博鳌亚洲论坛开幕论坛哪些贵宾吃,住的费用谁付

骆家辉参加博鳌论坛住不起五星级酒店羞辱了谁?
骆家辉参加博鳌论坛 不住五星酒店。美外交官住宿标准127美元,该酒店客房标准间房价为每晚528元,贵宾套间为988元。随行人员称:“索菲特酒店的价格是美国政府差旅财务规定的3倍,大使不能住。”
向骆家辉同志学习——在这方面的确如此。廉价的政府、廉价的权力,才会真正懂得对民生保持谦卑和敬畏,所有的权力傲慢都来自于奢侈、浪费和腐败等营养过剩。当热衷于“三公消费”的官场牛人完全绝迹之时,我们的国家和民族才会彻底“牛”起来。
  在2012年博鳌亚洲论坛期间,有关“驻华大使骆家辉住不起当地五星级酒店”的新闻引发社会反思。博鳌亚洲论坛已成为海南国际旅游岛发展与国际经济前沿接轨而打出的一张名片。然而,在论坛期间出现的种种不尽如人意之处令该国际盛会效果打了折扣。
  按美国驻华大使骆家辉的说法,博鳌亚洲论坛大酒店提供的价格是美国政府差旅财务规定的3倍,大使不能住。于是骆大使订住附近的千舟湾度假酒店。记者去年参加博鳌亚洲论坛时也曾入住千舟湾公寓式酒店。该酒店是距离博鳌论坛主会场最近的接待酒店之一,因其设施相对完善也一房难求。普通间对媒体收费为600元至700元一晚,而部分高级房间价格更高达1000元以上。
  相比而言,广州市在广交会期间高星级酒店客房价格不过如此。由此,博鳌酒店价格之高不言而喻,以至于堂堂的美国驻华大使,会因为房价太贵而“住不起”。
  此外,博鳌论坛也瞄准参会嘉宾赞助这一“掘金桶”。 据报道,一位不愿透露姓名的赞助商向媒体表示,补参会证每张价格大约1.5万元,
获得论坛发言资格也要数十万元的赞助费。对此,赞助商多有不满,认为这种“抽水机”式的运作方式有违博鳌亚洲论坛的本意。
  诚然, 博鳌论坛无疑是博鳌地区经济与旅游业发展最重要的引擎。
然而,如此运作方式似乎成了当地与某些机构谋求自身利益最大化的“契机”,这不禁令人想起此前三亚地区的“宰客风波”,其中的利益链条难以厘清。
  从2001年首届博鳌亚洲论坛至今, 博鳌地区沿海房地产均价已增百倍。每年论坛前后周边酒店全部住满,有人戏称博鳌论坛“开三天,吃一年”。而且在酒店高收费背后,
酒店接待等系列会务服务却不尽如人意。
  如今,博鳌亚洲论坛虽已成为中国与亚洲各国合作交流重要平台,一些机构却因短期利益而忽略全局,这对博鳌地区乃至整个海南国际旅游岛的发展无疑起到了“杀鸡取卵”的作用。
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别克品牌五度助力博鳌亚洲论坛
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4月5日 博鳌亚洲论坛2012年会“指定贵宾用车”交车仪式4月1日在博鳌永久会址隆重举行。博鳌亚洲论坛秘书长周文重与上海通用汽车总经理叶永明共同出席了今天的交车仪式,揭开了别克品牌第五度为博鳌亚洲论坛年会服务的序幕。
此次别克品牌隆重呈献2012款豪华行政级轿车别克林荫大道、豪华行政级MPV别克GL8和2012款高档行政级轿车别克君越三款高端车型,为这一亚洲最具影响力的政商论坛年会保驾护航。别克品牌也成为唯一一家连续五年携手博鳌亚洲论坛的汽车品牌。
上海通用汽车总经理叶永明表示:“能够连续五年为亚洲地区最有影响力的政商峰会提供服务,体现出组委会对别克品牌及其产品和服务的高度认可。与博鳌论坛合作的5年,也是别克跨越式发展的5年,无论品牌、产品还是服务,都获得了众多消费者的赞誉,也得到参加博鳌论坛世界各国政商领袖的肯定。而通过参与这一高端论坛,上海通用汽车也在从中吸取更多来自全球最新、最前沿的思想、观点和理念,这些都有益于企业的长远发展。”
过去四届博鳌论坛期间,别克旗下高端轿车作为指定贵宾接待用车共接待各国政要和嘉宾超过4000名,其优异的产品性能和细致周到的服务获得了论坛组委会和贵宾的一致首肯。本届年会也是2012款别克林荫大道博鳌亚洲论坛版的国内首秀,除了继续保持2011博鳌版的尊贵独有的博鳌亚洲论坛专属标记外,还特地新增马鞍棕豪华真皮内饰,为客户带来更多有格调的舒适之选。凭借同级车中最宽绰空间、领先同级车的豪华齐全配置、直喷V6发动机与先进GRWD豪华后驱平台,2012款林荫大道博鳌亚洲论坛版完美呈现出礼宾用车的豪华与气度,成为驰骋会场内外最亮丽的移动风景线。
成立十年的博鳌亚洲论坛目前已经成长为全球探讨亚洲问题的首选平台和探讨新兴经济体问题的主要平台之一。本届博鳌亚洲论坛年会主题是“变革世界中的亚洲:迈向健康与可持续发展”,号召大家关注在世界政治和经济环境的变革中,如何为亚洲的健康与可持续性发展提供高屋建瓴的借鉴思路。
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