上海宝山月罗公路武汉宝钢制罐有限公司招工吗

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宝山S7公路(S20~月罗公路)新建工程正式开工建设
  近日,上海又一重大工程建设项目--S7公路(S20-月罗公路)新建工程正式开工建设。宝山区副区长连正华出席工程开工仪式并讲话。
据城投公路集团介绍,工程南起S20公路与S6公路立交,沿界河杨泾北上,经宝山区顾村镇、嘉定区马陆镇、宝山区罗店镇,北至月罗公路,线路全长约8.75公里。其中,起点至主线收费广场采用高速公路入城段标准,设计速度为80公里/小时,主线收费广场至月罗公路采用高速公路标准,设计速度为100公里/小时,主线建设规模为双向6车道。沿线共设置两座枢纽型互通立交、S7-宝安公路菱形立交一座、主线收费广场一处,除主线收费广场及下穿沪通铁路段以路基型式敷设外,其余主线均以高架桥梁型式布置,在美兰湖路至月罗公路段设置地面辅路。  近年来,宝山区委、区政府紧紧抓住全市基础设施建设投入向郊区倾斜机遇,坚持规划引领,突出道路系统专项规划,主动对接全市大路网格局,从路网系统整体性出发,按道路等级构建“高速系统大网络,主次干道路中网络,支路小网络”三层路网系统,优化完善不同层次路网的转换节点,确保各网络之间衔接顺畅。继长江路越江隧道、G1501沿江通道、S6公路等市重大工程建设后,作为宝山区“四纵四横”大网络的重要组成部分,S7公路(S20-月罗公路)的顺利开工,可为宝山、嘉定两区的对外沟通及罗店、顾村地区的日常出行提供新的通道,进一步丰富宝山对外通道、改善地区交通出行条件,也有助于缓解S20外环高速及S6沪翔高速的交通压力,同时对促进该地区经济社会的快速发展,以及宝山与相邻地区联动发展等具有重大意义。工程计划于2018年建成开通。  据了解,根据《上海市骨干道路网深化规划》提出上海高速公路网的“两环、十二射”加“一纵、一横、四联”的布局形态,S7公路今后还将与崇明越江西线连接,提升蕴川路-沪太路为高速公路,接江苏省境内的沿江高速二期,构建上海的沿江沿海高速网,形成与长三角联系的多通道布局,为服务上海“四个中心”建设,构建一体化集疏运体系发挥重要作用。

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