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深圳反日游行打砸防暴车者：游行才学会唱国歌
央视《面对面》节目播出《李志伟：冲动的代价》
核心提示：河南籍深圳居民李志伟在9&16中打砸防暴车被刑拘。他向央视记者董倩表示，自己收到朋友消息后赶到游行现场，随即热情高涨地加入游行队伍。起初不好意思喊口号的李志伟，在半个小时之内也跟着高喊起口号。只在小学学过国歌的他已经不记得国歌歌词，听人群反复唱后，才学会唱国歌。
央视10月21日《面对面》节目播出《李志伟：冲动的代价》，以下为文字实录：
主持人：一个月前，日本单方面挑起了购买钓鱼岛事件，这在中国国内产生了不小的影响，从国家到国民一时间保卫领土主权的呼声空前的高涨，当然这其中也有一些过激的反应，同样也引起了公众和媒体理性的谴责，而就在本周，我的同事董倩就特别前往了深圳，拜访了一名名叫李志伟的年轻人，他因为在9月16日的一次保钓行动当中的过激行为而被警方刑事拘留，而他自己也为这一时的冲动付出了不小的代价，当我们的记者到深圳市的福田区的一个住宅小区找到他的时候，他仍然没有办法从深深的奥悔当中走出来，面对这次采访，他愿意公开姓名，并且不对自己的面部做任何遮挡技术的处理，他说他很想用这样的方式来坦诚面对过去。
李志伟：我都不敢出门，说实在的，我都想找个低缝钻进去，自己我感觉是个罪人。
董倩：可能年轻人很少有不犯错误的。
李志伟：在这个风口浪尖犯这种错误真的是太不可原谅了，我自己都不会原谅我自己。
董倩：如果再能重来。
李志伟：绝不会，打死我都不会这样去做。
董倩：现在为止还没把这件事情告诉你妈妈。
李志伟：现在已经知道了。
解说：对于马上进入而立之年的李志伟来说，故居的29年，他生活的并不容易，这个来自河南农村的小伙子去年夏天刚刚离婚，一个人在深圳打工，事发时，他是一家汽车4S店保安队的队长，而这个职位它是通过半年时间老是勤快工作获得的，本来它的故事和这做城市里的很多打工者并没有太多不同，然而9月16日的这一天，却改变了它原本平静的生活。
董倩：9月16日这一天，本来张亚中是请了病假在宿舍里休息，但是它从朋友那得到了一条信息说当天深圳有反日大游行，于是它出于年轻人的这种好奇感，再加上它自己认为的这种高档的爱国热情，它乘地铁就来到了现场。
董倩：你是想看看还是想加入?
李志伟：刚开始过去的时候实际抱着看看的心理。
董倩：你看到的是什么?
李志伟：看多了特别多人，然后也有维持秩序的，也有防暴警察。
董倩：当时人们已经开始游行了吗?
李志伟：那时候还没有开始，慢慢地，人聚集起来之后。
董倩：在那儿集结是吗?
李志伟：对，集结。
董倩：那那个时候你还准备仅仅是看看吗?
李志伟：后来就走到游行队伍当中去了。
董倩：那你为什么会动心呢?
李志伟：我可能也是抱着那种爱国的热情去的。
董倩：什么叫爱国的热情?在你身上。
李志伟：我长这么大没有参加过什么示威游行，可能就是在我概念当中，对这个也有点模糊，我总感觉日本人太不像话，在咱们中国的领土上非法占有，还强词夺理说钓鱼岛是日本的。
视频片段：这几天中国就钓鱼岛问题多次对日本所谓的购岛行动表达了严正的抗议。
洪磊：日本应该反思反省，改变错误决定。
视频片段：今天中国政府发表声明，公布了中国钓鱼岛及其附属岛屿的领海基点基线。
这些红色的标识就是正在钓鱼岛附近海域巡航的中国海监巡航编队。
日本海上保安厅巡逻船，你船行为已经侵犯了中华人民共和国的主权及主权权利。
解说：日本方面在钓鱼岛问题上的一系列连续的非法举动，不断刺激着国人的情绪，这样的情绪也被带到了9月16日，深圳游行的人群中，有原本性格并不张扬的李志伟被裹挟其中。
董倩：那在游行的队伍里你都干什么了?
李志伟：我看到前面有一面很大很大的国旗，至少二十多个人在扯着，扯着周围四周，往前面走，我也去举着那个国旗。
董倩：都喊什么呢?
李志伟：抵制日货，打倒日本人?刚开始我喊不出口。
董倩：为什么?
李志伟：因为不好意思。
董倩：怎么就不好意思呢?你都决定加入到游行队伍中去了。
李志伟：刚开始喊还是有点腼腆，然后后来就慢慢地，就是这种氛围，这种气氛烘托的，然后慢慢慢慢地情绪，慢慢地高涨起来了，然后就是，后来就是开始喊起来了。
董倩：多长时间内发生的变化?
李志伟：就在差不多半个小时左右吧，走到十字路口，就有一个带头的，就是主动说唱国歌，就唱一下，刚开始我不怎么会唱，因为小时候在上小学的时候学过，然后很多年都没唱了，那词都忘了，经过那天一次又一次重复唱，后来国歌也学会了，作为中国人来说不会唱国歌是不是很丢人?
解说：直到此时，连李志伟自己都没有意识到后来会发生事情，而在我们采访中很多认识李志伟的人也很难将它与违法丶犯罪丶拘留这些词联系起来，在周边熟人的眼中，它不惹事生非，工作勤快，业余时间它还会赶到义工服务站做义工。
董倩：你为什么要选择去做义工?
李志伟：上班做保安的话一天8个小时，其余的时间有充足的时间去做另外一些事情，我也不想到处去下班了去逛，也不想在宿舍里待着，宿舍里电视都没有，然后也挺无聊的。
董倩：太闷了。
李志伟：太闷了，然后就想出来转转，然后我也不可能天天就是在外面转，然后就是我想再找个事情做。
董倩：你知道什么是义工吗?
李志伟：义工就是无偿为别人提供帮助服务的一个组织。
董倩：这样的一种情况下，可能你自己更需要别人的帮助。
李志伟：是需要别人的帮助，但是我也想尽我的一定绵薄之力为社会奉献一点自己的一丁点儿爱心。
解说：然而，就是这样一个平日里兢兢业业工作，一有时间就去做义工的小伙子，却在游行的人群中呈现出了恐怕连它自己都不曾意识到的另一面，从9月16日上午9点多出发，伸出在行径队伍之中的李志伟感觉到自己的情绪越来越高，后来深圳警方这样描述了当时的情况，期间绝大部分市民都表示理性，文明守法，自觉维护秩序，但也有极少数人员发生打砸都违法行为，而李志伟就成为这极少数人员中的一位，参与了打砸一辆过来的防暴车。
董倩：防暴车是在哪儿?
李志伟：防暴车是从马路的这边走过来，有一部分人就很生气，然后过于参与砸车丶踹车，后来我看到了，我从马路对面翻栏杆过来也参与进来了。
董倩：翻这个栏杆
李志伟：对对。
董倩：拿什么砸的。
李志伟：刚开始用脚踹，后来又捡一个很小的木棍撬了一下车门。
董倩：那个木棍哪儿来的?
李志伟：木棍是随手捡来的，在地上，别人可能用过的。
解说：这是事后警方公布的游行中涉嫌打砸人员的视频截图，防暴车的后视窗被砸碎，碎玻璃掉了一地，图片中穿着黄色上衣，正在用脚踢踹防暴车的年轻人正是李志伟。
董倩：你这个举动和你平时的举动一样吗?
李志伟：有天差之别，我出来这么多年从来没跟别人打过架，然后我不喜欢惹事。
董倩：你的性格是什么性格你自己形容的话?
李志伟：有时候在别人面前嘻嘻哈哈的，有时候情绪低落的时候，任何人都不愿意理，情绪低的时候一个人想独自的自我封闭起来那种
董倩：你平时有过暴力的举动吗?
李志伟：没有。
董倩：从来没有过。
李志伟：对。
董倩：现在让你再去形容一下，9月16日那天的你是什么样的?
李志伟：让我自己都不敢相信是我自己做出来的事情。
董倩：你认识那个人吗?
李志伟：那个人就是我。
董倩：你能解释吗?为什么一个人会有这么两种天差地别的。
李志伟：解释，没有一个很好的理由去解释，可能处于那种环境的情况下，可能自己难以控制住自己的情绪。
董倩：你觉得砸车等于爱国吗?
李志伟：不等于不等于。
董倩：那在当时你觉得这是一回事吗?
李志伟：当时觉得可能就是思想有点混乱。
解说：然而现场那种失控的情绪很快随着散去的人群而平复，但是李志伟随即陷入了一种不安和担忧之中。
董倩：那什么时候这事就变得严重起来了?
李志伟：那几天报纸一直在登，全国各地都有游行的，包括有被抓的一些打砸的人员，我那几天都一直在担心，然后我就在担心会不会哪天，我毕竟是砸了防暴车是吧，然后哪天会报纸上会报道这件事。
解说：6天之后的9月21日，深圳公安局对外宣布依法刑拘7名打砸违反犯罪嫌疑人，其中4人已被警察机关批准逮捕，第二天，深圳福田警方通过其官方微博公布了20名涉案人员的照片，敦促嫌疑人投案自首，并呼吁市民积极举报，而在这些图片之中一直忐忑不安的李志伟还是看到了自己。
李志伟：没想到就是头像会出来，23号那天上班，正好送报纸的把报纸送过来之后，我当时看到我头像之后，我第一反映就是我赶紧去自首。
董倩：心情是什么样的?
李志伟：咯噔一下，心里有种说不出来，五味杂，然后。
董倩：害怕吗?
李志伟：害怕肯定有一点害怕，但是我还是要去面对。
董倩：那你怎么办?
李志伟：我在投案自首的半道上，有一个朋友给我打电话，他说你知道吗?你现在网上有你头像，包括今天报纸也在登，我说我知道，他说要不你回去，回老家或者去别的地方躲躲吧，避避风头，我说我现在正在去往派出所的路上。
董倩：你当时想过逃没有。
李志伟：没有。
董倩：就像你的朋友说你回到老家去。
李志伟：我看到我头像，第一感觉就是去自首，想都没想过去回避这件事情，自己犯下的事自己肯定要去承担;
解说：在李志伟主动投案自首后，公安机关执照寻衅滋事罪对他进行了刑事拘留，这对于一辈子第一次失去人身自由的李志伟来说，内心里充满了前所未有的不安。
董倩：失去自由的状态。
李志伟：对对对，没错。
董倩：什么滋味?
李志伟：有一种度日如年的感觉，毕竟第一次进去，然后在那里面感觉空气都是让人窒息的，我当时好像回到社会当中去，我不进去我不知道里面什么滋味，在里面吃一碗泡面都是一种奢望，感觉是一种很幸福的事儿。
董倩：因为它跟你日常生活是相通的。
李志伟：对。
董倩：那是通向正常生活的一个通道。
李志伟：对，我感觉在外面那真的是世外桃源，哪怕是在马路边捡破烂的那些人都比那里面的人幸福百倍。
解说：而令李志伟意想不到的是，在失去自由的三天之后，它所在的保安队为他办理了取保候审手续。
董倩：谁告诉你能出去了?
李志伟：当时是一个看守所里面的管教，喊我名字，他说李志伟，我说到，它就说你可以走了，可以走了，我当时我心里特别特别高兴，就是那天出来之后，我给我弟打一电话在马路边，我当时我也没顾及过往的路人，我就跪下来，头都磕破了，一直在哭。
董倩：为什么?
李志伟：悔恨自己的行为。
解说：如今，除了深刻的教训之外，李志伟还不得不面对的一个现实是，尽管保安队为它办理的取保手续，但是他还是因此而失了业，而失业对李志伟来说不只是失去了个人的生活来源，更重要的是它将无力资助身患重病的弟弟。
李志伟：我弟弟从下了学之后，那时候就患了一个类风湿性关节炎。
董倩：现在怎么样?
李志伟：现在又患上了一个强直性的脊椎炎，因为这个病很难治的，我听大夫这么讲，在年轻人里边很少有见的，他现在的腰都变形了，走路都直不起腰了，我每看到我弟弟，我心里有一种说不出的那种痛。
董倩：你想帮助他。
李志伟：我作为老大，我也，我也没有能力去帮助它，然后他得这种病他还要自己为自己挣钱去看病。
董倩：这个压力是很大的是吧。
李志伟：是。
董倩：假如9月16日那天你能够重新经历一遍，你会怎么办?
李志伟：重新经历一遍的话，我绝对不会去采取这么过激的行为，极端的方式去做出这么冲动的行为，我发誓这辈子再不干任何违法的事情了，哪怕一丁点儿，法律的底线一下都碰不得，真的。
董倩：爱国不等于放任自己的情绪，爱国更不等于去砸车，这么一个浅显的道理，李志伟是付出了巨大的代价之后才明白的，对于他个人来说可能懂得有点晚，但是对于其他人来说，这绝对不是一个迟到的提醒。义乌新闻网
市区“僵尸车”到底该由哪个部门管
　　3月28日，本报三版监督台刊发《城区&僵尸车&严重挤占公共资源》一文，关注城区一些社区及公共停车场停放着不少&僵尸车&，不但影响城市美观，而且还严重挤占公共资源。文章见报后，本报市民监督团成员和读者纷纷致电本报，提供更多有关&僵尸车&的信息。
　　昨日上午，本报记者随市民监督团成员一起兵分两路，对市区&僵尸车&现象再次进行了走访。
　　监督团成员：王明升朱闻亚跟团记者：蒋侃为实习生楼菲莉
青口工业园区东苑路口人行道上身披广告喷绘的&僵尸车&。蒋侃为摄
本报市民监督团成员查看&僵尸车&。蒋侃为摄
　　现场一：青口工业园区东苑路
　　昨日上午，市民监督团一行从江东中路出发，来到江东街道青口工业园区的东苑路。在江东路右转进东苑路时，监督团成员便发现路口人行道上停着一辆看起来破旧的面包车，4只轮胎已有2只瘪气，车身覆盖着一张红色的流动补胎广告。
　　再往东苑路内走，看到沿路有8辆厢式货车停驻在道路两侧和人行道上，其中有4辆厢式货车的车身被红色喷绘广告占据，内容是当地一家汽车修理厂的名字和联系电话。监督团成员王明升说，东苑路上这类不开动的汽车平时多被人用来打广告。仔细查看发现，这些车子轮胎都有&发霉&的感觉，驾驶室内堆放着杂物，非常凌乱，灰尘也较厚，可见车子已许久未有人驾驶。
　　现场二：金福源和兴中小区
　　从东苑路出来后，监督团一行来到了金福源和兴中小区。在这商业氛围浓厚的区块，我们发现路边停靠着的车辆也有不少是&僵尸车&。
　　在金福源大楼南侧楼下的道路两旁，就有数辆无牌照的厢式货车停驻，轮胎瘪气，轮毂生锈，驾驶室内都有厚厚的灰尘。这些车子有的占用了公共停车位，有的占用机动车道，甚至还有直接把车停在了绿化带上。
　　在兴中小区15幢边上，监督团成员又发现几辆没有牌照的车辆停靠在路边，其中有的车辆驾驶室内堆满了生活垃圾，也有的驾驶室内堆积着一些家装材料等等。从驾驶室内部厚厚的灰尘可用看出，这些车辆已经长时间没有开动了。
　　&你们看这车门玻璃上插有回收报废车辆的名片，名片颜色都发旧了，说明这辆等待报废的&僵尸车&停在这里很久了。&监督团成员王明升发现，很多疑似&僵尸车&的车玻璃上都插有这类回收车辆的名片。
　　现场三：国际商贸城一区西、南大门
　　除了工业区道路和小区道路，&僵尸车&也在市场周围出现。
　　在国际商贸城一区市场南大门门口，监督团成员发现南大门正门口的位置停驻着不少汽车，其中几辆中型厢式货车轮胎也是瘪气了，驾驶室内堆放着一些箱子、盒子和饰品配料。监督团成员经过了解后认为，这些车辆是长时间停驻的货车，虽然不是已经报废的车辆，但是却长时间停驻在一处装卸和中转零散货品，在性质上也与&僵尸车&类似。王明升认为，货车长时间停靠在市场大门口主要位置，不仅挤占了出入口的空间，也会影响市场形象。
　　在国际商贸城一区5号门门前也有几辆已经久未挪动的汽车。在西大门南侧的停车场上，监督团成员看到一辆无牌照崭新的白色厢式货车，这辆货车车厢有十余平米大，车身被一张&五十铃&汽车的喷绘广告覆盖。在这辆货车后面，还有一辆小货车停靠，同样也是在车身厢柜上贴了一张&保色电镀&的喷绘广告。一些正在停车的经营户介绍说，这两辆车一前一后停在广场停车场内也有不少天了。
　　停车场收费员告诉监督团成员，西大门门口的停车场2小时内免费停车，超过2小时收费5元钱。&一天之内单次停车只要超过2小时，也只收5元钱。&收费员的停车价位一报，监督团成员认为这并不高昂的停车费，让这类在厢式货车车身上打广告的人有了可乘之机，致使车辆长期停驻，挤占了公共停车位。
　　现场四：副食品市场楼顶停车场
　　随后，监督团成员一行来到副食品市场楼顶停车场。监督团成员根据报料人提供的信息，仔细查找久未挪动的&僵尸车&时发现，这个楼顶停车场有几处停车位上，竟然一排停车的货车都是无牌照或是年审过期的车辆，也就是&僵尸车&。
　　义乌农村经济发展公司安保部经理俞正义说，副食品市场楼顶停车场有540个停车位，他们与交警部门核对信息后确认有41辆厢式货车已经报废。&这40多辆车平时基本不开动，主要是楼下经营户当临时仓库在使用。&对于这些&僵尸车&，俞经理也有些无奈，他说楼顶的车位本来就是有限的，主要也是方便消费者停车。&如今这么多&僵尸车&停靠当仓库，让原本紧张的停车位变得更加紧缺。在夏天高温天气时，车厢内温度可能达到60多度，这也让停车场存在安全隐患。&
　　监督团成员王明升建议，相关辖区的执法和交警部门可以联合行动，在辖区的街道和马路旁登记停车情况，半个月后再回访。原地不动的车辆，可以采取进行强制移车等手段迫使车主不乱&弃车&。
　　监督团成员朱闻亚认为，在处理&僵尸车&这类问题上，还应发挥社区的作用，社区对具体车辆的停驻和使用情况可能更了解，有情况及时上报执法部门前来处理。
　　监督团成员：龚旭华龚英辉跟团记者：盛英杰
童店路靠近西江路段附近停着多辆废弃工程运输车。盛英杰摄
香山路靠近西江路段的&僵尸车&车头破损严重。盛英杰摄
　　现场五：城中中路50号一幢附近
　　昨日上午，记者与监督团成员一起来到城中中路走访。在城中中路50号一幢附近，有一辆废弃三轮车停了三年，还把一扇门口给堵住了，附近的居民苦不堪言。在附近开店的林女士说，这里车位本来就十分紧张，但是这辆车却一直占着车位。据了解，这辆车的车主就租住在附近，车子不能使用后就一直停在那里没有动过了。
　　现场六：化工路200号附近一条斜坡内
　　在化工路200号附近的一条斜坡内，停着一辆白色的丰田威驰和一辆蓝色的小面包车。白色的丰田威驰轿车四个轮胎都已经没气了，瘫在一旁；蓝色的面包车则是锈迹斑斑。
　　附近居民徐先生说，这辆丰田威驰轿车停这里有三年了，是附近一典当行抵押抵来的，半年前这里又停来一辆面包车，使原本紧张的车位就更紧缺了。
　　&我们也和典当行的老板沟通过，让他把车移走，可他就是不移。后来我们也向相关部门反映过，但执法队员来了之后他们也只能劝说，没法把车移走。时间过了这么久了，我们还是毫无办法。&徐先生抱怨道。
　　&这辆蓝色的面包车我们并不知车主是谁的，只知道以前是辆送货的车，后来没法开了就扔在这里了。&徐先生说，因为这些车乱停放，车技稍差的车主车子就开不进来了。
　　一路看下来，路边的&僵尸车&无处不在，给本就紧张的道路资源和停车位造成了很大的压力。监督团成员龚英辉说，这需要责任部门明确责任，积极处理，不该如此的管理缺位。监督团成员龚旭华认为，在城郊结合部，这种&僵尸车&的现象尤为严重，有的被当做收购二手车的广告，有的被当做仓库，还有的直接被当做垃圾扔在路边，这对于城市形象是一个很大影响，对公共资源也造成了侵占，希望相关部门可以重视起来。
　　现场七：香山路靠近西江路段
　　在监督团成员龚英辉的指引下，记者与监督团成员一起来到香山路靠近西江路段查看，在靠近围墙一侧，只见一辆白色货车与一辆蓝色小轿车大大咧咧地停在路边。白色的这辆货车斜停着，占了一个半的车位；一旁的蓝色小汽车则更加破损不堪，汽车车头已经完全变形，外露生锈的钢铁部件，车内堆着许多汽车零部件，显然已经不能行驶了。
　　龚英辉说，早在半年前就看到这两辆车停在这里了，一直到现在都没人来给挪过窝，实在影响交通环境。
　　现场八：童店路靠近西江路段
　　家住童店附近的监督团成员龚旭华说，童店路上也停着许多&僵尸车&，而且停在那里也很久了。在童店路靠近西江路段，记者看到一侧空地上堆了几个当做仓库用的集装箱，在附近则停了10余辆运输车。停在路边的货车看起来很好，不过停在人行道上的几辆工程运输车就不堪入目了。一辆河南牌照的工程运输车车门打开，车头保险杠断裂，车内部也是堆满杂物，另外几辆工程运输车同样如此。据附近的一位村民说，这些大货车都停这里一年多了，向行政执法和交警部门都反映过，都没有结果，真希望有关部门可以来移走。
商报记者王婷婷实习生楼菲莉文/摄
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2013 新闻会客厅
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上传时间：29天前
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