双引擎油电混合凯美瑞 零费用即可上路
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参数配置对比车型图片基本参数厂商指导价31.98万厂商广汽丰田级别中型车发动机2.4L 150马力 L4变速箱E-CVT无级变速长*宽*高(mm)74车身结构4门5座三厢车最高车速(km/h)-官方0-100km/h加速(s)9.5实测0-100km/h加速(s)-实测100-0km/h制动(m)-实测油耗(L/100km)-工信部综合油耗(L/100km)10.3实测离地间隙(mm)-整车质保三年或10万公里车身长度(mm)4825宽度(mm)1820高度(mm)1474轴距(mm)2775前轮距(mm)1575后轮距(mm)1560最小离地间隙(mm)155整备质量(kg)1670车身结构三厢车车门数(个)4座位数(个)5油箱容积(L)65行李厢容积(L)-发动机发动机型号-排量(mL)2362排量(L)2.4进气形式自然吸气气缸排列形式L气缸数(个)4每缸气门数(个)4压缩比12.5配气机构DOHC缸径(mm)88.5行程(mm)96最大马力(Ps)150最大功率(kW)110最大功率转速(rpm)6000最大扭矩(N?m)187最大扭矩转速(rpm)4400发动机特有技术-燃料形式油电混合燃油标号97号(京95号)供油方式多点电喷缸盖材料铝缸体材料铝环保标准欧IV电动机电动机总功率(kW)105电动机总扭矩(N?m)270前电动机最大功率(kW)105前电动机最大扭矩(N?m)270后电动机最大功率(kW)-后电动机最大扭矩(N?m)-电池支持最高续航里程(km)-电池容量(kWh)-变速箱简称E-CVT无级变速挡位个数无级变速变速箱类型电子无级变速箱(E-CVT)底盘转向驱动方式前置前驱前悬架类型麦弗逊式独立悬架后悬架类型双连杆独立悬架助力类型电动助力车体结构承载式车轮制动前制动器类型通风盘式后制动器类型盘式驻车制动类型脚刹前轮胎规格215/60 R16后轮胎规格215/60 R16备胎规格全尺寸安全装备主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●前/后排侧气囊前●&/&后-前/后排头部气囊(气帘)前●&/&后●膝部气囊-胎压监测装置-零胎压继续行驶-安全带未系提示●ISOFIX儿童座椅接口●发动机电子防盗●车内中控锁●遥控钥匙●无钥匙启动系统●无钥匙进入系统●操控配置ABS防抱死●制动力分配(EBD/CBC等)●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●上坡辅助-自动驻车-陡坡缓降-可变悬架-空气悬架-可变转向比-前桥限滑差速器/差速锁-中央差速器锁止功能-后桥限滑差速器/差速锁-外部配置电动天窗●全景天窗-运动外观套件-铝合金轮圈●电动吸合门-侧滑门-电动后备厢-内部配置真皮方向盘●方向盘调节上下+前后调节方向盘电动调节-多功能方向盘●方向盘换挡-方向盘加热-定速巡航●前/后驻车雷达前-&/&后●倒车视频影像●行车电脑显示屏●HUD抬头数字显示-座椅配置座椅材质真皮运动风格座椅-座椅高低调节●腰部支撑调节●肩部支撑调节-主/副驾驶座电动调节主●&/&副-第二排靠背角度调节-第二排座椅移动-后排座椅电动调节-电动座椅记忆-前/后排座椅加热前●&/&后-前/后排座椅通风-前/后排座椅按摩-后排座椅放倒方式-前/后中央扶手前●&/&后●后排杯架●多媒体配置GPS导航系统-定位互动服务-中控台彩色大屏●蓝牙/车载电话-车载电视-后排液晶屏-CD支持MP3/WMA●多媒体系统多碟CD扬声器品牌-扬声器数量6-7喇叭灯光配置近光灯氙气日间行车灯-自动头灯●转向辅助灯-转向头灯-前雾灯●大灯高度可调●大灯清洗装置●车内氛围灯-玻璃/后视镜前/后电动车窗前●&/&后●车窗防夹手功能●防紫外线/隔热玻璃●后视镜电动调节●后视镜加热●内/外后视镜自动防眩目-后视镜电动折叠●后视镜记忆-后风挡遮阳帘●后排侧遮阳帘-后排侧隐私玻璃-遮阳板化妆镜●后雨刷-感应雨刷●空调/冰箱空调控制方式自动●后排独立空调-后座出风口●温度分区控制●车内空气调节/花粉过滤-车载冰箱-高科技配置自动泊车入位-发动机启停技术-并线辅助-车道偏离预警系统-主动刹车/主动安全系统-整体主动转向系统-夜视系统-中控液晶屏分屏显示-自适应巡航-全景摄像头-
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发动机：&&&&
变速箱：手自一体&&&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
测试文章：《》
评测编辑-罗浩：
&&&&新凯美瑞虽然是中期改款，但变化还是挺大的，不仅外观更年轻了，动力系统也升级为直喷发动机，实测成绩表现令人满意，不过这款2.0S凌动版车型缺少了倒车雷达等基本配置，让人觉得挺遗憾的。
评测编辑-李毅：
&&&&全新2.0L直喷发动机技术含量很高，而且变速箱也从4AT升级到6AT，再加上一副运动感十足的外型，这次中期改款可谓诚意满满，希望它在售价上也不要让我们失望。
评测编辑-梁巍：
&&&&这次中期改款的凯美瑞变化还是非常大的，外观不再是中庸风格，更凸显了年轻运动的风格，另外全新的2.0L直喷发动机+6AT的组合在动力方面也达到了同级别领先的水平，整体来看这次改款还是相当成功的。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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评测编辑-梁巍：
&&&&凯美瑞还是那个凯美瑞，驾驶感受没什么变化，只不过现在它带上了绿色环保的帽子，并且实际油耗确实降低了不少，不过混动版车型比普通版高出的几万块钱需要车主斟酌一下，我建议选择低配车型，经济实惠，可以考虑。
评测编辑-胡正
&&&&凯美瑞混动版有实际效果，也有实际意义，它不是那种厂家拿来炫耀科技水平、揽生意的招牌，而是真正具备市场竞争力的产品，值得推荐。
评测编辑-罗浩：
&&&&混合动力版凯美瑞确实有明显的省油效果，动力表现也比普通版强，价格肯定要贵一些，但优惠之后也可以接受，总的来说是一款比较实用的混合动力车型。
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评测编辑-梁巍：
&&&&凯美瑞终于换代了，虽然不是那么彻底，但是各方面的表现都超越了老款。性能上新的2.5发动机表现让我们很吃惊，那种车辆整体各方面的平衡性做的更加出色，我相信它肯定还会热卖的，因为中国人就喜欢这样满足各种需求的产品。
评测编辑-胡正
&&&&凯美瑞仍然相当均衡，而且在此基础上整体水准又往上迈了一个台阶，这样的表 现很难挑出什么毛病。
评测编辑-罗浩：
&&&&新凯美瑞外形和内饰依然维持稳重的作风，车内空间也有小幅增加，新换装的发动机使动力有明显提升，丰富的配置也符合消费者的口味，总的来水哦它还是那种中庸车型，适合家用并且兼顾商务用途的全能车，必将继续博得中年消费者的青睐。
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评测编辑-韩路：
&&&&大气外形、梦幻仪表、优异GPS、强悍刹车，是我比较欣赏凯美瑞的地方。但是凯美瑞的内饰用料和做工实在让我心寒到低谷，做为一名个人商务精英用户来说，这样的内装质量很难让他们满意。看来广丰下阶段的重点就是提升内部质量。
评测编辑-王苦公：
&&&&在测试的这几天里我也一直在想一个问题，为什么广丰把凯美瑞做成这样？内饰的做工让我开始怀疑这到底是不是一辆丰田的车；和同级别的锐志相比，内饰做工的差距非常明显。唯一吸引人的那就是凯美瑞的外观和内饰设计了，同时刹车性能确实不错。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&凯美瑞的外表能给人带来极大的“诱惑”力，加上强大的GPS与绚丽的仪表盘成为了该车三个最大亮点；不足的是内饰的用料、做工还是需要再提高，这也影响了对该车的印象分；这款凯美瑞的4缸发动机不算先进，不过加速测试与油耗表现中都还可以，看来“应付”中国市场还是没有太大问题，另外，39米的刹车比较出乎意料。
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精彩车讯随时看双引擎油电混合凯美瑞 零费用即可上路
10:39&来源：网上车市&&编辑：丁金柱&&
【网上车市南通站讯】是在平台基础上，按照标准全新打造的环保、高科技，凭借澎湃动力及平顺有利的加速性、世界领先水平的燃油经济性、超乎想象的静谧性、世界领先水平的低尾气排放量等四大卓越表现，凯美瑞混合动力为豪华车用户提供了更具社会责任感的消费新选择。近日，小编走访南通文峰广丰了解到，现在购双引擎油电混合凯美瑞，零费用（即保险、税、上牌费全免）即可上路。有兴趣的朋友可以到店谈谈，更多惊喜等您！！！
凯美瑞混合动力延续了凯美瑞&动感而尊贵&的外观设计，还增加了多项专属设计元素，使其更具先进感和高级感。外形整体造型流畅通透一气呵成，焕发出的&更尊贵、更动感&的气质跃然于车身每一个角度和细部，散发着运动豪华和高级先进的光芒：垂直设计的雾灯接近平行四边形，蓝色调的前大灯以及虽然小巧但很突出的隔栅。的标志也首次采用蓝色背景，车尾的LED尾灯也采用蓝色基调。而前车门下方的标志是凯美瑞混合动力最显著的特征。
内饰方面，混合动力版最大的变化在于全新设计的仪表盘，转速表被重新设计成了显示瞬时能耗的仪表，以绿色和白色分段标示，在行驶时就可以清晰的看到油耗的变化。凯美瑞混合动力版配备了多项媲美高级车的豪华配置，8扬声器音响系统、双区独立自动空调、光感式智能前大灯及智能随动系统、真皮座椅及前排座椅加热、自动防眩目内后视镜、一键启动等配置，为驾乘者提供了顶级的舒适享受。安全性方面，凯美瑞混合动力版采用了丰田独有的VIDM车辆动态综合管理系统，它将ABS、TRC牵引力控制系统、VSC车辆稳定控制系统、EPS电动助力转向系统等独立功能整合起来，操控性大幅提升。另外，侧部SRS安全气囊、碰撞能量吸收+高强度驾驶舱GOA车身等配置，能提供非常安全可靠的驾乘环境。
动力方面，凯美瑞混合动力版采用了丰田享誉全球的油电混合动力系统，搭载了一台4缸2.4升汽油发动机，其最大功率为147马力，而其小型高扭矩电动马达功率为40马力，这样，其动力系统的最大功率可以达到187马力，动力输出强劲。搭配无级变速器，百公里油耗约6升，燃油经济性非常出色。
编辑点评：凯美瑞混合动力版集环保和科技于一身，大气的外观、豪华的配置、出色的安全性、良好的动力和燃油性足以吸引众多消费者关注的目光。目前鞍山地区优惠幅度很大，有兴趣的朋友可以考虑出手。
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(编辑 丁金柱)
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