现在网上说的老司机卡不能网上充值指什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-01-29 04:41 标签： 网上招聘司机是真的吗
这些停车知识，新老司机都用得上！
来源：责任编辑:文刀
&&&&停车入位对很多驾驶员尤其是新手司机来说，应该是开车的一大难点，明明在驾校练习的侧方停车、倒库都是一百分，可现实中车子就停不好，想想都心好累！　　城市停车难早已成为一个社会问题，而最令人崩溃的是很多司机对于好好停车根本做不到！在车位紧张的今天，大家选择停车位置时，一定要谨慎小心，不然你的爱车受伤，欲哭无泪！做到以下几点，减少爱车停车伤害！
　　停车地址要选好
　　雨天不在低洼处停，晴天最好也不要，因为不知道会不会下雨。特别是南方城市下雨天不要将车停在低洼的地方，比如立交桥下。
　　一些排水系统不好的路段，水可能会积得很深，曾有车主将车停在旧小区的低洼路面，结果下了一场暴雨后，竟然发现水没过了车顶。类似这样的新闻，相信去年大家看得不少。
　　夜间停车找开阔地
　　夜间出门时，如果是临时停一下车，要停在开阔的场地，同时打开闪光警告灯和其他小灯，以防止后车在视线不好时发生追尾事故。如果要长时间停车，最好把汽车停放在路灯附近，这样既能避免撞车事故，也能防止汽车被盗。
　　露天停车远离阳台
　　个别住户可能会高空抛物，比如吐痰和烟蒂等，不仅不卫生，硬物还会在车顶上砸出坑来。
　　在风雨天，老建筑的墙皮、阳台上的铁栏杆、悬挂物、花盆等都有可能掉下来，前几天不就有新闻，&天降大树，砸中宝马车&的新闻嘛，因此，停车时最好选远离阳台的位置。
　　停车不占用别人车位
　　停车占别人车位或堵住别人的通道，这样不仅给别人带来不便，也有可能引起对方的愤怒而恶意破坏你的车辆。
　　同样，也不要路边随意停放车辆，可能会被贴罚单，如果被拖车，那更是会对车辆造成伤害。
　　路边停车时要注意3点：
　　第一，在倒车过程中要注意后方的、非机动车以及行人。
　　第二，不管用哪种方法切入时都要注意，在回轮过程中，掌握好回轮的速度，以免车的右后侧或右前侧与后车的左前侧或前车的左后侧相蹭。
　　第三，千万不要逆向停车，否则你很有可能会领到一张交通违章处罚单。
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没用过这些技术，你敢说你是老司机吗？
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什么是真正的老司机？单纯靠开了多少年车，基本上就不值一谈。如果你开过带有这些技术的车，这才有资格跟别人炫耀你的车龄！化油器现在连多点电喷都算是老技术了，化油器这种东西简直就是文物！如果现在你还开着使用化油器的汽车，估计你是过不了年审，而且难逃淘汰的命运。在如今这种讲求环保的时代，化油器根本无法满足，汽油雾化不好，直接导致油耗和污染都偏高。不要说年审，连出厂销售的都不可能做到。五气门发动机当年每缸五气门的发动机，说得像神车一样，但事实并非如此，每缸五气门的发动机进气效率，跟每缸四气门的发动机并没有太大的差别，反而增加了生产和保养上的成本。在国内用过五气门发动机的，就是当年的神车，大众的捷达王。在那个年代的汽车，发动机就只有进气门和排气门两个气门。大众来个每缸五气门，动力自然就比那些两气门的强不少，后来搭载每缸四气门发动机的汽车越来越多，就发现这样的发动机也不过如此。没有同步器的手动变速箱如果你开车会用两脚离合，那你就是当之无愧的老司机，因为这种驾驶方式，在变速箱没有同步器的车里面是必须要用到的驾驶技术。现在的手动变速箱除了倒挡以外，基本上都有同步器（也许一些货车还是没有同步器），如果真的开过这种车，你是一位技术老练的老司机。拉线节气门节气门不是都拉线的吗？自从发动机引入ECU之后，连节气门都开始电子化了，以便更好控制油耗和排放，同时还可以结合牵引力控制系统，在危机关头限制发动机的动力。现在拉线节气门的也车越来越少了，除了那些老旧的教练车，现在新推出的车基本上都是电子节气门的了。手动怀挡自动挡怀挡很多人都开过，像老款GL8还有新一代奔驰的车型都有使用。但是手动挡怀挡，绝对很少人开过，如果你开过比较老的丰田海狮，就应该开过这种怀挡。总结如果你这些都开过的话，证明你真的老了。如果你喜欢汽车、想买车、或买车方面有什么问题，请关注快车报的微信公众号：kuaichebao我们每天会在微信上推送新鲜有趣的汽车新闻和评论给大家阅读，让你爱好汽车的心爽的根本停不下来(本文系作者个人观点，不代表本站的观点和立场)再不改就要出危险了 说说老司机的驾驶误区
随着汽车技术的发展很多老司机以往的一些驾驶习惯现在其实已经OUT了。今天就来说一说老司机存在的驾驶误区。
误区1：二挡起车、跳挡
再不改就要出危险了 说说老司机的驾驶误区
有些开车老手为了加快起步速度或者图省事，喜欢二挡起车甚至跳跃式加挡。每款车在设计之初挡位的变速比都经过精确的计算和调校。不按套路挂挡不仅伤车，而且伤的是车子最重要的两个器官：发动机和变速箱。提前加挡，一方面会使气缸燃烧不充份产生积碳，一方面会加速离合器磨损，同时变速齿轮和曲轴因受力过大会产生过劳损伤。
误区2：反手打方向盘
再不改就要出危险了 说说老司机的驾驶误区
这一动作是指把手伸进方向盘内侧反手打方向盘即所谓的&掏轮&动作。这是笔者在还没领票的年代经常看到一些的哥师傅惯用的 &过弯&手法，让人感觉很帅，很崇拜。其实很多老司机采用这种手法是因为那时车辆大多没有转向助力装置，方向盘较沉所致，在助力转向已经普及的今天，这种手法已经完全没有必要而且容易造成驾驶人腕部受伤。
误区3：空挡滑行
再不改就要出危险了 说说老司机的驾驶误区
滑行摘空挡是化油器时代的产物，当时大多数司机在车子完成加速后的滑行阶段都习惯把挡位摘到空挡，以达到降低发动机转数，省油的目的。随着化油器被电喷技术全面取代，这种习惯也应该改改啦。因为在滑行状态下，只要不踩油门，无论挂挡还空档燃油电喷技术控制的喷油量都是一样的。而且空挡时，传动机构与发动机分离，发动机对车辆的阻滞效果消失，紧急情况下会影响车辆的制动。而自动挡车辆，滑行时挂N挡是绝对禁止的，这样做极容易损坏变速箱。
误区4：挂挡停车
再不改就要出危险了 说说老司机的驾驶误区
受过去条件的限制，有些老司机在当时养成的老习惯在现在看来已经是&老毛病&了&&挂挡停车就是其中一种。以前的车况大多不佳，手刹力度不够是常事，为防止溜车，很多司机养成了挂一挡或倒挡停车的习惯。这在当时还情有可原，现在看来就该改改了。现在的车况大多比较好，别说平地，一般坡路上停车，手刹也是完全够用的。如果坡度实在太大，拉上手刹也不放心，还可以在轮胎下面垫上石块。一旦挂挡停车成为习惯，启动车子时容易蹿车，发生意外。
总结：其实随着汽车技术的发展进化，改掉过去的一些旧习惯，不是因为开车变难了，而是科技使驾车越来越简单。所以摒弃之前的习惯才能进步。
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