2015款悦达起亚k3多少钱方向有没有虚位

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大家对2016款3系在高速 方向盘虚位 怎么看?
我3系车主但我哥们有辆我只抱求知态度来请教求别喷啊我平时速经常开标致3008奥迪Q5这次开3系速发现在自己车道能稳稳居中经常要偏偏经常快压倒边线有次开最内车道突然感觉到要擦到护栏吓死平时开3008Q5会出现这样情况知道这方向盘虚位风格问题我开习惯或其它原因比如对车身位置掌控还有个疑问这3系整体坐姿会会太包括座椅方向盘等我坐正正方向盘边那半圈竟然挡仪表盘110时速附然后半躺开才能看见
引用 wjz30
11:50:06 发表于 主楼 的内容:
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自己顶一下
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12:24:33 发表于 1楼 的内容:
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12:27:28 | 来自
我也是。。。
引用 q16-07-15 12:27:28 发表于 2楼 的内容:
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本楼已被管理员删除
引用 爱你好辛苦
12:49:02 发表于 3楼 的内容:
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12:27:28 发表在 我也是。。。也是什么?
引用 wjz30
13:17:58 发表于 4楼 的内容:
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13:20:39 | 来自
方向盘可以上下前后调节啊
引用 小狗笨笨毛毛
13:20:39 发表于 5楼 的内容:
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虚位的问题我是觉得是方向太过灵敏了,,高速需要不停的修正方向,,可以调到运动模式试试,,方向回变沉很多,,座椅的问题确实坐姿比较低,,我的解决方法是座椅往后调整,,尽量让腿可以伸直,,之后调整方向盘的高度直到信息可以看到,(还是会有一小部分信息被遮挡)三系就是这样,,不会让你坐的直直的开车,,坐地板的感觉
引用 砸瓜你一下
13:24:39 发表于 6楼 的内容:
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13:20:39 发表在 方向盘可以上下前后调节啊我也是这么想的,开车时没找到,方向盘调高应该就能解决。
引用 wjz30
13:39:58 发表于 7楼 的内容:
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13:24:39 发表在 虚位的问题我是觉得是方向太过灵敏了,,高速需要不停的修正方向,,可以调到运动模式试试,,方向回变沉很多,,座椅的问题确实坐姿比较低,,我的解决方法是座椅往后调整,,尽量让腿可以伸直,,之后调整方向盘的高度直到信息可以看到,(还是会有一小部分信息被遮挡)三系就是这样,,不会让你坐的直直的开车,,坐地板的感觉谢谢你!回复得挺全面的。
引用 wjz30
13:43:54 发表于 8楼 的内容:
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目前我换车有考虑17款宝马5系,不知道有谁两款车都开过?风格有没有什么区别?静态体验我体验了,座椅跟3系比可以调得很高。
引用 wjz30
13:45:27 发表于 9楼 的内容:
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我开五系上高速和你的感觉一模一样,就是很不容易能保持直线,有个老兄有详细的解释是因为宝马车都这样的,详情可以看我的帖子。
引用 wuhaolxp
23:40:19 发表于 10楼 的内容:
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13:24:39 发表在 虚位的问题我是觉得是方向太过灵敏了,,高速需要不停的修正方向,,可以调到运动模式试试,,方向回变沉很多,,座椅的问题确实坐姿比较低,,我的解决方法是座椅往后调整,,尽量让腿可以伸直,,之后调整方向盘的高度直到信息可以看到,(还是会有一小部分信息被遮挡)三系就是这样,,不会让你坐的直直的开车,,坐地板的感觉最好别那么做。。腿深的太直。。紧急情况刹车慢。。
引用 westoneUM3X
00:24:34 发表于 11楼 的内容:
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23:40:19 发表在 我开五系上高速和你的感觉一模一样,就是很不容易能保持直线,有个老兄有详细的解释是因为宝马车都这样的,详情可以看我的帖子。谢谢!我摘抄到本帖下:“因为宝马底盘调校的特性是弯道循迹性好,付出的代价就是直线循迹性的差,两者不可兼得。而且别克和奥迪是不讲究前后轴配重的,重重的车头会有很强的直线循迹性,也就是所谓的安稳感。为了让车的指向性更好,宝马的方向也是很精准或者说是灵的发贼的手感,都是车子本身的定位所致。要是觉得发飘的厉害,建议检查下胎压是否正常。”、“是的,车头配重高的时候会导致转向不灵敏,弯道指向性不佳,也就是所谓的转向不精准。别的运动型的车说实话不太清楚,这么说吧,奔驰也是后驱,配重比应该也不是很差,但是通过对悬挂的调校,就会直线循迹性更好,开过的E级没有5系这么灵敏的方向,别的不太清楚,好像奔驰的转向液被人诟病过,表示不像后驱的特点,但是这样日常驾驶更轻松。宝马的特色吧,做的更精准,操控感更强。”
引用 wjz30
10:14:57 发表于 12楼 的内容:
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12:46:18 | 来自
10:14:57 发表在 谢谢!我摘抄到本帖下:“因为宝马底盘调校的特性是弯道循迹性好,付出的代价就是直线循迹性的差,两者不可兼得。而且别克和奥迪是不讲究前后轴配重的,重重的车头会有很强的直线循迹性,也就是所谓的安稳感。为了让车的指向性更好,宝马的方向也是很精准或者说是灵的发贼的手感,都是车子本身的定位所致。要是觉得发飘的厉害,建议检查下胎压是否正常。”、“是的,车头配重高的时候会导致转向不灵敏,弯道指向性不佳,也就是所谓的转向不精准。别的运动型的车说实话不太清楚,这么说吧,奔驰也是后驱,配重比应该也不是很差,但是通过对悬挂的调校,就会直线循迹性更好,开过的E级没有5系这么灵敏的方向,别的不太清楚,好像奔驰的转向液被人...是的,我觉得这位老兄的解释应该是正解,宝马品牌就是这种特性,你购车的时候参考一下是不是适合自己
引用 wuhaolxp
12:46:18 发表于 13楼 的内容:
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16:25:01 | 来自
是不是因为太灵敏了,所以一动就歪了
引用 Clinomania_
16:25:01 发表于 14楼 的内容:
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16:33:22 | 来自
16:25:01 发表在 是不是因为太灵敏了,所以一动就歪了要找个机会再试一下,之前是认为虚位太大不够灵敏呢。之前的感觉是打一点方向盘,方向没变化,然后再打一点,就把之前打没动的给补回去了,所以有时车身都因为转向过大而会晃一下。
引用 wjz30
16:33:22 发表于 15楼 的内容:
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16:47:57 | 来自
教你们一招,开3系,不要手握方向盘,要手向前推压方向盘
引用 民进档
16:47:57 发表于 16楼 的内容:
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2015款 1.6L 自动DLX
综合评分:
车主裸车均价:
评分项车主评分与同级别相比
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2016款 1.6L 自动Premium
2016款 1.6L 自动GLS
2016款 1.6L 自动GL
2016款 1.6L 自动DLX
2016款 1.6L 手动GLS
2016款 1.6L 手动GL
2016款 1.4TGDI DCT Premium
2016款 1.4TGDI DCT GLS
2016款 1.4TGDI DCT GL
2015款 1.8L 自动Premium
2015款 1.6L 自动Premium
2015款 1.6L 自动GLS
2015款 1.6L 自动GL
2015款 1.6L 自动DLX
2015款 1.6L 手动GLS
2015款 1.6L 手动GL
2014款 1.6L 自动GLS 世界杯版
2013款 基本型
2013款 1.8L 自动Premium
2013款 1.6L 自动Premium
2013款 1.6L 自动GLS
2013款 1.6L 自动GL
2013款 1.6L 自动DLX
2013款 1.6L 手动GLS
2013款 1.6L 手动GL
可选分类:
印象筛选:
2015年05月
东风悦达起亚常州万事达专营店(无效)
7.3L/100km
车主印象:
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
很时尚 很适合年轻人开的。操控起来还是算可以的
先来说说车我买的白色 车漆 NND 真的是薄的要命,白色的不是金属漆,给大家建议 千万别买白色,车买了三个月不到 深有体会,当时就觉得白色好看了 被外观吸引了。在来说说 过程真正在开的过程中 很受伤。本来我订的是暗红的 后来SSSS说要等很久 没办法就选了白色。不过既然买了 本人还是很喜欢的 但是对SSSS店真的非常失望,千万别去新北区万事达店,之前的事都不说了 好多答应的最后都扯皮今天有件有惊无险的事 在开的过程中突然就熄火了,后来售后说新车都要做什么P什么S的(就是把电瓶线紧下)是因为销售员在卖了新车后没有做,哎真的很无语的 还好是在小路上没什么车,如果是在大路或者高速 大家可以想想后果。投诉吧找不到领导 找销售员说在外地。真的好搞笑。但是车开的这三个月 还算可以吧,我是D版还算比较省油了 。
外观不用我说了
年轻人爱的、
只能说还算可以 设计上也比较合理的
除了后排不能放倒,空间都很好。一家五口人不成问题
一键启动 天窗 都有 唯一的缺点就是没有车窗没有一键启动
好几次都是熄火了 才发现车窗没关,还要从新启动关窗。
跑起来还好的,前提是别开空调。我的是1.6的 家用还行吧,起步非常肉,如果你在开空调 起步经常给人按喇叭。真正跑起来 动力还算可以的。
我是新手,买的又是自动挡,操控肯定很方便了,但是不知道大家注意没有方向盘还是有点误差的 如果不是很注意的情况是发现不了的。
1.6的排量,现在3500公里了 基本就在7.3-7.5百公里油耗,估计是下不来了 自动挡的 还是能接受的。不是经常上高速 基本上都在50公里左右。之前SSSS说能下7的
根本不可能。
空间那个地方的,舒适还行吧 只能说给3分吧。后悬挂 差的很 全车办下来13万多,现在有点后悔了。 三个月的经历,小事都不说了。不过在说句 不管买什么车都会有问题,只是有的问题是人为的。
* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
2014年09月
西安经销商
7.8L/100km
车主印象:
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
k3的性价比很高,我第一眼看见就深深被她吸引了,很适合年轻人开,特别适合家用,年轻人的最佳选择。空间大、不是一般的大,后排座4个人感觉还不挤,估计是人瘦的缘故吧。呵呵。
操控性能一般,胎噪较大,减震硬,感觉跟没有一样。目前异响还没有发现。车身整体较轻,感觉这是日韩系车的共同点。后备箱的利用空间感觉不够。
外观设计大方好看,开几年都不过时,特别是日间行车灯和流线设计很耐看。走在路上回头率很高。特别是白色一款,更加彰显了车的大气、稳重和流线型。
内饰做工还可以,家用没问题。黑色的整体性较好,人性化的设计让人感觉眼前一亮。
空间绝对要点赞,2700的轴距也是紧凑车中的佼佼者,后排乘坐腿部空间很大。
配置没有问题,很实用,特别是esp等配置。电动加热、记忆功能、方向盘加热等只能在高配上车看到,比较遗憾。呵呵,不过全系标配的后视镜加热让人感觉还可以。
1.6的动力一般,家用可以了,不可能开出2.0的动力要求。起步比较慢,估计和驾驶习惯有可能,有一点推背感,感觉动力还可以吧,
方向盘较轻,特别是速度不高的情况下,有点像玩具车的方向盘,随着速度的逐渐提高,方向盘逐渐加重,这样的效果感觉挺好的。
油耗目前7.8,感觉还可以。城市道路没办法,跑一跑高速估计可以降低一些。油耗来说比较经济。
舒适性不错,让人不管是乘坐和驾驶都能感觉比较安逸。几张照片是我们西安车友会最近的聚会照片,请大家鉴赏,欢迎西安朋友加入车友会,qq群号,一起玩,一起乐,一起开心交朋友。
* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
2014年07月
长春瑞乘起亚汽车销售服务有限公司
7.0L/100km
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
外观时尚,油耗较低,价格适中。总的来说起亚K3是一辆很适合日常家用的车。
门板很轻,特别是后门的。但是全车自重1.3吨,不知道这些重量都去哪里了。车漆也很薄。
外观是比较喜欢的,不是有人说买起亚就是买轮毂,确实不错,相对于动力、操控来说,外观还是比较称赞的。
内饰是我喜欢的,全黑和红灯中控。有各种小盒子,可以放很多小东西。
2700的轴距在同级车中应该算最长的了,这就带来了内部空间的极大满足。前、后排都有很充裕的空间。
前后排分区空调以及后排出风口,空调的效果也很不错,这点很满意。不过音响的质量太差了。中控台的布局和角度都偏向驾驶员,这点不错。
起步稍稍有点肉,当然如果不怕浪费油深踩油门转速提到3000起步还是不会肉的。家用足矣,前段加速稍显无力。
电动助力方向盘非常轻便,低速时一只手就能轻易转动。韩国车就这样了,说不上操控很好但也不能说完全没有操控感。
最满意的就是油耗了,从提车时的16L到目前的7升左右,过了磨合期越来越省。基本都是在市区跑的。
这个应该与空间成正比吧,反正我觉得是不错的,有钱的话还能上电动座椅加通风、加热什么的。减震系统有点硬 过个小沟小坎的时候车身震动比较大。
* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
2014年09月
翔汇汽车(无效)
6.2L/100km
车主印象:
外形没得说确实是我真实喜欢的车型,内饰也是高.大.上,一点不掉价
还没有感觉到
时尚.大气.流线型没得说犀利的LED日行灯就能够说明一切
仪表台的用料很不错软质材料,各个按键位置设计很方便使用,镶嵌的亮条能够提升很多的内饰亮点
作为一款家用轿车,这空间真的没的说,后排的隆起位置低得可爱
车身稳定系统是我的最爱,给我的长途行驶带来了极大的安全感,自动恒温空调就不用说了,给整车的档次加了不少分
作为1.6升的6速手自一体,这动力够用了
方向盘的4幅调整能够为操控配合到极致,档位以及所有按键都能得心应手
油耗跟我的嘉龄和技术有关系,耗油量还是不高,平均为6.2升
这方面就简单描述:这车.我真爱!!!!!!!!!!!
* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
2015年04月
亳州经销商
8.9L/100km
车主印象:
外形好漂亮的说,萌萌哒,棒棒哒。喜欢的蓝色,看起来舒服,大街上很少见的颜色
后备箱开启之后好难关啊。伸直胳膊、踮起脚也摸不到,为什么没有关闭的电动按钮
必须满分。作为一个外貌协会的成员,就是被它的外观所吸引。车灯很多,但是看起来很协调,萌萌哒。很像一个笑脸,每天都是开心的
酷。黑色的内饰看起来虽然不是米色那种温馨,却是另一种酷酷的感觉。细节挺好的,座椅上的缝线针脚也很细腻。
喜欢。本人妹子一枚,身高没有模特那么高,一般身高,这样的空间来说好像可以用“浪费”来形容,不过我喜欢这样的感觉
底盘高了一些还是很方便,回老家的坑洼路也不害怕,稳稳的过去了
没概念。新手上路小心翼翼,没敢开快。等红灯的时候,绿灯人家走我也能跟上,不知道跑快速路是什么状况
喜欢。开起来很轻快,但肯定比不了出租车,方向盘很听话,倒车的时候原地打方向盘也很轻松。开起来只要方向盘动了,车头就很听话的跟着过去,挺有信心的
8.9L。老爹说现在的油耗还不是真实的油耗,过了两千公里才基本稳定,我也不清楚,就当他说的对吧,嘿嘿
舒服。这车的舒服一部分原因来自全景天窗,我买来之后就一直把遮板推开,采光很好,有了阳光就舒服。皮座椅也很舒服,虽然不比家里的大沙发,但是还是比出租车好很多,靠背也舒服
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2014年11月
东风悦达起亚青口金洋店
7.0L/100km
车主印象:
适合家庭使用,车内空间大,配置挺齐。。。
起步稍有点肉,,,价格偏高。车身漆较薄。。。
外观看起来很霸气,开着它挺大气,跟得上。。。
内丝精简,不过看起来还是蛮不错的、。、、。。。。。。。。
空间是非常的大,胖子坐进去都不觉得紧。。
安全性不错。配置丰富。。、
发动机动力不错,起步稍有点肉。。。。。
方向盘准确度好,转向精准,不重。。。
耗油1.6排量应该不错,具体没有去测量。。。
总的来说这车很好,不管外观空间配置等各项来说都是不错的。。。
* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
2014年06月
6.2L/100km
我的K3 GLS AT 1.6夏季加装版,驾驶座椅记忆、前排座椅加热、驾驶座椅通风、驾驶座椅多向电动调节、17寸轮毂、天窗、多功能方向盘、原厂真皮座椅、无钥匙进入系统、智能钥匙、一键启动、日间行车灯、倒车雷达、手自一体6速变速箱等众多功能配置一应俱全。K3的空间很大,配置丰富,外形拉风。提速轻盈,路口过红绿灯起步时,如果用手动模式,2000转左右升档(向上推档杆),提速非常快,发动机声音好听;综合下来,油耗满意;静音处理的也相当不错,噪音的来源基本上只有胎噪。
过减速带必须慢速通过,否则后排乘坐的人不会感觉很舒服;原车灯光弱点儿;锁车时不能自动关闭未关的玻璃和天窗。
两条日行灯,我觉得是“小三”最抢眼的亮点,不管是白天还是夜间,行驶在路上的时候总是会有一种优越感油然而生,甚至是一度在路上不断地寻找对面试过的车辆里面有没有和我一样的两条眉毛灯。哈哈!衷心感谢咱们的设计师,K3的日行灯是我见过的所有车型中最完美的,即便是那些个人改装的,也没有这样的效果。我相信这将会是前无古人后无来者的设计!虎啸式前脸很有个性,带透镜的眼睛感觉眼光很犀利。只是个人觉得屁股凹进去一块,感觉圆润稍微差了一点。不是那么好看。
做工,用料感觉都还不错,软硬都有。手感挺好的。中控台略微向驾驶员倾斜便于驾驶员操作。就是新车味道太浓了,天天开窗透气,竹炭包,白醋,暴晒,现在都两个多月了,味道还有。哎~~为了控制成本,你也别用味道这么大仿皮呀。
1.6排量对于天天在市里跑足够了,满座的时候上坡确实有点不给力,提速慢,如果一两个人动力还是可以的。轻轻一点速度就起来了。毕竟买这个车不是当跑车开,咱不能追求什么推背感,咱还是要考虑性价比,油耗。比较上班族赚钱不容易,又要养老婆,养儿子,还要养小三。土豪就不要说K3动力不足了。直接买超跑就行了。
毕竟不是主打操控的车,跟新马三,福克斯还是有差距,自己的车舍不得激烈驾驶,只是有一次在高速上碰到一个小坑,只听咚的一声,瞬间失控。减震确实还差了点。高速方向盘指向精准,也不是很重。低速方向盘还是比较轻的。当然跟新马三不能比。那方向盘太轻了。
油耗目前是10.2,刚提车时是15个多油,我是8月31号订的车,9月3号提的车,这段时间工作比较忙,没时间出去拉风,所以目前只开了300公里,不过每次出去油耗都在降,我想可能是我开的里程太少了吧,再开开油耗应该还会降,参照和我同时买K3自动挡的几个朋友的油耗应该能降到8个油左右,当然如果降到7油我就太高兴了,(我是不是有点太过分了)
驾驶舒适性佳,乘坐舒适性易佳。真皮座驾坐上去很舒服。当然要想舒舒服服的过减速带,首先必须要把速度降下来。我的车是中秋节前提的夏季加装版,无钥匙进入驾驶仓,一键启动着车,屁股下面夏天可以出凉风,冬天前排可以出热风,空调虽然是手动的,但是开1档感觉就凉得受不了,必须开一会儿、停一会儿。智能钥匙几乎没按过,靠近即可,太方便了。全家人出行,舒适的坐上K3,打开天窗,聊着天、听着歌,很是惬意。
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2014年08月
常德东亚汽车服务有限公司(无效)
7.1L/100km
其实估计和大家感觉一样,性价比比较高,合资车中价格合理,配置丰富,外观时尚。
:一家五口人坐车比较舒适,不会觉得挤,同级车里面算是比较大的。唯独就是高度不够,坐里面看不到车头,只能估计。抬高座椅上面又顶到头了。空间唯一不好的就是后排不能放倒,长一点的东西就不能装了。
至于油耗,我现在是10L百公里,可能多点。我无所谓了,还不到200公里呢,这些数字都是虚的,8-9L/百公里,我就满意。
现在油耗很难统计。
选K3,就冲着这个来的。 真皮座椅,电动座椅,座椅加热,座椅通风,天窗,前雷达,无钥匙进入,无钥匙启动,17寸大轮毂,215 45 r17的轮胎稳稳地。 就这些配置全是我和我对象想要的, K3全部满足我们了。
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我就想问问起亚k3,方向盘有约一指宽的间隙,该怎么维修?还有高速行驶时轻微校正方向时打不动,稍微用力后就会打多。车身随方向不精确猛一晃动犹如躲避障碍物一样。
起亚起亚K3
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我就想问问起亚k3,方向盘有约一指宽的间隙,该怎么维修?还有高速行驶时轻微校正方向时打不动,稍微用力后就会打多。车身随方向不精确猛一晃动犹如躲避障碍物一样。
车主你好!是电子转向助力吧?
建议先做个转向系统校准。
如果校准后还会出现这个问题的话,就只有更换方向管柱了。
就是在什么bed那个上面插个东西,有的是电脑,有的是手机端?然后原地大盘子??
我去过两次4s店。都没给我说更换方向柱总成
我这几日在网上看了不少。我那一批次的k3.几乎都有这个问题
在高速上方向盘轻轻的拉,就有点紧。使劲拉又拉过了是吧?
就是这个感觉
这个是方向管柱内部存在故障导致的。如果低速行驶是没有任何问题的。就是高速行驶的时候就出现这个故障
是的,低速也有,低速方向间隙明显,然后进入40时速,方向就加重的没有自信去做应急动作了。
4S店怎么答复你的。
他们试车员跟我描述的不一样,不承认我锁描述之问题。
他们怎么描述故障的。
一般的话这种感官上的故障,对于厂家来说的话确实不好索赔的。你这个故障是方向管柱引起的。
当时是朋友的徒弟在4s里当机修。去了没花钱监测一边,然后路试一切正常,抱着不花钱的心,在外面做的定位,结果定位是不怎么跑偏了,上高速依然还是校正不精确,我虽然是第一次购买电子随速助力的车,可是这般问题对于一个老司机来说。不是心理问题
我下一步,准备和我们这边4s店玩玩,我什么都在店里做,我就看看他不给索赔转向总成的情况下可能给我治好。
你给他个时间让他们给你解决。看看他们怎么处理这个问题。
找他们店的技术主管给你试
9成9得告诉我正常,然后说这是电子随速助力的通病,然后再给我说起亚电子随速助力都这样,k5也这样。
您说我是第二任车主应该如何提供他们所要的保养记录?
因为没在4s店保养
确实有部分车子电子助力都有点存在这样的问题。关键是要解决问题啊?通病就不能解决了吗?方向问题不能开玩笑的
是啊,我也是这个意思
质保不质保无所谓,得尽下4店的责任啊。
要不你问厂家怎么出来
虽说我是第二任车主,也不至于忽悠我吧
有问题得有个解决问题的处理方法啥?对吧?
您知道4s店所谓的非4s店保养记录是啥样的吗
他们说不是4s店的保养他们也承认,但是要保养记录和发票。
确实是这样的。就是说你每次保养的地方。让他能把你的保养记录打印出来就可以了。拿到4S店去。这就是你的保养记录
关键是我还得找上任车主???
我只能找熟人的修理厂给我开了
你买的二手车是吧?
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您的回答真给力,特此采纳
汽车大师认证黄一平
方向机虚位大,进厂检查检查,
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方向机虚位大,进厂检查检查,
这个词我喜欢,回头去4s店问问去。
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