约翰.伯特兰.格登·皮卡尔4月3号在重庆的演讲,有一句话说,就算你失败了,也比那些没有踏出一步的人...我忘了

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-04-08 22:30 标签： 皮卡尔
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综述：鸡者越来越无耻
3月7日 14:20:04 网易报道
　　上周推出的二门车，像一枚重磅炸弹落在车市里，引起了轩然大波。有媒体说上海大众无疑是"敢第一个吃螃蟹的人"，因为二门车毕竟在中国这个崇尚实用的国度里属于"超前"，虽然国外满大街跑的都是。
　　上海大众从不说自己"引领天下先"，向来保持低调，却因其每每做出的重拳举动，让中国轿车市场只能"望其项背"。记者的采访首先从这家有着中国最早轿车合资史和制造史的企业开始。
　　一位公关部门的主管对记者强调指出，GOL的问世，是经过缜密的市场调研的。GOL的价格是完全国外用户的价格趋向和市场细分的结果划分的。GOL的性能价格比在同等系列产品中是领先的。
　　对GOL亮相是否成功，最有发言权就是用户，记者随机抽取几份GOL用户，请他们谈谈他们购买的初衷。
　　李先生，27岁，上海某化妆品公司项目主管。
　　"价格，主要是价格"，李先生毫不避讳。
　　"我仔细研究了现在车市上所有的经济型车，抛开4、5万元的车型不谈，单就几家名气比较响的企业的产品做一下比较，最低配置价格也要8.8万元，很多都是冲着10万元去的，硬把10万元以上的产品，弄出个10万元以下的概念来，所以你看那些9.8万元左右都是。GOL不仅是10万元以下的经济型轿车，而且是真正意义上的经济型轿车，同等技术、同等配置、同等驾乘空间、同等动力的车型国内根本没有。"小李一脸坦诚，说话的样子活脱脱一副"FANS"的样子。
　　罗先生，32岁，上海某报社汽车版记者。
　　"7.5万元的GOL导入型就是给我配的，1.6升的，64KW，整量才一吨左右，的也朴实实用"，说起GOL，罗先生一脸兴奋，如数家珍。"我最喜欢F1，过两天就去马来西亚看，自费的。我很早就希望有一辆自己的轿车，国外有很多人都是自己改装车，绝对有个人特色。以前市场出的车配置太高，有些零件根本不实用，价格也不适合。我已经跟上海某赛车队谈好了，请他们的技师专门给我度身改装，防撞杆、底盘加强、音响、前后保险杠等等，争取全副武装到牙齿。下半年你再来乘坐，肯定都不认识了"。看来罗先生是典型的"玩车一族"。
　　钱小姐，22岁，从商多年，小私营业主，承包地铁车站地下一间小商铺。
　　"我刚刚拿执照，拿POLO车开练实在不舍得，太大，GOL正好，停车维修都方便"。钱小姐不愧是在商海里锻炼过，经济帐算的门儿清。
　　"我早就计算好了，GOL开个两年，再换一部POLO，黄色的，争取再开几家地铁地下商铺，生意做大了，车子也可以换的更好一点，什么时候上海的空气清澈了，我还想换一部敞蓬的跑?。钱小姐虽然已经是小老板，但少女的如梦情怀依旧让人感动。
　　采访结束了，可我的心已经被这些被采访者的回答打动了，虽然我才参加工作两年，手里没什么积蓄，我可以先贷款嘛，想到即将跨入"有车一族"，眼前一片光明。
---------------------------------------------------靠,看完了只想吐
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