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　　上周有一辆重量级的豪华上市――全新，全系4款车型，售价54.28万-61.78万元。
　　要知道这可是这位20岁“小伙儿”的第三次变身。
　　先来回顾一下它的身世。
　　是“tourist&trophy”的缩写，意为“旅行者大奖赛”，它是英国一项颇负盛名的汽车赛事。
　　1995年，第一代以概念车的身份登台，这辆“血管中流的是汽油”的纯正血统，技惊四座。三年后，翘首以盼的概念车终于实现量产，面世不到一年的力压，获得了德国1999年最佳的称号。这辆车号称90年代外形最动人的汽车，平民化的原型设计配备了出众的运动性能，革了90年代汽车设计的命。人们恍然，原来汽车还可以是这个样子的。
　　日，第二代在匈牙利久尔工厂正式投产。第二代更多的是继承，而其最大的技术亮点在于――超轻量化的空间框架结构和汽车所独立开发的电磁自适应阻尼系统。
　　如今，家族的第三代继承人上市，并带来了全新的科技变革。除了炫酷的外形、全D灯组之外，最引人注目的就是未来感十足的拟驾驶舱。在电影《复仇者联盟：奥创纪元》中，进行了全的植入，把这种科技感十足的虚拟驾驶信息显示系统放在了钢铁侠的盔甲面具上，与复仇者们共同对抗BOSS奥创。除了在《复仇者联盟：奥创纪元》中进行植入，今年4月天猫旗舰店还推出了基于《复仇者联盟》打造的车型“全新群英版”和“全新决胜版”。
　　全新第三代延续了其经典的车身造型，配备的可升降的小型扰流板在时速超过km/h会自动打开，搭载的第三代E88&2.0SI性能提升9%，最大输出功率为230马力，峰值扭矩达到牛米，0-100km/h只需5.3秒。
　　耗时1个月特意在发布会现场搭建了一个倾斜度为59.8度的环形赛道，中方掌门人葛树文亲自上场驾车，和专业车手一起，上演了一场“飞行秀”。毫无疑问，葛树文此举想带给媒体和观众的最大一个关键词就是，很Man。
　　另外，从跑男队长邓超给娘娘送礼物、美国帅哥舞团“男人世界”秀肌肉等细节看，还是希望修正此前男性消费者对第一代、第二代过于“娘炮”的不佳印象。
　　说实话，全新并不是一款以性价比为卖点的车子，而是一款对飙、的泡妞利器。
　　从54.28万-61.78万元的售价区间看，还是显示出了它的务实和精明。目前，在国内的官方指导价为57.8万~90.9万元，则为58.8万~89.8万元，显然想成为卖得最火的泡妞利器。
　　不过任凭再火的泡妞利器，的市场体量还是相对固定，对于整体销量贡献有限。
　　全对于的更深意义是品牌年轻化，而这也许才是未来保持销量可持续增长的真正动力源。
　　（车透社原创文章，作者罗裕，微信号autoos，欢迎加关注）
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奥迪TT的竞争车型
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精选最实用的用车知识，最新鲜的车型导购，最麻辣的行业评论。原创新R8/A7/A6/TT/Q7等 上海车展奥迪阵容
【太平洋汽车网 新车频道】 奥迪正式公布了上海车展参展阵容，其中包括三款全球首发车型、七款亚洲首发车型和一款首发车型。奥迪官方并未公布三款全球首发车型的具体细节，而首发的新车阵容则包括新一代R8、新一代TT、新款A6系列、新款A7系列、新一代Q7等车型。
◆ 奥迪R8/R8 Plus/R8 e-tron
新一代奥迪R8搭载5.2L FSI V10发动机，新车极速320km/h，0-100km/h的加速为3.5秒；高功率plus车型极速330km/h，0-100km/h加速为3.2秒，比初代R8 Coup& 5.2 FSIquattro快了0.5s，与R8的表兄同样搭载5.2L V10发动机的Huracan LP610-4成绩相同。
相比初代的R8 e-tron只停留在概念车阶段，全新R8 e-tron直接就是量产车，而且技术更加成熟先进，最大续航里程达到451km。新车采用纯电动驱动，最大功率输出为340kW(462PS)，峰值扭矩为920Nm。新车的0-100km/h的加速为3.9秒，续航里程比此前推出的概念版增加了一倍，达到了450km。
◆ 奥迪新款A7/S7/RS7 Sportback
新款车型的外部变化主要集中在车身细节，包括新的保险杠、进气格栅等细节，最大的亮点还是要数矩阵式LED大灯。新款A7内饰采用改进的内饰风格以及新的MMI系统。新MMI系统通过升级Nvidia图形处理器和LTE互联网连接，让新系统更快更流畅。
新车的外部变化主要集中在车身细节，包括新的保险杠、进气格栅等细节，最大的亮点还是要数矩阵式LED大灯。新款A7内饰采用改进的内饰风格以及新的MMI系统。新MMI系统通过升级Nvidia图形处理器和LTE互联网连接，让新系统更快更流畅。
◆ 奥迪TT/TTS/TT敞篷/TTS敞篷
第三代奥迪TT基于MQB平台打造，虽然轴距是长了一点且终于略微突破了2.5m，但也给TT带来了一项比体型丰盈更重要的东西——50kg的减重。不过新一代TT最值得赞叹的还是搭载了矩阵式LED大灯。
作为敞篷车型，TT Roadster和TTS Roadster的这顶电动折叠软顶敞篷，展开或收起都仅需区区10秒，可操作的速度极限高达50km/h。
TT Roadster
TTS Roadster
新一代TT和TTS搭载2.0TFSI涡轮增压四缸汽油机，欧洲方面还可选2.0TDI柴油机，传动系统则提供了六速手动和S tronic双离合变速箱可选。TT可选装Quattro四驱系统，而TTS则是标配Quattro。
◆ A6 Allroad quattro/S6/RS6 Avant
新款车型最大的亮点在于改款车型都采用了全新的矩阵式LED大灯，并可选大灯随动转向功能。其他外形方面，新A6的前进气格栅与保险杠两侧雾灯格栅均有所调整，尾部排气管布局运用双边共两出扁口设计，更显动感。
奥迪A6 Allroadquattro
奥迪RS6 Avant
性能强劲的S6/S6旅行版以及RS6旅行版搭载4.0TFSI V8双涡轮增压发动机，S6/S6旅行版的最大功率为330kW（450PS），0-100km/h加速时间分别为4.4S和4.6S；RS6旅行版的最大功率达到412kW（560PS），0-100km/h加速仅需要3.9秒，最高时速可达305km/h。
◆ 奥迪第二代Q7/Q7 e-tron
新一代Q7采用了奥迪家族最新设计理念，前进气格栅采用一体式设计，少不了的当然还有灯厂引以为豪的矩阵式LED大灯。新一代Q7基于最新的MLBEvo平台打造，其车身使用了多项轻量化技术和材料，使得其车身重量相比现款车型降低了363kg（以3.0TDI车型为例）。
动力方面，新一代奥迪Q7搭载不同功率的柴油发动机以及一款3.0TSI汽油发动机，并且主要针对亚洲市场首次推出2.0T动力组合，进一步降低了该车的入门门槛。值得一提的是e-tron车型搭载3.0TDI与电动机的组合，并搭配8速自动变速箱，新车可以带来1.7L/100km的惊人油耗，而性能方面也丝毫不弱，可以在6秒内完成0-100km/h的冲刺。
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用手机继续阅读新平台打造&日内瓦车展实拍新一代奥迪TT
来源：网上车市&&&&&&&&&&日23:53&&&&字号：|
在今年日内瓦车展前夕的大众之夜上，奥迪新一代TT登场亮相，新车采用全新的MQB平台打造，外观设计风格有了明显转变，动力配置方面也得到提升。第二代奥迪TT在经历了8年之后终于迎来它的全新换代车型，下面就为您带来我们在日内瓦车展现场发回的实拍图片报道。
（责任编辑：毛家豪)
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颠覆性的改变 奥迪全新TT都有哪些亮点
　　【点评·新闻·原创】　　日，第三代TT将于北京上市。从1998年第一代TT惊艳出世至今，已经过去了整整17年，相比以往两代，全新在传承经典的基础上，一改往日的圆润，造型变得更加犀利，并且富有科技感。如今的TT，在经过长时间市场磨砺后，已经显得更为成熟，也更富有深度了。在新车上市前夕，点评君将提前带你来了解第三代奥迪TT到底有哪些值得关注的亮点。　　在开始介绍新车之前，我们先来简单了解一下奥迪TT的车型历史吧。对TT有所关注的网友应该都知道，这个名字其实是源自一个历史悠久的摩托车赛事Tourist Trophy，它的缩写就是TT。但是汽车为什么要用摩托车赛事命名呢？这就要说到被奥迪收购的摩托车公司NSU了，这家公司后来推出了两辆汽车分别是NSU 1000TT和NSU1200TTS这就是TT和TTS的鼻祖。　　第一代TT（）　　1998年第一代TT横空出世，当时全世界都被它次时代的外形震惊了，浑圆外形完全有别于当时所有的汽车设计，让人总觉得这样的一款车不属于那个年代，而且TT的动力配置也很强大，除了车型还加入了奥迪经典的3.2L V6发动机。　　从那时起，TT就一直都拥有两种车身形态---轿跑版和敞篷版，第一代车型的轿跑版诞生于1998年9月，而敞篷版于次年8月才推出。　　第二代TT（）　　2006年全新平台、全新外形的第二代TT问世了。它的前脸更加犀利，同时在车身长度和宽度上都有所增加。值得一提的是，在当时TT就采用了自动尾翼的设计，时速超过120公里时尾翼自动升起，当速度降到80公里时尾翼又会自动收起，这功能现在来看虽说并不稀奇，不过在那个时候，却少有车型配备。在2008年的时候，奥迪还首次推出了TTS和TTRS这两款升级版车型，动力更加强劲。　　第三代TT（2014~今）　　经过了几年的等待，第三代TT终于在2014年和我们见面了，并将于日引进中国市场。全新TT在老款圆润的外形上加入了很多锋利的直线设计，而且中网也换成了全新的六边形形状，整个前脸看起来攻击性十足。奥迪还给全新TT装备了第三代EA888发动机，它能为TT提供169kW的最大和370N·m的最大，让全新TT的百公里加速时间缩短到了5.3秒。　　内饰上虽然保留了TT一贯的风格，但是科技感十足，而且还加入了一块12.3寸大的虚拟仪表盘。要是从规格上来看，新一代TT相比现款车型长度和宽度分别减少了7mm和10mm，但是增加了37mm，高度则保持不变。总体来说，这代车型比上一代车型要小一些，但是轴距长了，所以空间会更好。此外，这代车型的风阻系数为0.29，是三代奥迪TT中最低的一代。　　与全新TT同时推出的还有高性能版本的全新TTS（暂时没有引进中国），它的外形与TT基本相同，而差距就在那台高功率版的发动机。这台发动机能输出228kW的最大功率和380N·m的最大扭矩，同时百公里加速时间仅为4.6秒。
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7月第4周车市热点新闻
品牌：报价：级别：
57.80-90.90万
62.80-95.80万
79.80-160.80万
49.39-67.99万
27.28-57.81万
38.30-74.26万
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