打开微信扫一扫
孔网客户端
安卓版苹果版扫描下载
怎么维修-电动三轮车-怎么修理(3书+12光盘)
开&&&&&&本：16开
页&&&&&&数：
字&&&&&&数：
I&&S&&B&&N：8
售&&&&&&价：290.00元
品&&&&&&相：
运&&&&&&费：卖家承担运费
上书时间：
购买数量：
（库存11件）
商品分类：
关 键 字：
详细描述：
最新独家系列技术全套资料：正版书籍(3本)+正版视频光盘+独家内部资料(2张)+包邮费=290元&&&货到付款
详情请咨询客服人员&&客服热线：010-（客服一线）010-（客服二线）&值班手机：&&QQ:
全国大中型400多个城市可以货到付款！您收到时请将货款直接给送货人员，让您买的放心。
本套资料几乎涵盖了市面上全部最新资料
（1）《图解电动三轮车维修速成》正版图书
（2）《电动三轮车维修速成》正版图书
（3）《图解电动三轮车维修全流程》正版图书
（4）《电动车维修视频培训全集》10DVD正版视频光盘
（5）《各种电动三轮车维修技术内部资料汇编》正版光盘(2张)，有1000多页内容,独家资料
详细目录如下：
（1）《图解电动三轮车维修速成》正版图书
内容简介
　　《图解电动三轮车维修速成》以图解的方式详细介绍了、货运电动三轮车维修常用工具、仪器的使用方法，并重点介绍了货运电动三轮车电气“四大件”蓄电池、充电器、电动机、控制器和整车电路的结构原理、接线方法以及常见故障的维修思路和故障排除方法。
　　《图解电动三轮车维修速成》在编写时结合实际维修流程，现场拍摄，采用大量的数码照片以操作流程图的方式进行讲解，内容通俗易懂、形象直观，具有较强的实物感和现场感，同时配以易学实用的文字进行说明，便于读者理解和掌握。读者一看就懂，一学即会，快速掌握货运电动三轮车的维修技术。
　　《图解电动三轮车维修速成》突出实用性和可操作性，适用于初学维修人员、电动车专业维修技术人员、业余维修人员以及售后服务人员阅读，也可作为电动车维修培训教材。
目录
第一章&电动三轮车维修常用工具、仪器
第一节&电动三轮车维修常用工具
一、维修常用工具清单
二、维修常用工具
第二节&电动三轮车维修常用仪器
一、维修常用仪器清单
二、数字式万用表使用技巧
三、“绿盟”LY&1蓄电池容量检测表使用技巧
四、“绿盟”LY&2型无刷电动车综合检测仪使用技巧
五、“绿盟”LM&4定时式电动车快速充电站使用技巧
六、“绿盟”LM&4投币式电动车快速充电站使用技巧
七、“绿盟”转子、换向器开槽机使用技巧
八、“绿盟”LY&7蓄电池脉冲修复仪使用技巧
九、“绿盟”LY&9蓄电池检测修复组合柜使用技巧
十、“绿盟”LY&10蓄电池检测修复组合系统使用技巧
第三节&电动三轮车维修方法和技巧
一、维修的常用步骤
二、故障维修方法
三、维修技巧
第二章&电动三轮车结构
第一节&电动三轮车概述
一、电动三轮车特点
二、电动三轮车用途
三、电动三轮车分类
四、电动三轮车的日常使用与保养
第二节&电动三轮车整体结构
一、电动三轮车整体构造和线路原理
二、电动三轮车机械部件和塑件识读
三、电动三轮车电气部件识读
第三章&电子零部件及仪表的原理与检修技巧
第一节&电子零部件的原理与检修技巧
一、调速转把的原理与检修技巧
二、电源锁的原理与接线方法
三、转换器的原理与检修技巧
四、喇叭的原理与检修技巧
五、灯具的原理与检修技巧
六、组合开关的原理与检修技巧
七、蜂鸣闪光器的原理与检修技巧
八、直流接触器的原理与检修技巧
九、空气开关的原理与检修技巧
十、防盗报警器的原理与检修技巧
十一、制动开关的原理与检修技巧
十二、行程开关的原理与检修技巧
第二节&仪表的结构原理与检修技巧
一、电动三轮车仪表功能
二、仪表电量指示部分的接线方法与检修
三、仪表机械型时速显示的原理与检修技巧
第四章&充电机和控制器的原理与检修技巧
第一节&充电机的原理与检修技巧
一、硅整流充电机概述
二、硅整流充电机规格型号
三、硅整流充电机使用技巧
四、硅整流充电机结构原理
五、硅整流充电机故障检修技巧
第二节&控制器的原理与检修技巧
一、大功率有刷控制器概述
二、大功率有刷控制器的工作原理
三、大功率有刷控制器与电动机的连接
四、大功率有刷控制器的检修技巧
第五章&电动三轮车用铅酸蓄电池结构原理与修复技巧
第一节&铅酸蓄电池结构原理
一、电动三轮车用蓄电池的种类
二、铅酸蓄电池简介
三、铅酸蓄电池构造
四、铅酸蓄电池工作原理
五、蓄电池的安装、拆卸与连接技巧
六、蓄电池充电方法及注意事项
七、蓄电池的保养
第二节&铅酸蓄电池故障与检修
一、蓄电池检测方法和技巧
二、蓄电池常见故障与检修
第三节&蓄电池的修复技巧
一、蓄电池硫化
二、蓄电池修复原理
三、蓄电池修复现状
四、铅酸蓄电池修复市场前景
五、蓄电池修复方法与技巧
第四节&蓄电池开盖维修
一、蓄电池开盖维修的意义
二、蓄电池开盖维修所需工具、仪器和材料
三、蓄电池开盖维修技巧
第六章&电动三轮车用有刷有齿电动机结构原理与检修技巧
第一节&电动三轮车用有刷有齿电动机结构原理
一、电动三轮车用有刷有齿电动机概述
二、有刷电动机综述
三、有刷有齿电动机的结构组成
四、有刷有齿电动机与控制器的连接
第二节&有刷有齿电动机拆装与维修技巧
一、有刷有齿电动机拆卸技巧
二、有刷有齿电动机装配技巧
三、有刷有齿电动机故障维修技巧
第七章&电动三轮车故障维修案例精选
一、充电机插上充电时，指示灯不亮
二、充电机插上充电时，指示灯亮，但无电流
三、充电机充电时风机不转，充电正常
四、电动三轮车飞车
五、电动三轮车电刷的维修方法及流程
六、仪表板上电源指示灯不亮而电动机运转正常
七、丰收电动三轮车仪表上有电，车灯可控制，但电动机不转
八、双胜电动三轮车打开电源锁，整车无电
九、双枪电动三轮车打开电源锁，电动机有时转，有时不转
十、通胜电动三轮车电动机不转
十一、电动三轮车只能前进不能退
十二、双枪电动三轮车电动机运转时，电源线发热严重
十三、通胜电动三轮车转向不灵
十四、某电动三轮车跑偏
十五、丰收电动三轮车转向灯不亮
十六、电动三轮车控制器和行程开关都是好的，可就是电动机不转
十七、飞舟电动三轮车电动机不转
十八、双枪电动三轮车电动机转但输出转矩小，火花大
十九、丰收电动三轮车行驶无力
二十、双枪电动三轮车仪表上有电但不走车
二十一、电动三轮车常见故障与维修排除
附录&电动三轮车电路图及配件&
（2）《电动三轮车维修速成》正版图书
内容简介
　　《电动三轮车维修速成》全面地介绍了电动三轮车的构造、工作原理、日常维护和各种故障维修方法，重点讲述了电动三轮车“四大件”的工作原理、维修方法以及常用维修仪器和设备，附录有电动三轮车调速控制器外部接线图及其使用说明和配件表，供维修人员维修时使用。
　　《电动三轮车维修速成》适合电动三轮车维修人员和对电动三轮车感兴趣的用户使用，也可作为维修教材。
目录
前言
第一章&电动三轮车介绍
一、电动三轮车的发展现状
二、电动三轮车的优点
三、电动三轮车的分类
第二章&电动三轮车构造
第一节&电动三轮车附件的简介和工作原理
一、灯具
二、仪表
三、转把
四、刹把
五、助力传感器
六、整车线束
第二节&电动三轮车机械部分
一、三轮车车架
二、三轮车前叉
三、三轮车车把
四、三轮车车轮
五、三轮车制动装置
六、链条
七、飞轮
八、中轴曲柄
九、鞍管和鞍座
十、车厢
十一、弹簧和弹簧钢板
第三章&电动三轮车的选购与日常使用维护
第一节&电动三轮车的选购知识
一、老年人电动三轮车
二、客运电动三轮车
三、货运电动三轮车
四、选购时检查要点
第二节&电动三轮车日常使用知识
第三节&电动三轮车整车自我维护
第四章&电动三轮车电动机工作原理、构造和维修
第一节&电动机的分类和工作原理
一、“有刷”和“无刷”的基本概念
二、有刷直流电动机工作原理
三、有齿轮有刷直流电动机工作原理
四、串励直流电动机工作原理
五、无刷直流电动机工作原理
第二节&电动机的构造
一、无齿轮有刷直流电动机
二、有齿轮有刷直流电动机
三、串励直流电动机
四、无刷直流电动机
五、有刷直流电动机与无刷直流电动机的比较
第三节&电动机的接线
一、有刷直流电动机的接线方法
二、无刷直流电动机的接线方法
三、串励直流电动机的接线方法
第四节&电动机的维修
一、无齿轮有刷直流电动机
二、有齿轮有刷直流电动机
三、串励直流电动机
四、无刷直流电动机
第五章&电动三轮车控制器
第一节&控制器介绍
第二节&控制器的分类
第三节&控制器的功能
第四节&控制器的常见故障和维修
一、常见故障
二、维修的操作方法
第六章&电动三轮车充电器
第七章&电动三轮车蓄电池
第八章&蓄电池修复技术
第九章&电动三轮车常用维修食品和设备
第十章&电动三轮车整车维修
（3）《图解电动三轮车维修全流程》正版图书
内容简介
　　详细介绍了电动三轮车维修常用工具、仪器的使用方法，重点介绍电动三轮车电气“四大件”（蓄电池、充电器、电动机、控制器）的工作原理，以及常见故障维修思路和故障排除方法。
　　《图解电动三轮车维修全流程》在编写时结合实际维修流程，现场拍摄，采用大量的数码照片以操作流程图方式进行讲解，内容通俗易懂、形象直观，具有较强的实物感和现场感，同时配以易学实用的文字进行说明，便于读者理解和掌握。读者一看就懂，一学即会，切实提高维修人员的技术水平。
　　《图解电动三轮车维修全流程》突出实用性和可操作性，适用于初学维修人员、电动车专业维修技术人员、业余维修人员、售后服务人员阅读，也可作为电动车维修培训教材。&
目录
第一章&电动三轮车维修常用工具、仪器和技巧&
第一节&电动三轮车维修常用工具&
第二节&电动三轮车维修常用仪器使用技巧&
第三节&电动三轮车维修技巧&
第二章&老年休闲电动三轮车结构与维修&
第一节&老年休闲电动三轮车的结构组成&
第二节&老年休闲电动三轮车用无刷电动机原理与维修&
第三节&老年休闲电动三轮车用无刷控制器原理与维修&
第四节&电动三轮车用铅酸蓄电池原理与修复&
第五节&老年休闲电动三轮车用充电器原理与维修&
第三章&改装电动三轮车的方法与维修&
第一节&改装电动三轮车各部件介绍&
第二节&改装电动三轮车各部件安装及维修&
第四章&客/货运电动三轮车的结构与维修&
第一节&客/货运电动三轮车的概述&
第二节&客/货运电动三轮车电气线路与部件&
第三节&客/货电动三轮车电气部件与整车维修&
附录1&悍马货运电动三轮车电路图&
附录2&货运电动三轮车线路图1&
附录3&货运电动三轮车线路图2&
附录4&QB-DZ大功率电动三轮车有刷控制器电路图&
附录5&电动三轮车控制器原理图&
（4）《电动车维修视频培训全集》10DVD正版视频光盘
本系列片生动形象、通俗易懂。由具有多年实践经验的专家现场操作示范，并围绕技术内容进行详细讲解。
&&本系列片共分三篇。第一篇：基础篇，分为五讲，分别介绍新型电动自行车的种类、结构、使用保养常识：常用维修工具等内容。
第二篇：技术篇，分为六讲，分别讲解新型电动自行车电气部分和机械部分内容。包括电动机的原理与维修；电动自行车车用控制器、蓄电池的维修与保养：充电器的结构、原理与维修；转把、刹把、助力传感器仪表的工作原理和故障检修与排除：电动自行车机械部分的结构与故障检修等内容。
第三篇：技能篇，分为三讲，分别讲解新型电动自行车整车的故障排除、检测方法、检测思路及检修实例等内容，特别邀请北京中科瑞丰等离子蓄电池修复技术专利发明人吴栋主讲蓄电池修复技术。
（5）《各种电动三轮车维修技术内部资料汇编》正版光盘(2张)，有1000多页内容,独家资料
目录
1&&混合动力电动三轮车
2&&一种增程式电动三轮车
3&&可折叠座椅电动三轮车
4&&一种电动三轮车用档位调速传动机构
5&&多功能电动三轮车
6&&一种电动边三轮车
7&&电动三轮车新型车厢结构
8&&电动三轮车减震摇臂前叉
9&&一种具有增程器控制功能的电动三轮车/摩托车动力系统
10&&一种新型电动三轮车
11&&一种新型电动三轮车
12&&整体式电动三轮车龙骨架
13&&双侧调速的电动三轮车
14&&分体组装式大中型电动三轮车
15&&一种电动三轮车底座
16&&分体组装式大中型电动三轮车
17&&整体式电动三轮车后轴
18&&电动油动一体式三轮车
19&&电动油动一体式三轮车
20&&盖轮一体式电动三轮车轮毂
21&&电动三轮车倾斜车厢
22&&电动三轮车的活动座结构
23&&电动三轮车车把减震装置
24&&货运加长电动三轮车车厢转轴结构
25&&货运加长电动三轮车车厢转轴结构
26&&电动三轮车倾斜车厢
27&&电动三轮车的活动座结构
28&&电动三轮车车把减震装置
29&&轻型太阳能电动三轮车
30&&电动三轮车直流串励电机正反转换向控制装置
31&&一种儿童电动三轮车靠背
32&&综合优点的电动三轮车
33&&综合优点的电动三轮车
34&&便携折叠箱式电动三轮车
35&&折叠式便携电动三轮车
36&&具有加强筋的电动三轮车大梁
37&&电动三轮车车架
38&&电动三轮车的后减震装置
39&&老年电动三轮车防撞安全防护装置
40&&车身长度可伸缩的电动三轮车
41&&电动三轮车载轮椅专用车
42&&儿童电动三轮车
43&&手摇电动助力三轮车
44&&无链条后轮倾斜式电动三轮车
45&&一种新型电动三轮车
46&&电动三轮车后轮减震结构
47&&电动三轮车车厢支撑结构
48&&电动三轮车后轮减震结构
49&&一种电动三轮车车架与箱体减震装置
50&&一种无轴式防侧翻电动三轮车
51&&减震电动三轮车前叉架结构
52&&电动三轮车驾驶室两用座椅
53&&电动三轮车前减震支架
54&&电动三轮车集成前车灯
55&&一种多功能电动三轮车
56&&电动车三轮车专用电机具有螺旋嵌线槽口的定子
57&&电动三轮车差速器箱体
58&&电动三轮车专用电机下线槽口具有隔磁功能的定子
59&&电动三轮车差速器箱体
60&&电动三轮车专用电机下线槽口具有隔磁功能的定子
61&&电动车三轮车专用电机具有螺旋嵌线槽口的定子
62&&一种电动三轮车钢化玻璃窗
63&&一种带有增程器的电动三轮车结构
64&&便捷式电动三轮车用铅酸蓄电池充电夹
65&&便携式电动三轮车
66&&一种带动力蓄电池的前两轮电动三轮车
67&&电动三轮车双驱双动力装置
68&&电动三轮车双驱双动力装置
69&&折叠电动三轮车
70&&电动三轮车
71&&折叠电动三轮车
72&&电动三轮车
73&&一种踏脚结构及应用其的电动三轮车
74&&折叠车斗电动三轮车
75&&后翻盖落地门式电动三轮车
76&&电动三轮车
77&&电动三轮车
78&&电动三轮车
79&&电动三轮车爬坡电控装置
80&&电动三轮车车架结构
81&&一种带增程发电机的电动三轮车
82&&一种用于电动三轮车上的增程发电机
83&&电动三轮车用蓄电池壳体
84&&电动三轮车电池盖
85&&利用太阳能发电的电动三轮车
86&&三轮摩托车、电动三轮车的后轮人力行车制动构造
87&&油电混合电动三轮车控制阀把
88&&一种油电混合电动三轮车控制阀把
89&&一种电动三轮车车座扶手
90&&一款电动三轮车的改装件
91&&三轮摩托车、电动三轮车及柴油三轮车辆的人力制动装置
92&&折叠式多功能电动三轮车
93&&人力制动式三轮摩托车及电动三轮车的大制动力部件
94&&便携式多功能电动三轮车
95&&电动自行车三轮车远行装置
96&&全封闭式电动三轮车
97&&一种经济型太阳能电动三轮车
98&&一种偏电动三轮车
99&&一种电动农用三轮车
100&&封闭式太阳能电动三轮车
101&&电动折叠休闲三轮车便携式货斗
102&&一种侧挎式电动三轮车
103&&一种电动三轮车的车厢
104&&一种电动三轮车保险杠
105&&一种具有挂钩的电动三轮车车厢
106&&一种电动三轮车多功能电池槽
107&&一种电动三轮车挡风板
108&&一种电动三轮车驱动系统
109&&一种电动三轮车驱动系统
110&&电动三轮车变速器的手柄操作器
111&&电动三轮车变速器的手柄操作器
112&&电动三轮车变速加力器的离合器
113&&新型电动三轮车可折叠靠背式后座椅
114&&一种无轴式电动三轮车
115&&新型电动三轮车
116&&一种电动休闲三轮车
117&&电动三轮车后桥组件
118&&双人收缩电动折叠三轮车
119&&多功能弱体人专用电动三轮车
120&&一种电动三轮车
121&&电动三轮车
122&&双电机驱动电动三轮车的驱动系统
123&&无链条后轮倾斜式电动三轮车
124&&一种电动三轮车用管式铅酸蓄电池端子
125&&电动三轮车高、低挡变速箱
126&&电动三轮车
127&&扩容节约自卸人力电动三轮车
128&&一种风光动力电动三轮车
129&&一种风力发电电动三轮车
130&&一种太阳能电动三轮车
131&&一种电动三轮车专用变速器
132&&一种电动三轮车专用变速器
133&&电机和后桥一体的电动三轮车后轴
134&&一种电动三轮车扶手
135&&电动三轮车防断裂后桥
136&&电动三轮车保险杠焊接装置
137&&电动三轮车前支撑架固定焊接装置
138&&电动三轮车车拖后门加工工装
139&&电动三轮车车拖上座板冲压模具
140&&电动三轮车座椅支架弯曲装置
141&&电动三轮车车拖底板压制模具
142&&电动三轮车保险杠焊接装置
143&&一种双排座电动三轮车
144&&一种电动三轮车座椅
145&&一种具有自卸功能的电动三轮车
146&&一种电动三轮车底盘
147&&一种电动三轮车制动装置
148&&一种电动三轮车后桥
149&&电动烙煎饼三轮车
150&&电动三轮车用双速变速器
151&&一种输出轴以及具有该输出轴的电动三轮车变速箱
152&&一种带限位装置的液压悬挂电动三轮车
153&&一种电动三轮车
154&&一种增程式电动三轮车
155&&一种电动三轮车
156&&增程式电动三轮车
157&&一种电油双动力电动三轮车
158&&电动三轮车后桥
159&&一种电动三轮车减速电机安装结构
160&&电动三轮车自动卸货升降装置
161&&一种折叠电动三轮车
162&&一种电动三轮车减震装置
163&&三轮摩托车及电动三轮车的后轮人力行车制动构造
164&&三轮摩托车及电动三轮车的后轮拉杆式行车制动构造
165&&三轮摩托车及电动三轮车的后轮人力行车制动构造
166&&三轮摩托车及电动三轮车的后轮拉杆式行车制动构造
167&&车架底盘大架、电动三轮车和电动四轮车
168&&新型电动三轮车
169&&一种电动三轮车替代轮装置
170&&带有升降台的电动三轮车
171&&电动三轮车变档差速电机总成
172&&改进的电动三轮车传动机构
173&&一种电动手提三轮车
174&&电动三轮车用差速空心半轴
175&&电动三轮车差速器空心半轴的车轮联接轴头冷压模
176&&电动三轮车差速器空心半轴的齿轮联接轴头冷压模
177&&电动三轮车差速器空心半轴的车轮联接轴头冷压模
178&&电动三轮车差速器空心半轴的齿轮联接轴头冷压模
179&&电动三轮车用差速空心半轴
180&&电动偏三轮车
181&&电动三轮车后轮差速控制装置
182&&一种电动三轮车的传动系统
183&&一种电动三轮车的传动系统
184&&电动三轮车齿轮差速后桥
185&&电动三轮车后桥液压刹车装置
186&&电动三轮车、电动汽车二挡自动波差速电机传动机构
187&&电动三轮车传动花鼓
188&&电动三轮车
189&&电动三轮车自动变速电机箱体组合件
190&&电动三轮车车架
191&&一种电动三轮车车架
192&&电动三轮车、电动汽车自动变速电机传动机构
193&&电动三轮车、电动汽车自动变速电机传动机构
194&&电动三轮车用蓄电池壳体
195&&电动消防三轮车
196&&电动三轮车驾驶室
197&&一种折叠电动三轮车
198&&应用于电动三轮车上的变速箱
199&&电动三轮车折叠篷
200&&电动三轮车折叠篷
《图解电动三轮车维修速成》正版图书+《电动三轮车维修速成》正版图书+《图解电动三轮车维修全流程》正版图书+《电动车维修视频培训全集》10DVD正版视频光盘+《各种电动三轮车维修技术内部资料汇编》正版光盘(2张)+包邮费=290元&&&货到付款
您可能感兴趣的商品
Copyright(C)
孔夫子旧书网
京ICP证041501号
海淀分局备案编号
购物车共有0件商品，合计：0.00元
商品已成功添加到收藏夹！电三轮电源线发热怎么回事-中国学网-中国IT综合门户网站
> 电三轮电源线发热怎么回事
电三轮电源线发热怎么回事
转载 编辑：李强
为了帮助网友解决“电三轮电源线发热怎么回事”相关的问题，中国学网通过互联网对“电三轮电源线发热怎么回事”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:电三轮电源线发热怎么回事，具体解决方案如下：解决方案1：电流的热效应导致的解决方案2：线插座小了通过对数据库的索引,我们还为您准备了：答：那你看一下你的电动三轮车的胎气足不足 或者当时有没有在比较载重 再来就是天气比较热加上行车太快造成的 最后就是车胎质量问题了 你自个回想一下 看一下有没有我说的以上几种情况===========================================答：应该是接头处没有接紧，用板子拧紧，再一个就是电线细，如果是偶尔发热那就没啥事，或许是上坡别着了没啥的，望采纳！===========================================答：与喇叭相关的线路有短路碰线的情况，建议你直接把电瓶上的（随意什么位置）连接线断开，不断开这样很伤电瓶的，有可能很快就报废了， 然后找维修师傅 及时维修，修好第一时间 充电，因为电线短路 很快电瓶电就会耗完，不及时补充电。电瓶很容易...===========================================答：1导线截面积不够，2插头接触不良，如果整条线都热就是导线截面积小，如果头上热那是插头的事了===========================================问：我的电动三轮车电机非常烫而且把电源线都烧着了，不知道怎么回事，车没...答：电机绝缘降低了。要换电机了或重绕。===========================================问：导致电线烧坏答：发热盘阻值太小了可能会这样的，换个发热盘好了！另外电线太细也有关系的！===========================================问：前几天，热水器的插头（一部分）和墙上的插座烧焦了，可能是短路造成的...答：电热水器自带的电线出厂时都是经过检验的，带多大的负荷都是经过专业工程人员计算好了的，正常使用应该没有问题，电热水器工作时电线发热应属于正常发热，墙上的插座烧焦了，一是墙上的插座功率小，二是插座夹线的螺丝没有拧紧引发打火发热将插...===========================================问：前几天，热水器的插头（一部分）和墙上的插座烧焦了，可能是短路造成的...答：ūＯ账吭酱值缱柙叫。?５缌鞴?螅?灿锌赡苁悄闩涞牡缭聪咝×耍?绻??呋嵘蘸斓幕澳蔷褪峭?呋共还淮郑?恢柿亢靡坏愕拇滞?呤允浴Ｒ话嗟牡缭聪咄?慷际?X0.75平方的的或更大的，但是现在有些厂家为了便宜都用非标的电线，0.75平方的线都没有0.5的铜，所以...===========================================因为电热水器功率很高.而厂家生产的电源线没达到你那热水器功率标准.轻微发热是正常的.用起来绝对没问题===========================================可能是电灯泡的电压与电瓶电压不符合标准,一般电车电压是48伏最好用48伏灯泡,电源线要用1.5平方的试试。=========================================== 有短路===========================================你的车是否过载 车轮和刹车有没有出现过紧 手刹是否放到位 阻力大电流大就出现发热 这样是不行的 电线长时候过热会氧化导电能力下载更容易发热 电机烫手很容易烧线圈 检...===========================================1.可能是线圈材料问题…有些人为了节省成本…把线圈用铝缠的…容易起热…不耐用2.线太细,严重超出线所能承受的额定功率…超出该线所能承受的电流…自然也就起热…建议...===========================================正常的,就像手机电池一样,充电的时候也会发热。不用担心。电能转化为化学能,必然要产生一些热量。===========================================需要看清才出手,可以要求他提供检验报告(省检或型式检验)。另外建议采用纯铜芯结构的,铝芯的或其他机构的在导电性能上不如铜芯,导电电阻加大就容易发热。 其他情况或许...===========================================120是安时,是电池容量单位,不是电流,我不知道正常的充电电流是多少,说明书或名牌上应该有,2.5mm的线长期最大能承受20多A的电流,一般十几安就能感觉到发热了,你看看你...===========================================开一台电磁炉就会发热吗? 第一线径小了,第二老化,第三空开大了===========================================车里的线绝缘系数低,耗电大,导致电线发热。建议把机内的线换掉。===========================================
本文欢迎转载，转载请注明：转载自中国学网： []
用户还关注
可能有帮助【安全课堂】你敢从十楼私拉电线给电动车充电吗？
老楼没有电梯，电动车的电池又太沉，因此就想出“空中拉线”这一招。因这样私拉电线的行为，各地已出现多起火灾。
近日，某地记者走访当地多个小区，仍发现存在住户将接线板从楼上拉下来给电动车充电的现象。
多悬充电难 明知危险还接线
近日记者来到某小区，9号楼下一辆电动车正在充电，接线板从五楼一窗户拉出，大风把电线吹得左右摇晃。14号楼三层也扯出一根电线，楼下一辆电动车也在充电。
“我知道这样充电不安全，但是电瓶太重，我身体不好，根本提不上楼。”住户程先生告诉记者，他这样充电已有两个月了，因为看到小区有人这样充电，自己才效仿的。程先生表示，他很清楚如果充电造成事故是要承担责任的，如果小区能在楼下建充电站，哪怕收费也可以，这样他就不会再拉线充电了。
图省事 电线扯到10楼高
另一小区南侧停放了几辆正在接线充电的快递电动三轮车。33号楼南侧从楼上“耷拉”下来5根电线，有的甚至是从10多层楼上接下来的一根三四十米的电线，长长的接线板被风吹得左右摆动。
“主要是电池太沉，搬运拆卸不太方便，图省事就从楼上弄了根电线。”居民张女士说，电动车是专门接送孩子用的，大概两天要充一次电，而车上的一块电池有四五十斤重，搬来搬去实在太沉。
“物业也管理过，不让乱拉电线，但还是管不住。”看着在风中晃晃悠悠的电线，邻居们表示担忧：“这出了事儿可就麻烦了。”
难管不听劝 安充电设备不现实
对此，小区居委会李主任表示，私拉电线的现象出现很久了，由于小区没有电梯，且中老年住户较多，搬电瓶比较费劲，“也劝过住户注意安全，但是听的人不多”。目前小区没有空余的地方安装充电设备，且建充电设备的费用及后续收费也是问题。
危害 随意拉线隐患多
北京减灾协会副会长、中国消防协会科普教育委员会副主任李进表示，目前电动车的存放、充电没有安全、规范的要求，只能当作普通自行车随便存放。且电动车没有专用的充电设施和场所，使用者就在楼梯间、单元门口或者自行车棚里拉一条临时电源线，一充就是一晚上。由于随意拖拽、频繁插拔、线头松动、过载过热、电瓶质量良莠不齐等情况极易引发火灾，加上周边无人监管、缺少灭火器材，所以电动车火灾频发。
拉线充电 已致火灾频发
各地因小区内私拉电线造成火灾的前车之鉴并不少，只今年就发生了数起。
今年2月，广西南宁厢竹大道某小区一居民从楼上私拉电线为电动车充电时，突然着火，附近10辆电动车被烧毁。
今年7月，河南省郑州市香桔士小区内突起大火,数十辆电瓶车和自行车被烧毁,起火原因为私拉电线给电瓶车充电夜间短路。
今年9月，广西南宁兴和苑小区的电动车棚起火，十几辆车被烧，起火原因为居民私拉电线充电。
今年10月，河南省郑州市管城区南曹乡政府家属院一栋居民楼前发生火灾，起火原因为一名5楼住户从楼上扯下电线夜间给电动车充电。
昌吉公安提示
市民要经常检查电动自行车的电路插接点，防止接触不牢引起接触点打火，发热；避免线路老化、磨损而造成短路 、串电事故的发生。电动自行车的电瓶充电时会跑出可燃性气体，因此充电应尽量在室外进行。
一是在充电前，应当先将充电器输出端插入电池的充电插座中，然后再将输入端接通电源；
二是适当掌握充电时间，一般情况下平均充电时间在8小时左右。若是充电时间较长，热量积蓄较多，导致电瓶发热，极易引发火灾；
三是充电时，应当避免在烈日下暴晒，周围的环境应通风，并且尽量不要有可燃物，以防止发生火灾；
四是要使用配置相符的充电器，切忌乱用质量不合格的充电器，严禁擅自拆除电池盒，避免事故的发生。