你对今年双十一顺丰快递快吗的快递速度满意吗?

浦东时报数字报刊平台-今年“双十一”快递业务量增长73%
第B03:航运·物流
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星期四 出版
今年“双十一”快递业务量增长73%
快递速度明显快于往年
今年“双十一”快递“洪峰”平稳度过,全网做到了不瘫痪、不爆仓。□本报记者徐网林/摄
  ■本报记者杨珍莹浦东报道  “双十一”大促销过后,越来越多的消费者开始关注起快递问题。而在11.11过后的一周里,快递企业也都处于忙疯了的状态,分拣员淹没在货海中找不到人影,快递员穿梭在城市的大街小巷,每天都能在街头看到驮着大包小包的快递助动车。单日快件处理量为平时的7倍!&  根据国家邮政局18日发布的统计结果,11月11日至16日,全国快递业务总量为3.46亿件,超过了之前预计的3.23亿件,比去年“双11”期间增长73%。快件单日最高业务量出现在11月13日,为6517万件,比去年增长85%。  1.52亿个包裹中1.2亿个当天完成签收  今年成立的菜鸟网络科技有限公司负责为今年淘宝天猫“双11”促销提供物流数据平台。截至11月18日菜鸟网络发布的数据显示,“双11”当天淘宝天猫的1.52亿个包裹中1.2亿个已完成签收。&  今年“双11”网购促销不止淘宝天猫一家,众多电商平台都推出了规模空前的促销活动,这也给快递企业带来一场盛宴。申通快递给出的“双十一”官方数据显示:日00:00-24:00快件订单量1605万单,揽件量1203万单。而据圆通速递信息管理系统数据显示,截至11月15日18时,“双十一”期间的包裹累计已有单被签收。&  今年的双十一,给人最大的惊喜就是,快递速度变快了!经常网购的任小姐此次在双十一购买了13件货品,在6天内就已经全部收齐了:“本以为快递肯定会比平时慢一些,可没想到最早的一件隔天就送到了,平均速度和平时差不多。”&  国家邮政局副局长刘君在接受媒体采访时也表示:“从目前掌握的情况看,今年‘双十一’快递‘洪峰’平稳度过,全网做到了不瘫痪、不爆仓。”  自动化仓储建设大投入  今年双十一为何没有造成“大堵车”呢?最直观的原因是快递企业提前投入大量资金提高了服务能力。据悉,2013年,主要快递公司仅硬件方面的投入都在10亿元以上。&  在国家邮政局2013年快递旺季服务保障工作媒体通气会上,中国快递协会会长李惠德对媒体透露,13家主要快递公司今年更加注重信息系统、自动化分拣、安检等设备的优化升级,仅硬件方面的投入,每家均在10亿元以上。其中包括新增和改扩建分拨中心150多个,增加操作场地超过200万平米,新增干线车辆约4000辆。&  除了硬件上的扩容,加强国内自动化仓储建设也就成为业界最重要的规划之一。统计表明,2012年是中国自动化立体库得到较快发展的一年。2012年初,由于众多物流系统工程项目的纷纷开工,自动化立体库项目建设市场一片繁荣,据不完全统计,2012年建设的具有较大规模的立体仓库在建项目有130多座,截至2012年12月,全国自动化立体库保有量超过1200座。&  根据中国物流技术协会信息中心调研情况,未来几年的自动化仓储市场需求将每年有17%的增长,预计到2015年,自动化立体仓库的市场规模将超过320亿元。
& 杭州前方信息技术有限公司
浦东时报航运·物流B03今年“双十一”快递业务量增长73%包括中国凤山地质公园石穴、澳大利亚科彩虹圈等。
警方实枪核弹封锁现场,据统计共丢失港币1523万元。
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  调查说明
  从2009年开始,每年的11月11号,以天猫、京东为代表的大型电商都会利用这一天开展大规模的促销活动,各种富有诱惑力的打折优惠商品,不断刺激着网友的消费神经,创造了一个又一个的销售神话。与此同时,先涨价再打折、物流时间长、售后服务跟不上等问题,也始终困扰着参与网购的众多网友。2014年的双十一网购狂欢余温刚过,人人调查网针对今年双十一期间,网民购物参与度、网购动机、消费过程中遇到的问题等诸多话题展开了一次专题性的民意调查。
  本次调查,共回收有效问卷2019份,男女比例相当,分别占49.78%和50.22%;受访者年龄则大多集中在18-35岁这一网购消费的主流人群,其中18-25岁网民占44.11%,26-35岁则占35.56%
  双十一网购参与度:今年高于去年 &&男女基本持平
  人人调查网调查数据显示,在2019个受访者中,68.35%的网友在去年就参加了双十一网购,而今年网民双十一网购的参与度相比去年又提升了五个百分点,达到了73.69%
  而在参与双十一网购的性别比较上,男女之间几乎没有差异。根据交叉分析的结果显示,男性网民中,参与双十一网购的占73.68%,而女性网民参与网购的则占73.72%,男女的参与度几乎持平。看来在双十一网购狂潮的影响下,“剁手族”“网购达人”这些称号不再专属于那些“败家娘们”,男同胞们对于双十一网购的参与热情堪称“须眉不让巾帼”
  双十一网购支出:八成网友不足千元
  根据人人调查网友参与的2014年双十一消费调查显示,今年加入双十一网购大战的买家人群中,将近80%的网友消费金额在1000元以下,消费金额在1000元至3000元的占16.23%,还有2.7%的买家支出则超过了5000元。
  双十一网购商品:服装鞋帽最受青睐
  调查结果显示,在2014年双十一网购商品种类方面,买家下手最多的是服饰鞋帽类商品,占受访者总数的72.10%,排行第二的是个人护肤/化妆品,占28.10%,紧随其后的还有数码配件、食品酒类、家居装饰、家用电器、母婴用品/玩具等。
  双十一网购实际花费:四成网友超出预算 &&六成网友高于去年
  从网民的消费结果来看,2014年双十一网购实际消费比预算略高或持平的分别占33.2%和30.17%,而远高于预算的则占7.34%;另外,今年双十一期间网购支出超过去年同期的网友,则占受访者的62.29%。换句话说,今年的双十一网购整体支出相对与去年呈现明显的上升趋势,这也从侧面印证了,阿里巴巴在今年双十一当天的交易额为何能大幅超越去年,达到令人乍舌的571亿元!尽管每年都有网民买完即后悔,有的甚至号称“再网购就剁手”,但是越来越多的买家加入“剁手族”已成为不争的事实。
  双十一网购动机:价格便宜且自身需要为主要因素
  从网购动机来看,大多数人因商品价格比平时便宜而心动,62.42%的网友是因为价格便宜且确实为眼下所需,20.47%的网友买来是为日后做准备,还有9.63%的网友则是受周围人影响、跟风凑热闹。
  双十一网购心情:高兴、期待者居多
  2014年的“双十一”结束了,在这个令很多人热血沸腾、不眠不休的时段里,有人一不小心消费了2万元,有人硬是忍住没在网上花一分钱。网购达人心情如何,如人饮水冷暖自知;根据人人调查网的调查统计,39.66%的网友为买到了物美价廉的商品而高兴,35.42%的网友表示期待,另有23.57%的网友心情平静,和平时一样,20.07%的网友表示很忐忑,不知买到的商品质量如何。还有各自不到4%的网友呈现出了后悔和愤怒的负面情绪。
  双十一网购最大吐槽:快递变“慢递”
  各大快递企业对于“双十一”一直是既爱又恨,而每年双十一期间,快递行业也屡屡出现“爆仓”现象。今年在网友吐糟的双十一网购问题中,物流速度慢以58.66%的得票率高居第一;23.76%的网友则认为存在价格欺骗,商品其实并没有实际便宜;23.3%的网友对于网页打开慢等购物体验问题表达了不满,还有16.17%的网友没遇到任何问题。
  双十一网购促销活动:六成网友表示满意
  2014年参加网购的被访网民中,51.14%的受访者表示比较满意,8.86%的人非常满意,两者相加占到整体被访者的六成。而表示一般的占37.1%,很不满意和不太满意的仅占0.54%和2.42%。由此可见,被访网民对此次“双十一”活动的整体满意度尚佳。
  双十一网购促销短信:八成网友收到过 &&发送频繁被吐糟
  2014年的双十一期间,很多商家对消费者发动了铺天盖地的短信攻势。在本次调查中,55.21%的网民在今年双十一期间收到过1-10条促销短信,更有26.24%的网友收到超过10条的促销短息,仅有18.55%的网友表示没有收到。
  受访者对于这些促销短信的态度?66.72%的网友觉得适当提醒可以接受,但是太频繁则受不了;11.97%的人秉持来者不拒、多多益善的态度;13.95%的网友对此类信息深恶痛绝,另有7.32%的网友则觉得无所谓。
  调查样本:受访者的性别、年龄、收入
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快递业“双十一”赚了吆喝未来仍然迷茫
核心提示:
国家邮政局监测显示,天猫、淘宝、京东、苏宁易购等主要网商11日全天共产生订单快递物流量约1.8亿件,全天各快递企业共处理6000多万件快件,是去年“双十一”最高峰3500万件的1.7倍。
&国家邮政局监测显示,天猫、淘宝、京东、苏宁易购等主要网商11日全天共产生订单快递物流量约1.8亿件,全天各快递企业共处理6000多万件快件,是去年&双十一&最高峰3500万件的1.7倍。
&双十一&狂欢过后,对于物流配送的担忧难免而起: 2013年&双十一&当天就产生1.8亿件包裹,快递企业能够及时消化这些快件吗?相对于以往的&爆仓&,今年&双十一&的物流配送留给了消费者不一样的印象。
国家邮政局监测显示,天猫、淘宝、京东、苏宁易购等主要网商11日全天共产生订单快递物流量约1.8亿件,全天各快递企业共处理6000多万件快件,是去年&双十一&最高峰3500万件的1.7倍。12日当天,已经有全国各地的网友晒单,显示已经收到包裹。并且节后两三天后大部分快件都已送出。
终于,今年&双十一&的物流配送提速了。
快递企业下&血本&迎来提速
值得注意的是,今年&双十一&消费者对快递的抱怨声变小了,&快递爆仓&的字眼在媒体上也出现得少了,无论是消费者还是快递企业,他们关注的重点都放在了&速度&上。
就在&双十一&当天,就有消费者晒单已经收到快件,紧接着几日,越来越多的消费者反映陆续收到快件。&以往&双十一&的快件两三天才能出库,今年两三天就收到货了,与平时网购配送的速度差不多。&热爱网购的王兰表示,今年&双十一&快递的速度真是有些出乎她的意料。
记者也有着同样的感受。&双十一&当天,记者购买了四件商品,产生四件包裹,目的地为北京。14日中午,记者就收到了来自浙江温州与安徽芜湖的两个快件,15日来自福州的快件也到达记者手中。这三件包裹都是11日晚上10点左右的订单,12日凌晨快件就分别出库。目前记者仅剩下一件来自广州的快件未收到,物流信息显示16日才出库。
尽管有一个快件5天后才出库,但前三个快件的快递速度仍旧令人满意。并且相较于往年&双十一&,总体来看,快递的确提速了。
当然,快递提速的背后离不开众多快递企业的努力。早在&双十一&前两三个月,快递企业就开始筹备。为迎接&双十一&挑战,国内主要快递企业也都下了&血本&。投资新建、改造分拨中心300余个,新增干线班车2500辆,新增航空日均运力800吨,同时还增加了国内各区域间的铁路运力。
中国快递协会秘书长兼常务副会长李惠德此前表示,为备战&双十一&,13家主要快递公司更加注重信息系统、自动化分拣、安检等设备的优化升级,仅硬件方面的投入每家均在10亿元以上,总体破百亿元。
人力方面,各家快递企业更是加派人手,不仅高薪招聘快递员,所有的工作人员几乎都是日夜奋战。&当时快递企业只有一个目的,就是不爆仓。&全峰快递品牌中心高级经理戴长征表示。
戴长征的心声也正是所有快递企业共同的愿望。
除了快递企业在运力上的准备,菜鸟网络也给予了快递企业很大的帮助。菜鸟网络人士告诉记者,&双十一&期间该公司大量人员就已经在各大物流快递公司现场办公了,及时协调各种业务对接问题。对此,戴长征也表示,基于菜鸟网络前期的数据预测和指导,他们提前准备了充足运力和线路规划。并且菜鸟网络还给快递企业提供了升级版的预警系统,只要消费者将商品放入购物车,快递企业就能看到,&出发地与目的地,以及使用的哪家快递企业,我们都能在第一时间掌握信息,并且根据这些信息及时安排运力。&
&临时&策略防止运力过剩
&为了&双十一&,招聘了那么多快递员,又购买车辆、扩充仓库,&双十一&过后,单量恢复日常后,这些人与车岂不是要闲起来了?&&双十一&过后,关于运力过剩的担忧开始出现。
对此,快递企业也有着全面的考虑。&毕竟&双十一&期间的订单量不是常态,它是日常单量的两倍甚至更多。如果完全按照&双十一&的量去筹划运力,一旦&双十一&后,运力肯定过剩。但是日常的运力又难以满足&双十一&的需求。因此我们采取的都是临时策略。&戴长征向记者介绍,&双十一&期间,全峰在人力增加方面,以临时工为主,一个运转中心的正式员工与临时人员配比为3:7;很多车辆与仓库也都是临时租赁。
&双十一&前,戴长征代表全峰快递参加了天猫组织的座谈会,会上戴长征了解到,各家快递企业在应对&双十一&方面,基本上都是临时预案。&关于新的转运中心的投入、转运中心的新建等行为,其实并非外界认为的,只为&双十一&做准备,我们是从企业长远的发展考虑。转运中心的投资巨大,快递企业不可能只为&双十一&而建。&
顺丰速递方面也向记者表示,&双十一&后基本上都是网购高峰,尤其是11月与12月,因此临时招聘的员工及租赁的车辆与仓库都可以派上用场。并且随着电子商务的发展,网购会越来越火,快递企业的单量将会不断增加,因此干线与转运中心的建设都是有用途的。
按照快递企业的说法,&双十一&过后快递企业并不会因多余的快递员与车辆而烦恼。
关于临时机制,中国快递咨询网首席咨询师徐勇也很是看好。徐表示,国外快递企业在单量高峰期都是使用临时策略,国内快递企业也应该如此。
但是临时员工的职业素质问题也是快递企业面临的大问题。临时员工的责任心肯定有所欠缺,如何保证临时快递人员的服务质量是今后快递企业要解决的关键问题。
只赚吆喝?
&双十一&让电商企业赚得盆满钵溢,可快递企业有可能只是在赚吆喝。
&双十一&的准备工作让快递企业投入巨大,就硬件的投入每家快递企业都在10亿元以上,而当下快递行业的毛利率又很低,如此巨大的成本下,快递企业在&双十一&到底能不能赚钱呢?
&我们的成本是很大,也面临价格战的问题,但还不至于亏损,只是赚多赚少的问题。&戴长征表示。
业内专家也表示,尽管快递企业的毛利率很薄,但&双十一&当天的业务量很大,因此对于单量较大的快递企业,比如四通一达,还是有钱可赚的。而新进来的全峰与国通,它们的业务量也在增加,也不至于亏损。
虽然不至于亏损,但相较于以往,&双十一&的订单利润有所下降。据业内人士介绍,快递企业与电商企业的协议早已签订,&双十一&促销期间的价格也不会有所改变。价格不变,但&双十一&期间,快递企业的成本增加了,如此看来,&双十一&期间快件的利润比不上平时的订单。
利润是一方面,争夺市场又是一方面。当下快递行业竞争激烈,已经进入新一轮的淘汰赛。如果快递企业无法获得市场的认可,最终只能被淘汰。尤其是&双十一&大促期间,更是快递企业赢得市场的最好时机,即使亏损,任何快递企业也不会退出。
不管是为了利润,还是赢得市场,总之今年的&双十一&快递市场很是热闹,由此也让人们看到了快递的繁荣。然而,业界对于快递业当下的繁荣也有担忧:电商的增长速度终将放缓,依赖电商的快递企业的红利也会消失,那么依靠密集劳动力野蛮生长的快递行业能否适应,将是继&双十一&之后下一波考验。(记者 蒋永霞& 颜菊阳)
(图片:记者&王越)欢迎来到宿迁物流网
2014“双十一”快递提速: 5.86亿件包裹的疏流实验
来源:&作者:高江虹&点击次数:21&发布日期: 06:45
&&& 距离每年一度的“双十一”电商促销已经过去10天有余。每年的这个时候,既是全国消费者们的狂欢,也是各种消费投诉的集中爆发日。从2009年开始,“双十一”已经走过第6个年头,此时,让我们再回过头来看看,今年的“双十一”相比往年,在各种消费体验上有何种不同和进步?过去的种种问题是否获得了解决?“双十一”在未来如何能更好地服务于消费者? &&&&2014年“双十一”,天猫创下571亿元巨量交易额的同时,也制造了一个创纪录的物流订单量——2.78亿件。按照国家邮政局的估计,整个“双十一”期间,全行业处理邮件(快件)量将达5.86亿件,创历史新纪录。&&&&11月19日,国家邮政局相关人士接受记者采访时表示,目前从总体上看,邮政行业运行平稳有序,未发生大批量邮件、快件积压、延误情况。圆通快递总裁相峰亦向记者表示,今年准备工作充分,因此今年“双十一”快递大考验有望平稳过去。&&&&21世纪经济报道记者从菜鸟网络了解到,截至11月20日,已经有2.09亿订单被签收,签收率接近80%。剩余的也都进入处理体系,在送往消费者手中的路上。&“物流给力”成了网络上人们对今年“双十一”快递的普遍评价。&&&&快递企业的24小时&&&&11月18日,清晨的阳光刚刚洒在北京市朝阳区西坝河附近的街道上,路上的车流还未见匆忙,这里的圆通、韵达、全峰等快递公司门店却早已是热火朝天,快递员们正在如山的包裹中忙碌着。&&&&韵达快递快递员小王把大小包裹装满自己的电动三轮车之后,就开始了一整天不间歇的派送,走街串巷,爬楼入户,连午饭和晚饭的时间都挤不出来,只能将就啃点大饼,累了就歪在车上歇一会儿。“一天送100多个都少了。”小王说,有时候他得送近300个包裹。18日这天,他直到晚上9点才歇了下来。&&&&终端派送的快递员们休息了,位在北京郊区的顺义区空港金马工业园达盛路上,申通快递的京津冀分拨中心却彻夜灯火通明。这个占地55亩地,拥有近万平米的大库房这些年每天24小时不间断地高速运转着,因为来自全国各地的包裹正在连夜汇集北京分拨中心,必须及时快速将所有包裹处理分解,否则运转中心的库房就会被每天海量涌入的包裹淹没。&&&&记者了解到,申通快递“双十一”当天的包裹订单量高达3050万件,此后多日也都维持在每天2000万件以上,日处理量较平日激增数倍。而申通这个北京分拨中心每天的处理量也高达100万票。&&&&在分拨中心,记者看到数百位快递分拣员正淹没在包裹中,忙碌操作。这个大库房里有四条卸车专线,四条北京市内分拨专线,以及一条河北专线。90后小伙子冯朝阳是其中一个专线小组长,他告诉记者,这里有600多名员工每天分三班倒不间断地处理包裹,平时每人每天处理700个包裹,而这几天,每人每天经手的包裹量都超过1000个。&&&&这一整天的快递运转流程,正在中国各个角落上演。&&&&提速2014&&&&“双十一”进行到第六年,对快递行业的考验也日趋严峻。&&&&记者了解到,2009年首届电商狂欢,当年参与商家27家,成交5200万元,那年诞生的快递包裹量并未公布,不过从2010年开始,随着参与电商狂欢节的商户越来越多,成交额迅速激增,产生的订单包裹量也逐年成倍增长。2010年仅为1000万件,2011年就翻了一倍达2200余万件,到了2012年,包裹量翻了逾三倍达7800余万件。而2013年开始,“双十一”产生的包裹量便进入以亿计量的阶段,2013年为1.8亿件,2014年则至5.86亿件。&&&&“每年‘双十一’其实是对整个中国物流快递业的大考。”菜鸟网络CEO沈国军表示,参加“双十一”物流大会战的总共有十几家快递、物流公司,差不多集合了中国现有快递物流能力的90%以上,“双十一”的战果,是检验中国快递业重要指标。&&&&进入第六年大会战的快递行业,似乎开始对蜂拥而至的巨量包裹应对自如。&&&&11月11日0点15分,“双十一”的购物狂欢才刚刚开始,第一个包裹就已送达佛山,这单快递还是台沉重的冰箱。与此同时,第一笔海外直邮的新西兰奶粉订单,也于11日凌晨2点完成通关送到消费者手中。&&&&这样的速度,可谓刷了历年“双十一”送货速度之最。2012年“双十一”包裹曾在快递公司“爆仓”,许多快递公司仓库货物堆积如山,有些消费者甚至一个月之后才能收到快递。相比较之下,今年“双十一”购物的收货体验反馈中,网友们普遍反映“快了很多”。&&&&江苏的一位名叫“阿卓”的网友17日在微博上发表留言说:“双11快递基本都收完了,心有点空……”家住北京崇文区的屈小姐告诉记者,“双十一”在天猫上抢了15件商品,到17日已经收到12件了,她对快递的速度表示满意。&&&&家在广州的温小姐所购买的多个包裹,均于11月19日前全部送达,北京的赵女士也声称“惊喜无比”,因为自己买的近二十个包裹也于18日全都到齐,比往年快了很多。&&&&记者了解到,从处理量来说,各大快递公司都较去年同期翻了一倍。截至19日晚上12点,天猫“双十一”全天产生的物流订单中已有2.67亿件已发货,9天发货率为97.8%,高于去年同期的96.0%;快递公司已揽收的有2.50亿件,高达91.6%的揽收率也高于去年同期的84.1%;9天累计已被消费者签收订单2.09亿件,签收率达到76.7%,比去年同期提升了6.2%。&&&&菜鸟网络数据平台信息显示,14家主要快递企业全部能在24小时内完成50%以上的揽收服务;另外从签收数据来看,“双十一”当天到目前为止,每日签收量较日常增长50%。&&&&不过,仍有不少消费者失望于物流的速度。家住上海的孙女士向记者出示了一串物流信息,原来她在“双十一”购买的优衣库和巧虎的衣服,直到11月19日仍未见送货上门,令其感到愤怒的是,优衣库和巧虎的网络旗舰店的发货库房就在上海。同时,其在北京、重庆的朋友也买了优衣库的衣服,衣服早就送到了。&&&&两者的区别在于北京重庆的订单都是顺丰快递送的,而她的订单是由一家名为“黑猫宅急便”的快递公司来处理。后者的物流速度之慢,已经在网上引发了巨大的愤慨。&&&&资本与大数据推手&&&&中国交通运输协会华东分会秘书长王磊认为,今年的快递表现整体上比往年都大有进步,无论是揽件速度还是派件速度。而这场快递全行业提速的背后,有多重原因促成。&&&&王磊指出,国家对物流的重视程度,促成了物流干线与支线的大发展,同时也创造了机会令资本开始关注这一行业,带来了更多的资金与并购机会,使得快递企业拥有能力成倍扩张。&&&&21世纪经济报道记者了解到,过去几年,资本频繁注入快递企业,仅去年快递行业就进行了10多次大的资本运作。如去年2月力鼎资本、鹏康投资、凤凰资本以2亿元入股全峰快递不超过50%的股份;当年3月,红杉基金、金石基金出资5亿元,占中通速递10%的股份;同年5月“菜鸟网络”成立,天猫、北京国俊投资公司、上海星泓投资公司以及顺丰等多家公司共同投资50亿;2013年&8月,顺丰出让不超过25%股份,吸纳元禾控股、中信资本、招商局和古玉资本四家公司成为其新股东。融资额不详,估算百亿左右。&&&&除了这些注入传统快递公司的资金外,还有不少资本支持电商自建物流网络,提升快递服务能力。比如京东商城打算投入100亿至200亿建成全国物流网络。&&&&在资本的推动下,各家快递公司都拼命提升硬件,扩容处理能力,并将网络触角从一二线城市延伸至三四线城市,甚至乡镇。据菜鸟网络今年“双十一”期间数据监测,顺丰、申通、圆通、中通、韵达等民营快递农村地区物流的订单量都比去年有所提升,得益于其网点的覆盖面广。&&&&此外,各快递公司也在IT和处理能力上加大投入。如申通与圆通两家快递公司,均在“双十一”之前将日处理能力的峰值提升到2000万件。圆通速递总裁相峰认为,尽管外界对快递公司按照“双十一”处理量峰值去做准备难以理解,认为会产生过剩处理能力,但实际上中国物流的需求增长在大爆发,每年“双十一”的峰值都成为了第二年日常处理量的常态,因此提前的准备相当有必要,也算是极好的练兵机会。&&&&正如相峰所言,除了每年新增累积的硬件投入外,各大快递公司在“双十一”前夕的提前准备,也是此轮快递运转平稳的关键因素。&&&&据申通快递北京公司方面介绍,为了应对“双十一”及APEC的特殊情况,公司早就于半年前开始按照100%增值率来储备人员和设施、设备。北京分公司总部的一线分拣员就从600人增加至1000人,还做了多项应急预案。&&&&不过让快递提速的最大功臣,却是大数据的运用和行业信息共享。记者了解到,早在“双十一”之前,菜鸟网络就结合天猫和淘宝的买家购物车、收藏夹、商家备货等数据做出综合预测,再根据快递公司共享的数据,帮助商家和物流公司做发货量和运能准备。&&&&在平台数据的共享的基础上,“双十一”期间菜鸟网络还协同主流快递企业每天召开通气会,同步物流运营情况、风险点和应对措施,及时调节商家发货节奏,协调平衡各地运能运力。&&&&菜鸟网络2014年“双十一”项目负责人马俊杰介绍,13日上午,菜鸟网络监测到各快递公司主要网点压力整体急剧加大,尤其某一家快递公司的深圳重要网点出现拥堵,可能引发下游的压力。针对所有存在拥堵隐患的网点,菜鸟网络立即协调天猫类目小二联系上游商家协调暂缓发货,并通知该快递公司及时处理其网点的累积货物。第二天信息显示商家发货量立即回落,整体物流形势回归平稳。&&&&除了天猫和淘宝外,亚马逊和京东等电商均在今年广泛运用大数据,让商家提前将货物进行分仓处理,尽可能靠近消费者,以缓解后期派送的压力。

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