金彭电动三轮车一般价位在多少？谢谢_百度知道
金彭电动三轮车一般价位在多少？谢谢
诚信先进单位、专业性较强的现代化大型企业，谢谢啦，设计和检测技术先进、运输购物、几十种型号、美，主要生产适用于人们交通骑乘、多种花色的电动三轮车？谢谢非常复杂、质量、轮椅车整机及部分相关产品。企业规模和产销能力稳居国内外同行业领军地位，是一家通过国际ISO质量管理体系认证的。
公司拥有较为专业的技术研发团队。价格是在左右以上内容仅供参考
我认为金彭电动三轮车一般价位在多少金彭三轮车是由江苏徐州的金彭车业有限公司生产制造的，一直和国内某些著名高等院校、集电动三轮车研产销于一体的、休闲娱乐等功能的十大系列，生产工艺精良、专业科研机构等保持着密切的良好合作关系，部分中高端产品还远销到了欧，给个最佳答案把、东南亚等国家和地区,我都这么辛苦作答了，被评为江苏省明星企业和江苏省安全
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彭电动三轮车，不要让没人性的金彭再继续坑害自己啦，这些产品都是选择的对象，广告做的真好，无人知，轮胎，控制器，多项选择才能分出质量高低，，，，它拉火车，只要你选择的是央视推荐产品，，电机，，，，，国家安全3C强制认证，哪些是它自己的专利产品，，其它厂家用的都是水货和次品啊，经iso9001国际质量体系认识，国家不会害老百兴，可怜的广大销费者，，理性购车才是你的明智选择，哪些配件只供金彭而其它厂家不能使用，醒醒啦，就配件厂供它的电机力量大，很多很多配件厂的产品它没能力包销吧，钢板，，，金彭的前身是干啥的，组装企业硬自吹研发企业，它简直在睁着眼坑害老百兴，内行人士都知道
非常垃圾，13年5月买1辆神龙11F，14年6月就出现问题，车子一起的时候，磕磕巴巴的，电启动很不顺畅，在行驶过程中，还容易突然没电，需要重新加速。去徐州维修店，告诉可能是控制器坏了，但是这款车子，控制器不生产了，需要其他型号的，额外加150元，好嘛，就同意了，结果过几天在过去，说是电机坏了，而且这款电机还停产了，要一套换，电机加一个什么加速包。一套要300多，换是不换，去其他地方也要这么多钱！
什么三包，什么售后，多是垃圾操蛋的还有一辆小号一些的1.2米左右的吧，2年不到，电机，控制器全部换了，好几百块！1年左右的时间，配件都没有了，要换就要换一套，国家三包法怎么规定的，配件怎么可能1年就没了，完全不负责任的工厂嘛
劝您别买金彭
除了广告做的好
牛X吹的响之外连同是徐州的那三个品牌都赶不上！ 如果您非要买，那就做好用三千多块钱买两千块钱品质的思想准备吧。毕竟做广告，请明星代言都不是免费的！
——我对我的言论负责！不服来辩！ （欢迎留言）
金彭价格虽然不低 但质量真的杠杠的 真心是 买的贵 用的便宜。买金彭 买的是品质 买的是舒心 买的安全。
还是买淮海把
漆好板厚 30多年电动车制造商了
休闲款一般在2600----3400，货运款小号也有2800的，车架大的三千以上。金彭质量很好，好多人都有买，口碑十分棒。
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出门在外也不愁电动三轮车用途 电动三轮车的维护与保养
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电动三轮车用途 电动三轮车的维护与保养
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摘要：电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。下面小编就给大家介绍电动三轮车的维护保养，希望对读者能有所帮助。
电动三轮车用途 电动三轮车的维护与保养
电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，广泛用于生产和生活，以电力为应用来驱动交通工
具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研究的重要课题之一，经过几十年的发展，已经应用在电动城市公交车辆，厂矿电动运输车辆，电动城市环卫清洁车辆，工程，遂道，地铁施工专用车辆等诸多领域。电动三轮车以其适用性强，机动录活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用,无论行驶停车均非常方便。广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。
电动三轮车按用途分为家用型，货运型，工厂型多种型号。因为用途的不同，采用的技术标准也不相同.家用型电动三轮车，大部分采用是侧轮电机，外置车架（车架在车轮外边），这种结构的车没有大轴，载重量轻，一般200KG左右，电机一般为350-500W，电池为12V20AH电池，适合做家用和老年代步工具。也有中置电机带大轴的，（大轴又称后桥、后梁，是连接三轮车后两轮之间的车轴，三轮车的重要部件）这种车稳定性好，中置电机同时驱动后两轮，启动平稳，不过这种三轮车一般比较贵。
货运型电动三轮车，这种车也分为俩种，一种为摩托型，配置和款式和三轮摩托车差不多，中置电机带大轴，配500W以上电机，载货量一般在300-600KG，配置有倒顺开关，和调速系统。上路最快时速在35公里左右。一种为机动三轮型，多由机动三轮改装而成，后桥，车箱完全采用机动三轮车配置，载重都在一吨以上，可由变速箱进行调速，配置4-5块120AH大容量电瓶，直流900W以上电机，有带驾驶室的和不带驾驶室的，也可配置液压升降装置，用作厂内装卸散装物料和城市用来清运垃圾等。
工厂型电动三轮车，使用环境一般比较恶劣，要求电机，电瓶比较耐用，能适应粉尘、高温、
崎岖道路等环境，对车架用材，焊接工艺要求等较高，车架用管材厚度都在2.5MM以上，后桥直径在78MM以上，焊接采用等离子保护焊，焊接密度高，焊缝抗拉强度大，不易断裂。能适应工厂操作环境的要求。工厂电动车三轮车应用的比较多的有砖厂用的砖厂拉坯车，电动平板车，电动升降运水坯车等；砖厂、窑厂、耐火厂、陶瓷厂、焙烧厂等用的电动装窑车、电动出窑车等；工程、隧道、环卫用的电动运输车，电动自卸车，电动环卫清运车等。电动运输车和电动自卸车还应用于面粉厂，选矿厂，化工厂、炉料厂、养殖场、批发部、城乡家庭、出租等短途运输等。
世界上第一辆电动三轮车车于1881年诞生，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，而在1873年，由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸、镍镉、镍氢电池，锂离子电池，燃料电池作为电力的电动车。
电池的种类以及性能
1.铅酸电池(含铅酸胶体电池),成本便宜，性能稳定，市场上的电动车都采用此种电池
2.锂离子电池(常称之为锂电池),成本昂贵，性能不稳定，容易出现爆炸，安全系数低。目前正在研制使用的磷酸铁锂动力电池解决了安全的问题。
电瓶的维护
1.电瓶不能亏电存放，亏电状态是指电瓶的电量用完后没及时充电容易造成硫酸的盐化，使硫酸铅结晶物附着在电瓶的极板上，堵塞电离子的通道，会造成充电充不进去，电瓶的容量会下降。亏电状态下闲置时间越长，电瓶损伤越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这才能延长电瓶使用寿命。
2电动三轮车的电瓶在使用过程中要进行定期的检验，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。。
3.勿大电流放电电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
4.要掌握充电时间，一般情况下，蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为50%—60%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
5.要防止高温曝晒电动车，，严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
（1）骑行前应检查电池盒是否锁牢，显示面板各灯显示是否正常。
（2）雨天行驶在积水路面时，积水深度不超过电动轮中心情况下正常行驶，如行驶路面积水深度超过电动轮中心，将可能使电动轮渗水而造成故障。
（3）整车应避免放在空气潮湿、温度过高和有腐蚀性气体的场所，以免使金属零件的电镀油漆表面发生化学腐蚀。
（4）应避免将整车长时间烈日暴晒和雨淋，以免使控制器内元器件损坏，造成操作失灵，发生意外事故。
（5）电器控制部分结构复杂，用户不应擅自拆装、修理。如当地充电电压不稳定时，易使充电器保险丝熔断，建议使用交流稳压器。
（6）电动自行车在倒退时感觉较重，以及向前推行轮毂内会有轻微摩擦声均属正常现象。
（7）骑行不应超载，不应放置过重物品和带人，以免损坏电池和电机。
（8）自行车的润滑是保养自行车的重要内容，根据使用情况，应对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗和润滑（推荐使用二硫化钼润滑脂）。电动轮毂内的传动部件已涂上了特殊的润滑油，用户不必自行擦洗润滑。发现有异常情况，可到本公司特约维修点进行保养维修。
电动三轮车整车维修包括检查全车所有螺丝、螺母是否坚固，控制性能是否良好，轮胎是否需要更换，机械系统是否良好，电池容量是否达标，有刷电机每年维修一次。具体保养内容如下：
（1）整车全面调试，检查电气控制线路有无故障隐患，电器连接线有无破损，如有应就地排除；
（2）调整前后刹车，确保刹车灵活可靠；
（3）车把转向是否可靠，是否存在车把与前叉产生相互滑动的现象；
（4）电瓶定时检查（夏天一个月检查一次，冬天每2-3个月检查一次）电瓶液面是否在标线以下，如果露出极板，就要及时补充蒸馏水。（注意千万不要加酸，因为每块电瓶出厂时已按配比调整好电解液浓度，加酸会破坏已有的酸碱度平衡，造成极板腐蚀，影响电瓶使用寿命。
（5）第一次使用时后轴变速箱内注意要加齿轮油，以后定期检查后轴变速箱有无漏油，密封垫破损，缺少润滑油现象，及时更换密封垫，补充润滑油。
（6）变速箱、电机链轮，链条定时加润滑油，如磨损严重应及时更换，以免影响使用。
（7）整车螺栓定期紧固一遍，检查有无松动、脱落现象，适当上防锈液，避免螺丝生锈造成生期检修困难。
（8）整车清洁、檫试干净。
保证车安全
电动三轮车安全保障从购买时开始,由此可见，要保证电动三轮车使用过程中的安全，消费者在选购的时候就已经要开始注意了。正规厂家的保护系统都比较完善，线路材料和各部件接口都比较正规。消费者不要贪图便宜，一定要选择正规厂家或知名品牌的电动三轮车型。
另外，在消费者在使用的过程中也要注意电动三轮车及电池的规范操作，防止过充过放。电动三轮车电池受热后要采取降温措施，待电动三轮车电池温度恢复正常时方可进行充电。电动三轮车电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和电动三轮车电池进行检查。电动三轮车电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。
电动三轮车电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害电动三轮车电池，对电动三轮车电池的电气性能及循环寿命极为不利。总体上看，消费者在选购电动三轮车时不要仅以价格、续航里程等因素判断一款车的好坏，线路材料、部件接触是否良好同样重要。并且电池绝对不能有短路产生，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，最后连上电动三轮车电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂，只有这样才能让电动三轮车更安全，使用的更长久。
出现了一种新型的电动三轮车，它属于电动汽车的一种，采用小型两厢结构，外形精致美观，可载人进行中短途运载。
一种多用途休闲电动三轮车，它包括车体及车厢两侧的左右轮上各安装的同轴发动、发电一体化电机，它们与高效能电池组及控制器及前轮车把相互电连接。在乘骑时，左右两个同轴发动、发电一体化电机自发电、相互供电，使电动车能长时间运行，不仅节省能源、不污染环境，而且对蓄电池、电机也起到积极保护的作用，同时也降低了使用者的使用成本。又由于该车、车厢在实际应用当中，可根据实际需求，可随意改变车厢形态，再由于该车、同时安装有一套微型音响设备。所以这样更增加了乘骑人的乘骑兴趣，适于安装在各种小型三轮车上使用。
电动三轮车的主要动力来源于电池，大部分电动三轮车电池为铅酸蓄电池，故蓄电池的寿命影响着电动三轮车的行驶距离，蓄电池的保养可从以下六个方面入手。
1、正确掌握充电时间　
蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳。
2、严禁存放时亏电　
亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
3、避免大电流放电　
电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
4、防止暴晒　
温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。
5、避免充电时插头发热　
充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
6、定期检验　
在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。
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apk客户端: | ipa客户端:　　一直以来，如何挑选一辆称心如意的电动三轮车，这个问题始终困扰着老百姓，对此，拥有专业研发技术的大型高科技企业金彭，首先以身作则，不仅生产研制了最适合老百姓行驶的金彭，同时也打造了&为民&主题，从而传递民生情怀，让每一位老百姓都切实享受到最安全、最舒适、最放心行车服务。
　　金彭车业一直在为老百姓的安全行车需求作努力，金彭不但专注追求智能化生产模式，同时大力度引进最新潮的优化技术，从而更全面的保障每一辆电动三轮车的质量与行驶功能。
　　一、神龙24A
　　1、整车实用安全：使用四序V式挡风及四序平式座桶打造实用、安全的外观造型，配合液压双序车型板，构成了宽敞的驾驶空间和大气硬朗且动感时尚的外观。&实用安全，内外兼修&是本车的最好表述。
　　2、板式成形车厢：车厢板使用高光洁度的冷轧钢板，利用专用成形机械一体成形，表面光滑、外观美观大方，结构签订、钢度高。
　　3、四序V式挡风：采用汽车钣金的多工序拉延技术，完成一体式深拉延曲面造型;整体造型霸气、硬朗，表面筋肋线条流畅、节点过度圆滑、立体感强;结构强度大，耐用防碰，车辆行驶时无振动;同时兼具人机工程要求，对驾驶员提供有效的保护和挡风作用。
　　4、四序平式座桶：采用汽车钣金的多工序拉延技术，利用优质深冲钢板，经四道工序成型，外表平滑光洁、结构强度高、凹凸感强烈。
　　5、管式一体车架：采用高强冷弯型钢一体弯曲成形，避免焊接造成的强度与外观质量的下降，提高了车架的承载能力;
　　6、内贴花工艺：行业首家采用内贴花工艺，外形美观，抗划伤，永不褪色，光亮如新。
　　7、阴极纳米电泳烤漆：业界首家使用阴极电泳烤漆工艺、金彭专供纳米电泳面漆，采用汽车高温烘烤漆，漆面附着力高、防水、亮度高、永不生锈，陶瓷级硬度、经久耐用、永不脱落。
　　二、捷豹2
　　1、挡风板：采用圆管弯梁外框，框内嵌入钣金冲压圆弧挡风板，同时增加圆管保险杠，不仅造型新颖，流线突出,且结构强度可靠，行驶安全,挡风效果更好。
　　2、座桶：采用可拆卸组装结构，可根据客户的需求对各零部件套色喷涂;主要部件均采用钣金冲压成型，座桶整体重量轻且不失结构强度;扶手采用圆管制作，外观更显流畅。
　　3、车厢：工程载重车风格，厚重、扎实; 厢板采用冷轧钢板材料，全自动轧机轧形工艺制作，车厢整体结构强度大、承载重，不易变形损坏。
　　4、前门架：采用可拆卸式结构，圆管材料加工制作,节点过渡圆滑，造型风格让人耳目一新;相比传统前门架既厚重、扎实又降低焊接成本,更方便运输。
　　5、其它方面：一体式边梁结构，承载重，外观线型流畅;大轮胎配置,前轮采用2.75-14轮胎，后轮采用80/100-14轮胎，耐磨、提升整车承载力。
　　三、神舟1A
　　1、一体压型挡风板：整体曲面压型结构，采用一次性模具冲压成型工艺，坚固耐用，线型流畅，车辆行驶时振动小。
　　2、外观颜色:突破传统设计理念，主要部件均采用分体套色处理，并配以绚丽的贴花，整车视觉美感丰富，层次鲜明、突出。
　　3、新型护栏：椭圆管护栏，相较以往方管护栏更大气、圆润、硬朗，同时又不失实用、美感。
　　4、制动踏板位置：制动踏板更改为右内侧，结构合理，操作方便、舒适;制动回位自然、无异声。
　　5、铝制脚踏板:采用花纹铝板，耐磨、防滑，提升整车的光泽度及档次。
　　金彭电动三轮车 传递民生情怀，金彭车业为老百姓全力打造的电动三轮车，不仅满足了老百姓最基本的行车需求，同时也老百姓切切实实营造了一个，最安全、最稳定、最舒心的行车环境，可以说，金彭电动三轮车无疑是老百姓的首选电动车。
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