智慧能源全资收购福斯特 夯实能联网储能板块
　　远东(,)自5月11日发布停牌公告以来，市场对其停牌事项给予了高度关注，经过投资者们耐心等待，终于迎来重磅利好――智慧能源将全资控股江西省福斯特集团有限公司。(,)公司主营新能源汽车电池、太阳能储能电池、风能储能电池、基站储能电池、笔记本电源电池、移动电源电池等产品，日产能达100万只锂离子电池，是国内产销规模最大的18650锂离子电池生产企业，规模仅次于三星和日本松下，全球排名第三。
　　公告显示，智慧能源拟以发行股份与支付现金相结合的方式向3名福斯特股东收购标的公司100%股权，收购价格为12亿元，其中，以现金方式支付4.2亿元，占交易总额的35%；以增发股份方式支付交易对价的65%，预计发行股份数51,485,148股。同时，上市公司拟向不超过10名符合条件的特定对象增发股份募集资金不超过12亿元，募集资金拟用于支付本次交易现金对价4.2亿元，补充上市公司流动资金6亿元，并用于向标的公司进行增资和委托贷款1.8亿元。
　　据了解，福斯特新能源公司自2005年涉足锂电储能行业以来，一直致力于高品质锂电池、电芯、新能源动力电池的研发、制造与销售，现已发展成一家营运能力强、盈利水平高、创新实力足的国家级高新技术企业。该公司地处世界储量最大的锂矿山基地――宜春，有明显的区位优势；经过多年发展，建立了江西省唯一一个锂电池电芯行业的“国家级工程研发中心”，并形成了一大批以博士、硕士和资深工程师为核心的技术团队，有突出的研发优势和强大的团队力量。此外，在国家大力发展和鼓励新能源的背景下，福斯特将发挥其最大优势，重点布局新能源动力电池、储能基站等领域，致力成为新能源系统服务商。
　　收购福斯特，是智慧能源完善其战略版图的重点环节，也是智慧能源充实其产业链的关键路径。公司自2013年开始重锤打造“智慧能源、智慧城市系统服务商”，并打通了能源领域多个关键点，包括设计规划及分布式发电环节――上海艾能电力；智能输配电服务环节――北京水木源华；本次投资晶众智能交通，卡位智慧城市应用数据入口。这些重要举措表明智慧能源正紧抓并购整合机遇，逐步朝着既定的目标迈进，公司美好未来值得期待。
07/14 10:1807/13 12:2805/25 16:4005/21 14:21
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智慧能源拟12亿元收购福斯特集团
来源：人民网&&
摘要：(记者曹力水)远东智慧能源股份有限公司（600869）日前发布公告称，公司董事会会议审议通过了关于公司发行股份及支付现金购买江西省福斯特新能源集团有限公司100%股权并募集配套资金事项的相关议案。根据公告，智慧能源拟通过向3名福斯特集团的股东购买福斯特集团100%股权，并向不超过10名对象发行股份募集配套资金。
原标题：智慧能源拟12亿元收购福斯特集团
经济日报北京讯
(记者曹力水)远东智慧能源股份有限公司（600869）日前发布公告称，公司董事会会议审议通过了关于公司发行股份及支付现金购买江西省福斯特新能源集团有限公司100%股权并募集配套资金事项的相关议案。
根据公告，智慧能源拟通过向3名福斯特集团的股东购买福斯特集团100%股权，并向不超过10名对象发行股份募集配套资金。此次收购价格为12亿元，其中，以现金方式支付交易对价的35%，总计4.2亿元；以发行股份方式支付交易对价的65%，合计发行股份数5148万股。
据了解，福斯特集团是一家专业从事集锂离子电池研发、生产、销售于一体的高新技术企业，同时也是国内产销额最大的圆柱形锂离子电池生产企业。
责任编辑：
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远东股份有限公司
发行股份及支付现金购买资产
并募集配套资金
并购重组委审核意见的回复
独立财务顾问
北京市朝阳区建国门外大街1号国贸大厦2座27层及28层
说明: CICC_logo_Bi_CMYK_Full color 01
签署日期：二〇一五年十一月
1.请申请人补充披露标的公司目前的技术储备和研发能力能否保障电动汽车电池组业
务未来实现高速增长。请独立财务顾问、会计师、评估师核查并发表明确意见。 ....... 4
远东股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金申请文件的
并购重组委审核意见的回复
中国证券监督管理委员会：
根据日中国证券监督管理委员会上市公司并购重组审核委员会
2015年第93次会议审核结果公告，远东股份有限公司（发行股份购买资产）
获有条件通过，远东股份有限公司及独立财务顾问中国国际金融股份有限公司
就审核意见所涉及问题组织了相关中介机构逐条进行了详细的核查，现将有关情况汇报
如下，补充披露内容在重组报告书中均以楷体加粗标明。
1.请申请人补充披露标的公司目前的技术储备和研发能力能否保障电动汽车电池
组业务未来实现高速增长。请独立财务顾问、会计师、评估师核查并发表明确意见。
（一）拥有较为成熟的研发体系
集团为高新技术企业，自成立以来，一贯重视新技术、新工艺、新产品的研
发工作。截至日，集团已拥有软件著作权6项、自主知识产权
15项，其中发明专利2项、实用新型专利12项、外观设计1项。
1、集团研发机构设置情况
集团拥有较为成熟的研发平台体系，设立了车用动力电池研究院，并下设电
芯研究所和系统集成研究所，已经形成了包括前瞻性基础研究、产品研发、工艺工程技
术开发在内的三级研发中心，涵盖了电芯、电池组、五金、设备四个组成部分。
集团的研发中心承担建设了一个国家与地方联合工程研究中心、两个省级锂电池技术研
究中心、三个市级研发创新平台。
集团研发机构的具体设置情况如下：
2、集团研发人员及外部机构合作情况
（1）内部研发人员情况
集团重视研发人员的引进和培养，现有研发技术人员合计196人，其中主要
研发人员58人，集团研发部门负责人为杨闯和宋琦，分别负责电芯、电池组的
研发。两人均具有多年锂离子电池（组）研发、设计、制造及管理经验。
杨闯和宋琦具体情况如下：
杨闯，现任江西省集团有限公司制造中心总经理兼研发中心主任，专
业从事能量型和动力型锂离子电池开发与研究工作；现已获得专利4项，具有多年锂离
子电池设计和制造经验。杨闯曾参与并主导了2011年深圳市科技研发资金国家和省科
研项目配套计划“电动汽车用锂离子动力电池安全可靠性研究”项目；并先后承担和参与
国家863课题“电动汽车用锂离子动力电池系统产业化技术研究”攻关工作；2009年杨
闯参与了省级产学研项目“电动汽车用锂离子动力电池安全可靠性研究”，并承担主要任
宋琦，现任江西省集团有限公司动力电池厂总工程师，专业从事动力
电池系统的设计和管理工作、负责事业部动力电池系统生产工艺的设计和管理工作；宋
琦熟悉撑握锂三元电芯的应用特性，对汽车电池模块、模组、系统的集成设计、
制造工艺有独到的研究。宋琦作为项目负责人完成了集团电动汽车电池组的设计
并成功导入至多种汽车中。
（2）外部研发合作情况
集团重视与外部机构和高校建立合作机制，加速新技术以及产学研的发展，
提升了集团的技术实力，完善了人才储备的计划。
集团于2014年6月引进了以中国科学院万立骏院士领衔的研发创新团队，
负责锂离子电池电极界面电化学研究、材料开发及评价手段建立、电极材料评价手段，
为动力电池项目提供技术指导，并帮助培训研发技术人员。集团引进的研发创新
团队成员均为中国科学院化学研究所研究员、博士生导师，是国内从事电化学、纳米材
料科学、车用动力电池技术等领域的研究专家。目前公司与万立骏院士已就“高压电、
高能量密度正极材料开发”、“长寿命电池基础研究及评估手段”、“高电压电解液筛选”、
“锂电池回收利用研究”等方面开展研发合作。
集团与中国科学院、清华大学、复旦大学、北京理工大学、中南大学、南昌
大学等大学及研究机构建立紧密合作，建立了产学研结合的锂电产业科研基地，并定向
委托学校为集团培训中高级技术人才，提供强有力的人才支持。集团计划
未来3年引进20名博士、硕士研究生和招收500名大学生，充实集团科研创新
人才队伍，为下一代锂离子电池的开发提供人才保障。
此外，全国人力资源保障部和全国博士后管委会已经于2015年9月批准集
团设立博士后科研工作站，开展博士后工作。
（二）集团目前核心技术储备情况
集团的核心技术包括单体电池（芯）核心技术和动力电池组核心技术，主要
体现在安全性和耐用性等方面，集团核心技术情况如下：
1、电芯的核心技术
模拟仿真卷芯结
构设计技术
可以在电芯极组结构设计过程中对潜在安全失效点进行模拟验证、同时
加以必要的防护，提高极组的空间利用率，提升设计变更及验证的准确
性和效率，对电池内部安全（内部短路、热失控等）设计提供强有力支
断电、泄压结构设
当电芯在使用过程中出现过充、过热、过压时，此结构会及时自动切断
外部的能量输入，保证安全；如果内部热失控，此结构也会及时破裂，
释放内部压力，确保电芯的安全，在失控的情况下，防护避免更大威力
的安全问题出现
防过充添加剂的
通过在正极材料或电解液中添加适当的氧化还原性物质，当电池中出现
过充电和过热时，此添加剂能在短时间产生大量的气体，增大电池内压，
让电池安全保护机构迅速动作，有效预防过充电引起电池内部热量增加
进而导致的安全问题
纳米陶瓷材料复
合技术（隔膜涂
覆、电极表面涂
利用陶瓷材料的耐热性、绝缘性、物理化学性质稳定、纳米材料的强吸
附特性等优点，有选择性的与电池内部的隔膜、负极等进行复合（或替
代）使用，增强极组的机械强度，阻隔热量的扩散，保持极组结构稳定
性，提高电池的安全（针刺、挤压、重物冲击等）性能
集电体涂覆技术
（导电剂）
提高集电体与材料之间的粘结力，提高电极的离子和电子导电性，防止
极电体的腐蚀，提高电池的寿命和放电特性，同时能降低电池的温升
电解液功能添加
剂应用技术
使用新型成膜添加剂，有效降低负极SEI阻抗并提高SEI的稳定性，正
极成膜添加剂抑制正极金属离子的溶解，提高电池的循环寿命。使用阻
燃添加剂，降低电解液可燃性，从而提高锂离子电池的安全性能
PTC材料复合与
利用PTC材料随温度变化的阻抗迅速增加的特性，与帽盖组合（或集电
体）复合使用。当电芯遇到内、外部短路时，迅速阻止大电流引起的温
度持续上升，进而保护极组部件不受损伤，保证电芯的安全性
水性正极电极开
采用水性粘结剂制作电池浆料、涂覆制作电极，避免了当前电极中有机
溶剂的使用和回收，降低了涂布过程的能耗，降低电池成本
2、动力电池组核心技术
CFD仿真分析技术
针对电池组使用条件下的流场、温场的有效仿真分析，可有效的在设
计实施方案中降低电池组使用过程中的温差，保证电池组的安全使用
CAE仿真分析技术
针对电池组箱体结构的强度、振动、疲劳度等多方面的仿真分析，可
保证电池系统的安全可靠使用
电池组智能管理技
自动监控、管理、诊断电池组的运行情况并及时上报给后台监控平台
为电池组的售后服务提供数据支持
电池组中单电芯极
限（爆炸、起火）失
效防护技术
电池组中单颗电芯极限（爆炸、起火）失效后通过熔断、排泄、隔热、
包覆等技术组合，减少电池组失效概率
以上核心技术为电动汽车电池组产品的安全性和良好的性能提供了有力的
技术支撑，保障了集团在电动汽车电池组产品上的技术优势。
此外，集团6.5万组动力及储能锂电池项目，在关键生产环节，选用
程度较高的生产设备（如配料系统、涂布机、压片机以及自动装配等设备），有效保障
公司产品质量和控制成本。
（三）锂电池技术发展趋势及集团的研发方向
1、锂电池技术发展趋势
（1）三元材料是锂电池正极材料发展的主流趋势之一
汽车有铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池和燃料电池等多种，而锂电
池是迄今最符合电动汽车中远期发展的优选体系。根据IEK统计，2013年全球电池场
规模为4589亿元，其中一次电池907亿元，铅酸电池为2535亿元，镍氢电池为170
亿元，锂电池为901亿元。随着锂电池的性能提升与成本下降，铅酸电池被优异性能的
锂电池取而代之是必然趋势，为锂电池开拓千亿存量空间奠定良好的市场基础。财政部
发布《关于对电池、涂料征收消费税的通知》明确指出对铅酸电池从日
起征收4%消费税，这将加速锂电池取代铅酸电池的步伐。
正极材料是决定锂电池性能、成本和寿命的关键材料。当前国内电动汽车锂电池正
极材料主要包括磷酸铁锂和三元锂电池。磷酸铁锂电池具有成本低，性能稳定等优点，
为主要的动力电池选择。但是磷酸铁锂电池能量密度低（理论能量密度为160Wh/kg），
造成汽车续航里程低。根据我国科技部2015年2月发布了《国家重点研发计划
汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》，其中明确要求了2015年底轿车动力电池
的单体比能量达到200Wh/kg，2020年达到300Wh/kg，从政策上限制了磷酸铁锂电池
未来的发展空间。
近年来，随着三元材料在动力领域安全性逐步成熟，以及消费市场对于续航里程的
需求提升，江淮、北汽、吉利、奇瑞、长安、众泰、中华等大部分国内主流车企都纷纷
推出采用三元动力电池的车型。根据高工产研锂电研究所(GGII)的预测，三元动
力电池的市场占比今年将达到25%，到2017年将会增长到50%。三元材料将成为未来
动力电池的主流路线之一。
（2）单体电池的组合设计及电源管理系统是影响产品质量的重要因素
三元材料具有能量密度高的特点，以三元材料作为单体电池原件并制作电动汽车电
池组的技术难点是将单体电池有效装配并设置稳定的电源管理系统，以保证电池组整体
安全、有效地运行。以特斯拉为例，85KWH 电池组大约需要7410节左右的18650电
池，因此电池的组装及电源管理系统均要求有较好的技术实现能力。从美国环保署
（EPA）测试数据来看，特斯拉能量效率处于中游水平，但是续航里程受益先进的电源
管理系统，可以可靠管理更大数量的电池，续航里程遥遥领先于现有其它厂商的电动汽
车产品，60KWH电池包可以行驶334公里，85KWH电池包可以行驶426公里，已经
和当前燃油汽车的水平相当。先进的电池管理系统保证了电池组运行的高效率，是特斯
拉的主要竞争优势之一。
因此，在保证产品安全性的前提下，电动汽车电池组对单体电池的组合及电源管理
系统很大程度上决定了电池组的实际运行的性能，影响电动汽车的续航里程，是电动汽
车电池的核心技术之一。
2、集团产品的技术特点及未来研发方向
集团高度重视电动汽车电池组在电池性能、成本、寿命及安全性上的研发。
集团锂电池采用三元材料作为电池的正极材料，符合技术发展的主流方向。福斯
特集团在电池组中运用CAE及CAD仿真分析技术、电池组智能管理技术、电池组中
单电芯极限（爆炸、起火）失效防护技术等核心技术，并且在单体电池的组合设计中同
样采用了“Cell-Sheet-Battery”的三层分级组装模式，实现了对锂电池的组合的有效管
理。集团在电动汽车电池组产品方面技术完备，其产品已通过国家、客户的检测
及要求，获得客户的认可和青睐。
集团的技术团队为了产品性能的提升持续进行研发，报告期内集团正
在执行的重点科研项目7项，具体如下：
项目主要目标
高能量密度锂离子电池的开发
当前国内外电池能量密度水平在100-140Wh/Kg，而本项
目预开发一款能量密度≥250Wh/kg的高能量锂离子电池材
料体系，成功应用于汽车及储能领域，市场前景巨
长寿命锂离子电池的基础研究及
研究电池应用过程中寿命失效机理，建立电池寿命的快速
锂离子电池电极界面的基础研究
通过对电池电极界面的研究，明确电池劣化、极化失效的
影响因素，提升电极面密度15%以上
超低温型锂离子电池的开发
-40℃-70℃温度条件下可以正常使用的锂离子电池材料体
系已成为研究的焦点，拓宽其应用的领域（如极端环境条
件和太空应用上）
锂电池的回收、再利用技术研究
电池组装技术、电池组失效诊断及匹配技术的研究
车用安全动力锂电池的应用研究
单只电芯失效，模块、模组、电池包不失效，整车乘员有
足够的逃生时间和处理异常时间
车用动力锂电池标准化模块研究
针对不同车类型各设计一款到二款通用电池模块
以上技术的研发及成果将进一步提升集团在电动汽车电池组上的产品质量
及技术水平，保障产品的长期竞争力。
（四）研发投入具有可持续性
1、研发资金投入情况
集团一直坚持技术研发和产品创新方面的资金投入，集团2013年度、
2014年度以及月研发费用分别为：2,244.65万元、3,078.30万元、678.95
万元，根据评估报告，预测的集团月、2016年、2017年、2018年、
2019年、2020年新产品研发费用情况如下：
单位：万元
2020年及以后
新产品研发费
持续的大规模研发投入有助于集团保持技术方面的行业领先地位。
2、集团业务增长为研发费用持续大规模支出提供保障
2013年度、2014年度集团主营业务收入为81,905.56万元、58,990.78万元；
主营业务收入的比例分别为3.81%、3.76%，研发费用占比稳定。根据评估报告，福斯
特集团未来仍将加大研发进行持续投入，预测期内集团研发费用占主营业务收入
的比例为4%。随着集团电动汽车电池组业务的持续发展，集团未来的主
营业务收入持续增加，良好的成长性保障了未来研发费用支出。
此外，集团所处的锂电行业受到国家的扶持，随着锂电行业以及下游
汽车行业的快速发展，集团有望持续获得政府的相关扶持政策，这也构成了福斯
特集团未来研发费用支出的补充措施。
二、独立财务顾问、会计师、评估师核查意见
独立财务顾问、会计师和评估师查阅了行业报告、检查了集团相关无形资产
产权证书、与集团技术人员进行访谈、实地查看生产车间生产具体流程，包括主
要关键技术在生产工序中的应用；会计师核实了报告期内集团研发费用及政府补
助情况；评估师通过历史数据及管理层预测，确认评估报告中关于研发费用的计提比例
经核查，独立财务顾问、会计师和评估师认为，集团目前的电动汽车电池组
产品技术路径符合行业主流趋势，集团通过其较为成熟的的研发体系、有效的相
关技术储备、持续的研发投入以及对未来锂电池行业技术发展趋势的前瞻性判断，可为
集团电动汽车电池组业务在未来实现高速增长提供有效保障。
三、关于补充披露的说明
上述答复内容已分别在《远东发行股份及支付现金购买资产并募集配套资
金报告书》（以下简称“报告书”）之“第十章管理层讨论与分析”之“二、标的公司行业特
点和盈利能力的讨论与分析”之“（二）标的公司核心竞争力及行业地位”之“5、标的公
司的技术储备和研发能力”中进行补充披露。
（本页无正文，为《远东股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配
套资金并购重组委审核意见的回复》之盖章页）
远东股份有限公司
2015年月日
（本页无正文，为《远东股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配
套资金并购重组委审核意见的回复》之签章页）
法定代表人（或其授权代表人）：___________________
独立财务顾问主办人：___________________
___________________
项目协办人：___________________
中国国际金融股份有限公司
2015年月日在·智慧能源拟借道并购发力新能源锂电
智慧能源拟借道并购发力新能源锂电
作者：石丽晖
　　中国证券网讯（记者 石丽晖）7月30日晚间，智慧能源发布中期业绩预增公告，预计2015年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为1.6亿元至1.8亿元，同比增长55%至75%。对于业绩增长的原因，公司总结是战略转型落地、远东买卖宝网络科技有限公司稳健快速发展、期间费用下降、处置子公司100%股权所致。　　此外，公司发布资产收购草案，拟以12亿元价格收购福斯特集团100%股权，其中现金支付4.2亿元，占交易对价的35%；发行股份方式支付65%的对价，合计发行股份5148.5万股。同时，公司拟向不超过10名特定对象非公开发行股份募集资金不超过12亿元，用于支付本次交易的4.2亿元现金对价，补充公司流动资金6亿元，其余1.8亿元用于支付中介机构费用及向福斯特集团增资和委托贷款，本次交易不构成重大资产重组。　　福斯特集团成立于2009年，是一家专业从事锂离子电池研发、生产、销售于一体的高新技术企业，是国内销售最大的圆柱形锂离子电池生产企业，主要生产18650型圆柱锂电池，该型号电池广泛应用于新能源汽车、太阳能储能电源、风能储能电源、基站储能电源、笔记本电脑、移动电源等领域。同时福斯特集团的业绩承诺方蔡道国、颜秋娥、蔡强承诺，福斯特集团2015年至2017年的净利润将分别不低于7500万元、9500万元、1.3亿元。　　上述重组完成后，福斯特集团将成为智慧能源的全资子公司，公司业务领域扩大至新能源锂电池领域。福斯特集团2014年营业收入8.2亿元，2015年开始销售电动汽车电池组，未来销售收入的重要来源就是电动汽车电池组，致力于成为新能源汽车和储能能源系统解决方案服务商。远东智慧能源与福斯特新能源在智慧能源产业链方面谋共赢 - 新闻 - 中国节能新闻网
远东智慧能源与福斯特新能源在智慧能源产业链方面谋共赢
09:13:26 &&&来源：电缆网
&&&&&&10月27日，第二届全球锡商大会在无锡开幕。来自世界各地的锡商欢聚家乡，共叙乡梓之情，共谋发展大计。远东智慧能源股份有限公司(简称：远东智慧能源 )投资人、监事、高级总监兼远东电缆总经理助理陈静，江西福斯特新能源有限公司总经理工作部主任廖正根参会并参加签约仪式。
&&&&&&十一届全国政协副主席、全国工商联名誉主席黄孟复，省委常委、市委书记李小敏，省人大常委会副主任、省工商联主席许仲梓，全国政协常委、香港江苏社团总会会长唐英年出席开幕式并致辞。
&&&&&&开幕式上，无锡市工商联组织全市民营企业中具有一定规模的、在高端制造业、先进服务业等领域的投资项目，在全球锡商大会上进行集中签约，共有包括远东智慧能源与福斯特新能源在内的17个项目，总投资165亿元，其中实体产业类项目11个，涉及互联网+、机器人、液晶平板、环保设备、汽车制造、智慧能源等多个领域。
&&&&&&福斯特新能源是国内18650型锂离子电池细分领域的龙头企业。在我国新能源汽车和储能领域高速发展的机遇下，福斯特在电动汽车电池组领域提前布局，完成了相关产品的研发，并成功进入新能源汽车的供应链体系，形成了未来快速发展的良好基础。
&&&&&&远东智慧能源自2013年开始重锤打造&智慧能源、智慧城市系统服务商&，打通了能源领域多个关键点，包括设计规划及分布式发电环节&&上海艾能电力;智能输配电服务环节&&北京水木源华;投资晶众智能交通，卡位智慧城市应用数据入口等。收购福斯特，是智慧能源完善其战略版图的重点环节，也是智慧能源充实其产业链的关键路径。
&&&&&&基于双方各自的优势，本着互利共赢的原则，福斯特新能源也将借助智慧能源的丰富资源，大力发展新能源汽车动力电池业务，成为远东实现&智慧能源、智慧城市&产业链布局的重要抓手，最终实现双方互利共赢的局面。
&&&&&&此次大会以&乡情交流、产业合作、发展共赢、建设&强富美高&新无锡&为主题，大会的主题是&推介无锡、招商引资&，主要内容为推介恳谈、投资项目签约、国际城市经济合作伙伴签约、唐翔千卓越工程师奖颁奖仪式、无锡商会大厦落成仪式等重大活动。
&&&&&&国务院参事、全国工商联原副主席谢伯阳，市领导汪泉、姚建华、周敏炜、陈德荣、张叶飞、曹佳中、孙志亮，市政府秘书长叶勤良，来自20个国家和地区的400多名锡商代表，以及中华工商时报、中国民营经济研究会等相关负责人出席开幕式。全国工商联副主席、无锡市工商联主席周海江主持开幕式，青年企业家龚育才作为企业家代表发言。
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