济南市天桥区大桥镇黄河大桥1.5吨小货免费吗

济南上班族7大福利全在这 未来交通出行更便利(图)
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相关部门工作人员表示,限行的主次干道主要有经十路和泺源大街等主干道,其他拥堵干道还需要进一步研究确定。根据济南交警部门的统计,济南有近4成的学生是家长开车接送上放学的,这也是造成早晚高峰时段交通拥堵的原因。
原标题:济南上班族7大福利全在这 未来交通出行更便利(图) 为了治理拥堵,提高公交出行分担率,2016年,济南将为上班族酝酿大福利!其中&免费过黄河&、&公交卡半价&、&公共自行车&等一大波新措施正向我们来袭。
黄河大桥 &&&司机爆料:鲁A车已可免费过黄河? 原定于3月16日实施的鲁A牌照小车免费过黄河一事近日备受市民关注。据济南时报报道,28日上午,记者来到大桥路片区,收费站工作人员表示,目前并未接到任何免费放行的通知,对于是否按照3月16日执行免费标准,工作人员称并不清楚。 按照规定,目前,济南已通车的六座黄河大桥中,仅济南黄河大桥对济南市黄河以北区域7座以下车辆(含7座)的非营运小客车实行免费通行,免费对象包括黄河北天桥区两镇、泺口街道办五村、济阳和商河七座以下车辆(含七座)的非营运小客车,天桥区直接为黄河以北两镇服务的工作车辆也可免费。其他大桥均正常收费。 虽然鲁A小车已&悄悄免费&过黄河不属实,但一位停在路边的货车司机告诉记者,最近黄河大桥收费站&查得确实松了&。 距离鲁A小车免费过河的日期仅剩半月多,目前到底进展到哪一步?28日,记者分别采访了山东高速股份、建邦集团及济南市交通部门。建邦集团、山东高速相关人员均表示,有关部门正积极协商,但目前并无定论,一旦免费政策敲定会第一时间向社会公开。 按照计划,除济南黄河大桥和建邦黄河大桥将对鲁A车实行免费通行外,济阳黄河大桥也在免费行列中。但济阳黄河大桥由于涉及众多单位利益,有关部门目前还处于积极协调之中。
济南绕城高速 &&&济南绕城高速迟早要免费? 济南绕城高速要免费了?昨日有媒体报道称,为了疏解济南过境车辆,济南酝酿对绕行绕城高速的车辆实行免费,并将公开征求意见。具体办法或借鉴&深圳模式&。28日,记者从山东高速等有关部门了解到,目前尚未接到免费通知,一旦接到通知将积极配合执行。 相关人员表示,目前来看,绕城高速对鲁A车辆免费在技术上完全可以实现。不过,如何对外地过境车辆免费还存在技术难题。 根据济南市&高快一体&规划,济南将打造&一环二横二纵&的城市快速路网。&一环&为济南内环高速,按照规划,济南将在绕城高速外打造新的&外环&,现有绕城高速将变为济南的&内环&。济南市交通部门相关人员表示,若要实现绕城高速变为&内环&,免费是迟早的事。 据了解,目前,济南绕城高速东西南北四线收费期限和收费主体各有不同,这是造成绕城高速免费推行难的一个原因。据悉,绕城高速北线和西线分别是济青北线和京福高速的组成部分,收费和管理主体均为山东高速股份有限公司,收费期限为25年,截止到2024年;绕城高速东线和南线目前均由齐鲁交通发展集团管理,其中东线已于去年11月9日到期,南线收费期限将截止到日。
&&&济南公交改革 严重雾霾天有望免费乘公交 & IC卡或将半价 据生活日报报道,记者从有关部门获悉,IC卡乘车降至五折、一定时间内免费换乘等措施或将出台,目前方案已在拟定中。另外,严重雾霾天,市民还有望免费乘公交。高峰优惠、潮汐票价等一系列优惠政策也有望首次出台。知情人士称,目前政策主要卡在钱上,公交公司负债率已达110%。知情人士称,公交票改方案有望今年上半年出台。 为了省城治堵和治霾,定制公交将成为今年公交发展的重点之一。据齐鲁晚报报道,济南定制公交将推出经济型通勤巴士,具体方案最快将于本周公布。 目前省城共有25条定制公交线路,定制群体多为上班族和学生。据悉,定制公交运营模式今后将分为三种,满足不同市民的需求。 通勤快速巴士是为居住地相对分散、出发地和目的地相对集中、无法乘坐团体通勤定制公交的乘客,在上下班高峰通勤时段,提供快捷、绿色、较舒适乘坐体验的公交出行服务。这种定位&经济型&,采用&大站快车&形式,价格也更亲民。还有高端商务定制公交,将以&互联网+绿色通勤出行&为运营模式,重点为高端客户的通勤、外出、、公务、上学等提供出行服务。
外地车限行
5条主路拟限行外地车 &&&外地车限行:下月公布征求意见 据山东商报报道,在济南市公安局就城市道路交通拥堵治理情况的报告中,研究实行高峰期间外地号牌车辆限行成为一大亮点。 近日记者获悉,该项措施的方案已初步确定,进一步完善后将于下月公布,面向社会征求意见建议。 根据限行方案,将针对早晚高峰时期在路上行驶的外地牌照车辆实行禁行,禁行区域主要是三条高架路,包括顺河高架、北园高架、二环东路高架,以及拥堵比较严重的市内主次干道。 相关部门工作人员表示,限行的主次干道主要有经十路和泺源大街等主干道,其他拥堵干道还需要进一步研究确定。
经十路将设双向四排公交车道 &&&公交优先: 经十路将设双向四排公交车道 北园高架路将开公交专用道 大经十路、北园大街等主要公交走廊,将开辟双向四排公交专用道。 记者了解到,双向四排公交车道初步定在担山屯立交至邢村立交,第二排公交专用道供、通勤班车、旅游大巴、长途客运等车辆通行,而北园高架路、齐鲁大道内侧车道也将开辟公交专用道,与工业北路、路BRT车道联网构成自奥体中路到西站落客平台的客运快速走廊。 市公交公司将在经十路双向四排公交车道推行后,开通&直达公交&,只设首末站,中途不停。 
错峰出行上学 &&&错峰出行:济南超4成家长开车送孩子 今年两会期间,不少代表委员针对治理交通拥堵建言献策,认为&错峰出行&作为一种减少交通拥堵的方法,可以被济南借鉴并尝试。 上月21日,济南《关于实行错时上下班的方案》出炉,按照公布的初步计划,市区内小学推迟1小时,即早上上学为8:30&9:00,下午离校为15:50&17:00,具体实行时间家委会可与学校商定。 同时,龙奥大厦办公的市直机关上下班调整为9:30、17:30,鼓励有条件单位实行弹性工作制。相关方案一出便成为市民关注的焦点。 根据济南交警部门的统计,济南有近4成的学生是家长开车接送上放学的,这也是造成早晚高峰时段交通拥堵的原因。 针对私家车接送孩子上放学带来的拥堵,今年1月的研究城市交通工作专题会议上有报告指出,要积极推进校车公交化。
公共自行车 &&&今年建公共自行车租赁系统 去年济南部分地区已经开始逐步推广公共自行车租赁。有报道显示,去年4月30日,济南市中区公务自行车首次上路试运行,当年7月份,章丘市3000辆公共自行车正式投入运行使用。使用4小时以内免费,受到了人们的欢迎。 记者了解到,济南将结合公交站点的设置和调整,实现公交与慢行的有效衔接,解决公交出行&最后一公里&问题。济南市停车办相关负责人表示,济南目前面临断头路多、慢行交通不成体系的问题,具体实施方案有望年内出台。(综合生活日报、济南时报、山东商报等)
[责任编辑:曲美娜]
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播放数:5357743座黄河大桥正式免费通行 限7座以下小型客车及济南市公交车_山东新闻_大众网
山东新闻' />
  建邦黄河大桥
  12个通道,中间4车道为本地牌照小型汽车免费通道,其余8个为外地车收费口。免费通道已设置限高杆、限宽杆。
  济南黄河大桥
  8个通道,中间4车道为本地牌照小型汽车免费通道。地面已喷涂“本地”、“外地”标识。
  济阳黄河大桥
  设2个免费通道,加装两个限高 2.2 米的限高杆,供本地牌照7座以下车通行。
  10日,靠近济南黄河大桥收费站的路段,交警部门重新喷绘了道路标志。 记者王锋 摄
  万众期待的济南黄河大桥免费通行终于定了!3月10日,济南市交通运输局下发《关于济南牌照小型客车免收黄河大桥通行费的通告》(以下简称《通告》),自3月16日零时起,济南牌照小型客车可免费通过济南黄河大桥、济南建邦黄河大桥和济阳黄河大桥。
  值得注意的是,根据《通告》,本次免费车辆除此前媒体报道的鲁A小车外,鲁O和鲁W也在免费范围内,同时,济南市公交车也将免收通行费。《通告》还提醒市民,不属于免收范围的车辆(含临时牌照车辆),应当依法缴纳车辆通行费。对强行冲卡、恶意堵占通行车道、寻衅滋事或其他扰乱大桥经营管理秩序的行为,将依法依规进行查处。
  虽然本次济南三座跨黄大桥免费只对七座以下鲁A小车免费,但其对于众多横架在黄河、长江、珠江等主要河流上的大桥收费站,甚至对于那些“永远也还不完贷款”的高速公路收费站来说,都具有无比重要的范本意义。同时,黄河大桥通行免费的有序推进,对发挥济南对黄河以北下属县(市)的辐射能力具有积极意义。山东财经大学区域经济研究院院长董彦岭分析,免费通行将极大促进黄河以北地区的房地产市场、近郊游市场的活跃,有利于济南市克服黄河阻隔,推进城乡经济一体化进程,减少地区经济发展水平方面的差异。他表示,目前的免费有利于增加人流往来,将来运营车辆免费后,将会促进黄河南北人、财、物的全面畅通。济南市政府应对全局持积极态度,在财力保障允许的情况下,积极推进鲁A牌照车辆全免费,全面推进大济南一体化进程,并以此为基础,推进省会城市群经济区的一体化。
  目前,济南共有6座建成通车的跨黄公路大桥,除本次免通行费的三座桥外,还有京台高速黄河大桥、青银高速黄河大桥和平阴黄河大桥。除两座高速桥没有收费期限以外,平阴黄河大桥的收费年限是到2017年。
  背后意义
  北跨开启新局面,大河南北更相融
  自从结婚以后,历下区居民康先生就保持着一个习惯:每个月和妻子去济阳县两次,看望岳父岳母。“下周再回去,虽然开车还是走同样的路线、过同一座大桥,但就不需要再交过桥费了,感觉(和黄河北的)距离一下子拉近了。”一听说济南牌照小客车将可免费通行三条跨河大桥,康先生就感觉很兴奋。
  康先生的这份兴奋,同样存在于生活在大河南北两岸的居民、企业主等人群心中。
  时间回溯,早在2003年,“北跨”便已被确定为济南的城市发展空间战略之一。从那以后,“北跨”战略始终备受各界关注和期待。在2012年年初召开的市十五届人大一次会议上,有53名人大代表分别联名提出了5件议案,这5件议案全部与加快推进“北跨”战略有关。最终,大会决定将这5件议案并为一件,作为那次大会唯一的一件议案,交市政府办理。
  自“北跨”战略提出后,济南曾陆续推出一系列政策措施“大礼包”。但近10多年来,跨河大桥的收费问题,却阻碍着“北跨”的推进。一笔笔过桥费,不仅给想来市区打工的黄河北居民添了不少麻烦,也让一些想落户黄河北的企业“挺打怵”。
  从日零时起,济南黄河大桥对济南市黄河以北区域7座以下车辆的非营运小客车实行了免费通行,天桥区直接为黄河以北两镇服务的工作车辆也可免费。此举在一定程度上降低了两岸居民的出行成本,但在市民心中,这一免费通行政策的覆盖范围还远远不够。
  如今,免费通行政策的覆盖范围终于迎来“扩容”:16日起,可免费通行跨河大桥的车辆范围扩至所有挂济南牌照的7座以下(含7座)小型客车以及济南市的公交车,可免费通行的桥梁数量也从一座扩至三座。
  其实,济南“北跨”所迎来的新机遇,并不只有“济南牌照小汽车可免费通行三座跨河大桥”这一个。去年,省委常委、市委书记王文涛曾在谈及“北跨”时表示,加快实施“北跨”战略对于拓展城市发展空间至关重要,要以交通基础设施建设为切入点,坚持市场主导、项目带动,坚持产城融合、以产为主,变“跨河”发展为“携河”发展,进一步拉开城市发展框架。
  已提出多年的“跨河发展”,变成了“携河发展”,虽然两者之间只有一字之差,但这一字之差却代表着发展理念的优化调整。从过去的“跨河”,到如今的“携河”,改变中,蕴含着巨大的发展机遇。下一步,伴随着“跨河大桥收费”等限制因素的减少、发展理念的进一步优化调整,“北跨”战略的推进和黄河南北两岸的发展,也将迎来新的机遇。
初审编辑:王晓亮
责任编辑:刘美显
因为幼儿园配套建设涉及城镇规划、城镇基础设施建设规划、城镇土地利用规划、城镇交通建设规划、城镇学校布局规划等诸多方面,还牵涉城镇土地使用性质、建设资金来源等一系列问题,幼儿园同步配建政策往往难以落实。
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3月8日,教育部发布《2016年普通高等学校招生工作规定》(以下简称“高招规定”)。报名条件放宽的高校,除北京化工大学、北京邮电大学、长安大学外,中南大学、华中师范大学、北京科技大学也加入进来。
03-11 07-03山东商报
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一超市老板为招揽客源播放商品促销广告噪音扰民,民警登门提出警告,老板依旧我行我素,天桥警方为此开出今年首张“噪音罚单”。对此,民警再次登门,并根据有关规定,依法对邵某噪音扰民的行为给予罚款200元的行政处罚,并收缴该超市外置音箱。
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  济南黄河大桥收费站(资料图)
  济南齐鲁网3月11日讯(记者 扈枫)随着相关细则的出台,3月16日零时起,济南黄河大桥、济阳黄河大桥、建邦黄河大桥对济南牌照7座以下小型客车(含出租车)实行免费通行也成了板上钉钉的事儿。今天下午,济南市发改委主任王宏志就车辆过桥免费后,对济南城市发展以及市民生活带来的改变进行了介绍。
  免费政策将带动黄河北地区的产业集聚与消费
  王宏志表示,济南市明确提出建设沿黄新区,促进“携河”发展,分步解决过黄河车辆通行收费问题。这次免费的三座桥梁,分别在市区东北部、北部和西北部,辐射黄河整个市区段,对济南沿黄新区建设将起到积极作用。
  车辆过桥免费后,缩小了黄河两岸的时间距离和心理距离,这样就使黄河北地区能够更快地融入市区。结合车辆过桥免费,济南市将加快实施黄河滩地湿地建设、堤路结合等工程,进一步彰显济南“山泉湖河城”的独特风貌。同时,车辆过桥免费后,黄河北地区发展环境将明显改善,越来越多的产业将会向黄河北地区集聚,越来越多的人口将会到黄河北地区消费,这必将加快黄河北地区发展的步伐。
  为黄河北的市民带来更多就业增收机会
  车辆过河免费对市民生活将会带来怎样的改变?王宏志认为,最明显的改变就是往来的路费节省了。粗略测算,2015年三座大桥通行的小客车约1500万车次,免费通行后将给群众节省大量的费用。黄河北地区到市区务工的群众较多,车辆过桥免费后群众到市区将更加方便快捷。同时黄河北地区对市区的吸引力也会上升,这将为当地群众带来更多的就业和增收机会。
  目前,市区群众休闲的空间大都在市区和南部山区,近年来黄河北地区建设了一批文化旅游设施如商河温泉、澄波湖水上乐园等和休闲农业设施,车辆过桥免费将会为休闲旅游提供新的选择。
  详解免费范围如何确定
  对于黄河大桥免费的车辆范围,有不少市民提出疑问:为何只允许七座及以下小型客车免费通行?对此,王宏志表示,这主要是考虑到大桥的通行能力以及安全运行。
  据了解,在三座黄河大桥周边,既有高速公路大桥,又有多座浮桥,其中浮桥上通行的主要是大型货车,如果这次同时实施货运车辆免费通行,必然会吸引在浮桥及高速公路上通行的部分货运车辆转向三座免费桥梁通行,有可能带来车流量大幅度增加,甚至超过大桥最大服务通行能力。同时,在没有实测出免费通行后对大桥实际通行能力带来的影响前,如果货运车辆免费通行,一旦部分载重车辆较长时间拥堵桥面,出现超过大桥设计荷载的情况,将严重影响大桥的安全运行。
  此外,如果货运车辆免费通行,可能诱导部分绕行车辆穿行市区,而货运车辆集中通行给城市带来的环境污染是比较重的。
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客服邮箱:济南三座黄河大桥3月16日起对7座以下鲁A小轿车免费
  3月6日讯(山东台 王利 王德全 韩婧 济南台 马海政 张中山 滨州台 李帅 德州台 唐行树 王伟)黄河从济南城区北边穿过,车辆过河就要走桥,过桥就必须缴费。不过从今年3月16日起,济南牌照的小汽车可以免费通行济南的三座跨河大桥了。
  3月5日下午,记者乘坐一辆鲁A牌照的轿车,来到位于济南市大桥镇的黄河公路大桥,没有缴费就顺利通过收费站。
  黄河大桥管理处工作人员介绍,&(鲁A牌照的车全部免费)现在没有接到通知。现在规定的是黄河北大桥镇、济阳、商河原来规定的地区7座以下非营运车辆免费。对于其他鲁A车辆什么时候免费,现在还没接到通知。&
  济南北向跨越黄河有三座大桥:黄河公路大桥、建邦黄河大桥、济阳黄河大桥。黄河公路大桥已经开始对鲁A牌照小汽车免费了,而另外两座桥工作人员均表示没接到免费通知。但3月16日起,黄河公路大桥、建邦黄河大桥和济阳黄河大桥都对鲁A牌照小汽车免费放开。
  济阳黄河大桥工作人员表示:&三座桥,济阳黄河大桥、济南黄河大桥还有建邦大桥,三座市里统一来免费,现在就是还没有谈妥这个事。三月中旬,这个问题不大。领导说了,肯定要向前推进这个事。&
  免费&跨黄& 万众期待
  济南黄河大桥,从1984年收取通行费以来,直至2013年,比照国家规定的25年最高时限收费期,超出了7年。收费阻碍了南北城市、南北发展,早日免费&跨黄&的呼声,之前就已经被各界提及。
  近几年,陆续有代表委员、专家学者通过各种形式公开呼吁,取消跨河收费。
  济南市委党校教授冯雷表示:&作为济南来讲,一共有六条桥梁,十八条浮桥,目前来讲条条都收费,在国内这样的情况已经不多见了。&
  随着经济社会的发展和黄河两岸交往的增多,市民对于&跨黄&通道免费的呼声也越来越高。&老百姓就应该免费用路用桥。按理说我们的税赋能承受这样的基础建设。再另外收,我认为不合理。&有济南市民表示:(交通)压力会小一点,因为收费的少了。
  在黄河大桥免费通行处理上,郑州已先行一步。从日零时起,河南省第一条收费桥梁,郑州黄河大桥结束了26年的收费历史,终止了收取通行费。在山东省内,滨州也已进行了探索。自日至日,滨州黄河大桥对挂滨州籍车牌号(鲁M)的载客和载货机动车免收车辆通行费。由此给企业造成的通行费收入损失,由滨州市政府给予补偿。
  过桥免费在即 乐了黄河北农家乐
  从上世纪90年代起,黄河就成为拦在南北两岸居民之间的一道天堑。如今,虽然黄河北地区,划归济南,已经20多年,但这种隔阂一直没有彻底消融。其中一个很重要的因素就是:跨河大桥的收费问题。&跨黄&即将免费,黄河以北的居民,已经感受到了变化。
  济南黄河以北的济阳县崔寨镇,是瓜菜生产专业镇,周孟村的孟宪华一直经营农家乐采摘。尽管从位于济南市中心位置的泉城广场,到他的采摘园,直线车程只需半个多小时 ,比济南人常去游玩的南部城郊山区,要近上三分之一,但就是因为隔着条黄河,过桥要收费,他的采摘园生意,始终不温不火。&大桥收费 虽然钱不多 但市民老觉得不方便 交通方面就把他们阻塞住了&
  济阳县崔寨镇党委书记张方表示:&星期天去(济南)南部山区游玩,花二三百块钱吃个饭也不觉得贵,去黄河以北,来回20块钱(过桥费),觉得啥也没干,花的有点冤枉,取消收费以后,心理上的结就打开了。&
  听说大桥要免费,老孟看到了商机,他和合作社的成员把采摘园重新整理了一遍,种上了樱桃、冬枣、葡萄,养起了鸡鹅鱼。他还准备在新开辟的家庭农场里拉上网线、安上摄像头,让游客在家里就能看到自己种的蔬菜。&原先我们设想五年回本,如果下步北跨方便了,来的人多了 我们顶多三年就能收回成本&。
  张方表示,&明显感到来谈项目的多了,应该有二十多个,他们都看准了黄河大桥取消收费这个机遇。&
  &跨黄&免费 物流业费用降低
  取消过桥费,受益的不仅是黄河北的三个县区,对济南的整体布局更是意义非凡。目前,济南正在着力打造四个中心,其中之一就是物流中心。在全国都享有声誉的佳怡物流和盖世物流,其仓储就落户在黄河以北。
  佳怡物流企业集团总裁岳丽表示:&如果黄河大桥取消收费,我们一年(节省通行)费用就有几百万,&
【 延伸阅读 】
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[责任编辑:穆楠、董晓爽]
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