁止访问，请及时联系实际接入商办理备案。1.2万商户顽强坚守 汉正街在涅中转型升级
昨日，武汉市汉正街多福路上，车来人往。顾客在汉正街布匹店看货、洽谈生意。熊伟工作室的设计师正在设计男装。汉正街龙腾第一大道井然有序。　　日报讯　　记者卢平川 通讯员朱玲萍 图片摄影记者梅涛　　窄窄的巷子纵横交错，人潮涌动，“扁担”肩挑背扛，“面的”来回穿梭。　　这是上世纪八九十年代，汉正街常见的场景。　　昨日，记者来到汉正街，眼前的一切大为改观。主干道利济路、多福路、友谊南路交通通畅，沿线商家门面整洁，井然有序。　　2011年元月17日的一场大火后，武汉市痛下决心：对汉正街进行综合整治、整体搬迁。　　近5年，随着大批传统市场关闭搬迁，武汉市三环线以内全面“禁货”，全国电子商务风起云涌，汉正街的经营空间、物流手段、交易渠道等面临重重冲击，传统的“三现”（现场、、现钱）交易模式已经走到尽头。　　武汉市汉正街管委会最新统计显示：自2011年启动整体搬迁改造以来，在汉正街1.67平方公里的核心区，经营面积从200万平方米萎缩至110万平方米。原先的2.7万商户，一大半迁往汉口北和汉川等地。目前，仍有1.2万商户留在汉正街打拼，其中八成从事服装及相关行业。　　在困境中拼搏，在坚守中创新。如今，汉正街靓仔男装在全国异军突起，“天下第一街”正在涅中转型升级。　　仓库设在三环外　　临街只设旗舰店　　多福路龙腾第一大道红宝石座29号，是彭东山、付腊英夫妇的“维多利”布匹行。　　这是去年9月新开的旗舰店，两层，300多平方米，做靓仔男装布料的二批代理，涉及湖北、、、4个省的业务。　　旗舰店临街，不时有客商进来，夫妇俩笑脸相迎，引进展示间看样品，在洽谈间喝茶、聊天，一桩生意就敲定了。　　仓库设在三环外的东西湖，客户要货，彭东山一个电话打过去，那边立即装车，发往指定地点。“这样省了不少事。”付腊英介绍，现在物流和仓库全部外迁，旗舰店用来展示和交易。　　1990年，外地来汉的彭东山、付腊英在汉正街相识，合伙做生意、结婚，1998年开始在金昌(,)经营男装布料批发，就近在大夹街租下一间仓库。“那些年，将布料弄进来很不容易。”付腊英回忆，凌晨5点，大货在江边下货，先用板车拖到大夹街，再请“扁担”一点点运到金昌商业城，如同蚂蚁搬家。与客户成交后，还要请“扁担”和板车搬出去，物流成本大大增加。　　如今，在龙腾第一大道，像“维多利”这样的旗舰店有10家。　　随着物流仓储陆续搬离，“肩挑背扛”的生意越来越差。在汉正街做了20多年“扁担”的红安人钟思利说，“扁担”最多时有2万人，现在仅剩千余人。　　采用“订单模式”　　20余品牌拥有设计工作室　　一年卖500万套成衣，交易额约7000万元，“煜品格”靓仔男装在全国小有名气，是近几年杀出的一匹黑马。　　龙腾服饰常务副会长、煜品格总经理熊伟说，服装行业已经过剩，只有采用“订单模式”来规避风险：让客户先看样品，确定需要的款式、版型，再根据需求生产。　　“订单模式”的前提，是样品足够多。这对服装企业设计创意能力提出很高的要求。　　熊伟今年37岁，老家洪湖，父母都是裁缝，曾在西安做二级批发，经常来汉正街采购服装，后留下来发展。　　2013年，是熊伟谋求转型的关键节点。这一年，他将企业组织结构作了调整：在龙腾第一大道蓝宝石座的店面，作为销售窗口，主要用于展示和洽谈；生产车间建在汉川，仓储设在古田。在翡翠座写字楼内成立工作室，聘请了多名服装设计师。　　“之前主要做仿版，随着生意越做越大，仿版无法吸引核心客户。”熊伟意识到原创设计的重要性，开始带领设计团队去广州、杭州、等地寻找灵感，甚至去、参观。　　原创设计，让熊伟尝到了甜头。最近几年，“煜品格”每年销售增长20%以上。随着多名设计师的加盟，“煜品格”上架的版型越来越多：从2013年80多个，到多个。原创设计的品种越多，客户选择的空间越大，也更愿意给高价钱。　　熊伟透露，“煜品格”批发单价较同等档次的男装约高5%。　　汉正街经营靓仔男装的商户共2000余家，目前有20多家成立设计工作室。　　大批80后接班　　8000余商户上网　　服装行业包括成衣、面料、辅料（含钮扣）等类别。据估算，汉正街每年批发、零售的钮扣销售额就达5亿元。　　去年4月，汉正街首个行业标准化电商平台――“壹钮扣”上线运营，当年销售额突破3000万元。这一平台由雷志雄、黄丽娟夫妇创办，经营者、厂家、消费者可直接在线上完成订货、发货、结算等。　　2001年，黄丽娟从广播电视大学毕业后，随丈夫雷志雄来到汉正街，扎根做实体店十余年，年销售额一度达1000万元。服装辅料是劳动密集型产业，近年来工资大幅上涨，人力成本太高，他们将目光投向。　　2012年，黄丽娟搭建自己的服装辅料平台，制定行业标准，组建运营团队。为了让平台体验更好，他挖来阿里巴巴、腾讯等巨头的技术人员。2015年上线不到半年多，销售额达到线下的3倍。　　黄丽娟说：“汉正街服装辅料商近千家，我正在做的，就是把他们的产品卖向全国。”目前，“壹钮扣”已入驻辅料批发商170余家，服装厂500多家。　　最近，黄丽娟正筹划建设广州、杭州等地体验店，打通最后1公里的配送和售后服务。她今年的目标是，签约520家客户，销售额达1.5亿元。　　黄丽娟认为，汉正街商户目前多为80后接班，他们思想更活跃，更热衷发展电子商务。　　2014年7月，~口区政府投入300万元专项资金，支持建设阿里巴巴汉正街产业带，目前已有8000余家商户入驻。除了“壹钮扣”，还有“汉购网”、“翠园礼业”等，它们与政府主办或推动的平台一起，共同组成“网上汉正街”。　　主动进军高端业态　　礼品批发商改行卖珠宝　　除了服装行业，汉正街还拥有数量庞大的礼品、鞋帽等商户。　　位于汉正街618号的东升珠宝城，最近举办了声势浩大的团购、促销活动，人气爆棚。　　这是汉正街第一家较大规模的珠宝店，由婚庆礼品批发商谈东升2014年夏天开办。开业时，仅限于一楼，二楼以上堆满各种婚庆礼品，如今库存消化完了，腾出空间全部做珠宝生意，经营面积超过600平方米。　　有人不解：“汉正街是打货的地方，开店卖珠宝，不伦不类！”　　谈东升回应：“别人觉得做不好的事，我偏要去试一试。”他的理由是：政府将汉正街定位为武汉中央服务区，这是大方向。作为商户，不能坐等政府引进高端业态，而应主动朝这个方向转型。　　谈东升的珠宝店初期客户群体锁定为汉正街的老板，“他们既识货，又精明。”去年，珠宝店销量在前年基础上翻了4倍。　　在汉正街摸爬滚打30多年，谈东升曾遭受3场大火――　　2008年春节前后，大雪飘进老化的电路导致失火，大货蔓延至他的店面，损失10余万元。　　日，汉正街大火，他的商铺所在整栋楼过火，一楼门面以及二楼5个仓库全部烧毁，损失500多万元。　　2010年元月的一天，利济路客运站附近突发大火，消防紧急扑救，地下仓库淹水，他的80万元货品毁坏。　　经过多次火劫，为什么不离开汉正街？　　谈东升老家广安，24岁时，拿着27元钱来到汉正街，买了一条当时很流行的皮背带，转手卖32元，赚了5元。后来偶遇老乡，用赚来的5元钱做起清洁条生意，3年赚3万元，这也是创业的“第一桶金”。谈起这些经历，他的眼里闪烁着泪花：“汉正街，是我发家地方。”　　在谈东升看来，做生意，最重要的是人气。汉正街旺盛的人气背后，是完整的产业配套。以服装为例，尽管很多传统市场关的关，搬的搬，但主力市场通过提档升级保留下来，产业链条并没有断裂。布匹、拉链、钮扣等仍在汉正街扎堆聚集，反观其他市场，远远没有形成这样的气候。“汉正街从来不缺人气，如今仍是这样。有了人气，就有钱赚”。　　新闻背景　　汉正街搬迁改造进展　　记者 黄磊　　2011年至今，汉正街实施整体搬迁改造已5年，进展如何？　　1.67平方公里的核心区，分为建成区和改造区。建成区1600亩，分布着老三镇服装市场、多福路商城、汉正街中心商城、汉正街品牌服饰广场、龙腾第一大道等大型专业商城17家，以提档升级为主，共有54家单位实现消防隐患摘牌。改造区900亩，需征收拆迁面积150万平方米，已完成80万平方米，其中银丰片引进复地正在开发建设，汉正街东片即将挂牌。　　通过搬迁改造，老鼠街、十三行等41家传统市场彻底消失。多个市场迁至汉口北，依附于这些市场的部分作坊大量外迁，在武汉新城区乃至武汉市城市圈内，一个个挂着“汉正街”牌子的服装基地诞生、发展、壮大，如盘龙城佳海工业园、东西湖中小企业城、汉正街永安服装工业园、汉川汉正服装工业城、汉正街云梦商贸工业园、应城汉正街服装辅料工业园等。　　汉正街前三轮改造　　记者 汪洋　　~口区汉正街党工委副书记罗俊介绍：改革开放以来，汉正街曾历经3轮较大规模改造。　　1988年，政府通过集资形式新建商业大楼，这是第一次大规模改造，原有马路市场取缔、临街铺面拆除，商户进店经营。　　1993年前后，开始第二轮大规模改造。这一时期，建起多福大厦、老三镇、汉正街中心商城等住宅、商业混用的大楼。　　2004年前后，以龙腾第一大道为标志，开始第三轮大规模改造，在多福路两侧建成金座、银座、蓝宝石座、红宝石座、翡翠座、钻石座等。改造持续至2007年，汉正街品牌服饰批发广场建成开业。　　留住“汉商之根”　　记者 黄磊　　500多年繁华，汉正街留下了诸多珍贵文物和老建筑。　　随着整体搬迁改造的推进，历史记忆会不会消失？　　武汉市委市政府决定，保留汉正街核心区域内的1.4公里老街区，留住武汉商业之根。在拆迁改造中，将保留老汉正街垂江式街巷，恢复新安会馆徽派建筑风貌，找回叶开泰、谦祥益、汪玉霞等老字号的根脉。　　今年3月，在银丰地块，考古人员经过局部发掘，已有350余年历史的保寿桥重见天日，桥下曾经淤塞的玉带河再现流水潺潺。　　本月5日，汉正街百年老建筑――汉口义勇消防联合会旧址向东滑行70米，整体平移就位。这是武汉首次平移地面文物建筑，根据规划，该大楼将修旧如旧，结合周边绿地，打造消防主题公园。
（责任编辑： HN666）
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天门武汉商会常务副会长、天门服装城项目总负责陈子剑表示，园区在规划和建设中，将充分考虑并做好园区的生活配套。在国家新型城镇化的契机下，天门服装城将依托服装产业园区的发展，努力建设成新型小城镇。
　　汉正街产业转移再添一极。日前，在天门举行的天门国际服装科技城(以下简称天门服装城)签约仪式上，天门市市委书记、市长柯俊表示，“我们将发挥天门的资源优势和产业优势，承接天门武汉商会的汉正街服装产业转移。”　　日前，天门武汉商会及部分拟入驻天门服装城的代表50余人，在天门与该市签订了产业合作协议。根据协议，该市将分三期拿出位于汉宜高铁天门南站附近5000亩地用于支持服装城建设。该服装城将融服装生产基地、服装辅料市场、研发及展示中心以及物流配送中心于一体。据介绍，第一期1200亩，拟投资18亿元。明年春节后，首批商户就有望入驻。　　棉花之乡的新机遇　　围绕承接汉正街服装产业转移，此前，武汉周边一东一西的汉川新河和红安已先后开建服装产业园。　　天门再度新建服装产业园区，是否会有竞争力?对此，天门武汉商会常务副会长徐风在接受本报记者采访时认为，他们在运作这个项目前就对此有过充分的论证和考量。　　“保守的估算，我们天门有10多万服装业产业工人，在汉正街50%服装产业链上的老板是天门人，总数超过500名。”作为在服装行业摸爬滚打20多年的老服装人，徐风对未来充满信心，“天门是全国著名的棉乡，拥有丰富的棉资源”。　　资料显示，目前，天门市棉纺生产能力为100万锭，印染、织布也开始启动。纺织机械制造闻名全国，并条机生产规模居全国同行业首位。　　“任何行业都会有一个产业发展的波峰波谷”，徐风的另一个身份是湖北锐风有限公司董事长，面对当下全行业的不景气，他说：“服装产业作为人们衣食住行的人头经济，不会因为一时的低谷而衰败，还会迎来下一波的波峰。”　　物流优势将助推长足发展　　除了依托天门丰富的棉花资源和纺织业基础，发达的物流也将助推纺织行业大发展。天门是江汉平原的交通中心，“十二五”期间，天门全力构建公路网络，大力振兴汉江水运，以及已经开通的汉宜高铁，天门有望成为武汉城市圈西部综合交通枢纽。　　天门服装城所在的天门工业园，紧邻天门火车站南站。沪汉蓉高速铁路过境天门，并在此设二级客运站和货运编组站。据了解，天门南站至武汉仅需30分钟，至上海4小时30分，至成都4小时。曾见证了汉川新河服装工业园的规划和发展的汉正街服装生产基地商会会长张国春说，天门服装城的交通优势是汉川和红安服装产业园所不能比拟的。　　据了解，除了直通中西部的高铁外，目前，天门还有天仙一级公路、随岳高速公路、武荆高速公路穿越市境，天门融入1小时武汉城市圈。　　目前，规划建设的90公里“武汉-天门”城际铁路即将建设，建成通车后将使天门融入半小时武汉城市圈。　　水运方面，全省最大的人工河汉北河穿天门城区，汉江黄金水道流经天门市域南部，并在岳口镇建有1500吨级港口，重现通江达海的水路交通优势。航空方面，天门市距中国第四大航空港武汉天河机场90分钟车程，天门工业园距武汉天河机场60分钟车程。　　“西可进川，东可达沪，都只有四个多小时。”天门武汉商会副秘书长陈勇军介绍，天门的这一直达的交通物流优势，将助力该市传统服装纺织业长足的发展。　　探索城镇化新样本　　徐风说：“以前天门本地没有类似的服装产业园，这些资源大部分都外流了。现在新的服装产业园建设在即，这将吸引天门以及邻近的仙桃籍的服装人才和老板回流。徐风透露，目前已经有20多名服装企业老板在服装城预定了30多个单元近500亩，与此同时，天门广东商会、上海商会、福建商会均表示愿意加入。　　“相信不久的将来，在汉宜火车站天门南站附近有望崛起一座新城。”一位不愿署名的天门政府官员告诉记者。　　天门武汉商会常务副会长、天门服装城项目总负责陈子剑表示，园区在规划和建设中，将充分考虑并做好园区的生活配套。在国家新型城镇化的契机下，天门服装城将依托服装产业园区的发展，努力建设成新型小城镇。　　柯俊在发言中也表示，不久前，该市为吸引服装产业园落户，还专门出台了新的户籍管理制度：凡在该市生活满一年，有固定工作和住所的外来人员均可落户天门，成为新天门人。
责任编辑：liuzhihao
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