小济南嘉实多机油实体店快捷换机油

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-02-29 13:09 标签： 济南嘉实多机油实体店
&&& 自己动手给我的小卡之星厢式货车保养换发动机机油详细流程
& （所属论坛：、）
标题： 自己动手给我的小卡之星厢式货车保养换发动机机油详细流程回复:
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自己动手给我的小卡之星厢式货车保养换发动机机油详细流程
本帖最后由 锦绣前程 于
11:41 编辑
开始先大体介绍一下汽油发动机和柴油机的原理和特点；汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀作功。人们通常称 它为点燃式发动机。而柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸，和在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞作功。人们把这种发动机通常称之为压燃式发动机。
汽油机汽车具有转速高（轿车用汽油机转速可高达转/分，货车用汽油机达4000转/分左右）质量轻、工作 时噪声小、起动容易、制造和维修费用低等特点，故在轿车和中、小型货车上得到广泛应用。其不足之处是燃油消耗较高，因而燃油经济性较差。柴油机汽车因压缩比高，燃油消耗平均比汽油机汽车低，所以燃油经济性较好。一般货车大都采用柴油机。柴油机的弱点是转速较汽油机低（一般最高转速在转/分左右）、质量大、制造和维修费用高（因为喷油泵和喷油器加工精度要求高）。无论柴油机或是汽油机在更换发动机机油时必须在热车状态下更换，下面上图分享柴油机货车更换机油的保养
首先准备好承装废机油的盆子或者桶都可以，上图是我保养换机油的专用盆
保养时的随车工具
套头和万能手柄
发动机运转中达到正常工作温度后熄火开始更换
熄火后首先打开机油加注口，这样有利于废机油里的杂质能够快速放干净
这是油底壳带机油卡尺的放油螺丝
准备用工具把螺丝拆下来
已经拧松开始淌机油，千万不要用手接触会烫伤手的
拿下螺丝后，急流而下
是不是很黑啊
拿下的放油螺丝
油底壳放油近景
快放干净了
废机油两盆都快满了
我选择的长城尊龙王柴机油
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机油一年换几次？
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小480 ？？
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本帖最后由 锦绣前程 于
11:54 编辑
CF-4夏天机油20W-50
准备开始拆机油滤清器
滤清器上好脏啊
已经开始拧松淌油
拿下滤清器后的上面近拍，上面有点黑
拆下后的机油滤清器，为了上作业不把手弄脏下面我用方便袋套手上拿下的
拿下纸质滤清器芯的效果，好黑啊还有油泥呢
在上面看下面的废机油已经淌干净了
机油滤清器壳特写
上面有详细的使用说明噢
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【原帖由于 11:39发表在2楼】
小480 ？？ 480有这么大吗
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本帖最后由 锦绣前程 于
12:17 编辑
占楼继续更新
带生产日期的
拿下滤芯坐清洗
根部用大螺丝刀按着布彻底擦干净
新的滤清器芯
放上滤芯后倒上点新机油让滤芯的纸质滤纸彻底吸湿，以免刚启动时缺机油损害发动机
滤芯里面的新机油加到一半就行，以免安装时溢出
擦干后的滤清器座
按拆卸的反方向装上就行
已经装上了
带小密封圈的油底壳放油螺栓
中间的空是机油的通道，便于测试机油油位
油卡尺座也要擦干净
中间是油卡尺座两边是小密封圈，这样拧紧就行
抽出机油尺擦干净
准备踩着轮胎上发动机上加机油
在机油加注口能看见里面的
开始加入新的柴机油
一手加油一手拍照机油都洒外面了心疼啊
加完机油里面真亮啊
顺便拍下车头掀起装置的左端
加完油后运转一会发动机让机油彻底流通一下
然后熄火等待5分钟左右抽出机油卡尺查看机油加注量，加到最上刻度线就行不要加太多
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【原帖由于 11:42发表在4楼】
480有这么大吗 最多485哈哈哈 不会是全柴吧
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这个盆啊还有这个油啊
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【原帖由于 11:45发表在6楼】
& &&&最多485哈哈哈 不会是全柴吧 正宗全柴比485大
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【原帖由于 11:56发表在8楼】
正宗全柴比485大 全柴就三个机型&&那两个不是&&还有一个就是4D26了&&那咋看这么小& &连个气泵都不带 哈哈哈这车动静老大了 哈哈哈哈& &全柴特色
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卡车之家商城正品配件推荐保养系列之一 更换机油的小常识
作者：42910话题：
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]更换机油的常见方式有两种，一种用吸油机将发动机曲轴箱内的旧机油抽出来；另一种就是直接从机油孔放出旧机油。有的人说吸油机才能将旧机油全部吸出，...
&&& 更换机油的常见方式有两种，一种用吸油机将发动机曲轴箱内的旧机油抽出来；另一种就是直接从机油孔放出旧机油。有的人说吸油机才能将旧机油全部吸出，放不干净的；有的人说放出来更加干净。&&&
&&& 我郑重的在此辟谣：这两种方法都绝对不能将发动机曲轴箱的旧机油完全排出。唯一的方法就是拆掉油底壳。无论吸油机还是放，或者吸了之后再从机油孔放干净，油底壳里面一般来讲都有剩余15%-20%左右的机油。
&&& 其实更换机油根本不必拆掉油底壳，放出全部的旧机油。如果你认为发动机曲轴箱内部很脏，可以在更换机油前，先向曲轴箱内加入一贯发动机清洁剂（俗称：机油精，一般大约10元左右，没听过的大品牌有卖150元的，呵呵，你开始有点懂了吧），怠速10分钟后再更换机油即可。以前很多“老师傅”向曲轴箱内加入柴油来清洗发动机内部，也能清洗得很干净。但是柴油也可能会腐蚀一些密封胶垫，如果你能买到10块钱的发动机清洁剂，还是放弃柴油的念头吧。
&&& 既然油底壳里面还有这么多机油，这里就说到了一个更换机油的机油量的问题。很多人一看说明书，机油量4.6L、4L、3.8L、6.2L等等，就按照这个量更换机油，说明书上这个机油量其实不是换油量。
&&& 一般来讲，4缸发动机的油底壳至少有0.6-0.8L机油，V6发动机的油底壳至少有1L左右的机油。V8发动机油底壳最少都有1.5L机油。某些无良的4S店经常用这种手段多收取更换机油的费用。
&&& 比如说别克凯越1.6L排量的通用发动机，明明3支（1支容量一夸脱约0.946L）就足够到机油尺中线，大部分4S店都销售一桶4L装或者4支小瓶装（1支0.946L）给消费者更换机油。再说日产天籁的VQ25DE，明明4支小瓶装（1支0.946L）足够到达机油尺中线，很多4S店都销售5支小瓶装（1支0.946L）给车主更换机油。
&&& 当然，到达机油尺刻度上限，也是不错的。可是，明明超过机油尺下限就能完全满足发动机正常工作，而且机油流动阻力小，发动机运行噪音低，节省油耗，而且可以少买一支机油。如果消费者对此信息透明。双方信息对称，有哪个消费者会掏钱多买一支机油加进去，还噪音更加大，油耗更加高？我在此只点名了两款发动机，部分4S店存在这种情况，其实这种情况非常普遍，大家更换机油的时候，可以少加半小瓶（大概0.5L），看看机油尺的高度再决定是否需要将省下的半瓶全部倒入曲轴箱。
凯越1.6发动机
天籁VQ25DE 发动机
&&& 当然，大众集团的EA113平台的1.8T和EA888平台的2.0TFSI涡轮增压发动机，这个是需要喂饱了机油再跑的。那玩意儿喝汽油还不够，还要喝机油。但是大众公司从未就此问题正面回应过任何一个消费者。他们从1993年就使用EA113平台，用这个平台开发了1.8T涡轮增压发动机，刚开始技术不太成熟似乎也能被理解，但到了EA888平台，这个喝机油的问题仍然没有有效解决。我倒是建议大众公司在后备箱设计一个专门放置机油备瓶的专用槽位，免得机油在后备箱到处跑。
EA888发动机
&&& 最后，我想总结一下，对于喜欢红线15W50的家伙们，加到机油尺最上限的位置是必须的。但是对于那些关注油耗与发动机噪音，以及注重性价比的大众们，不低于机油尺最下限，机油量就是足够的。至于换机油那点活儿，路边摊和4S店没啥区别，有银子的就去4S店坐下喝杯咖啡，等着机油换好了车洗干净了通知你取车，节省银子的就自个儿淘宝回来找个路边摊给30块钱10分钟搞定，别忘了让他帮你用气枪吹一下空气格，不收钱的。
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