易到经济型专车市场与共享经济车内配什么东西

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-03 04:00 标签： 专车市场与共享经济
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腾讯汽车实测专车应用平台，易到用车性价比最高！
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&& 移动互联网出行领域在经过两年的市场争夺战后，大浪淘沙般保留下滴滴、Uber、易到和神州四家专车企业。日前，腾讯汽车从接单速度、上门速度、服务态度、到达速度和服务价格五个维度对四家平台进行评测，综合打分后得出如下结论：易到用车第一，其次是Uber、滴滴，神州垫底
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&& 移动互联网出行领域在经过两年的市场争夺战后，大浪淘沙般保留下滴滴、Uber、易到和神州四家专车企业。日前，腾讯汽车从接单速度、上门速度、服务态度、到达速度和服务价格五个维度对四家平台进行评测，综合打分后得出如下结论：易到用车第一，其次是Uber、滴滴，神州垫底。
　　本次测试一共选择了两段行程，第一段从银科大厦到五道口华联商厦，第二段从五道口华联商厦到炙鼎炭火烤肉。
　　接单速度综合体验：易到胜出，滴滴、Uber、神州平分秋色
　　接单速度考量的是软件流程、接单速度、致电速度和挑选的过程。综合两次评测结果，各家接单速度相差不大，抢单速度基本不超过20秒，可谓不分伯仲;接单后，基本上也都会在第一时间与乘客确认上车地点;挑选过程易到体验较好，用户提交订单后，司机可自由抢单，用户端同步显示司机信息和车辆信息，用户可以根据情况选择自己心仪的车辆。这一维度总体来看，易到胜出。
　　上门速度综合体验：神州落败，其余三家相对较快
　　上门速度考量的是致电后的上门时间、导航精准程度和停车位置远近，其中上门时间主要取决于接单司机的地理位置和所处位置的路况，多少有些运气的成分。但综合两次评测结果，易到、Uber和滴滴的上门速度都相对较快，距离接单后的时间基本上不会超过3分钟，而神州在这一项上则相对落后，两次都排名最后，且与第一名相差时间较长。这一回合，神州落败。
　　服务态度综合体验：易到、滴滴胜出，易到优势明显
　　服务态度考量的是文明用语、车内服务、整洁程度、配备物品和驾驶习惯。综合两次评测，易到与其他三家相比优势较为明显，司机在调节座椅、提示矿泉水和主动开启导航躲避拥堵路段方便表现较好;滴滴在服务标准上也比较统一，服务用语也十分规范;神州矿泉水不是标配，有所减分，但司机规范与易到、滴滴不相上下;Uber司机规范相对欠缺，其他的配套服务也基本为零。
　　到达速度：滴滴、易到、神州胜出，Uber略逊
　　到达速度考量的是导航准确程度和到达时间。实测中，各家司机都主动打开导航，按照既定的最快路线行驶，除了Uber之外，各家司机的驾驶风格也偏向于稳健，因为相对于速度来说，还是乘客的安全更为重要。这一轮，Uber略逊。　　服务价格：Uber完胜，易到、滴滴次之，神州最贵
　　服务价格考量的是专车服务预估价格及实际价格。这一维度Uber的优势过于明显，易到因充值返现比滴滴便宜，神州最贵。比如第一段路程，Uber的花费只有7.74，易到、滴滴的价格在30元上下，神州的价格为36。第二段路程就更明显了，易到、滴滴都在50左右，神州要花费70，而Uber的价格则只有16.7元。
　　五个评分维度均以实际名次作为打分标准，分别对应1、2、3、4分，分数越低排名越高，以5项平均分最低者为胜，最终结果以两段平均分最低者为胜。打分结果如下：
　　第一段打分：
　　第二段打分：
　　两段平均分：
　　易到用车以1.8的最后得分拔得头筹，Uber和滴滴非常接近，得分相差无几，神州3.3分垫底。虽说专车行业已成滴滴、Uber、易到三国鼎立，但乐视系的易到用车大有后来居上之势，经过专车节、全年5折坐专车几场重要“战役”，日均订单已超过50万。
　　据悉，从3月18日起推出新一轮史无前例的优惠，新用户充100返120、老用户充100返100，充值越多福利越多，更有机会获得易到用车券和乐视超级电视，用户端补贴力度空前，奋力朝每天100万单的订单目标迈进。照此下去，专车行业真的要进入寡头时代。
&& （新闻稿 ）
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神州专车，除了安全什么都不会发生。
作者：易道&&&
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汇了钱之后，小高以被拐卖为由，将警察带到了老何家。
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　　来源标题：易到实现专车服务再升级 “Young”专车每公里1元震惊行业
　　乐视生态“四月疯狂季”正在进行，而去年10月已经成为乐视生态一员的易到用车在这个四月也充分展现了自己的改变和疯狂。除了4月13日为“生态狂欢夜”现场百位明星和近万名观众提供用车保障、4月14日“硬件免费日”狂揽5400万充值额外，还在4月14日当天特别推出了全新优惠产品―― “Young”专车。
　　“Young”专车可以说是目前最便宜的专车，充值返现之后相当于每公里里程费仅1元、每分钟服务费仅0.15元。
　　为什么要推出这样大幅度的优惠，难道又是下一轮大幅度的烧钱之旅?毕竟之前易到已经推出了一系列强有力的充返活动，也在市场上获得了猛烈的反响，实际上这也不是易到第一次成为了专车市场的“搅局者”，而此次优惠政策如此不断叠加，直接使得另一个竞争对手神州专车所谓的“王炸”成为了一个自嗨的冷笑话。
　　面对外界的疑问，之前易到用车相关负责人在接受记者采访时坦言，其实，与以往争取更多消费者不同，这是易到进入全新阶段之后为了更好服务消费者而推出的最新优惠。
　　众所周知，专车行业，最怕的就是新手司机因经验不足，而耽误客户或者给客户带来一些不便，使得客户投诉增加。而从2015年底开始，易到用车凭借一系列有效的优惠活动，订单量大幅上涨，远超预期目标，在整个专车领域已经进入前三的位置，实现强势回归。大规模的优惠活动和一直以来树立的高品质良好形象，让易到不仅赢得了更多用户的认同和青睐，更吸引了大批的专车司机转投易到阵营。
　　而“Young”专车正是易到为了适应这种市场痛点以及人员状况极速创新的产品。
　　“Young”专车服务一段时间达到易到用车所规定的专车标准后，将动态填充到与本身车型相对应的专车级别，易到用户可以在“Young”专车中随机体验到从经济型到奢华型，各个不同级别的车型。
　　如此实惠和贴心而有温度的服务，可以说正是易到得以在专车江湖拥有自己特殊竞争力的原因。
　　实际上，作为专车领域的开创者，提供最佳体验的共享出行服务倡导者，易到不仅一直坚持要不断拓展市场追求业绩增长，更要为用户提供更优质、便捷的出行服务，高素质司机、高素质乘客、高品质车辆正是服务的三要素。
　　此次，推出这样的创新服务，也是应对消费不断升级以及分层之后，提供给消费者最优惠也是最合理的服务。
　　需要强调的是，经过专业培训和一定适应期的“Young”专车司机，会对易到用车有更加深刻的了解，在达到标准后，便是一名合格的易到高素质司机。用户可以用“Young”专车以极低的价格体验到各个级别的车型，享受到易到司机的真诚服务。
　　去年，一直以来倡导 “以用户利益为核心”理念的乐视，与坚持“服务至上”的易到用车顺理成章走到一起，成为了最佳“搭档”。乐视希望打通一切的边界，将互联网下的一切都统一到完整的生态链条中，易到作为专车行业的创始者，大众生活必不可少的出行需要，以其独特的共享出行模式与乐视联合，一起努力，实现深度跨界融合化反。乐视硬件免费日，易到联合推出“充值1500送乐视手机”的新优惠活动，两者强强联合，将“硬件免费”的理念发挥的淋漓尽致。
　　作为乐视生态合作伙伴，易到此次推出的“Young”专车便能体现“生态消费”的特点。作为共享出行服务的倡导者和实践者，易到在以自身的行动向社会表明，共享经济正在走向大众，生态消费时代已经来临。这一场声势浩大的“生态盛宴”，也为易到即将推出的“生态专车”做足了准备。
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据我所知滴滴专车这个平台就很正规
它也是在商务用车合法合规的政策之下运营的
选择的租赁公司都是很正规的。
如果你想了解详细信息，可以打开滴滴打车
易到用车是最早使用打车软件进行服务。
可以啊，这个只要你有两个号码即可
你要是搬大家具估计不行，搬运行李是可以的
可以的，沿途风景不错
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