氩弧焊冷却水箱修铝水箱技术

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#1 &氩弧焊修复GN250前减震器
先拆吧,拆不了直接钻掉。
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拆拆,那个卡簧真不好拆,以后改一下。还有被磨的套套。杆被拉花就是它干的,为什么不用全铜套呢。
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前排就坐学习ing...
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套套露铁了。焊请打磨。
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我的我的老伙伴都惊呆了
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试焊一下,镀层无变化。开焊了。。。。
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磨,磨了3个小时啊,打磨机磨-锉刀磨-干砂纸磨-砂纸加油磨。
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手艺不错。
效果恐怕有限,换新的吧。
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磨好了。。。公司有车床就好了。套磨损了,原来的是33*37*15的套,查手册无,买
了35*39*15的套回来磨小一点。
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LZ我知道你想把卖配件的气死,修摩托的急死,把我和楼下的羡慕死
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明天在发了。那是不锈钢焊条,打磨后正负不超过5道
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下雨了。发完它。安装了。
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专业!!!
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都这样了的减震器没有修复的价值了
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#16 &电焊修复前减震器
想当年用普通的电焊机修补过电镀杆,为了更好的保护原先的电镀层,这个往上施焊有技巧的,不锈焊条的电弧是往前,往电镀好的方向吹的,转一圈,最后溶池的根部是在焊点的中间的,打磨分粗磨和细磨,细磨采用的是用老锉刀,就很木纳的那种,多遍的拉,光滑的电镀面锉刀在上面是拉不着的,只用拉到焊点上才会一点一点去掉累赘.
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小活塞环原来是尼龙,磨没了找了两胶装上。大弹簧密的向上。换了两个12.9级的螺丝。找油去,今天生产的只有5w—30最稀了。买了4个油封,10元两个是33*47*11原装型号。6元两个是33*47*7进口五金市场买的。两个33*47*7准备安装在防尘圈下。
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&&Quote:Originally posted by xyd缘 at
想当年用普通的电焊机修补过电镀杆,为了更好的保护原先的电镀层,这个往上施焊有技巧的,不锈焊条的电弧是往前,往电镀好的方向吹的,转一圈,最后溶池的根部是在焊点的中间的,打磨分粗磨和细磨,细磨采用的是用老锉刀, ... 我在机加工厂做时,液压杆修复有,高温喷涂,刷镀,冷焊等。高温喷涂最常有。现在公司车床都没有啊。。。
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加油量标准是216ml,大概一杯半。安装油封了安装前抹点黄油。上堵头胶圈更换,胶圈盒。
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上堵头改一下后,好拉好压。上卡簧也改一下,
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